环保型充油胶SBR1763基本性能研究

研究了环保型充油丁苯橡胶SBR1763的生胶、混炼胶及硫化胶性能,并与国内同类产品进行了对比分析。结果表明,两种胶样生胶性能基本相当;混炼胶混炼特性基本相当,吉林石化公司SBR1763焦烧时间长,具有较好的加工安全性,正硫化时间短,硫化特性较好;硫化胶性能无显著差异。     

环保型充油胶SBR1723N研制

通过聚合实验,考察了相对分子质量调节剂用量对生胶门尼粘度、基础胶门尼粘度对充油胶门尼粘度、乳化剂配比对聚合稳定性的影响;同时考察了填充油的乳化及掺混工艺。采用环保型终止剂及环保型填充油制备的SBR1723N各项性能指标达到优级品技术标准,为SBR1723N的工业化生产提供了技术依据。     

充油丁苯橡胶SBR1723基本性能研究

申华化学工业有限公司试产成功填充低稠环芳烃油的丁苯橡胶SBR1723,以满足橡胶制品在使用过程中的环保要求。SBR1723与SBR1712相比,生胶门尼粘度低、伸长率稍低、定伸应力稍高,开炼机混炼工艺性能稍好,两者基本物理性能没有明显的差异。SBR1723能适用于环保要求较高的橡胶制品。     

环保型充油胶SBR1730的制备及性能研究

研究了单体配比对基础胶结合苯乙烯含量及聚合反应速率的影响、相对分子质量调节剂加料份数对基础胶门尼黏度的影响,考察了填充油的乳化掺混工艺,确定了SBR1730合成工艺条件,进行产品性能研究。结果表明,环保型充油胶SBR1730具有优异的综合性能。     

吉林石化环保型充油丁苯橡胶SBR1723试产成功

正2016年8月29日,中国石油吉林石化公司环保型充油丁苯橡胶(SBR)新牌号产品SBR1723在吉林石化有机合成厂工业化试产成功,产品达到优级品标准。环保型SBR1723填充的橡胶油是环保芳烃油。尽管环保芳烃油比环烷基油成本高,但SBR1723是目前消费量最大的SBRSBR1712的升     

SBR1762与SBR1723的性能对比

研究填充重环烷油的SBR1762的基本性能,并与SBR1723进行对比。结果表明,SBR1762与SBR1723的理化性能、相对分子质量及其分布水平无明显差异,加工性能相近。与SBR1723胶料相比,SBR1762胶料的硫化速度较慢,硫化胶的300%定伸应力和拉伸强度较大,耐热空气老化性能较差,损耗因子较小,玻璃化温度略高,磨耗性能较好,其它物理性能基本相当。     

抚顺石化公司环保型充油胶SBR1712E工业化生产探讨

按原设计,抚顺石化丁苯橡胶装置可以生产非环保型充油胶SBR1712、SBR1778,而不具备生产环保型充油胶SBR1712E的能力。考虑到丁苯环保充油胶市场较好,抚顺石化丁苯橡胶装置在原装置基础上,探讨开发SBR1712E环保充油胶,以增强抚顺石化橡胶市场的竞争力。     

环保型乳聚丁苯橡胶SBR 1723N性能研究

阐述了利用克拉玛依石化NAP-10环保油生产环保型充油乳聚丁苯橡胶SBR1723N的工业化产品进行了性能分析。结果表明,SBR1723N产品符合欧盟环保要求,其性能与国内市售SBR1723相当。     

环保型充油SBR实现工业化生产

环保型充油SBR实现工业化生产     

不同门尼粘度填充环保型芳烃油的SBR1723胶料性能对比

对两种不同门尼粘度填充环保型芳烃油的SBR1723胶料性能进行对比试验。结果表明,较高门尼粘度的SBR1723胶料具有较低的滚动阻力、较好的耐热老化性能、抗湿滑性能以及综合条件下的耐磨性能,更适合于制备轮胎胎面胶。     

环保型充油丁苯橡胶1723在轿车轮胎胎面胶中的应用

研究AP19环保橡胶油试制的充油丁苯橡胶(SBR)1723在轿车子午线轮胎胎面胶中的应用,并与国内优质SBR1723进行性能对比。结果表明,填充AP19环保橡胶油的SBR1723胶料的混炼特性、加工性能和物理性能与对比胶料相当,同时具有较好的耐老化性能、耐屈挠疲劳性能和抗湿滑性能,各项性能均接近或达到国内优质SBR1723的质量水平。     

充国产环保油SBR的性能研究

对充国产环保油SBR的基本性能及其在胎面胶中的应用进行研究,考察国产环保油替代高芳烃油(DAE)和国外处理芳烃油(TDAE)的可行性.试验结果表明,充国产环保油的SBR胶料具有较好的加工性能、物理性能和动态性能,综合性能与充DAE的SBR和充TDAE的SBR胶料相当,某些性能略优;国产环保油可以替代DAE和TDAE作为填充油用于SBR.     

环保型充油丁苯橡胶SBR1739聚合反应速率的影响因素

以环保型充油丁苯橡胶SBR1739为研究目标,研究了在高苯乙烯(ST)含量条件下单体配比、相对分子质量调节剂用量、氧化-还原水平、乳化剂配比等对乳聚丁苯橡胶(ESBR)聚合反应速率的影响,制备了SBR1739样品。结果表明,增加ST含量,ESBR聚合反应速率明显提高;增加氧化-还原水平可以有效增加聚合反应速度。     

环保型充油乳聚丁苯橡胶ESBR1723N在轮胎中应用的评价

通过环保型充油乳聚丁苯橡胶ESBR1723N替代ESBR1500E应用于子午胎胎面胶和胎侧胶,评价了ESBR1723N在轮胎中的应用性能。结果表明:ESBR1723N可以用于开发子午轮胎胎面胶,其制备工艺可以得到较大改善,且制备的胎面胶耐屈挠龟裂性能、耐DIN磨耗性能、耐疲劳压缩破坏能力有所提高,但是其硫化效率、撕裂强度、耐切割性能略有降低;ESBR1723N可以用于开发子午轮胎胎侧胶,且制备的胎面胶综合性能略有提高。     

环保芳烃油对充油SBR性能的影响

通过对比SBR1723与SBR1712生胶与胶料性能,研究环保芳烃油(TDAE)对充油SBR性能及其在轿车子午线轮胎胎面胶中应用性能的影响.结果表明,由于填充油品不同,SBR1723玻璃化转变温度比SBR1712低2～3 ℃,其混炼胶加工性能稍差,硫化胶拉断伸长率下降,滚动阻力和生热降低,耐磨性较好,抗湿滑性能有所下降.在轿车子午线轮胎胎面胶中应用时,随着补强剂作用的加强,填充油品的影响变小,适当提高白炭黑用量可进一步降低滚动阻力和改善抗湿滑性能.     

吉林石化环保型充油SBR1739N生产技术通过验收

中国石油吉林石化公司环保型充油SBR1739N生产技术成功通过专家组验收,产品技术指标完全达到国际同类产品SBR1739的指标要求。     

新产品充油SBR1721通过鉴定

中国石化齐鲁股份有限公司橡胶厂开发的新产品充油ＳＢＲ1 72 1于 2 0 0 2年 1 2月 1 9日通过了由中国石化股份有限公司科技开发部组织的鉴定。　　充油ＳＢＲ1 72 1是结合苯乙烯质量分数为0 385～ 0 41 5并填充高芳烃油的ＳＢＲ。 2 0 0 1年7月 ,齐鲁股份有限公司橡胶厂在生产能力为 1 3万ｔ·ａ- 1 的ＥＳＢＲ生产装置上成功试产出了充油ＳＢＲ1 72 1。性能测试表明 ,ＳＢＲ1 72 1性能达到了规定的技术指标 ;应用试验表明 ,充油ＳＢＲ1 72 1在提高硬度的同时 ,仍具有较好的强伸性能及优良的抗湿滑性 ,是制作安全、抗滑、高性能子午线轮…     

SBR1739与SBR1721的性能对比研究

研究高结合苯乙烯充油SBR1739的基本性能,并与SBR1721进行对比。结果表明,SBR1739与SBR1721的结合苯乙烯相对分子质量相同,相对分子质量分布和加工性能相近。与SBR1721胶料相比,SBR1739的胶料硫化速度较慢,硫化胶的密度、邵尔A型硬度和损耗因子较小,玻璃化温度较低,其它物理性能无明显差异。     

SBR1721与SBR1712的性能对比研究

对SBR1721与SBR1712的性能进行了对比研究。结果表明，SBRl721与SBR1712相比，生胶和胶料的加工性能相近，硫化胶的硬度较高，拉伸强度、扯断伸长率较大，300％定伸应力和撕裂强度相当，抗湿滑性和操纵性较好，生热稍高，耐磨性较差。SBRl721是高速轿车子午线轮胎胎面胶理想的胶种。     

SBR1762与SBR1712的性能对比研究

<正>充油丁苯橡胶SBR1712E具有优良的加工性和抗湿滑性,被广泛用于半钢子午线轮胎中,但该胶填充油内含有苯并芘等稠环芳烃化合物,用该胶生产的轮胎不能满足欧盟REACH法规(1907/2006/EC)的要求。为此笔者所在公司使用重环烷油(Heavy