基于熵值法的长株潭区域NQI多要素综合服务供需耦合分析

随着全球贸易的快速增长,国家质量基础设施(NQI)的发展成为各个国家和区域提高质量竞争能力的基础保障.本文结合NQI多要素综合服务模式,对长株潭区域的产业NQI需求及本区域NQI服务供给现状进行分析,构建了NQI多要素综合服务供需耦合协调度模型,确定了NQI多要素综合服务供给系统和需求系统评价指标,分别测算了供给和需求...     

基于云模型的区域物流产业集群升级评价——以沈阳经济区为例

物流产业集群升级对物流企业的经济效益和区域其他产业的发展具有较大的推动作用,因此对物流产业集群升级状况进行评价至关重要.基于云模型对物流产业集群升级进行了评价,首先对云、云的数字特征及云发生器进行定义;其次构建了区域物流产业集群升级评价体系,并给出云模型的评价步骤;最后以沈阳经济区为例,对该区域物流产业集群升级状况进行评价,评价结果表明沈阳经济区物流产业集群的升级处于“较好”等级,同时应加强基础设施的合理投放、资源的有效利用.     

基于云模型的区域物流产业集群绩效评价

物流产业集群在促进物流业发展、带动区域经济发展方面具有重大意义,通过对物流产业集群绩效进行评价来识别物流产业集群发展存在的主要问题,进而提出有针对性的改进措施是目前研究的重点,而将云模型应用到集群绩效评价上不仅能有效实现定性指标与定量指标之间的转换,而且使评价结果更为准确、直观。介绍云模型相关概念;对物流产业集群绩效进行界定,并建立了区域物流产业集群绩效评价体系;以沈阳经济区为例,根据云模型的评价步骤对该区域物流产业集群绩效进行评价。结果表明沈阳经济区物流产业集群绩效水平处于等级“一般”与“较好”之间,应注重竞争合作能力的提高并加强创新能力管理。     

港口群/腹地区域供应链系统物流财务管理的国民经济动态性分析

以系统动力学理论和方法,通过建立港口群/腹地区域供应链系统物流财务管理与国民经济发展关系的数理模型,研究港口群/腹地区域供应链系统物流财务要素管理对区域经济和国民经济发展的影响。结果表明:港口群/腹地区域供应链系统物流财务管理顺畅和财务要素匹配,仓储量处于适度状态,将持续地促进腹地区域经济有序增长,进而推进国民经济发展。港口群供应链系统物流阻滞,仓储物流将处于积压状态,延缓腹地区域经济发展,最终将导致国民经济衰退。同时,可运用该模型思想,排解实际物流系统库存仓储积压的困境。     

影响供应链竞争力的物流能力要素分析

在分析了物流能力对供应链竞争力有重要影响的前提下,通过引入物流要素能力和物流运作能力建立了一个基于物流能力的供应链竞争模型,其中,物流要素能力由要素自身的物理能力体现；物流运作能力由处理比例和运作因子体现.在给定条件下,通过投影算法对该模型进行数值求解,找到了最具竞争力的供应链及其对应的物流能力特征.进一步,通过改变处...     

智慧物流背景下的供需匹配问题初探

近年来,随着中国经济快速发展,在物联网、互联网、大数据地推动下,传统物流转型为智慧物流已然成为社会趋势。然而在整个物流活动中还存在着车辆满载率低、车辆与货物匹配率低、整个物流活动运转周期长等长期制约我国物流业发展的瓶颈问题。本文主要介绍了智慧物流的概念及智慧物流体系框架,分析我国物流供需匹配现状,并对北京某大型水果蔬菜批发市场进行实地调研,通过对车辆运输、物品装卸、信息流通、车货匹配等方面的深入了解,梳理了国内物流领域在信息互联互通方面的典型问题,从而提出物流供需匹配度的概念,科学地给出物流供需匹配度的计算模型,从智慧物流角度探讨提升物流供需匹配水平的理论和方法。     

DEA及其在企业物流系统评价中的应用

为了便于制造企业正确判断所建立的物流系统的相对有效性程度,为进一步完善企业物流系统提供决策依据,针对制造企业物流系统的组成特点,设计了由采购物流子系统、生产物流子系统、销售物流子系统和物流信息系统构成的企业物流系统评价指标体系。该体系以投入和产出作为变量,重点考察投入与产出的匹配性以及各个子系统之间的协调性和平衡性,以判断物流系统是否处于最佳规模状态。在此基础上,运用建立的数据包络分析法评价模型,通过一个实际算例进行了实证分析,提出了改进对策。分析结果表明:DEA方法由于具有权重是以变量的形式给出的,也无需考虑指标量纲等特点,评价结果比较客观、准确。     

区域物流竞争力综合评价体系及实证研究

从区域物流竞争实力和区域物流竞争潜力两个维度构建了区域物流竞争力评价模型,并运用主成分分析法和熵值法相结合的方法进行客观赋权合成。然后对广东省21个地区进行了实证测算,发现评价结果与现实相吻合。因此,该指标体系和方法具有一定的科学性和实用性。     

基于理想解关联分析的社会评价模型及省级行政区的实证

有效的社会评价对实现区域社会发展目标有重要意义,本文在传统的理想解法的基础上,引入灰色关联分析,通过比较评价对象的不同指标与理想值的偏离程度来评价社会发展状况,建立了基于理想解关联分析的社会评价模型,并采用中国14个省级行政区的截面数据进行实证分析。本文的主要特色是采用"TOPSIS+灰色关联分析"模式,通过对每一个指标的理想解的关联分析,反映了评价对象总体上与理想状态的相似程度;避免了TOPSIS点对点的离散测量方式,解决了灰色关联分析法没有考虑评价对象与负理想解的关联度而无法进行全面评价的弊端。     

基于随机前沿分析的上市物流公司技术效率评价

运用随机前沿分析模型,站在整个物流行业的角度,对中国沪深两市18家上市物流公司2003～2009年间的技术效率进行动态测度。结果表明:资本和管理要素投入对产出的影响显著,具有规模经济性,尤其是资本投入;人力资源投入的影响相当弱,且在统计上不显著;18家物流公司的总体技术效率较低,且有逐年下滑的趋势,但下降幅度相当小;运输类公司的效率显然大于港口类;物流公司的技术效率不仅受区域经济因素影响,而且与自身的经营管理水平密切相关。最后,根据评价结果分析存在的问题并提出相应的政策建议。     

北部湾地域文化视域下南珠品牌包装设计研究

目的 探索以北部湾地域文化为核心的南珠产品包装及品牌形象的设计方法及设计理念,塑造南珠产品品牌形象,提升南珠产品品牌知名度,促进南珠产业发展。方法 通过分析南珠产业发展现状,指出南珠产品包装及其品牌形象与南珠产品优良品质存在巨大差距的现实,深入分析北部湾地域文化对于南珠品牌发展的重要意义,提出南珠产品的品牌塑造应在以地域文化为核心的基础上,通过其产品包装的智巧性与绿色设计来传达品牌形象,并从色彩、图形、文字、材质及形态等5个方面深入讨论北部湾地域文化在南珠产品包装及品牌形象中的文化延伸。结论 以北部湾地域文化为核心的南珠产品包装及品牌形象设计能够凸显地域文化特色,赋予南珠产品品牌以行业识别特征与品牌差异特性,加强南珠产业与北部湾地域文化的双向促进作用。     

以海洋文化为核心的北部湾旅游纪念品设计

目的研究北部湾海洋文化在旅游纪念品中的应用。方法收集和整理北部湾地区现有的特色海洋文化,挖掘北部湾地区特色的海洋文化元素,研究其设计趋势,运用绿色设计法、趣味设计法、文化植入法等对海洋文化旅游纪念品进行创新设计。结论以地域海洋文化为核心的北部湾旅游纪念品设计能够凸显地域特色,更好地服务于旅游业。     

基于FANP方法的供应链配送中心评价选择

供应链配送中心的评价选择是供应链管理的重要课题.层次分析法(AHP)只能分析经过大量简化处理的树状结构或者其他理想结构.因此,采用解释结构模型(ISM)建立配送中心评价选择指标体系,用模糊网络分析法(FANP)进行计算分析,对以制造业为主导的供应链配送中心进行评价和选择,不仅考虑了指标的层次关系,也考虑到各层中因素之间的相互关系,解决了对具有网络关系的混合型结构评价指标体系的评价选择问题,克服了层次分析法(AHP)等传统算法的局限,在实际应用中具有很好的效果.     

现代物流与区域经济增长关系的实证研究

以长株潭地区为例运用系统动力学方法构建物流与经济发展的系统动力学模型,运用Logistic模型确定现代物流与地区经济增长的数量关系后进行线性回归分析及假设检验.从实证研究的角度定性和定量地分析现代物流对区域经济增长的作用机理,通过实证研究并结合理论分析得出的结论表明现代物流对区域经济增长有促进作用.     

广东省市域经济与区域物流体系协同发展研究

作为全国商品集散地和国际制造和贸易中心的广东省,物流业在经济发展和转型升级中均有举足轻重的作用。本文从物流业发展规模、发展绩效和发展潜力3个方面,对“十一五”期间广东省21个市区域物流产业发展与区域经济发展的关联度进行实证分析,辨别出各市物流产业中与经济关联的主要和次要因子,进而建立GM（1,N）模型计算出二者的协调度。研究结果可以作为各市科学规划区域物流系统的决策依据,并对强化区域物流与区域经济互动作用有积极的指导意义。     

Achieving yield confidence in a flow shop with single rework station via capacity expansion and process improvement

This paper provides an improvement strategy for a flow shop with single rework station by modeling the flow shop as a capacitated manufacturing network (CMN) to achieve the required yield confidence utilizing a confidence-based analysis. We define the yield confidence as a performance indicator to evaluate the probability that a specified level of demand will be satisfied. Specifically, this paper considers capacity expansion and process improvement issues. First, a model is proposed to represent the CMN and to characterize the probability that a unit of material is successfully transformed into a final product. This model further identifies the required amount of (ideal) input to satisfy the customer demand and to achieve the desired yield confidence. In particular, this ideal input can be seen as the least wasteful input for the CMN. Capacity expansion and process improvement are considered when the current capacity of the CMN is insufficient to process the ideal input. The approach identifies the target output ratios of stations needed to achieve a process improvement goal. Two benchmark examples are provided to demonstrate the model building, capacity expansion, and process improvement steps.     

Game Theory Based Decision Coordination Strategy of Agricultural Logistics Service Information System

Under the background of “Internet plus” rapid development, the agricultural logistics industry should apply information technology to every link of the agricultural product logistics industry chain. By making full use of the decision making module of the agricultural logistics information system, we can realize the full sharing of information and data resources, which makes the decision-making scheme of the agricultural logistics information system more optimized. In real economic society, the uncertainty and mismatch between the customer’s logistics service demand and the logistics service capability that the logistics service function provider can provide, that is, when the two information are asymmetric, how to use the third-party contract to coordinate the income and profit distribution of the two, to make the information system decision making more reasonable? This paper mainly studies the coordination scheme of agricultural logistics information system decision making under uncertain output and demand information by introducing the spot market. A joint coordination strategy based on revenue sharing and penalty feedback contracts proposes decentralized decision making based on game theory. Experiments show that the flexible ordering strategy proposed in this paper can reduce the logistics service supply chain’s uncertainty and significantly improve the logistics service supply chain’s overall income level through coordination contracts.     

上海通用汽车的一体化物流管理

中国汽车市场迅猛发展,竞争也日趋激烈,物流管理作为企业第三利润源泉,越来越受到重视。上海通用汽车在物流领域,以一体化思想为指导,在生产物流中规划柔性化的物料系统,同时在供销物流中全面使用第三方物流,依托先进的IT系统,贯彻精益生产理念,通过标准化、程序化的设计,将物流中各相关环节有机结合,持续改进地实现物流系统低成本运作。     

经济全球化环境下泛珠三角区域物流一体化动因及其模式研究

泛珠三角经济合作对区域物流一体化提出了迫切要求。区域经济一体化造就了区域物流一体化，而经济互补、社会分工、先进制造模式和管理理念、以及信息网络技术的发展成为推动泛珠三角区域物流一体化的外部重要动力，同时泛珠三角区域物流系统因为追求物流资源优化、区域物流费用最小化以及区域物流产业自身发展等目标也极大地促进了泛珠三角区域物流一体化进程。在该过程中，“政府驱动＋市场化整合”将成为泛珠三角区域物流一体化的主要模式。