黄金分割理论在我国LNG接收站建设合理规划中的应用

近年来,随着国内天然气消费需求的迅猛增长,进口LNG作为我国天然气供应的有效补充,其重要性越来越高,因此,无论从国家规划还是企业发展需要,国内未来新增建设的LNG接收站数量都将出现明显增加。未来猛增的LNG接收能力与国内天然气实际的需求是否匹配仍是有待研究的宏观问题。基于此问题,通过结合黄金分割理论,对国内天然气市场供需和进口LNG经济性进行预测和分析,判断规划的LNG接收站接收能力增长的合理性,以期对当前的LNG接收站建设和规划起到指导作用。     

利用LNG冷能回收轻烃和BOG的综合工艺系统

目前,中国液化天然气(Liquefied Natural Gas, LNG)进口量已超过天然气进口总量的50%,LNG的组分会因产地不同产生差异,76.6%以上的进口LNG中轻烃摩尔含量超过5%。同时LNG中蕴含大量冷能,利用LNG冷能回收LNG富液中的轻烃,利用效率高达90%。在对现有工艺系统优缺点分析的基础上,提出了一种利用LNG冷能回收轻烃和闪蒸气(Boil-off Gas, BOG)的综合工艺系统,以某LNG接收站LNG富液为例进行了模拟计算,并对关键运行参数进行了分析研究。结果表明,采用新工艺系统,轻烃回收率高达95.7%,单位产品能耗仅688 MJ/ t,同时实现了低能耗回收接收站BOG,新工艺系统各项指标均达到了国内外先进水平。研究结果可为LNG接收站轻烃回收装置建设提供借鉴。     

日本LNG接收站的建设

及时了解、吸收国内外先进的LNG接收站建设经验,有助于推进我国正大力进行的LNG接收站建设工作。为此,详细介绍了世界最大LNG进口国及建有最多LNG接收站的国家--日本的LNG接收站建设经验,阐明其LNG接收站具有以下特点：建设较早,多采用地下罐,配有大量LNG卫星站和管网,实行 LPG和LNG兼营,建有个别的内航船LNG接收站,LNG法规完备,LNG接收站项目由保险公司和银行等投资,燃气公司负责LNG接收站运营,重工制造公司负责LNG接收站的设计建造,商社负责LNG资源采购。研究成果对我国有如下启示：做好规划建设,适当建设内航船LNG接收站、地下罐; LNG与其他能源合理配置,尽量不用来发电;引入银行和保险公司的风险投资机制;同时加强对日本和中国台湾省LNG接收站的调查研究和学习。     

LNG接收站取水口区海泥淤积及水下清淤治理技术

液化天然气是地球上最清洁的能源之一,是全球增长最迅速的能源市场.LNG接收站的建设将不断满足我国未来的能源需求,加大能源供应的多样化.LNG接收站取水口区受到潮流等因素掀起的海底泥沙的影响,导致水下淤积严重,直接威胁到接收站的安全运行.采取水下清淤治理方法,消除运行安全隐患,以期实现LNG接收站取水口区淤积环境的规范治理.     

内河LNG接收站气化器选型浅析与研究

液化天然气(LNG)已成为越来越重要的能源之一,其在运输和存储过程中需要使用气化器将LNG转化为天然气。在LNG接收站中,气化器是关键设备之一,又因其使用对当地环境、气候、水源等有不用的要求,因此对我国内河LNG接收站气化器进行正确的选型具有极其重要的意义。本文旨在分析影响内河LNG接收站气化器选型的各种因素,从而提供一个合适的选型方案。     

我国天然气储运设施现状及发展趋势

截至2015年底,中国天然气长输管道里程超过7×104 km,LNG接收站已达到13座,陆路进口战略通道基本形成,LNG接收站陆续建成,国内骨干管网更加完善,储气库建设速度也在加快。2015年,中俄东线天然气管道中国段正式开工,东北进口通道进入实质性建设阶段;中国石化新粤浙管道工程获国家发改委核准;首个民营LNG接收站—舟山LNG获发改委核准。"十三五"期间,区域管网和支线管道将成为储运设施建设的重点;加快储气库等调峰设施建设迫在眉睫;"合资"成为天然气管道建设和运营的主流趋势。     

我国LNG产业进入快速发展期

近年来，随着资源的落实和技术的进步，我国LNG产业已进入快速发展时期。2005年6月，我国同澳大利亚共同建立了广东LNG项目液化天然气接收站，标志我国第一个LNG接收站正式运营，显示出LNG作为中国清洁能源的广阔发展前景。据有关人士称，未来中国LNG接收站的规模和数量将会进一步增长，其中，正在规划和实施的沿海LNG项目有广东、福建、浙江、上海、江苏、山东、广西、辽宁、河北等十几个LNG接收站项目，这些项目将最终构成一个沿海LNG接收站与输送管网。     

对LNG冷能利用中几个问题的讨论

我国已规划建设10个以上从国外进口LNG的大型接收站，还在不断建设一些中小型LNG气化站。进口LNG不仅进口了燃料，同时也进口了宝贵的冷能。不同气化管输压力下LNG的可利用冷能和冷能的品位或利用价值有很大的不同。阐述了常压LNG和加压LNG气化时可利用冷能的数量和冷能的品位或低温价值所发生的变化。讨论了LNG冷能的梯级利用和LNG加压气化后天然气的外输压力问题。认为目前我国最应关注的是以成熟的LNG冷能利用技术为基础，在现有和即将建设的LNG接收站尽可能充分地利用冷能。接收站在规划之初就应同时把冷能的利用给予通盘考虑。对接收站的建设提出了建议。     

产业链延伸是战略的选择

对未来内外部环境的准确研判是制定战略的关键因素.通过案例我们不难发现中国海油早在上世纪90年代就认识到:为应对气候变化和满足持续增长的能源需求,天然气将在中国能源结构调整中扮演越来越重要的角色,进口LNG将是解决中国天然气供需矛盾的重要途径之一.因此,中国海油率先引进LNG,成为中国最大的LNG供应商.2004年以后,LNG价格随着国际油价大幅攀升而成倍增长,国际上几条主要的天然气液化生产线延期投产,也助推国际LNG资源迅速呈现"卖方市场"的特征,而此时国内还沉浸在低价LNG期望中,国际LNG资源谈判无一成功,导致LNG接收站建设项目3年停滞不前.在这种情况下,中国海油于2008年4月将旗下负责上游LNG业务的彩虹项目组、资源和运输办公室与主营LNG进口及天然气发电的气电公司整合为中海石油气电集团,明确提出"用10年时间引进LN G4000万吨,在此基础上建成国际一流清洁能源供应公司"的战略目标.     

北京市天然气储气调峰能力建设分析

国家发改委和国家能源局印发的《能源发展"十三五"规划》提出,"十三五"期间,非化石能源消费比重提高到15%以上,天然气消费比重力争达到10%,同时要大幅提升天然气储备调峰能力。中国政府为切实改善民生,解决冬季"气荒"问题,新建和扩建储备调峰设施成为必然选择,其中LNG接收站以其强大的储备能力,高效的调峰能力成为现阶段解决问题的最佳方式。加快LNG接收站建设、加速天然气管网和作为管网核心站点的LNG接收站互联互通,将为京津冀地区,特别是北京市冬季天然气供应提供重要保障。     

广西进口LNG首次突破100×10~4t

正2017年1—10月,广西进口LNG共15批,重量103.4×10~4 t,货值42 027.6万美元,同比分别增长66.7%、75.0%和120.6%。这是广西进口LNG首次突破100×10~4 t。据了解,中石化北海LNG接收站码头是广西目前唯一建成投产的进口LNG接收站,自2016年4月投入商业运营后,以广西为中心,辐射湖南、广东、云南、贵州4省,与陆上天然气资源形成"海陆互保"的能源战略安全格局,对有效保障广西甚至整个西南地区天然气     

全球LNG产业状况与中国的LNG产业发展

中国是一个能源消费大国,目前能源资源构成中煤炭约占70%,截至2014年底中国一次能源消费中煤炭占比为65%左右,能源消费结构不合理所带来的环境问题十分严峻。改变一次能源消费结构,提高能效、增加非化石能源和天然气的消费比重,是国家能源发展战略的实施方向。提高天然气在能源消费中的比例,是最容易也是见效最快的改变能源结构的选择。我国2014年天然气表观消费量达到了1 830×108m3,进口天然气583×108m3,对外依存度32%,作为陆域天然气不足部分补充的LNG产业发展迅速,目前已表现出液化市场无序发展,接收站规划能力远超预期,到2030年接收站规划能力将达到1.9×108t/a。综合论述了LNG产业的状况并对中国LNG需求给出了预测。     

中国LNG产业,机遇与挑战

正国际LNG市场总体呈现供需相对宽松态势,是中国LNG产业发展的机遇,但持续高速增长面临着不可忽视的挑战。当今世界,能源产业发展正朝着消费结构低碳化、生产消费智能化、供应格局多元化、分布式能源快速发展的趋势转型升级。天然气作为最清洁低碳的化石能源,在世界能源转型升级过程中将发挥越来越重要的作用。根据主要研究机构的预测,2030年前全球天然气消费将处于快速发展期。在此背景下,中国LNG产业有着良好的发展机遇,但同时面临着不可忽视的挑战。     

中国LNG冷能利用的进展和展望

中国经济持续快速发展,能源供需矛盾日益突出,随着能源尤其是电力成本大幅度增加,LNG冷能利用越来越显珍贵。为此,利用经济学方法对LNG冷〖HT5”,7〗火〖KG-*3〗用〖HT5”F〗的价值进行了计算分析,指出LNG冷能利用在中国具有重大的节能减排价值和经济效益。通过对中国LNG冷能利用的潜在市场、关键技术问题以及国内现有的LNG接收站冷能利用进展进行了分析和总结,指出为充分高效地利用LNG冷能,需要将冷能利用纳入LNG接收站项目规划并与接收站协同设计,建立冷能利用项目与接收站的协同运作机制、整合LNG接收站与周边各种产业及冷能利用产业之间的关系,发展小型LNG气化站的冷能利用产业。     

多个LNG项目计划年内投产

<正>中国目前处于在建状态、计划于2014年年内建成投产的国产LNG项目多达55个,合计总产能超过6 000万m3/d,预计2014年国产LNG产能将呈现爆发式增长的趋势。进口LNG量亦将大幅增长,预计2014年进口LNG接收站有望增至12个,总接转能力将达到     

国产化焊条在LNG储罐内罐焊接中的应用研究

近年来随着国家大力推广清洁能源的应用使得液化天然气（LNG）接收站工程得以快速发展。LNG储罐的内罐是低温LNG专用存储装置,直接与LNG直接接触,所以LNG储罐内罐的安装焊接质量一直是各方关注的焦点。内罐用9%镍钢的焊条一直为国外进口品牌垄断,因此选用一款性能满足要求的国产焊条作为替代国外进口,解决焊条进口“卡脖子”技术是十分必要的。     

富乙烷LNG轻烃回收流程中的冷能利用研究

通过建立LNG接收站使用进口LNG,可以有效缓解地区能源供需矛盾,优化一次能源消费结构,推动区域经济可持续发展,改善生态环境。选用适当工艺利用LNG自身冷量回收富乙烷LNG原料中的轻烃,可以降低装置设备的投资和能耗,减少LNG气化过程对周围环境的影响,同时回收LPG也可为LNG接收站带来可观的经济效益。     

LNG接收站高压泵系统运行可靠性研究

在绿色经济发展的大趋势下,我国的清洁能源利用率越来越高,其利用范围也在逐步的扩大。就近年的清洁能源利用来看,在交通系统天然气得到了有效的利用并取得了显著的成绩,所以分析研究交通系统的天然气利用有突出的现实价值。对目前交通系统的天然气利用实践进行分析发现,液化天然气(LNG)接收站是天然气有效利用的重要途径,而LNG接收站的具体运行又受设备等影响,所以设备的运行效率、安全等需要重点关注。高压泵系统是LNG接收站运行不可或缺的系统,其对于接收站的安全、稳定有重要的影响,所以为了保证LNG接收站的安全,文章就LNG接收站高压泵系统运行的可靠性做具体分析,旨在指导实践。     

多个ENG项目计划年内投产

中国目前处于在建状态、计划于2014年年内建成投产的国产LNG项目多达55个，合计总产能超过6000万m3／d，预计2014年国产LNG产能将呈现爆发式增长的趋势。进口LNG量亦将大幅增长，预计2014年进口LNG接收站有望增至12个，总接转能力将达到3730万m3／d。     

我国首个LNG接收站接卸LNG突破1000船

<正>7月19日,随着来自澳大利亚的LNG船"大鹏星"号的顺利卸载,中国海油广东大鹏LNG接收站安全卸载1000船LNG,成为我国首个进口LNG突破千船的接收站。作为我国能源战略布局的首个L N G试点项目,广东大鹏LNG在保障广东清洁能源供应,缓解空气质量压力,为广东打