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风筒属于薄壁类工件,尺寸大而壁厚仅6 mm,由于其刚性差、强度弱、易变形的特点,不易保证工件的加工质量。为此主要从选取合适机床、工件装夹、工装设计、工艺合理优化方面进行研究,有效克服薄壁类零件加工过程中容易出现的变形问题,保证加工精度。 相似文献
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我厂加工薄壁类零件出现圆度误差超差现象 ,原因是导向套出现正三棱变形所致 ,它所产生的圆度误差用外径千分尺测外圆是测不出的。而用外径千分尺测量工件 ,又是我厂的主要测量方法 ,这样就可能将不合格品判为合格品。 一、变形原因以我厂生产的大导向套 (见图 1)为例 ,该导向套是导向套中壁厚最薄的一种 (最薄处仅为 7mm) ,在CK3732数控车床上加工。以已加工的2 73外圆一次装夹关键部位全部精车而成 ,其同轴度、垂直度、圆柱度完全可以保证 ,但圆度公差可能出现超差现象。其原因是夹紧工件时 ,产生了弹性和塑性变形 (塑性变形较小… 相似文献
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从工件的定位与夹紧方面入手,分析了零件在装夹和加工过程中引起变形的原因,采用零件分类叙述的方法,分析了平面零件的平板及薄壁零件和圆柱类工件以及其他零件在装夹和加工中对加工精度和表面粗糙度的影响,并举出实例,说明此类工件装夹应注意的问题。 相似文献
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液压支架厂于1980年从联邦德国VDF公司引进3台BOEHRINGER(柏林格)数控车床,它配有5T控制系统。现以液压支架立柱的导向套零件(见图1)和缸体零件(见图2)加工为例,将数控车床与普通车床的加工费用进行比较,见表1和表2。 表1和表2的单件费用对比为该工序的加工费用,在批量较小(当批量小于平衡点) 时,用数控车床加工单件费用较高。包括: (1)机床台时费用,数控车床为42元/小时, 普通车床为5元/小时;(2)机床调整费用均 摊到某批量的每个工件上,数控车床的刀具、 程序调整需要5小时,共210元,普通车床工 具准备需1小时,共5元;(3)废品损失均摊 … 相似文献
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论述薄壁套筒类零件的加工,通过探讨薄壁零件在数控车床加工中存在的易变形、零件尺寸及表面粗糙度不易保证等技术问题,对加工难点进行分析,确定了工艺路线和加工方案,完善了夹具设计、加工程序编制、切削参数的确定、工件的装夹、螺旋槽车刀的制造等几个方面,从而有效解决了薄壁类零件的车削加工难题。 相似文献
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薄壁套类零件在加工过程中由于容易变形和装夹困难,常常成为生产加工中需要解决的难题;如图1所示的内外空气流道零件,材料为1Cr18Ni9Ti,壁厚2.5mm,表面粗糙度值Ra=1.6μm,尺寸精度为IT7,单件小批量生产。该零件由于内外壁由弧面组成,且壁较薄,所用材料的强度又低,装夹和加工非常困难,我们通过分析验证,采取合理的零件加工工艺过程,解决了该零件的加工。 相似文献
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耿耿 《机械工人(冷加工)》2008,(7):45-45
在磨削图1薄壁套内径时,通常采用三爪自定心卡盘装夹外径,先后磨削Ф105mm和锥度内径。而实际加工过程中由于夹紧力、磨削热的影响必然会使工件产生局部应力,破坏零件的制造精度。若遇批量性加工不仅磨削精度差,而且生产效率低。 相似文献
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薄壁件加工一直是机械加工中的难点,开放端齿薄壁套加工难度更大。针对该类零件在车削及铣削加工中刚性差及装夹变形的情况,根据零件结构特点设计相应的工装夹具,并改变夹紧力的方向,以解决装夹变形的问题并增强工件的刚性,以保证产品质量,提高生产效率,并降低了对工人技能的要求。 相似文献
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无心磨床是高效磨削设备,特别适合大批量生产。但是,由于其自身属于无装夹方式加工,因此,在磨削过程中常会出现零件弹起及轧刀现象,导致砂轮、导轮、托板损坏,尤其是当零件的长径比小于1时更为明显。若零件为薄壁短套类且长径比小于1/4时,磨削几乎不可能进行。为了磨削这类零件,可以设计制作辅助夹具对工件进行限位来实现。 1.辅助夹县设计 (1)分析轧刀产生原因 ①机床调整不好 无心磨床能否正确磨削工件的关键是机床的调整,它包括托板的选择及安装、砂轮及导轮的修整。托板的安装高度必须使工件中心高于砂轮和导轮的中心,高出量h约为工件直 相似文献
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王骞 《机械工人(冷加工)》2009,(12):46-46
在车削加工过程中常常会遇到薄壁锥套类零件,这类零件壁厚尺寸小,不易装夹且夹紧后容易产生变形,给加工带来了一定的困难。隔板(客车用AM96型转向架空气弹簧的一个重要零件)是我公司生产的一个配套产品,该产品就属于薄壁锥套类零件。该零件毛坯是用10mm厚的钢板成形焊接而成,要求周身全部加工。其结构如图1所示。 相似文献
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王骞 《机械工人(冷加工)》2009,(17):44-44
在车削加工过程中常常会遇到薄壁锥套类零件,这类零件壁厚尺寸小,不易装夹且夹紧后容易产生变形,给加工带来了一定的困难。隔板(客车用AM96型转向架空气弹簧的一个重要零件)是我公司生产的一个配套产品,就属于薄壁锥套类零件。该零件毛坯是用10mm厚的钢板成形焊接而成,要求周身全部加工。其结构如图1所示。 相似文献
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《现代制造技术与装备》2017,(1)
夹具设计的众多环节中,薄壁类零件装夹与加工变形是最为重要的内容,应引起相关人员的足够重视。按照薄壁类零件装夹的基本特征,可设计一种柔性夹具零件。由于这种类型的夹具具有一定的支撑机构,可有效防止薄壁零件加工中的变形等异常现象发生,使所加工出的零件满足相关要求,同时提高企业的生产效率。 相似文献