基于虚拟仪器的电控发动机测试仪的研制

介绍了利用虚拟技术设计的电控发动机测试系统。以PC工控机为主控单元，以Visual Baisc为开发平台研制的发动机测试系统．不仅减少了各种控制按钮及功能切换开关，而且提高了系统的可靠性和抗干扰性，保证了各参数测试的精度和稳定性。从硬件和软件两方面对该虚似仪器的构成及设计给予了详细的描述，实际测试结果表明：该系统能较好地反映被测发动机各项性能的实际情况。     

基于虚拟仪器技术的发动机测试系统设计

文中介绍了一种基于虚拟仪器技术的发动机测试系统,整个测试系统由底层高速多通道数据采集模块以及基于Visual C + +6.0开发的实现数据采集与分析、实时显示和数据库功能的上位机软件组成.基于虚拟仪器的发动机测试系统自动化程度高、可扩展性强、维护方便,为发动机的研制、生产提供了先进的测试手段.     

发动机控制器虚拟测试系统的开发与验证

传统的发动机控制器开发效率低、成本高,针对这些局限性提出了一种发动机控制器虚拟测试系统的搭建方法。该方法是将在ETAS INTECRIO环境下开发的发动机虚拟控制器与Matlab/Simulink环境下开发的车辆系统组成闭环系统,并实现在线故障注入功能。将虚拟测试系统的仿真结果与实车测试结果及硬件在环测试结果进行对比验证,结果表明该虚拟测试系统符合控制器初期开发测试要求,且使用方便、成本较低,可以显著提高发动机控制器的开发效率。     

虚拟测试系统中模块化仪器关键技术研究

自主研发的虚拟测试系统包括图形化软件开发平台LabScene和基于各类总线的模块化仪器,整套系统能够进行灵活的二次开发,应用于测试测量领域.详细阐述了模块化仪器研制过程中涉及的关键技术及其设计思想,并对系统在实验教学中的应用进行了介绍.实践表明,研制的模块化仪器为虚拟测试系统提供了完善的硬件平台.     

先进制造技术中虚拟测试关键问题初探

提出了在先进制造领域应用虚拟测试技术的必要性;对利用计算机和专用软、硬件组成的虚拟测试系统进行了初步探讨,为虚拟测试技术思想在工程测试中的应用提供了良好的佐证.     

先进制造技术中虚拟测试关键问题初探

提出了在先进制造领域应用虚拟测试技术的必要性;对利用计算机和专用软,硬件组成的虚拟测试系统进行了初步探讨,为虚拟测试技术思想在工程测试中的应用提供了良好的佐证。     

汽车发动机配气机构仿真分析

虚拟样机技术是当前设计制造领域的一项新技术.它利用软件机械系统的三维实体模型和力学模型,分析和评估系统的性能,从而为物理样机的设计和制造提供依据.本文使用机械系统动力学仿真软件ADAMS,以D6114B高速柴油机的配气机构为例,建立和测试了该机构的虚拟样机,对下置凸轮轴高速发动机配气机构的性能进行了分析、预测.     

基于ADAMS柴油机曲柄连杆机构运动学分析

利用三维设计软件Pro/E对某6V150柴油机曲柄连杆机构系统进行了结构设计,把组装好的系统导入到ADAMS中,同时在ADAMS/View环境下搭建了曲轴、连杆、活塞的虚拟样机模型,对该系统进行了活塞的运动学分析。结果表明基于虚拟样机技术的曲柄连杆机构能够较真实地反映活塞的运动情况,提高了发动机研制的效率和水平,同时为进一步更精细的研究提供了可靠的基础。     

汽车发动机故障虚拟实验系统研究

汽车发动机故障虚拟实验系统是培养汽修专业学生实践操作能力,掌握汽车故障维修技能的重要实训设备.虚拟现实技术的发展为高职构建发动机故障实验系统提供了重要技术支撑,因此本文结合多年工作实践,以捷达1.6LATK型发动机为载体设计实验台架,根据发动机故常见故障设置故障点,让学生通过虚拟实训操作掌握相应的故障表征及维修方法,从...     

计算机辅助发动机工程的虚拟设计研究

论述了计算机辅助发动机工程的系统组成,并分析了其中模块的功能及其关系,给出了发动机虚拟设计的基本步骤,为发功机的虚拟设计提供了理论和技术依据.     

柴油机SCR瞬态参数采集处理与诊断系统

基于尿素SCR系统瞬态特性,开发了适合柴油机SCR瞬态参数的测试与诊断系统;采用DASYLab软件,编写了接口、标定与诊断程序,实现了SCR系统信号显示、存储与再现等功能;依据遍历跟踪与诊断程序,实现了对柴油机SCR系统瞬态特性参数的在线测试与诊断;依据柴油机瞬态测试循环法规,进行了柴油机SCR系统的NOx转化效率、尿素喷射量和NH3泄漏量等测试与诊断试验。结果表明:与标准的AVL测试系统(AVL CBE-Ⅱ气体排放分析与测试系统)相比,所研发的系统动态最大误差为2.05%,动态平均误差为0.82%,故障诊断精确率达到了98.6%,能满足柴油机SCR瞬态测试循环要求。     

柴油机虚拟装配的研究

虚拟装配是近几年来出现的先进制造技术,它是在虚拟环境中,利用虚拟现实技术将设计的柴油机整机或部件三维模型进行预装配,在满足产品性能与功能的条件下,通过分析、评价、规划、仿真等改进产品的设计和装配结构,实现产品可装配性和经济性。本文主要介绍虚拟装配研究的现状、柴油机虚拟装配系统的总体结构及柴油机虚拟装配的关键技术。柴油机虚拟装配的关键技术包括虚拟装配建模技术、虚拟装配仿真技术、虚拟装配控制技术和虚拟装配支撑技术等。     

PTCR综合参数测试仪

结合了最新发展的虚拟仪器技术，从硬件和软件两方面介绍了PTCR综合参数测试仪的设计思想，采用计算机模拟编码，在单总线模式下，通过PC机并行口控制测试系统，采用VISUAL C＋＋6．0作为软件开发语言，可以测量PTC的电流时间特性，耐压老化特性以及伏安特性，测试结果由软件进行存储，计算，显示并打印。测试结果证明本系统较传统仪器有了很大进步，提高了测试效益。     

机载液冷式模拟负载系统的设计与实现

针对某型号飞机发电机性能测试需要,采用可编程自动控制器(PAC)为核心开发了液冷式模拟负载控制系统,用来完成发电机投入使用前的测试工作.液冷与RS485总线技术的运用,实现了大功率负载低温工作与远程集中式控制,满足了机载试验的特殊性.经过实际运行和试验,系统达到测试要求,运行稳定可靠.     

AJR型电控发动机试验台的开发研究

汽车电子电控技术是现代汽车技术的主体,是汽车新技术的具体应用。以桑塔纳2000Gsi轿车电控AJR型发动机试验台的开发研究为例,应用汽车新技术对电控发动机进行改造,把传感器采集到的发动机工作信息,在经过ECU信息处理后,用仪表显示传感器的工作电压,进而监控发动机各部位的工作情况,同时还能根据需要对发动机设置故障,利用发动机自诊断系统或汽车解码器诊断故障部位,提高故障诊断的准确性和诊断速度,尽快排除故障。     

基于SmarTeam的发动机产品数据管理模型的研究

以SmarTearm软件为研究平台,以发动机产品为例,深入研究了基于面向对象技术的发动机产品数据管理模型的建立技术,构架了发动机产品数据管理系统的体系结构,并利用SmarTeam二次开发接口技术开发了明细表管理功能.     

一款1.0L微型轿车高怠速优化浅析

针对新引进的双怠速排放自动检测设备,优化一款1.0L微型轿车高怠速控制。优化后可配合该设备进行双怠速排放自动检测,改善原来的人工操作油门踏板控制双怠速排放检测方法,改善人机工程,提高双怠速排放检测效率。     

仿真优化加速求解器的研究与开发

仿真优化已成为复杂系统优化设计的重要手段,但在实际应用中,基于复杂系统的仿真过程通常存在花费时间过长,不具有逆向求解功能等缺陷.本文提出一种基于神经网络的仿真优化加速求解模块,该模块以BP神经网络作为核心引擎,通过训练和学习过程替代仿真模型进行结果评估,从而大大提高了仿真优化的速度.     

现代纺织高新检测技术发展的探讨

本文首先阐述了国外现代纺织检测技术发展概况,然后介绍了我国检测仪器的发展趋势与状况以及我国纺织检测技术存在的问题,并提出对我国纺织质量检测技术发展的建议。最后指出计算机技术、自动化技术、通信技术在纺织检测领域的应用,极大地提升了现代纺织检测的手段与能力。现代纺织检测技术正朝着自动化、网络化、智能化、精确化的方向发展。