辐照孔道液位测量方法探讨

采用液态靶件辐照生产同位素时,需要对辐照孔道内料液的液位进行长时间、稳定地监测,并发出电信号以便系统及时对料液进行补充或抽取。经调研,目前市面上还没有一种液位计或传感器能够满足对处在强辐照环境下的狭小密闭的辐照孔道内料液进行测量的要求。为解决辐照孔道内料液液位测量的问题,根据辐照孔道的特殊结构与辐照孔道所处的环境及料液本身的特点,结合辐照生产同位素的工艺要求,提出了基于料液导电性、电阻定律、气体不溶性并结合气动技术3种不同原理的液位测量方法,并对每种液位测量方法的原理和特点予以介绍分析。这3种液位测量方法均切实可行,能够长期、稳定地对辐照孔道内料液的液位进行测量,其中一种已经成功应用于工程实际。     

一种插电式混合动力车型冷却系统设计

针对某插电式油电混合动力车型,根据传统内燃机和电驱电控系统的不同温度需求,设计了一种智能动力冷却系统:系统可以根据环境温度和工况需求,通过电子三通阀门变换冷却回路以满足系统内零部件的不同温度需求.通过一维分析和实车环境模拟实验,表明冷却系统能够满足整车的冷却要求.     

集散控制技术在研究堆监控系统升级中的应用

监控系统作为反应堆运行过程中的神经网络,对反应堆的安全有效运行起着至关重要的作用。本文针对某研究堆,给出了对原有基于模拟技术,通过模拟仪表和硬件控制回路实现的反应堆监控系统升级改造方案。应用数字化集散控制技术,采用当前主流的四层系统架构,对非安全级监控功能进行设计,提高了监控系统运行的有效性、实时性、可靠性及可维护性。     

双回路位差激光设备水冷系统

目前市场上小型激光设备多采用水冷系统,冷却成本低、原理简单,冷却效果无法保障,容易引起激光管烧管。为了解决现有技术存在的激光设备冷却效果不好的技术缺陷,提出了一种双回路位差激光设备水冷系统。该设备通过水位差及增加两个回路控制,从根本上保证了激光水冷系统的可靠性,完全取代了人工换水的麻烦,也增加了激光切割设备连续工作的安全保障。     

瓦斯发电站发电机组冷却系统优化改造

针对矿井瓦斯发电机组冷却系统冷却效果不佳、制约发电机组运行效率的问题,提出采用风冷、水冷结合方式对冷却系统循环冷却水进行改造,并具体对冷却系统改造方案进行设计.改造后,冷却水系统进水温度由30.以上降低至25.以下;回水管路温度由85.以上降低至80℃以下,发电机组运行功率由365 kWh/h提升至435 kWh/h,取得显著改造效果.     

过热蒸汽下分级机主轴系统热态特性的数值模拟

过热蒸汽气流磨是一种新型的粉体加工设备,由于其工质过热蒸汽温度较高,在系统运行时需对与其配套的分级机的轴承进行冷却,其冷却要求为保证轴承温度维持在75℃以下及避免过度冷却,使粉碎腔中轴段的温度高于100℃,保证粉碎腔中不出现冷凝现象。为寻求一种有效的冷却方法,以四川绵阳流能粉体设备有限公司某型号过热蒸汽分级机为原型建模,利用有限元分析软件ANSYS,对其在自然冷却、水冷轴承座和油循环冷却三种条件下主轴系统的温升进行了数值模拟分析。通过模拟结果得：在自然冷却的条件下,分级机上下轴承温升较快,发热非常严重,轴承外圈最高温度分别达到145℃和177℃,超过普通轴承的极限使用温度;在采用水冷轴承座时,运行约45分钟,分级机主轴系统温度达到平衡,上下轴承外圈温度最高不超过33℃和46℃,同时粉碎腔中轴段的最低温度高于100℃;在采用油循环冷却时,运行约80分钟,主轴系统温升达到平衡,上下轴承外圈温度不超过43℃和56℃,且粉碎腔中轴段表面温度最低温度高于100℃。由以上结果可看出水冷轴承座和油循环冷却两种方式均能满足冷却要求,但油循环冷却造价昂贵,且油液密封困难,而水冷轴承座这种方式简单易行,故建议采用水冷轴承座这种方式对主轴系统进行冷却。     

水冷电机冷却系统设计与计算

针对水泵驱动的异步电机进行水冷冷却系统的设计和计算,提出一种电机水冷冷却系统的计算模型.在设计中采用水循环外冷却方式取代普通电动机的散热风扇,对电机机座进行冷却;利用流体力学和传热学理论及方法,对该冷却系统进行管路计算;最后通过水冷与风冷系统的定量比较,阐述了水冷系统的优点与局限性.此冷却系统可应用于一般清水离心泵,具有结构简单、高效节能和噪音低等优点.     

压水堆核电厂乏燃料水池控制系统改进设计

基于DCS系统进行某1000MW压水堆核电厂乏燃料水池冷却能力提升项目控制系统设计,实现新增冷却回路在循环净化、RRA备用、乏燃料水池冷却等工况下的设备控制、状态监控、故障报警功能,增加乏燃料水池冷却系统的运行灵活性和冷却能力冗余度,保证乏燃料的安全存储.     

矿用运煤车强制循环水冷却散热可靠性研究设计

针对运煤车设备上需要冷却的电气元部件较多,对比了风冷和水冷方式的优缺点,考虑了运煤车整体空间较小,零部件排布较密的实际情况,采用强制循环水冷却散热系统对电气元部件进行冷却的设计方案,并进行现场安装调试,验证了该冷却散热系统设计满足了运煤车的实际需求,对其它类似设备的冷却设计具有借鉴参考价值.     

稳态强磁场高稳定度电源实时监控系统设计

针对稳态强磁场28 MW高稳定度电源系统的监控需求,基于LabVIEW开发环境设计了一套电源实时监控系统。监控系统使用NI OPC、LabSQL、MySQL数据库、VISA函数等技术,模块化地实现了电源系统设备信息的实时显示与记录、关键数据的动态存储调用、遥控命令的远程发送等功能。经实际测试,基于LabVIEW的监控系统可以满足28 MW高稳定度电源系统监控的需求,并为下一代42 MW电源系统预留了开发扩展界面,对水冷磁体电源系统的安全稳定运行和维护升级扩展具有重要意义。     

一种变冲压速度二级调节控制系统

为了实现冲压速度的智能化控制,以某液压机为例,基于电液比例技术进行改造,引入PID闭环控制系统,对冲压速度的闭环控制回路进行了系统仿真。并以盒形件为例,开展了拉深实验论证。实验表明,液压机运行稳定,控制系统可靠性高,能够满足变冲压速度的生产要求。     

大功率压接式功率器件用水冷基板研究

针对大功率压接式功率器件的散热需求,进行用于其冷却的水冷基板设计与研究.根据压接式功率器件用水冷基板结构特点和技术要求,设计内部冷却流道为螺旋线结构,使用UG软件建立三维模型,应用仿真软件计算得出其温度场分布云图和压力分布云图,并对产品进行热性能试验和压接试验.结果显示,表面研制的水冷基板仿真计算结果与试验结果相近,热阻和流阻参数指标满足技术条件要求,功率模块区域均温性良好,且产品可靠性满足设计及实际运用要求.该研究内容为类似结构水冷基板设计提供参考.     

大功率压接式功率器件用水冷基板研究

针对大功率压接式功率器件的散热需求,进行用于其冷却的水冷基板设计与研究.根据压接式功率器件用水冷基板结构特点和技术要求,设计内部冷却流道为螺旋线结构,使用UG软件建立三维模型,应用仿真软件计算得出其温度场分布云图和压力分布云图,并对产品进行热性能试验和压接试验.结果显示,表面研制的水冷基板仿真计算结果与试验结果相近,热阻和流阻参数指标满足技术条件要求,功率模块区域均温性良好,且产品可靠性满足设计及实际运用要求.该研究内容为类似结构水冷基板设计提供参考.     

铝箔涂层线水冷辊温度场影响参数分析

铝箔涂层线水冷辊容易导致亲水铝箔产生"起皱"问题,其原因为使用完全水冷导致冷却速度过快,无法满足铝箔工艺要求.文中使用流体商用软件Fluent计算了铝箔冷却过程温度场,给出了流场温度分布及量化值比较.在此基础上,首先探讨了通过加置空气隔层改善铝箔"起皱"问题的可行性,并给出了空气隔层厚度对铝箔冷却过程的影响规律,其次探讨了水冷辊直径、包角、旋转速度等主要参数对冷却过程的影响规律并拟合出相应曲线.结果 表明:添加空气隔层可有效降低铝箔冷却速度,随着空气隔层厚度的增加,空气隔温效果增加,隔层设置为4～6 cm可满足铝箔生产工艺要求;铝箔冷却温度与水冷辊直径、包角呈线性关系,与水冷辊旋转速度呈反比关系.     

大中型站场集中监控系统的探究

为满足油田开发需要,油田不断摸索大中型站场集中监控系统的设计模式,提出对联合站进行集中监控系统改造,满足生产运行的需要,解决实际问题。通过可行性分析,突出设计特点,探索一条适合已建站场实现集中监控的设计思路,以期达到降低投资、方便管理的目的。     

飞机前起落架转弯寿命试验台的设计

介绍了飞机前起落架转弯寿命试验台的基本功能,对试验台的机械加载原理进行了阐述;针对起落架液压主系统存在高低温工况,在主系统中设计出一种高低温液压隔离回路,能有效避免高低温液压元器件的使用,加热(冷却)功率变小,起到节能作用,成本降低,可靠性提高;针对加载工况,设计出液压加载回路,可以满足3种轴向力和转弯力矩的需求,并对转弯角速度进行了仿真验证,满足试验要求。     

高温耐辐照电机用硅钢片辐照试验研究

在表面喷涂以ZrO2为主的绝缘涂层的硅钢片,用于高温耐辐照电机内.通过在泳池式轻水反应堆D10孔道内,开展堆内高温辐照试验.辐照试验在240℃和500℃下进行,辐照装置内充满氦气(He)、绝对压力值为0.12Mpa,硅钢片受到中子/γ的照射,通过在线测量方式测量硅钢片样品的片间绝缘电阻.在辐照试验过程中,各组硅钢片具有...     

矿用通风机在线监控系统的设计与研究

以某矿业公司通风机电控系统改造为背景,设计一套通风机在线监控系统.对监控系统各项功能指标进行检测表明,均达到了设计要求.该系统的研发与应用,优化了矿井通风系统,提高了通风效率,对通风机监控系统的设计具有较大的参考价值.     

基于PLC控制原理的带式输送机张紧系统设计

张紧系统是带式输送机的重要组成部分，为满足实际使用需求，需要对张紧系统进行自动化改造。基于常规带式输送机的运行要求，设计一套PLC控制器的绞车式自动张紧系统，并对其总体架构、工作流程、硬件组成、网络系统进行设计。经带式输送机的控制系统改造及调试运行分析发现，该系统可共用并兼容现有控制系统，实现设备的集中控制及远程监控，并实现设备的稳定启动、故障报警及紧急处置，实现预期改造目的，技术经济效益显著。     

深度混合动力变速箱液压系统设计与动态仿真

设计并仿真了某款车型的深度混合动力变速箱液压系统.根据变速箱液压系统功能需求对液压系统的液压源与主油路控制系统、换挡元件与驻车控制系统以及冷却润滑系统进行原理设计,并结合理论分析计算出各元件的参数.利用AMESim软件建立了液压系统动态仿真模型以及冷却润滑油路的流量分配模型,基于试验数据与仿真结果的比较验证了模型的正确性,对主油路建压特性与冷却润滑油路流量分配进行了动态仿真,结果表明,此设计满足液压系统的压力控制与流量需求.