浅析CDMA移动通信技术的应用

阐述了CDMA移动通信技术的技术原理,详细分析了CDMA技术的技术优势,最后展望了CDMA技术的未来。     

准干切削技术及其应用

介绍了准干切削技术的主要内容以及准干切削技术的三种重要实现方法：雾化冷却润滑切削技术、低温切削技术、微量润滑切削技术。研究了各个技术的优缺点。分析了各个技术的实现难点。并对准干切削技术的前景进行了展望。     

综述虚拟现实技术及其应用

概述了虚拟现实技术的概念、基本特征和技术分类，提出了虚拟现实技术发展的技术瓶颈，阐述了虚拟现实技术应用和优势。     

快速成形技术发展状况与趋势研究

给出了快速成形技术的定义，介绍了各种由2．5维和3维层片构造原型的快速成形工艺。分析了快速成形技术的内涵和相关技术，对快速成形技术与数控加工技术进行了比较。讨论了它的应用领域及应用方法，介绍了这一技术的国内外发展状况。根据需求决定发展的思想，探讨了快速成形技术的发展方向。     

基于虚拟技术的电机检验技术探析

探讨了应用基于虚拟技术电机检验技术的意义,阐述了基于虚拟技术电机检验技术基本思路,重点研究了基于虚拟技术的电机检验技术硬软件实现方法。     

基于表面张力的无模型数字铸造技术研究

提出了一种基于表面张力的无模型数字铸造的技术方案。该技术方案兼有快速原型技术和连续铸造技术的基本特征,克服了目前快速原型技术效率低,且难于实现高熔点金属材料成型的缺点。首先介绍了该技术方案的基本原理;然后推导了该技术方案的基本工艺参数的确定方法;最后展望了该技术方案可能的应用前景。     

智能微装配技术研究综述

随着微装配技术的发展,微装配系统的智能化趋势日益明显。介绍了微装配系统智能化的研究背景及国内外相关技术研究成果,结合人工智能技术及机器人技术建立了智能微装配机器人的技术框架。然后对于智能微装配系统中的智能显微机器视觉技术、智能控制与决策技术和数字化微装配技术取得的研究成果分别进行了综述与总结,对存在的问题与技术难点进行了分析,提出了未来发展的思路。最后对智能微装配技术的发展前景进行了展望。     

高速切削技术的发展与应用

介绍了高速切削加工技术．详细分析了高速切削技术的特点，研究了高速切削的关键技术一机床技术、刀具技术、工艺技术及其发展，并对高速切削技术的应用作了简述。     

探究农业水利工程的节水灌溉技术

文章介绍了农业水利工程中节水灌溉技术的应用价值,着重分析了喷灌技术、灌溉渠道防渗技术、低压管道输水技术、滴灌技术、微喷技术等农业水利工程中常见的节水灌溉技术。同时,介绍了应用农业水利工程节水灌溉技术的注意事项,为相关从业人员提供参考。     

机械设计与机械制造的应用技术研究

分析了初期计划设计技术、设计方案技术以及机械技术设计等机械设计应用技术,研究了计算机辅助设计与制造技术、数控加工技术、超高速切削技术和磨削技术、细微制造技术和纳米制造技术以及新型制造技术机械制造应用技术,以期为我国机械设计与机械制造应用技术的研究提供一些参考。     

叶切面最大厚度数值计算与应用

以叶切面最大厚度的数值计算方法为基础,探讨叶切面最大厚度计算的计算机实现,介绍叶切面厚度数值计算法的应用实例.     

Natural frequencies of vibration of a class of solids composed of layers of isotropic materials

In a recent paper, the Ritz method with simple algebraic polynomials as trial functions was used to obtain an eigenvalue equation for the free vibration of a class of homogeneous solids with cavities. The method presented is here extended to the study of a class of non-homogeneous solids, in which each solid is composed of a number of isotropic layers with different material properties. The Cartesian coordinate system is used to describe the geometry of the solid which is modelled by means of a segment bounded by the yz, zx and xy orthogonal coordinate planes and by two curved surfaces which are defined by fairly general polynomial expressions in the coordinates x, y and z. The surface representing the interface between two material layers in the solid is also described by a polynomial expression in the coordinates x, y and z. In order to demonstrate the accuracy of the approach, natural frequencies are given for both a two- and three-layered spherical shell and for a homogeneous hollow cylinder, as computed using the present approach, and are compared with those obtained using an exact solution. Results are then given for a number of two- and three-layered cylinders and, to demonstrate the versatility of the approach, natural frequencies are given for a five-layered cantilevered beam with a central circular hole as well as for a number of composite solids of more general shape.     

盘丝极心偏对三爪自定心卡盘找标精度影响的分析

三爪自定心卡盘作为机床的主要附件,已有一百多年的发展历史,尽管目前随着数控技术的不断发展,越来越多地需求高速动力卡盘,但三爪自定心卡盘目前仍有一定的市场。 要保证卡盘可靠地夹紧工件,必须使其有可靠的夹持精度;要保持卡盘的精度,必须要严格控制各零部件公差及误差,如盘丝的极心偏。 　　极心偏是形成圆的渐开线的基圆圆心 (极心 )与盘丝内孔中心不同心所造成的偏差值。它对卡盘精度的影响分两种情况,一是卡爪夹持弧采用配磨,二是卡爪夹持弧采用单磨。本文主要探讨配磨时的影响。 　　卡爪夹持弧采用配磨,即每台卡盘整体…     

圆柱面素线的直线度公差带解析

详细分析了圆柱面素线的直线度公差带在新旧标准中定义和解释的区别，并从对圆柱面素线实际要素检测的角度，提出了推行新标准的实际意义。     

双丝杠驱动机构同步分析

介绍了双丝杠驱动机构工作原理,论述了双丝杠运动产生不同步的原因以及如何判定与解决同步问题。     

膨胀套导向机构的设计

通过分析膨胀套在实际使用产生滑移受阻现象、卡死现象原因的实质,并在分析产生问题原因的基础上提出了改进措施即：增加导向机构。     

广州地铁APM列车制动机理分析

根据广州市珠江新城旅客自动运输系统(APM)列车的运行特点,介绍APM列车制动系统的制动方式及其特点,分析APM列车动态制动和摩擦制动的工作机理及其区别和联系,阐明APM列车制动系统的电控制过程和气控制过程,从而为APM列车制动系统的维护和管理提供一定的依据.     

活塞销孔加工工艺的改进

我公司于８０年代末引进Aspera公司年产８０万台冰箱（冷柜）压缩机生产线及软件技术，在压缩机加工中，活塞销孔（如图１所示）的加工是难点之一。用镗床加工，质量一直难以达到要求，废品率很高。后来我们将Aspera公司的加工工艺即精镗后滚光改为精镗后用金刚石铰刀粗、精铰孔，由此解决了这个技术难题。（１）原意大利Aspera公司工艺简述其工艺流程为：钻６．５通孔→扩孔至７＋０．１→粗镗７．４７３＋０．０３６、圆柱度０．０１→精镗至７．９３５＋０．００６、圆柱度０．００２→滚光７．９３８＋０．００６、圆柱度０…     

磨粉机快辊轴承座加工工艺设计

设计了磨粉机快辊轴承座的加工工艺和具体的工装夹具.利用卧式加工中心加工磨粉机快辊轴承座,辅以能够高效快速夹紧的夹具,既可以保证加工精度,又能够提高加工效率.     

Development of sclerometric method of studying activation of parameters of damage and fracture of friction deformable surfaces

The article presents a brief review of the wear models based on the kinetic thermofluctuation approach. The materials were developed using SamGTU sclerometric programming software and a set of instruments developed at Samara Engineering University for assessing the parameters of kinetic thermoactivation for surface fracture deformed by friction. The first obtained results of assessments and the estimated prediction of wear resistance exemplified by tribocouple of the aircraft chassis are presented.