某型轮式装载机加力器常见故障及对策

正某型轮式装载机在日常使用中,其制动系统中的加力器经常出现内漏和外漏故障,导致整机制动性能降低或无制动,给设备的安全使用带来较大风险。1加力器工作原理图1所示为该型装载机制动系统加力器的结构示意图。制动时,踩下制动踏板,由气制动总阀出来的高压气体从进气口A进入加力器气室2,气室1内的空气由呼吸器(图1中未画出)排出,气室活塞1压缩回位弹簧3带动推杆4向右运动,进而推动液压总泵活塞10向右运动,将制动液从出油口B排出,从而使钳盘制动器的制动     

介绍一种带驱动气缸的工程机械制动主缸

工程机械的制动系统,因车重和负荷等因素的原因,其制动性能要求和在系统的结构上,与汽车制动系有较大差异。工程机械采用气压——液压或液压驱动机构,轮边为多缸的钳盘制动器;汽车制动系轮边采用的是鼓式制动器,轮边制动分缸靠制动蹄回位弹簧回位,较靠矩形橡胶圈变形回位的钳盘式制动器的回位能力要强得多。但工程机械生产厂家,为了配套的方便和降低成本,多选用汽车用主缸,或直接用踏板杠杆驱动活塞,或加一气缸成气推油加力器总成。选配主缸在结构上各异,但     

装载机制动系统的改进

１原制动系统ＺＬ４０Ｄ轮式装载机原制动系统由脚制动和手制动两部分构成。脚制动系统（图１）由空气压缩机、油水分离器、压力控制阀、加力泵组、脚制动阀、储气筒、钳盘式制动器以及管路等组成。工作时,发动机带动空压机,压缩空气经油水分离器和压力控制阀进入贮气筒,经管路进入脚制动阀;当系统压力超过０．７ＭＰａ时,压缩空气由压力控制阀上的安全阀排出。制动时,踏下脚制动踏板,压缩空气分两路进入前、后桥加力泵组,高压油进入钳盘式制动器,推动钳盘式制动器活塞,将摩擦片压向制动盘,从而制动车轮。松开脚踏板时,前、后加…     

宇通重工大吨位装载机驻车制动系统

目前,国内大吨位轮胎式装载机的传动系统大多采用国外进口元件,行车和驻车制动系统均采用全液压湿式制动型式.988H型轮胎式装载机采用自主研发的驱动桥和变速器,行车制动采用常见的双管路气顶油钳盘式制动系统,驻车制动系统采用液压释放、弹簧制动型式,系统所用的驻车制动器系郑州宇通重工有限公司与江西萍乡制动器有限公司共同研发的新产品.介绍驻车制动系统的工作原理及驻车制动器的具体结构及维护保养方法.     

ZL—40型装载机行走液压系统故障分析

厦门工程机械公司生产的ZL40型装载机是采用了双涡轮变矩器，其变速变矩油路系统原理如附图所示。地图变速、变矩油路系统原理自1．变矩器2．变短进油压力阀上过滤器4变速泵5．减压阀组6．制动隔离阀组7．变速阀组SI档离合器9．11档离合器10．倒档离合器11．润滑压力阀变速器油底壳工作油田变速泵6泵经过滤器3，进人压力阀。压力油从减压阀杆小孔流至液压阀的右端，将减压阀杆左推。压力油一路经压力阀2进入变矩器2另一路通过制动隔离阀进入变速阀7。操纵变速阀杆，使压力油进人各档离合器活塞缸，而完成不同档位工作。与此同时压力油经小…     

PC710—5挖掘机回转制动维修

1故障现象PC710－5挖掘机是小松制作所PC650－5型的改进机型，目前有几台在工作了1400h～1800h后均出现了回转制动失灵的故障。挖掘机的回转控制液压系统如图1所示。在发动机运转状态下，当回转锁紧开关置于ON位时，操作回转控制杆，上部机构依然回转。而此时由于回转制动电磁阀1处于断开位，来自补油泵的压力油被切断且油口B连通油箱回路。因此，制动弹簧2按箭头方向向下推动制动活塞3，造成摩擦片5和钢片4被压紧并起制动作用，所以上部机构不能回转。2故障检测U回转锁紧与回转定位制动功能原理图见图2。通常，回转制动功能失灵的原因…