渤海油田层间干扰物理模拟研究及应用

为解决海上稠油油田高含水阶段层间干扰突出,导致采油速度低、水窜加快、产量递减快及采收率低的问题,开展可视化的水驱油物理模拟实验。结合油藏工程方法和数值模拟技术,对海上复杂河流相油田多层合采条件下层间干扰的主要因素进行分析,研究渗透率级差、黏度级差及油藏底水等主控因素对层间干扰的影响规律。研究表明,渗透率级差、黏度级差大于3,层间干扰明显增强,驱油效果变差;多层合注合采油田含水率在60%～80%为干扰系数转折点,含水率大于80%,层间干扰明显增大,通过增大生产压差生产,在一定程度上可降低层间干扰,改善开发效果;底水发育对层间干扰非常严重,不同油藏类型合采时,越早关闭底水油藏,越有利于改善开发效果。研究成果成功指导了渤海A油田细分层系的开发调整,并取得了显著的开发效果,对类似油田开发调整策略和措施制订具有指导意义。     

渤海Q油田层间干扰定量表征技术及应用

针对渤海Q油田北区块油井多层合采导致的含水上升快、采油速度低、采出程度差异大等问题,对不同含水阶段的层间干扰现象进行分析,建立了层间干扰定量表征技术,并结合Q油田油藏类型和储层纵向非均质性,研究了底水关闭前后不同含水阶段的层间干扰规律,提出了高含水期细分层系开发的技术对策:对北区块进行调整,将原来的一套开发层系细分为三套开发层系,采用水平井开发,同时对老井进行关层。调整后全区含水率下降了10%,采油速度提高了0.5%,采收率提高了10.6%。     

海上稠油油田层间干扰变化研究

X油田为海上多层稠油油田,为了保证单井的经济产量,实行多层合注合采。但是随着开采的进行,层间差异增大,层间干扰变严重,一个显著的特征就是高渗层的产液量和吸水量越来越多,低渗层的产液量和吸水量却越来越少,导致高渗层大量产水,而低渗层的原油无法有效采出。如何预测层间干扰增大到一定程度时的层系细分时机,是X油田面临的重要问题。文中推导了预测高渗层与低渗层产液干扰的公式,从机理上说明开采过程中层间干扰变大的原因是高渗层的含水饱和度上升速度大于低渗层。在此基础上,定义了米产液指数比和米产液指数倍增比,定量描述层间干扰程度的变化情况,得到了预测分层开采时机的图版,并与实际产液测试结果进行了对比。该图版具有较高的预测精度,可以避免X油田为了层系调整而做大量的产液测试工作,节约了大量开发成本,对稠油多层合注合采油田后期层系调整和层系细分具有指导意义。     

薄互层油藏层间干扰数值模拟研究

层间非均质油藏在多油层合采和笼统注水的条件下,表现出严重的层间矛盾,影响着其开采速度以及最终采收率。因此,针对层间干扰问题,进行了数值模拟研究。针对影响层间干扰的7个主要因素,包括平均渗透率、渗透率级差、平均黏度、层数、单层厚度、井距、压差,设计了3个水平正交试验,分别研究了有隔层情况下正反韵律以及无隔层情况下正反韵律油藏的干扰情况。结果表明,随渗透率级差的升高层间干扰增大,油藏整体采收率明显下降;探讨了各个因素对多层油藏合采层间干扰的影响大小及其变化规律,确定了渗透率级差是层间干扰最主要的影响因素。研究成果为该类油藏进行层系调整及相应开发部署提供了一定的理论依据。     

基于层间干扰中劣势渗流层的实验认识及矿场实践 ——以渤海油田PLX油田为例

以渤海PLX油田为例,围绕多层合采层间干扰中的I类、Ⅱ类、Ⅲ类储层,开展干扰机理、干扰幅度方面的实验研究.基于微观驱油实验分析Ⅱ类、Ⅲ类劣势渗流储层微观孔喉结构非均质性及其对剩余油富集和演变规律的影响,劣势渗流层更容易存在前缘指进、连通性差等现象,剩余油以连片状大量富集为主,油滴状、油膜状剩余油较少.基于长岩心驱替实验...     

多层稠油油藏层间干扰规律研究及应用

以海上典型多层稠油油藏SZ36-1为例,利用干扰系数对传统定向井产能公式进行修正,建立多层稠油油藏层间干扰规律动态反演方法;以SZ36-1油田动静态资料为基础,动态反演得到典型井不同含水阶段的干扰系数变化规律;分段拟合探究不同含水阶段层间干扰变化规律与渗透率级差的相关关系,并建立适用于普通稠油油藏的层间干扰评价图版,直接指导油田现场生产。研究表明:(1)多层合采过程中层间干扰普遍存在,对开发效果具有明显抑制作用,渗透率级差3.0～5.0为划分层系的合理界限;(2)不同渗透率级差条件下的层间干扰规律不同,建议及时进行层系调整以改善储量动用状况;(3)本文研究成果预测精度高,实用性强,可直接指导实际生产,对油田现场具有很好的指导意义。     

渤海油田层内生气技术研究与应用

渤海油田长期注水后注水井压力升高,水驱效果变差,层内生气技术兼具解堵、调剖和驱油效果,对渤海油田高效开发具有很好的应用前景。室内实验通过滴定后排水法和Waring Blender法对层内生气体系进行了优选,得到了体系的配方为:生气剂GA+释气剂SA+表面活性剂S-TC。体系物理模拟实验结果表明,注释气剂阶段压力降低,含水率下降,产油量增加,体系注入后整体采出程度提高了27.4%。2016年现场应用显示,注水井注入压力可降低0.8 MPa左右,井组日产油增幅达到37.5 m~3,有效期长达170 d,井组累计净增油量7 955 m~3,累计增注量87 000 m~3。     

海上油田多层合采层间干扰系数确定

海上油田由于开发井数少,采用大井距和多层合采的开发方式,具有生产井段长,储层物性、流体性质随深度变化大的特点,层间非均质性严重,在生产动态上反映层间干扰程度大.通过定量表征层间矛盾的因素计算层间干扰系数的大小,从而判断层间干扰程度的强弱.现场应用结果表明,该方法计算的层间干扰系数与实际测试的层间干扰系数极为接近.     

渤海L油田小层对比研究

渤海L油田属于目的层段地震资料品质差、含油井段长、对比标志层少的河流相油田,小层对比存在较大难度。采用"三步法"多信息小层对比技术对长含油井段逐级进行了细分对比,将L油田地层划分到小层单元;经现场动态资料验证,该方法可以有效降低小层划分与对比的多解性,增加小层对比的可信度。     

特稠油油田井间干扰评价及应用

在气藏、煤层气藏、稀油油藏的开发中普遍存在井间干扰现象。目前,我国海上开发黏度最大的某稠油油田的生产实践发现,衰竭开采的特稠油油藏也同样存在井间干扰现象。文中从油田实际干扰现象出发,建立数模模型进行定量评价。研究结果发现:原油黏度越大,其渗流速率越慢,泄油半径越小;原油黏度越大,井底压降漏斗越深。这是由于稠油黏滞阻力大,流动所要消耗的压降能耗远远大于普通稠油。随生产时间的增加,其压降漏斗越来越深,泄油半径越来越大。当井距大于280 m时,或定向井之间,井间干扰不明显。井间干扰主要发生在高产井之间及后投产井与先投产井之间。井间干扰对先投产井造成的不利影响,可以通过调整井距减弱,该研究成果对于稠油油田合理井距的确定有指导意义。     

低渗透油田多层开采层间干扰及分采界限探讨

为掌握低渗透油田多层开采层间干扰情况,以长庆油田一套井网两层开采试验区为研究对象,从影响层间干扰两个主要因素渗透率级差和层间压差入手,借助油井流入动态方程,利用各种生产资料、测试资料建立合采井流入动态曲线并进行了分析,分析结果表明：对于低渗透油田,其渗透率级差引起的层间干扰相对较小,影响各产层产量主要为层间流压差,确定了层间压差小于3MPa普通泵笼统合采,层间压差大于3MPa分层开采的技术界限。现场流压测试和分层采油结果验证了这一结论的正确性。     

渤海油田采收率标定方法研究及在渤海A油田的应用

水驱曲线法和经验公式法是常用的采收率标定方法,由于甲、乙、丙、丁四种水驱曲线无统一选型标准,且经验公式均采用来自陆地油田的数据作为样本,因此这些方法在渤海油田适用性较差。通过理论推导,绘制出水驱曲线含水上升规律特征模式图版,将目标油田含水上升规律与图版对照,可快速指导水驱曲线选型。考虑海上油田"少井高产"开发模式,确定6项采收率影响因素,以渤海水驱砂岩油田作为样本数据,利用多元线性回归方法建立了渤海水驱砂岩油田采收率经验公式,提高了海上油田采收率标定精度。     

油藏模拟技术在渤海油田的应用

油田开发和生产中重大问题的决策，主要靠全体油藏模型来解决。单井径向、剖面和井组模型做为辅助模型，可解决全体油藏模型难以解决和无法解决的问题。要使油藏模拟结果同油田生产实际相符合，关键是建立一个同油田地质模式相适应的油藏模型和对油田进行生产历史拟合。搞好油藏模拟生产历史拟合的关键是正确使用拟函数和调整模型的输入参数。在油藏模拟中对一些具有不确定性的重要输入参数和限制条件，要进行敏感性分析。通过实例说明油田开发和生产中的许多问题，有可能通过油藏模拟研究得到合理解决。     

胜坨油田不同含水期层间干扰规律

胜坨油田为整装多层砂岩油藏，储层层间非均质性严重，在油田开发的过程中，多层合采势必造成层间干扰，影响潜力层的发挥。利用各种生产资料、取心检查井、测井解释资料及精细油藏研究成果对不同开发阶段的干扰形式进行了分析，结果表明开发初期主要是稀油高渗透层干扰稠油中低渗透层；中含水期主要是高压高含水层干扰中低压含水层；高含水期初期主要是高压特高含水、高含水层干扰低压高含水、中低含水层，特高含水期层间干扰转变为特高含水韵律层干扰高含水及中低含水韵律层。该研究对胜坨油田及同类油田的调整和挖潜具有一定的指导意义。     

渤海油田水平注水井两层分注工艺研究及应用

根据海上油田完善注采井网需要,超大斜度井、水平井转注后需上返射孔防砂完井,实现2个层段分层注水。目前常用的钢丝投捞式注水工艺受井斜影响大,无法实现水平井的有效配注,需要开发一种能够实现超大井斜注水井分层注水的工艺。对水平注水井2层分注工艺管柱进行了研究,设计了配水工作筒和配水器芯子,明确了水平注水井两层分注工艺施工步骤。以渤海中部某油田AXX水平注水井为例,介绍了工艺的应用情况。结果表明,水平注水井2层分注工艺可以实现超大井斜注水井分层注水,提高了水平井注水驱油效能,为渤海油田注水开发提供了有效手段。     

层内生气调驱技术在渤海油田的研究与应用

渤海油田生产井大多采用大段防砂和笼统注采,生产井含水率上升比较快,化学调驱技术是治理此类问题的有效手段。为此研究了层内生气调驱技术并在渤海某油田D3井组进行了成功应用,现场应用后增油效果显著,取得了很好的经济效益。     

渤海A油田出砂实验及应用研究

地层微粒运移出砂会导致油井产量递减,研究出砂机理有利于改善开发现状,对提升疏松砂岩注水开采效果有重要意义。渤海A油田储层含有大量黏土矿物,表现为极强水敏,应力敏感性中等偏强,速敏损害程度为弱–中等偏强。利用主力油组岩心样品,进行室内出砂模拟实验观察,模拟不同条件下的出砂情况。井壁坍塌时,总体出砂量较少,出砂粒径较小。L50油组微粒易于启动、运移而堵塞地层,地层出砂量和粒径要高于其他油组。实验结果能指导油田注水水质、生产制度以及防砂措施的优化调整,实际矿场应用效果显著,对海上类似油田开发生产具有借鉴意义。     

渤海某油田PDC钻头改进研究及应用

为保卫我国能源供给安全,中海油提出了"七年行动计划",并将勘探开发的重点放在了中深部地层,其地层可钻性差,钻头磨损严重,面临着较大增速压力.面对以上难题,制定了针对性的钻头改进方案,优选并应用了新型的异形齿人造聚晶金刚石复合片(Polycrystalline Diamond Compact,简称PDC)钻头,取得了良好...     

脱氧剂的研究及在渤海油田的应用

亚硫酸盐类作为海上油田注水的化学脱氧剂被广泛使用,在海上油田目前注水量大幅上升,需要快速脱氧的环境中效果不是很理想。本文主要对渤海某海上平台在用的脱氧剂进行了研究,以平台在用亚硫酸盐作为主剂,复配催化剂五水硫酸铜及自制增效剂,在保证产品稳定的前提下,提高了产品的脱氧速率,满足了海上平台注水脱氧的需求。     

煤层气井井间干扰研究及应用

井间干扰是实现煤层气稳产高产的有效技术措施。 目前,煤层气井间干扰的理论研究较多,准确量化的现场认识较少。 根据煤层气井排采的特点,提出了一种方便、可靠、高效的用于判断井间干扰现象及定量计算井间干扰程度的新方法,该方法利用现场观察到的煤层气井启抽水位与原始水位存在的明显差异,定量化煤层气排采降压过程中出现的井间干扰现象。 通过在保德区块的实际应用,对比了所提出方法与煤层气理论判断方法的优缺点,并验证了所提出方法的可靠性,得出了该区块井间干扰特征的定量化认识,同时提出了井间干扰规律在合理部署井位、提高产气速度、缩短见气时间及优化排采制度等方面的应用建议。