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金属板料的翻边成形是板料成形的重要组成部分,也是板料成形中的难点。重点研究折弯并向内的翻边结构,通常采用的成形工艺是先折弯成形后凸缘面翻边成形,通常产生的成形缺陷是凸缘部位产生起皱。利用Dynaform软件,以某企业的家用电器后壳为例,主要针对折弯并向内的翻边结构进行数值模拟,研究成型缺陷并确定合理的成形工艺,以改善成型结果。 相似文献
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针对传统弯曲起皱理论模型忽略管材周向波形特性造成预测精度不高的难题,基于理论推导和参数拟合建立了管材起皱周向波形函数,结合管材弯曲应力特性建立了其成形起皱机理模型,采用有限元仿真以及实验方法验证了该理论模型的正确性。研究结果表明:新建理论模型的管材起皱预测准确度达到了94.5%,较传统模型提高了12%,改善了传统模型预测精度不高的难题;弯曲半径越小,管材越易起皱。工程中为避免起皱,临界弯曲成形半径不应小于1.89倍管道直径。 相似文献
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板料成形中悬空区起皱过程的数值模拟 总被引:3,自引:0,他引:3
以逐级更新Lagrange描述的有限变形虚功原理为理论基础,采用Mindlin退化板壳单元,开发板料冲压成形起皱过程的有限元数值软件WRSIM,模拟了3种典型悬空区起皱问题,所得结果与实验观察基本一致,该软件可与其他成形过程数值模拟软件一起用于模具CAE,以使在模具设计冲压件件的可成形性。 相似文献
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双层板汽车消声器外壳成形工艺分析及仿真 总被引:1,自引:0,他引:1
针对不锈钢双层板汽车消声器外壳成形中出现的起皱和破裂问题,从产品结构特点上详细地分析了可能产生问题的原因,提出了多种解决问题的成形工艺方案,并通过有限元数值仿真对其进行了模拟和对比分析.结果表明,对双层板采用点焊连接,并设置局部拉延筋和变压边力的成形工艺能够使得成形时材料流入均衡、改善凹筋弯曲处的受力状况,从而有效地解决汽车消声器外壳中凹筋弯曲处的起皱和拉伸深度过大端破裂的问题. 相似文献
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薄壁件塑性成形失稳起皱的国内外研究进展 总被引:9,自引:0,他引:9
薄壁类零件由于其塑性成形容易达到对产品精密化、轻量化、强韧化及柔性化的要求 ,广泛应用于当代航天、航空、汽车、化工和其他高技术产业中 ,成为先进塑性加工技术面向 2 1世纪研究与发展的一个重要方向。受压失稳起皱则是影响薄壁件成形过程稳定性的最主要缺陷和障碍之一 ,决定着此类产品成形潜力大小 ,并严重影响着零件的成形质量、精度、模具的寿命及后续工序的完成。因此 ,研究各种不同变形状态下的失稳起皱机理和判断准则 ,准确有效预报和控制成形中失稳现象的产生 ,在薄壁类零件的塑性加工领域就显得极为关键。本文从试验研究、理论分析和数值模拟等 3个方面 ,介绍了国内外对薄壁件特别是管材成形中失稳起皱现象所作的工作和新进展 ,提出了该领域中亟待解决的瓶颈问题 相似文献
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数值模拟的双层金属板拉深成形工艺研究 总被引:1,自引:0,他引:1
某轿车排气歧管保护罩采用双层镀铝钢板同步拉深工艺制成,为获得最佳成形工艺参数,避免拉深时产生严重减薄及起皱现象,采用Dynaform软件对双层金属板同步拉深成形过程进行了有限元数值模拟,分析了压边力对拉深成形过程的影响,获得了不同压边力下保护罩内、外层板的壁厚减薄与增厚分布规律。结果表明,与单层板拉深成形相似,对于复杂型面双层金属板拉深件而言,单纯增加压边力并不能完全避免拉深过程中的起皱现象;采用压边力及合理布置拉深筋,可以保证内、外层板材料塑性流动均匀,有效抑制起皱、拉裂等缺陷。根据数值模拟结果进行了产品试制,获得了质量合格的拉深件。 相似文献
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内高压成形过程塑性失稳起皱分析 总被引:3,自引:0,他引:3
内高压成形过程中,管材的轴向失稳大多发生在塑性阶段,对应的起皱临界载荷是管材进入塑性阶段时的屈服载荷与塑性起皱载荷之和.对于塑性起皱,采用线性硬化材料模型,将本构方程的起算点设置在理想线性强化的起始位置即屈服点,使本构方程有线性形式,建立管材内高压成形起皱临界应力解析表达式.以此为基础讨论力学性能及应力比等对管材内高压成形塑性起皱的影响.结果表明:弹性模量和屈服强度是影响管材抵抗轴向起皱能力的主要力学参数,两者变化参量(决定了管材轴向抗皱能力的变化.当(λ>0时,起皱临界应力绝对值随之增大;当(λ<0时,起皱临界应力绝对值随之减小.应力比对起皱临界应力影响存在两种情况:当最小起皱临界应力对应的起皱失稳发生在颈缩失稳之前,起皱临界应力绝对值随应力比绝对值的增大先减小后增大;当最小起皱临界应力对应的起皱失稳发生于临界颈缩失稳之时,起皱临界应力绝对值随应力比绝对值的增大单调增加. 相似文献
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彭海滨 《机械工人(冷加工)》2009,(19):48-49
1.引言
我们在冲压生产过程中经常会发生一些冲压缺陷,这些缺陷有轻微的,有严重的,严重缺陷直接导致零件不能使用,造成报废。由于冲压零件是大批量生产,出现问题将是批量的损失,所以有必要对冲压产生的各种缺陷做个了解,并对可能会造成的缺陷进行原因分析,提出相应的对策进行预防。 相似文献
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