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利用实测结果分析了桥梁爆破拆除塌落引起的地面振动加速度特征,结论如下:桥梁塌落地面振动加速度峰值随距离增大而降低,竖向分量加速度峰值显著大于水平分量,随距离增大差别变小;测线1的地面振动加速度峰值频率随距离增加呈指数降低趋势,受叠加效应影响,测线2和测线3的地面振动加速度峰值频率随距离的变化规律不明显;测线1的切向振动分量的峰值频率最高,测线2次之,测线3最低;地面振动加速度持时随距离增加而变长,水平分量持时大于竖向分量;减振措施在降低爆破塌落振动峰值的同时也会降低地面振动峰值频率、延长其持时;多个桥联连续塌落产生的叠加效应使得地面振动加速度峰值增加、峰值频率降低,不利于建筑结构安全。 相似文献
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《振动与冲击》2016,(11)
以某高架桥爆破拆除工程为例,总结了高架桥爆破拆除塌落引起的地面振动特征,通过与经验公式对比,分析了高架桥爆破拆除塌落触地振动速度衰减规律与经验公式之间的差异,主要结论如下:三条测线地面振动速度峰值中竖向分量最大,两个水平分量较小;测线2和测线3各测点的地面振动速度峰值比测线1略大,说明地面振动存在一定的叠加,并且测点距离高架桥越远叠加越明显;本次高架桥爆破拆除塌落触地振动的主振频率偏低;竖向分量的主振频率最高,径向和切向主振频率较低且相近;在测点距离较小时,地面振动速度实测值小于经验公式计算值,而距离较大时在相反,实测值与距离接近于线性关系;本次爆破拆除方案设计合理,周边建筑物安全。 相似文献
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为了分析高层建(构)筑物爆破拆除时塌落造成的地面振动的特征及对周边建筑物的影响大小,对武汉市二七沿江商务区19栋楼房爆破拆除中的地面振动进行了测量,并对监测点实测的数据爆破与塌落振动速度、卓越频率、傅里叶谱及反应谱特性进行分析。结果表明:高层建筑物爆破拆除中塌落振动比爆破振动影响更大,频率更低;1#楼周边为已拆除废弃空旷场地、减振措施较少,塌落振动水平分量高于竖向分量;常用的塌落振动估算公式可以更好地描述竖向振动分量,而无法描述本次幅值更大的水平分量;持续时间随距离的增加而变长;反应谱在高频段高于设计谱,但由于周边无建筑物,不会造成危害。 相似文献
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为了探究现代城市爆破拆除塌落冲击产生地面震动的传播和衰减规律,对某城市大型高架桥爆破拆除塌落冲击地面振动进行了测试。根据测试数据,得到了地面振动的速度、加速度和主频率等参数,讨论了塌落震动的传播和衰减特点。基于震动衰减理论,对不同距离处的地面振动测试数据进行了计算分析,获得了不同测点处材料的阻尼系数。分析结果表明,在软土地基情况下高架桥的塌落震动主频率为几Hz左右,地面振动的衰减只与材料阻尼系数有关,材料的阻尼系数基本不随低频振动的频率变化,所得衰减规律可以为类似工程提供参考。 相似文献
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呼市十一层大楼拆除爆破塌落振动测试与分析 总被引:2,自引:0,他引:2
对呼市十一层办公大楼的爆破拆除过程进行了现场监测,获得了爆破和楼房倒塌过程中后座及倾倒触地引起的地面质点的振动速度、位移和频率等.分析测试结果得出,城市拆除爆破引起的爆破振动一般较小,而后座和塌落振动随着建筑物高度、质量和体积等的增大对周围建筑物的影响往往较大;后座振动对拆除建筑物的后座方向,即倾倒的反方向影响较大,且振动值的大小与拆除建筑物的质量、体积、重心高度、结构材料以及后排柱的承载力大小等有关;塌落振动对其倒塌方向的影响较大,而对侧、后方的影响相对较小;爆破振动衰减较快,而后座和塌落振动因其低频特性衰减相对较慢. 相似文献
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结合大连金马大厦双向折叠爆破拆除工程实例,回归分析了大楼拆除爆破振动和塌落振动的衰减规律,得到了K值和a值.分析了振动波形的时间历程,整个波形主要有2次爆破振动和1次塌落振动.对比分析了这两种振动的速度及频率特征,结果是塌落振动比爆破振动速度更大,是对周边建(构)筑物影响的主要因素;塌落振动比爆破振动的频率更低,更易引起建(构)筑物共振,因此振速和主振频率应作为城市爆破拆除的安全判据. 相似文献
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《工程爆破》2022,(6):7-13
埋地管道爆破动力响应特性是城市管道抗震优化设计的依据。设计并开展城市地铁隧道爆破荷载作用下埋地管道动力响应的相似模型试验,监测埋地管道应变、加速度及地表振动速度值,解析地铁隧道爆破地震波的传播衰减机制及其对邻近埋地管道动力响应影响规律。结果表明,基于量纲分析理论的振动速度预测模型用于隧道爆破时地表PPV预测切实可行;相同爆破荷载作用下,埋地钢管加速度峰值是PVC管的1.5~1.8倍;隧道"空洞效应"导致埋地管道在成洞区一侧的加速度响应更为剧烈;埋地PVC管在各测点处环向应变大于轴向应变,且大于钢管应变值,试验得到可有效监测埋地钢管和PVC管应变响应的最大临界比例距离分别为117 m/kg和263 m/kg。 相似文献
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《International Journal of Impact Engineering》2003,28(8):813-828
This paper presents a conceptual discussion on structural response to ground shocks. Numerical parametric analyses are performed on a simplified linear structural model to investigate the special features of structural response brought by short duration, large amplitude and high frequency excitations, which are the basic characteristics of ground shocks induced by blasting. Nonlinear finite element analyses on a two-storey RC frame subjected to ground shocks are carried out to qualitatively understand building response to blasting. This study shows that maximum structural response to blasting depends primarily on the amount of impulse, and it generally occurs after the major ground shock has ceased. To capture the maximum response, it is hence necessary to consider additional time duration beyond the major ground shock period in blasting analysis. It is found that the response in the forced-vibration phase includes high frequency vibration modes with small displacement but large acceleration, thus inducing high inertial shear force. However, the free-vibration response is dominated by lower frequency modes with larger displacement but smaller acceleration. Hence, buildings subjected to strong ground shocks might experience a sudden shear failure of its components. Nevertheless, if a building's strength is enough to avoid the sudden shear failure during the major shock, it may be damaged after the ground shock during the free vibration, and the extent of damage depends on the ground shock magnitude. 相似文献
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