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在4因素3水平正交试验法确定的试验条件下,采用挤压铸造法制备了9组Al-Cu合金试样,并采用田口方法对试样的硬度、抗拉强度及伸长率进行信噪比分析和方差分析。结果表明,压力是影响信噪比的最大因素,其对抗拉强度、硬度及伸长率信噪比的贡献率分别达到47.71%、47.90%、41.76%,浇注温度和模具温度是较为重要的因素,保压时间对信噪比影响较小;优化后的挤压铸造工艺参数:浇注温度为730℃,模具温度为200℃,压力为75MPa,保压时间为45s。 相似文献
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《特种铸造及有色合金》2017,(12)
提出了采用连续水平定向凝固法制备Cu-4.0Ag合金铸杆,然后用多道次连续冷拉拔的方法生产Cu-Ag合金微细线。结果表明,制备出的φ8mm铸杆具有连续纵向柱状晶组织,可不经中间退火而连续冷拉拔制备微细线。解决了传统冷型连铸制备微细线时需要多道次中间退火的问题,避免了氧化和断线。所制备的φ0.05mm的微细线强度高于1GPa,电导率为44.78 MS/m,其强化机理为Ag纤维强化。 相似文献
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《热加工工艺》2016,(11)
为减少旋转电弧角焊缝缺陷,提高工件焊接质量,采用基于minitab的田口方法设计焊接正交试验方案,以数理统计原理分析各焊接工艺参数对角焊缝质量影响程度及其交互作用,为后续焊接工艺和熔池研究提供优化工艺参数。优化结果:焊接电压24 V、焊接电流150 A、焊接速度30 cm/min、电弧旋转频率16.5 Hz、干伸长10 mm、气体流量15 L/min为最佳参数组合,且在各个焊接参数中干伸长对焊缝成形质量的影响最显著。利用优化后的工艺参数进行试验,可获得质量良好的角焊缝,满足工件使用要求。结果表明,该方法可为合理选择焊接工艺参数和保证焊接质量提供参考依据。 相似文献
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Al-Si合金活塞金属型铸造工艺和模具设计智能化 总被引:1,自引:0,他引:1
为了开发Al-Si合金活塞金属型铸造工艺和模具智能化设计系统,在对国内外先进设计经验总结、归纳的基础上,采用面向对象的知识表达方法,建立了模块化的知识库。系统应用了基于实例的推理技术并建立了实例库和实例原型库。通过开发的文件接口程序,完成了一般设计型专家系统与传统CAD系统的连接,实现了智能化设计。通过与现场使用的设计方案比较,验证了本系统的有效性和实用性。 相似文献
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《特种铸造及有色合金》2018,(12)
通过分析铝合金组合壳体铸件的结构特点,利用铸造模拟软件对不同的铸造工艺方案进行了模拟分析。根据凝固温度场分布和基于残余熔体模数法的概率缺陷分布对工艺方案进行优化改进,从而得到最佳工艺方案。经实际生产验证,产品一次试制成功,有效缩短了开发周期。 相似文献
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内燃机薄壁合金铸铁缸套金属型覆砂铸造工艺 总被引:2,自引:0,他引:2
论述中、小型内燃机薄壁合金铸铁缸套金属型覆砂铸造的工作原理、工艺特点和生产工艺流程 ;根据缸套铸件 -覆砂层-金属型系统热交换传热准则理论 ,在初步试验基础上提出了确定该工艺生产缸套铸件必须控制的主要工艺参数 :缸套铸件壁厚、覆砂层厚度、金属型壁厚。 相似文献
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根据燃油滤清器底座铸件的结构特点、生产要求等进行了重力金属型铸造工艺设计,确定了起模斜度、机加工余量等参数以及浇注系统和冒口的结构.模拟分析表明,在该铸造工艺方案下铸件充型良好.铸型选用了综合分型式金属型结构,铸件内腔采用树脂砂芯.经生产实践验证,所设计的模具结构合理、工作可靠,生产的铸件质量符合要求. 相似文献
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《特种铸造及有色合金》2019,(10)
设计了铝合金金属型铸造过程预测模型,研究了工艺参数之间的相互作用对A357铝合金试样微观结构和铸造缺陷的影响,并建立多目标优化模型,得到工艺参数优化解。采用基于Box-Behnken的响应面法建立了试验设计并进行数值模拟。以浇注温度、模具温度和浇注时间为研究因素,以α-Al的等效粒径、平均形状因子和缩松体积为目标响应。采用NSGA-Ⅱ进行多目标优化得到工艺参数优化解,并以优化后的参数进行试验验证。结果表明,铸件的等效直径为298.69m,平均形状因子为0.532,缩松情况得到改善。 相似文献
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在当今汽车发动机行业中,金属型铸造和压铸已成为获得性能好、质量高的零件的主要方法。本文介绍了美国在这一方面的一些最新发展。主要内容有: 用精加工钢铸型或铸铁铸型,用Sr代替Na作变质剂,生产出高质量的铝硅合金汽车发动机活塞。 相似文献
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文章分析了大铜瓦原工艺及其存在的问题,通过生产试验,采用不切削无冒口金属型铸造工艺生产的大铜瓦,不仅提高了工艺出品率,降低了成本,而且也缩短了生产周期,提高了大钢瓦的寿命。 相似文献