共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
《微特电机》2016,(6)
针对开关磁阻电机在运行时需要知道准确的转子位置信息,提出一种基于外加检测线圈法的无位置传感器控制技术。该方法是在电机定子槽中加装检测线圈并在其中通入高频电压信号,随着转子在不同的位置时,检测线圈中的磁场会经过不同的磁路而使得其电感值发生变化,因此,可以通过检测线圈中的电感曲线或者电流包络线来判断转子的位置信息。利用Ansoft软件分析了电机的基本电磁特性并完成了基于外加检测线圈法的开关磁阻电机无位置传感器仿真。通过对仿真实验数据的分析可以看出,外加检测线圈法满足对转子位置信息的检测,并且加入的检测线圈对于电机本身的性能和电磁特性基本没有影响,验证了该方法的有效性和可行性。 相似文献
3.
用于定子槽中的槽楔能牢固地把定子线圈固定就位,从而避免由作用在这些线圈上的径向力引起的移动。如果这些槽楔安装不合适或者松动,则会相对于线圈发生移动,从而导致线圈绝缘的磨损,造成电气事故。因此,无论是在新机下线时还是在预定停机期间或发电机重新下线后,检测发电机定子中的槽楔是否有松动都是一项十分重要的工作。世界范围内应用的传统的槽楔松动检测法为“敲打法”,并把它作为测试槽楔紧密度的主要技术。但用此方法,需要有经验的人来进行。而且,这种方法是非常费时间的。 相似文献
4.
使用放置式线圈对管道进行涡流检测,不同走向的裂纹可以获得相同的检测灵敏度。在对这类问题进行数值模拟时,由于线圈在无缺陷管壁中产生的场不存在解析解,难度很大。当管道半径远大于线圈尺寸时,管壁可看作平板导体,问题得到简化。如果管道半径不是远大于线圈尺寸,可以通过对平板模型的修正获得比较准确的数值仿真结果。 相似文献
5.
针对目前电动汽车无线充电系统金属异物检测技术存在检测盲区、检测灵敏度较低等不足,提出一种检测线圈不完全补偿电动汽车无线充电系统无盲区金属异物检测方法。在电动汽车无线充电系统的发射线圈上方设计A1—A16、B1—B16和C1—C4两种检测线圈组,An、Bn按照中心对称原则组成16个全区异物检测线圈组,C1—C4组成2个盲区异物检测线圈组,通过判别检测线圈组的差分异物检测电路输出电压大小来确定金属异物是否存在。论文首先分析电动汽车无线充电系统无盲区金属异物检测线圈的结构和原理;接着,通过优化检测线圈的不完全补偿电路参数来提高检测灵敏度;然后,采用同相放大、带通滤波和差分放大等有源电路来提升检测系统的准确性;最后,搭建电动汽车无线充电平台,对所提检测线圈不完全补偿电动汽车无线充电系统无盲区金属异物检测方法进行实验验证,结果表明,通过选取合理的电压阈值,位于发射线圈上部区域的硬... 相似文献
6.
穿线法嵌线具有提高质量和工效等优点,电机行业采用较广。贵刊今年第一期介绍了“单层绕组穿线法”,其特点是嵌线前把全部线圈的桥线都穿好。本人在多年电机修理实践中总结出一种“后退式”穿线法,母需嵌线前把全部线圈桥线穿好,而是嵌到哪里,才穿那里的桥线。这种方法具有规律性强、易于记忆、不易弄错的优点,兹将其方法和步骤介绍如下,以供参考。 1.将A相第一极相组全部线圈先嵌入电机定子槽里——不论极相组是由多少只线圈组成。 2.把A相未嵌的全部绕组一起从B相第一极相组线圈中间由面上往下穿过,放下A相所有线圈。 相似文献
7.
8.
当故障大电流通过变压器时,机械部件和线圈就会受到大的机械应力。这些应力可能引起线圈严重变形和导至变压器故障。用常规测量变比、阻抗和感抗的方法来检测线圈的变形是困难的。但是,线圈的变形使得线圈内部的电感和电容量都要产生一定的变化。这些变化可在外部用频率响应分析法或采用低压冲击法(LVI)来检测。一九六六年波兰第一次使用低压冲击法,英国和美国对此法进行了更进一步的改进。在多数情况下运用LVI的主要目的是帮助确定变压器是否通过短路试验。现在已经把低压冲击法列入美国电气电子工程师学会电力变压器短路试验导则和试验标准中。 相似文献
9.
金属异物混入无线充电系统中时,不仅会影响系统的传输效率,严重时甚至会导致火灾等安全事故的发生。文中提出了一种基于阻抗变化的主动式金属异物检测方案,通过在无线电能传输系统发射线圈表面添加一层检测线圈阵列并给检测线圈施加激励源,解决了被动式检测方案无法实现掉电情况下检测的难题;对检测线圈的结构进行设计,与传统的检测线圈方案进行了对比,解决了传统检测方案的检测盲区问题;对检测线圈回路的谐振频率选取原则进行了探讨,选取偏离谐振点的频率,提高了检测灵敏度。通过搭建有限元仿真模型,研究了检测线圈方案对不同类型金属异物的检测效果。实验结果表明,不同类型金属异物混入无线电能传输系统中时,所设计的检测方案能有效地检测出金属异物的存在。 相似文献
10.
11.
12.
13.
14.
发电厂汽水管道一般在管道外加装保温层,提高热交换效率。铁磁性管道的主要检测手段是常规超声检测和导波检测,检测前需要将管道外壁的保温层拆除,检测工序繁琐,导致检测时间和成本增加。脉冲涡流检测方法可在不拆卸保温层的条件下,实现管道快速筛查。检测线圈方式和灵敏度是脉冲涡流检测的重要指标,利用ANSYS中的Maxwell模块进行管件建模及仿真,对比同轴式与垂直式检测线圈对检测结果影响,选择合适的检测线圈,研究脉冲涡流检测灵敏度,在试块中进行验证总结,提出脉冲涡流技术未来的发展方向。 相似文献
15.
汽轮发电机转子绕组匝间短路在线检测方法的研究 总被引:11,自引:2,他引:11
提出了汽轮发电机转子绕组匝间短路在线检测的一种新方法。这种方法是在探测线圈法的基础上,把小波变换用于突变信号的检测,对定、转子气隙中探测线圈上感应电势信号的故障特征进行提取,以实现对发电机转子绕组匝间短路故障的检测及故障点的定位。实例表明,该方法适用于故障信号的特征提取,适合于发电机转子绕组匝间短路故障的在线检测。 相似文献
16.
17.
1 引言电力系统中 ,大型汽轮发电机在运行中常发生定子线圈绝缘击穿 ,导致接地等事故。迅速查明故障点的准确位置 ,对组织事故抢修具有非常重要的意义。现就今年 2月份 ,我厂 # 2发电机定子线圈发生单相接地事故的事例 ,谈一谈自己的看法。2 采用电容放电烧穿法检测故障我厂 # 2机为 2 0 0MW水氢氢内冷机组 ,于1999年 1月 2 9日投产 ,运行小时数约为 4 991h ,今年 2月 14日 ,发电机发生“定子接地”事故 ,停机后将定子引出线拆开 ,检查C相线圈对地绝缘为零 (用ZC37型 2 50 0V水内冷专用兆欧表测理低于 0 5MΩ报警灯亮 ,排干内冷… 相似文献
18.
氢冷汽轮发电机漏氧检测装置是我国大型发电设备制造厂——东方电机厂在“六五”期间完成的火力发电设备质量攻关科研成果之一,并在“六五”科技成果展览会上展出。现已在马头电厂、秦岭电厂安装使用。本装置用于监视氢冷发电机氢气泄漏状况,尤其适用于具有水冷定子线圈的氢冷发电机。它能在氢冷发电机运行时自动巡回检测轴密封装置空侧回油(即轴承回油)中、定子线圈冷却水回水中(或 相似文献
19.
20.
在匝数较多的直流电机转子的绕制过程中,往往会碰到端部太厚太长,端部重迭不均匀而导致转子的动平衡性很差。如果采用“半匝绕法”,这些问题也就迎刃而解了。半匝绕法的绕制程序是: (1)按照半匝长算出每组线圈的总长L; (2)裁好五(换向片数)条长度为L的漆包线; (3)依次将每条漆包线放入槽中,并将一端焊在所对应的换向片上.如图a); (4)根据跨距(y_1)依次将线圈绕过半圈,嵌入对应的槽中,如图(b); (5)重复(4)的动作,直至将线圈绕到所需要的匝数。 相似文献