渐开线零齿差内啮合齿轮副变位系数的选择

介绍了一种适用于潜油螺杆泵采油系统中齿轮联轴节渐开线零齿差内啮合齿轮副变位系数的选择方法．这种方法首先确定了初值输入的可行域，根据零齿差内啮合齿轮副的啮合方程等约束条件求取符合条件的变位系数并可进行重复修改、调整，最终得到满足要求的变位系数．     

渐开线斜齿圆柱齿轮变位系数极值研究

在对齿轮传动原理研究的基础上,用变位齿轮无侧隙啮合方程、齿顶厚为零及重合度计算公式推导出单位变位系数和、单位中心距变动系数和单位齿顶高变动系数、最大变位系数和齿轮的变位系数求解公式以及相应的数表,为齿轮变位系数的分配提供了数学模型．     

行星滚柱丝杠副齿轮变位系数的优化

变位系数是行星滚柱丝杠副设计的重要参数,将内齿圈和滚柱端齿的变位系数作为设计变量,通过对其失效形式的分析,确定优化设计的目标函数;通过对几何结构分析,确定一系列约束条件,建立变位系数的优化数学模型,采用复合形法求解方法获得最佳变位系数。     

一种椭圆型储油罐纵向倾斜的变位识别模型

本文给出了一种椭圆型储油罐罐体发生纵向倾斜变位后对罐容表进行重新标定的数学模型。本文首先利用微积分中的微元法,确定了椭圆油罐未变位和变位两种情况下储油量与其油位高度的关系式,进而可利用MATLAB软件确定椭圆储油罐无变位和变位两种情况下的待定系数,并可将所得模型与无变位和倾斜角为a=4.10时的纵向变位两种实验情况的具体数据所得图像进行比较,对产生的误差进行分析。     

直齿外啮合渐开线插齿刀最大变位系数的优化设计

针对外啮合直齿渐开线插齿刀最大变位系数的传统计算方法复杂，精确度差，用ＣＡＤ虽然可以得到准确的结果，但计算结果不是最优值的缺点，根据影响齿顶厚因素辩证关系，选取齿数、最大变位系数为设计变量，用扩展的可变多面体法对最大变位系数，齿数进行优化设计，并得到了理想的结果     

角变位齿轮传动变位系数之和恒大于分度圆分离系数的解析法证明

运用极值理论详细论证了角变位齿轮传动变位系数之和xE恒大于分度圆分离系数y．     

直齿外啮合渐开线插齿刀最大变位系数的优化设计

针对外啮合直齿渐开线插齿刀最大变位系数的传统计算方法复杂，精确度差，用ＣＡＤ虽然可以得到准确的结果，但计算结果不是最优值的缺点，根据影响齿顶厚因素瓣证关系，选取齿数、最大变位系数为设计变量，用扩展的可变多面体法对最大变位系数，齿数进行优化设计，并得到了的理想的结果。     

地基表面侧向变位的计算

本文提出的估算地基表面侧向变位的方法可用于以下情况：（1）当垂直均布荷载或水平均布荷载作用于矩形面积上时；（2）当垂直均布荷载或水平荷载作用于任意形状的面积上时。对于上述第1种情况，本文已将地基侧向变位系数制成表格，使实用简化。对于第2种情况，本文绘制了三个影响图，颇似N.M.Newmark教授用于计算弹性地基垂直变位的影响图。当荷载作用于任意形状的面积上，使用本文的影响图可十分简便地估算地基表面的侧向变位。     

边缘传动大小齿轮变位系数的优化设计

对球磨机边缘传动的大小齿轮变位系数进行了优化设计,建立了变位系数优化设计的数学模型,介绍了软件的程序结构及程序设计中所处理的问题,并给出了设计结果．     

边缘传动大小齿轮变位系数的优化设计

对球磨机边缘传动的大小齿轮变位系数进行了优化设计,建立了变位系数优化设计的数学模型,介绍了软件的程序结构及程序设计中所处理的问题,并给出了设计结果.     

NN型行星传动变位系数的确定方法

对ＮＮ型行星传动的主要限制条件进行了讨论，提供了一种简明实用的变位系数确定方法，推荐了参数选用值。     

鼓形齿径向剃齿刀修形量计算及应用结果分析

为解决鼓形齿可以有效降低机动车传动噪声但难以加工的问题.提出一种新的加工方法,即采用经过修形的径向剃齿刀来加工鼓形齿.径向剃齿刀修形量的计算是根据径向剃齿刀与被剃齿轮间存在的一一对应关系,用抛物线近似表示被剃齿轮的齿向鼓形量,得到加工鼓形齿轮的径向剃齿刀的最终齿向修形量.实验结果表明,由该修形量设计的径向剃齿刀可加工出鼓形齿轮,将其用于摩托车传动系统,可使摩托车达到降低行驶噪音,减少生产成本的显著效果.     

Effect of Tooth Profile Modification on Vibration of Power Split Gear Transmission System

Based on Newton''s second law, the bend-torsion-shaft coupling nonlinear dynamic model and equations of power split gear transmission system are established. According to the principle of tooth profile modification, the tooth profile modification is considered as time-varying gear backlash function acting along the line of action. Then the dynamic functions are solved by using Runge-Kutta numerical method. After analyzing the effect of tooth profile modification quantity(TPMQ) and relative tooth profile modification length(TPML) to the nonlinear dynamic characteristics of power split gear transmission, the following conclusions are drawn: ①The TPMQ of a certain stage transmission affects the vibration of its own stage more significantly than the other stage, and the coupling effect between two stages can be ignored usually in the modification design; ②If the first stage TPMLs are less than 0.3, the influence of the first stage TPMLs to the first stage transmission vibration is much more greatly than the influence of the second stage TPMLs to the first stage transmission vibration, or else both the first and second stage TPMLs affect the first stage transmission vibration largely. The same is true for the second stage TPMLs, and the cutoff value is 0.2; ③The TPMQ affects the vibration of power split gear transmission system more principally than the TPML, and should be top-priority in the modification design.     

用A计权连续小波变换识别内燃机噪声源

为了适应内燃机噪声声源识别的需要,当用连续小波变换进行信号分析时,常对小波变换算法作适当的改进.依据连续小波变换的叠加性和尺度转换性质,提出了变换后小波系数的频率修正方法,即在修正小波变换时对信号中不同频率成分小波系数的不同衰减,使变换后小波系数的大小能够准确反映信号中不同频率成分的幅值特性,在此基础上提出了A计权连续小波变换算法,对频率修正后的小波系数进行A计权修正,使之更加适合实际工程中声源识别的需要.利用该方法对某发动机进行了噪声源识别,取得了良好的识别效果.     

任意齿形齿轮数控加工理论与计算机模拟研究

以计算机数控 (CNC)系统代替普通滚齿机中的机械传动链 ,建立了一种新型的滚齿机机构 .依据此机构 ,建立了统一的齿轮加工数学模型 ;推证了机构的运动转换矩阵和相关的运动方程 ,并在计算机上实现了齿轮模拟加工 ;通过调整滚切运动 ,可以实现任意设计的齿形及齿向 ;通过对齿轮加工误差计算机数值仿真 ,得到了一系列有价值的结论 .     

更换项系数法优化设计圆柱斜齿轮传动

推导出采用几何规划法优化设计斜齿轮传动的通用公式，对于不同设计要求的斜齿轮传动，只需更换各项系数，代入通用公式即可简便求出原规划问题的最优解。     

基于抛物线修形的斜齿轮传动啮合特性研究

齿面修形是提高齿轮副啮合性能的重要手段.为了提高啮合传动特性,对斜齿轮采用沿齿廓方向抛物线修形的齿面结构.结果表明,修形的斜齿轮传动啮合特性明显改善,接触路径沿两齿面齿长方向分布,恰当选择修形因数,可有效避免边缘接触;在存在轴夹角误差的条件下,几何传动误差为不连续直线段,因而振动和噪声不可避免;啮合区域对安装误差不敏感,在未对准安装的条件下,啮合印痕向轮齿两端仅有较小的偏移.     

剃齿刀精确修形技术

针对标准渐开线剃齿刀剃出的齿轮会产生“齿形中凹”这一工艺难题,提出一种剃齿刀精确修形方法.对端面啮合角及剃齿刀实际修形位置曲率起始点的计算进行了研究,推导出剃齿刀修形位置计算公式,形成了剃齿刀精确修形技术.生产实践表明,该技术克服了现有剃齿刀修形技术的不足,通过计算能够较准确地确定剃齿刀修形的具体位置,不仅有效地消除了剃齿“齿形中凹”现象,而且提高了剃齿加工齿形的精度和被剃齿轮的传动质量,较好地满足了各领域齿轮传动技术的发展要求.     

渐开线内啮合正变位齿轮传动程序设计

本文简要介绍了渐开线内齿轮副选择变位系数方法的现状及其在工程设计中的应用。此外,还讨论了作者研制的一种非线性不等式约束牛顿选代法概况及设计要点。经过长期大量实例实践结果与现有方法比较表明,牛顿选代法无论在灵活、简便、迅速可靠性还是在有效性方面都大大地优于现有方法。它在CAD中的应用前景是十分令人鼓舞的。