小流量组装式离心压缩机的研究

阐述了小流量组装式离心压缩机的气动设计方法。提出了工艺、试验等有待解决的实际问题。为开发该领域的新产品提供了可靠的依据。     

高压比离心压缩机叶轮的优化设计

设计了一种空气工质高压比离心式压缩机三元叶轮,并对其流场进行了分析。在此基础上,对此压缩机叶轮的主要几何参数进行了进一步优化设计,并分析了其对压缩机性能的影响。     

整体齿轮组装式离心压缩机设计

介绍了组装式离心压缩机的市场和发展现状,论述了SVK12—4H组装式离心压缩机所具有的技术优势、结构特点及压缩机的设计、制造中的关键技术,从现场运转的结果证明重要技术和各项措施的应用有效,研制成功。     

组装式离心压缩机的特点及发展趋势

介绍了组装式离心压缩机的主要结构特点，根据这些特点分析了组装式离心压缩机所具有的技术优势。论述了这种压缩机设计、制造中的关键技术。预测了我国组装式离心压缩机的发展趋势。     

小流量DH离心压缩机组整体改造

介绍了DH型和SVK型组装式离心压缩机的结构特点,论述了SVK型离心压缩机所具有的技术优势,给出了DH45型离心压缩机改造为SVK20-3S型压缩机全新解决方案,通过对机组改造,提高了压缩机性能,同时增加了运转的稳定性。     

煤制乙二醇现状及单级悬臂组装式酯化循环气离心压缩机的研制

简单介绍了国内煤制乙二醇的工业化进展及煤制乙二醇的工艺路线,着重介绍了煤制乙二醇工艺流程中所用到的关键设备单级悬臂组装式酯化循环气离心压缩机的研制,列举了机组的主要性能、结构参数及研制过程中的技术创新等,最后对该机组的研制成功的意义做出了说明。     

大流量高压比单级高速离心压气机设计

在我国节能与环保的大背景下,电厂脱硫氧化和生物发酵等领域对所需的离心压气机提出了新的设计要求:大流量、高压比、高效率。因此,根据企业和市场的实际需求,开发了首台大流量(500Nm3/min)、高压比(级压比3.6)、单级高速离心压气机。利用自主开发的离心压气机气动设计程序提供几何数据,通过三维数值模拟手段评估离心压气机各项性能,最终由样机试验确定设计是否达标。试验结果显示各项性能参数均满足设计指标。由于不需要使用中间冷却器,相对于目前市场上应用的两级离心压气机产品而言,所研发的单级离心压气机具有结构简单、制造成本低、效率高等特点。     

德马格公司组装式离心压缩机的试验程序

德马格公司组装式离心压缩机的试验程序李国贵（沈阳鼓风机厂）一、概述Ａ、目标本试验程序叙述了德国德马格公司离心压缩机在不装中间冷却器和末端冷却器时，同时进行机械运转和性能试验的标准方法。如合同有规定，那么，组装式齿轮增速多轴离心压缩机ＶＫ／ＨＶＫ型都要...     

一种高压比小流量新型离心风机的设计及试验研究

介绍了一种高压比小流量新型离心风机的结构特点、工作原理、模型设计及试验研究结果。     

超窄流道小流量离心压缩机的实验研究

首先对超窄流道小流量离心压缩机进行了性能测试,并采用三孔探针对离心压缩机叶轮出口、无叶扩压器出口、回流器出口处流场进行了实验测量,以更好地认识各部件出口的流动机理,从而搞好各部件间的匹配,提高离心压缩机的性能。最后通过实验分析,从各部件相互匹配的角度,对该实验离心压缩机的改进提出了建议。     

离心压缩机小流量级扩压器的分析与优化

对一离心压缩机小流量级扩压器内部的三维粘性流场进行了数值研究.对叶片扩压器进行初始设计,并分析讨论了扩压器叶片型线,使其级多变效率提高近5个百分点.     

小流量离心压缩机级内流动的数值研究

用CFD手段对某小流量离心压缩机级流量系数进行了数值模拟,得出了叶轮内部流动的细节,考察了叶轮内部二次流沿流向的发展.并分析了叶轮内部流场特征的形成原因.结果表明:该压缩机叶轮的二次流沿流道发展是减弱的,并且对叶轮出口通流速度和出口气流角影响很大.     

离心压缩机小流量级叶片扩压器的改进研究

采用数值模拟方法对某一离心压缩机小流量级内部全三维有粘流场进行了详细的分析,得到了内部各元件主要气动参数的分布情况.通过减小D4/D2值,减小叶栅稠度,增大当量扩张角等方法有效减小了叶片扩压器内的摩擦损失.数值计算结果表明,改进后计算模型多变效率提高约1.02％,效果显著.     

叶片扩压器在小流量离心压缩机中的应用研究

应用流动分析软件Fine/Turbo对叶片扩压器在压缩机基本级环境条件下进行了数值研究.在设计工况和变工况下获得叶片扩压器内部详细的流动规律,并对有叶片扩压器和无叶扩压器的级进行了性能比较.计算结果对于小流量离心压缩机的基本级采用叶片扩压器比采用无叶扩压器能获得更大的静压恢复系数,并提高了小流量压缩机基本级的气动性能.     

多轴组装式与传统单轴离心压缩机的比较

从性能、结构、成本、安装、运输等多方面比较了单轴离心压缩机和多轴组装式离心压缩机的特点。阐明了组装式离心压缩机以其先进的性能，简化的结构，完美的组合，简单的安装和较低的成本正在强烈地冲击着传统的单级离心压缩机，其应用范围越来越广泛，并正在被用户所接受。     

小比转数离心风机气动设计流量的选择

结合风机性能数值预估与实测数据,分析了3个小比转数离心风机系列的气动设计,发现最佳效率工况点流量均向大流量区有较大偏移。根据数值试验,适当减少原定的设计流量值,得到最佳效率点的流量值和原设计流量值吻合,并且性能良好。     

组装式喷水螺杆压缩机的研制和发展

发展计划的第一阶段成功地证实了喷水螺杆压缩机用于无润滑压缩空气的单级表压力达896kPa”的技术可能性。一台结构性能指标 （W/m～3）与其它种可类比的机器相当的改进了的螺杆压缩机成功地延长了运转期限,圆满解决了下列问题:（1）润滑油和空气的隔离;（2）结构材料的选择;（3）压缩区的结垢。 第一阶段机器在测功机试验中确定的最佳性能点下运转。随后这台机器在负载一空载和启动一停车的典型现场条件下完成2,700小时的运行。机组的运行证实了空气一水的分离问题已圆满解决。