充填刮板输送机运行功率研究

针对充填刮板输送机的运行状态及运行功率开展研究,通过分析充填刮板输送机的工作原理及运行状态,可以知道充填刮板输送机的运行阻力主要来自运输物料的阻力、刮板链摩擦的阻力及弯曲段产生的附加阻力;同时分析了附加阻力与弯曲角度和发生弯曲的中部槽数量之间的关系,得到了中部槽在弯曲段发生的弯曲角度及弯曲数量对其运行负载、能耗和使用寿命等方面有着显著影响。可为充填刮板输送机的设计计算提供理论依据。     

刮板输送机链条弯曲运行附加阻力的计算

本文分析了刮板输送机垂直和水平弯曲运行的附加阻力，推导出了计算公式，并用实例计算证实了估算的误差高达８２％。     

刮板输送机运行阻力的新计算方法

在现行刮板输送机运行阻力计算的基础上,将刮板输送机在垂直和水平方向的弯曲附加阻力计入了刮板输送机的总运行阻力,使得计算更加精确和完善。     

刮板输送机阻力影响因素的探讨

在现行刮板输送机运行阻力计算的基础上,将刮板输送机在垂直和水平方向的弯曲附加阻力,计入了刮板输送机的总运行阻力,并进一步简化计算公式形式和计算方法,使计算更加精确和完善。     

重型刮板输送机运行阻力的分析计算

从重型刮板输送机的工作状态出发,考虑到在运行过程中底板状况、中部槽长度、中部槽变形量、刮板链张力、弯曲长度等因素对工作阻力的影响,将重型刮板输送机在水平和垂直方向的附加弯曲阻力纳入到总运行阻力中,从而为重型输送机的合理选型提供理论依据,保证了重型刮板输送机正常的工作。     

托辊旋转阻力特性研究

水平带式输送机驱动功率主要取决于胶带总的运行阻力,而总运行阻力是由4部分组成:①托辊旋转阻力;②松弛阻力(包括物料与胶带重量的压入阻力,胶带弯曲振动阻力,输送过程中物料松弛阻力);③胶带通过各滚筒时弯曲阻力;④附加阻力(包括清扫器阻力,装载部摩擦阻力等)。托辊旋转阻力在总运行阻力中占有一定的比例:迷宫式托辊旋转阻力约占8～20%(输送长度为200～800m);接触式托辊占34～41%(输送长度为200～800m),而且随着输送距离     

刮板输送机关键部件磨损与运行阻力计算问题及对策

首先阐述了刮板输送机中部槽、链轮和刮板链的磨损失效形式与相关机理,并从材料、加工工艺、表面处理和结构优化等角度对各部件的改进优化对策进行总结;然后总结了平直段、弯曲段运行阻力与其他附加阻力的计算方法;最后,对关键部件磨损问题与运行阻力计算问题的研究重点提出了展望。     

刮板输送机电机功率分配的探讨

根据综采工作面刮板输送机既有水平弯曲、又有垂直弯曲的特点，推导出重段和空段运行阻力的计算式，并根据测算，认为垂直弯曲阻力对电机功率的影响不能忽略，文中还分析了电动机功率在头尾驱动处的分配问题，并推导出分配比。     

基于MATLAB的矿用刮板输送机运行阻力分析

刮板输送机是煤矿开采过程中必不可少的设备,其运行阻力越大,工作效率越低,因此降低运行阻力具有重要意义。将刮板输送机的总运行阻力分为直线段运行阻力和弯曲段附加阻力,构建模型对各个部分的力进行分析与表达,分析刮板输送机的铺设角度和槽宽这2个安装参数对总运行阻力的影响,并采用MATLAB进行仿真。仿真结果显示,铺设角度对总运行阻力的影响更大,随着铺设角度的增加,总运行阻力也随之增加,因此应尽量降低刮板输送机的铺设角度。     

含纵向裂纹的提升机主轴弯曲分析

含纵向裂纹提升机主轴的弯曲分析应用断裂力学理论和复交函数保角变换．对含纵向裂纹提升机主轴的弯曲进抒了分析计算，求出了其弯曲和附加扭转的应力强度因子     

百叶窗式脱水器阻力计算的数学模型及编程

分析了百叶窗式脱水器变曲通道内气流流动状态，确定了气相流畅的控制方程和边界条件，建立了计算弯曲通道人流动阻力的有限差分的数学模型及计算机程序，得到了理论计算值与实验结果相吻合的效果。该方法也适应于其它形态弯曲通道的流动阻力计算。     

带式输送机曲线段附加阻力计算方法的分析

针对带式输送机曲线段附加阻力计算问题,建立了包含主要阻力、提升阻力、托辊前倾阻力的精确曲线段附加阻力的计算式,通过指数项级数展开得出近似式,根据输送带张力作用在托辊组上正压力导出了简洁形式的近似计算式。与现有文献的计算方法进行了比较,得出现有文献的曲线段附加阻力的计算方法由于没有考虑曲线段的主要阻力、提升阻力、前倾阻力等的影响,计算误差较大,在带式输送机设计计算中不宜采用;精确计算方法及其简化形式的计算较复杂,可以采用本文所提出的简洁形式的近似计算,该方法计算式形式较简单,且对于曲线圆心角在20°以下的情况下具有足够的计算精度。     

井筒淋水对通风阻力影响的试验研究

本文根据实验室的研究,分析了井筒淋水产生附加阻力的机理,得出了淋水量、通风量与淋水阻力之间的关系。     

刮板输送机电机功率分析的探讨

根据综采工作面刮板输送机既有水平弯曲,又有垂直弯曲的特点,推导出重段和空段运行阻力的计算式,并根据测算,认为垂直弯曲阻力对电机功率的影响不能忽略,文中还分析了电动机功率在头尾驱动处的分配问题,并推导出分配比。     

提高螺旋轴刚度的新方法

本文针对螺旋输送机普遍存在的刮底板或堵料问题，提出了在螺旋轴的伸出端设置附加支座来提高螺旋轴弯曲刚度的办法，并进行了详细的理论推导与计算。     

非开挖工程拉管阻力计算模型及分析

拉管阻力的预算对于非开挖工程中的设备选择、施工工艺的确定至关重要，也是关系到非开挖工程成败的关键因素。影响拉管阻力的因素众多，综合考虑，选取摩擦阻力、泥浆粘滞力、弯曲阻力、扩孔钻头迎面阻力这几个主要阻力作为计算模型的参考因子，进行分析建模。通过与工程实例中实际的拉管阻力进行比较分析，验证计算模型结果的可取性。结果表明，实际的拉管阻力包含在模型计算结果的范围之内，这对非开挖工程有一定的借鉴作用。     

胶带输送机主要阻力的计算(续)

<正> 4 胶带输送机主要阻力的完整计算通常情况下,胶带的弯曲阻力在主要阻力中占的比重很小;宽胶带的凹痕阻力系数要小于窄胶带的凹痕阻力系数;在大型胶带输送机中,物料的弯曲阻力很大,甚至可能超过凹痕阻力。本文没有分析托辊轴承的阻力,但从其它文献中可知,托辊轴承阻力在主要阻力中占的比重很小,而且几乎与托辊上的载荷无关。因此,建议在计算胶带输送     

胶带输送机主要阻力的计算(续)

<正> 2 胶带的弯曲阻力2.1 弯曲阻力的模型当胶带在平面排列的托辊上运行时,如果胶带不存在弯曲阻力,胶带相对于托辊的接近段和背离段的变形应是对称出现的,y′(斜率y′=dx/dy,rad)和y″(胶带的曲率y″=1/ρ=M/El,1/m)在座标上的映     

矿井火灾巷道通风热阻力计算与实验研究

针对火灾时期矿井巷道通风热阻力计算问题,对风流温度-密度变化的通风巷道,推导出一种规范表达计算式。指出从广义的通风原理上,火灾时期的风流(热)阻力仍然包括摩擦阻力和局部阻力,同时还包括火燃烟气这一外来风源的附加阻力。新公式将通风阻力计算按巷道与流体“固-流双质”特性来表达,引入巷道几何风阻的概念,几何风阻是指巷道本身的阻力特性,与流体无关,它包括摩擦风阻和局部风阻两部分。从概念上,新公式对热阻力的本质有明确的辨析,在计算和分析上避免了容易出现的错误,由此推导出高温烟流通风阻力与火灾温度成正比。为了验证这一热流阻力效应,设计了一个实验管道装置,实验测定了热阻力随温度的变化,实验结果与理论推导结论相吻合。利用该实验装置还成功分离出了外源烟气流的附加阻力,实验结果表明,外源阻力完全是燃烧过程的物理映像,给出了有火灾外源气体参与热阻力贡献的实用算法。     

矿用刮板输送机垂直冲击下负载电流特性研究

矿用刮板输送机在运行过程中易受液压支架推移不齐、采煤机截割底板不平的影响，承受着多种类型冲击，其中垂直方向的冲击作用最为明显，造成刮板输送机传动系统磨损严重、驱动电机功率不平衡等问题。笔者通过分析刮板输送机垂直冲击的形成原因，计算了不同垂直冲击作用下刮板输送机的运行阻力，建立了刮板输送机传动系统的垂直冲击仿真模型，并对刮板输送机在中部槽间隙、中部槽凸起弯曲、中部槽凹陷弯曲等工况下的冲击负载电流情况进行了仿真分析，结果表明：中部槽间隙越大，中部槽与中板发生的撞击就会越强烈，对刮板输送机传动系统的冲击越明显；垂直冲击产生的负载电流峰值与中部槽凹陷或凸起弯曲程度呈正相关；相邻中部槽最大弯曲角是决定刮板输送机冲击负载电流突变峰值及冲击稳定后负载增量的主要因素；中部槽凸起和凹陷弯曲产生的冲击对系统运行阻力的影响程度最大约为12%，是影响驱动系统电机功率不平衡的主要因素。在煤矿井下搭建了刮板输送机冲击负载监测平台，开展了不同垂直弯曲角度下的冲击负载电流监测试验，结果表明：不同程度的垂直冲击均使刮板输送机传动系统电机负载电流产生明显波动，且在短时间内，冲击电流峰值最高可达正常工作电流的1.5倍，对刮...