路堑高边坡锚索格梁支护体系受力特征及设计方法研究

以湖南省某高速公路路堑高边坡工程为依托,建立边坡支护模型,研究锚索间距、锚固角度、锚固长度等设计参数对锚索格梁支护体系受力特征及边坡稳定性的影响规律,并根据模拟分析结果,提出最优支护设计方案.研究表明:锚索间距对边坡稳定性影响较大,锚固角度、锚固长度对边坡稳定性影响较小;锚索间距、锚固角度的改变对混凝土格梁受力特征有显...     

钢筋混凝土长悬臂梁结构设计新方法

结合某工程实例,对钢筋混凝土长悬臂梁结构设计方案进行了对比分析。分析结果表明:在钢筋混凝土长悬臂梁下设置钢筋混凝土斜撑,形成梁—撑受力体系,从而改变悬臂梁的传力途径或减少悬臂长度,结构安全经济,施工便利。本文设计方法可供类似工程的设计人员参考。     

基于力学分析的格构式塔式起重机基础经济性设计

运用单一变量法分析桩距、格构柱悬臂高度对格构式塔式起重机基础承台、格构柱、灌注桩的力学参数影响,对常用塔式起重机型号在桩距、格构柱悬臂高度影响下的各项力学参数计算分析,并对各种影响因素变化下的格构柱塔式起重机基础经济指标进行计算。通过对不同塔式起重机型号格构式塔式起重机基础承台、格构柱及灌注桩综合成本累加得出格构式塔式起重机基础最经济桩距,同时通过对变化悬臂高度的不同塔式起重机型号力学计算,给出不同塔式起重机型号在不同悬臂高度下的格构柱建议选型。     

滑坡治理中格构锚固结构的研究

格构锚固结构是一种将格构梁护坡与锚固工程相结合形成的新型的抗滑支挡结构,它既能保证深层加固又可兼顾浅层护坡,很适合土质边坡、松散堆积体滑坡的治理,目前在国内相关的理论研究非常有限。本文采用理论分析与数值模拟相结合的方法,详细研究了格构锚固结构的机理及设计理论和方法,并将设计理论应用到三峡库区巴东县太矶头东滑坡的治理设计中。论文主要内容包括:(1) 分析常见格构锚固结构的受力情况，提出格构梁与土钉护坡复合结构、格构梁与锚杆(管)护坡复合结构、格构梁与预应力锚索复合结构、预制混凝土格构梁与预应力锚索复合结构等几种不同组合形式的格构锚固结构的适用条件。 (2) 提出格构锚固的力学模型。利用Winkler弹性地基上的梁的解析解定量地研究钢筋混凝土格构梁的设计理论，得出结论：① 格构梁的受力情况受弹性特征因子l、梁格间距ls以及梁长的影响；② 弹性特征因子l是反映梁相对柔度的重要参数，改变梁高对调整l效果最好；③ 格构梁宜选用较长的连续梁、较小的l，使梁长与l满足ll≥2p；④ 间距对梁的受力变形影响很大，建议采用间距ls较小的格构梁以及小吨位锚索，同时间距满足lsl＜p/2；⑤ 建议悬臂长度取0.3～0.5ls。并提出了格构梁的设计步骤。 (3) 应用通用软件ANSYS对格构锚固     

金地网球花园锚杆钢筋混凝土格构梁边坡支护结构

金地网球花园边坡支护长度600m，高8～15m，采用锚杆、钢筋混凝土格构梁支护结构。本文介绍了边坡的支护体系，论述了锚杆类型、锚杆试验和施工工艺以及边坡支护效果。     

大悬臂混凝土脊骨梁桥预制悬臂梁施工监测设计

脊骨梁结构是一种特别适合城市高架桥使用的新型结构,其占地少、悬臂大,但由于薄壁悬臂的施工难度大,使这种桥型结构的推广受到限制,在兴港高架桥脊骨梁结构的设计中,采用了一种新的组合形式的悬臂梁,文中介绍了悬臂梁受力的实际监测情况。     

锚杆格构支护边坡振动台模型试验研究

 以锚杆格构支护的均值土坡为研究对象,设计并完成了几何相似常数为15的硅胶边坡模型振动台试验,研究了支护结构的动力地震响应特征。通过试验,得出如下结论：(1) 在同一正弦波激励下,格构同一测点的动应变值的变化范围是基本保持不变的,与正弦波激励的变化规律一致。但在破坏阶段,测点的动应变值表现为无规律的变化且应变值均较大。(2) 同一激励下,横、纵格构梁的受力水平是基本相平的;对于同一行格构,中间应变值较大;同一列格构,由上到下呈“大→小→大→小”的变化特征,说明边坡竖向变形变化很大且受锚杆约束的影响;格构梁的不同部位受力不同,需要对薄弱部位进行补强。(3) 相同频率下,格构测点的动应变值随着加速度的增大,整体上表现为递增趋势。(4) 低频正弦波的频率较接近边坡的自振频率,坡体加速的动力响应就明显,边坡的相对位移则越大,因此,格构的动应变相应增大。试验结果表明,试验采用的硅胶边坡模型可用于边坡支护结构的动力响应分析,且模型可以重复使用,极大地降低了试验成本。     

十字盘盘销式钢管支架基本单元体及其扩展支架稳定性试验研究

对一种新型盘销式钢管支架结构的力学性能进行试验研究,采用单一变量法研究基本受力单元体及其扩展支架的承载力及各参数对基本受力单元体的影响。研究结果表明:斜杆的布置会显著提高基本受力单元体的稳定性;顶部悬臂长度、步距会影响基本受力单元体的稳定性;步数、跨数、横距对单根立杆的稳定性影响不大;并提出了在工程实践中应通过减小顶部悬臂长度、步距来提高支架稳定性的建议。     

基于等角钢格构式构架的有限元分析及研究

通过对等角钢格构式架构进行设计分析,研究对比了不同结构截面选型、主材计算长度、受力方向与杆件内力等因素作用下对构架柱的影响,并应用有限元软件计算检验。结果表明,结构截面选型和主材计算长度大小的选取对主材应力比影响较大;弦杆不同布置型式对主材应力比影响较小;等角钢变截面格构柱,斜材内力在变截面处会出现突变。该结论为设计截面选型及如何调整设计参数提供参考,为合理选取主、斜材提供依据,有利于节省钢材。     

悬臂梁的计算

在混合结构房屋中,常用埋入墙内一定长度的钢筋砼悬臂梁来承托阳台或雨蓬等荷载。新的砌体结构设计规范(GBJ3—88)增设了挑梁,这与原砖石结构设计规范(GBJ3—73)有所不同。 1 挑梁的受力特征: 在挑梁悬臂承受荷载之前,作用的是上部砌体传来的压应力。在挑梁受力之后,悬臂荷载所引起的弯矩剪力作用下,埋入段将产生挠曲变形,但这种变形将受到上下砌体的约束。当埋入长度适当而本身具有抗弯刚度时其受力如图1所示。当荷载增加到一定     

预应力锚索格构梁复合结构在边坡治理中的应用

预应力锚索格构梁复合结构是近年来在边坡治理中推广的新型结构措施。本文通过工程实例介绍了预应力锚索格构梁复合结构的设计、试验、施工要点,供同类工程参考。     

承插型盘销式钢管支架结构稳定性试验与参数分析

作为一种薄壁钢管结构,结构稳定性是影响施工用钢管支架结构安全性的主要因素。对一种新型承插型盘销式钢管支架结构稳定性进行试验和理论分析研究,包括基本受力单元体足尺试验和有限元分析,并在此基础上对由基本受力单元体扩展形成的支架整体结构进行稳定性参数分析。研究结果表明:支架结构体系中设置的斜撑杆对提高结构稳定承载力具有重要作用;支架结构体系具有完整性,基本受力单元体纵横向空间扩展对支架结构整体稳定承载力影响不大;立杆顶部悬臂长度是影响支架结构稳定承载力的关键因素,通过拟合参数分析结果提出了结构稳定承载力简化计算公式;并提出了工程实践时应注意控制立杆顶部悬臂长度或采取减小顶层水平杆步高的构造措施来提高支架结构安全性的建议。     

承墙悬臂梁挠度控制建议

悬臂梁上的填充墙因长期受梁下挠的影响产生斜裂缝，已成为常见的质量通病，它不但影响美观，还会造成渗漏。１工程实例（１）某办公楼悬臂梁计算长度ｌ０＝１．２２ｍ（纵墙下），截面尺寸２００ｍｍ×４５０ｍｍ，受力纵筋２２２＋２２５，Ｃ２５混凝土。支承于其上的１...     

带悬臂挑梁建筑物的基础分析和处理

对带悬臂挑梁建筑物悬臂挑梁所引起的弯矩对结构整体偏心影响通过实例进行计算分析，说明通过调整纵墙基础宽度来使建筑物的基础重心和荷载重心相一致是使建筑物整体受力状态改善的有效方法。     

边坡支挡方案的选择

边坡支挡方案的选择,应结合具体的工程地质条件,本文结合渝州大学学生宿舍及食堂边坡工程,先后选用不同的边坡支挡方案,认为工程地质勘察的准确性在支挡方案的选择中起着重要作用,文中对带悬臂桩一锚杆结构抗滑体系的结构性能,受力状况进行了分析,认为该种支挡方案具有受力性能好,经济效益,显著,安全可靠等多种优越性。     

预应力锚杆格构梁在某公路边坡加固中的应用

通过分析某道路工程边坡勘察资料,获得了边坡的自然环境概况、水文地质条件、物理力学等指标,并根据边坡的具体特征,采用圆弧滑动法对代表性的边坡剖面进行稳定性研究,提出根据不同坡段的不同地质条件分段采用预应力锚杆格构梁支护的设计方案,达到了安全和经济的要求,可为类似工程提供借鉴。     

一汽前期策划楼长悬臂结构设计

一汽前期策划楼为框架-抗震墙结构,中部"V"开口部分呈悬臂受力体系,悬挑长度逐层增大,最大悬挑16. 80m,受力复杂,属于特别不规则的超限高层建筑。本文重点介绍了本项目结构的设计选型、"V"形斜柱的悬臂结构设计、结构的抗震性能化分析。本工程的悬臂结构体系和设计方法可为类似工程提供参考。     

混凝土格构锚固体系设计与施工

某高层住宅工程拟建于陡坡坡脚处,该工程边坡长度大,锚索锚杆位置精度要求高。根据场地边坡的工程地质特征,结合场地边坡的平面布置要求,该边坡采用格构+预应力锚杆+挂网喷混凝土联合支护体系进行永久性支护。实践证明,混凝土格构锚固体系应用于房屋近处边坡加固工程中是可行的,且取得了较好效果。     

连续梁悬臂施工工艺及施工方法

大跨度预应力连续梁桥,采用分节段悬臂对称现浇施工法,通过梁段合龙、预施应力,实现"T形刚构→悬臂梁→连续梁"的结构体系转换,最后形成连续结构。在施工过程中有待解决的技术关键有:①墩顶的临时固结及抗倾覆稳定性措施;②合龙原则及合龙口的临时固结技术措施;③悬臂施工线型控制等。     

预应力锚索格构在公路边坡治理中的应用

针对四川灾后援建某公路工程施工中边坡的不稳定性,从锚索格构内力计算方法、治理措施、施工工艺等方面提出了预应力锚索格构边坡治理技术的基本原理及关键技术。