高速公路服务区人性化设计

服务区是高速公路中非常重要的配套设施,在对其进行设计的过程中,不仅需要充分考虑各方面的功能需求,还必须结合区域经济发展情况和自然环境等因素.做好人性化设计.论文从人性化设计的必要性出发,结合当前高速公路服务区中存在的问题,就高速公路服务区的人性化设计进行了分析和讨论,使其为人们提供更加优质的服务.     

江苏省高速公路服务区的个性化、人性化设计

通过对江苏省高速公路服务区建筑设计的回顾,从建筑布局、造型、功能,以及场地功能分区、流线、布局、施工设计方案等方面分别阐述了服务区个性化设计及人性化设计的方法,提出了服务区建筑设计的新方法与新思路。     

建筑的"人性化"设计——合宁高速文集服务区设计浅谈

文章以文集服务区为例，从总平面规划中人、车、建筑的关系，建筑单体中各功能空间对人的关怀，以及建筑功能与建筑造型等方面，对高速公路服务区建筑中的人性化设计进行了初步的探讨和研究。     

浅谈高速公路服务区的人性化设计

结合四川元巴、旺苍、新安等高速公路服务区建设实践,总结分析高速公路服务区建设的设计、施工、服务管理等方面的经验。     

高速公路服务区园林景观设计研究——以广乐高速公路一六服务区方案设计为例

高速公路服务区是高速公路上为司乘人员提供多种服务的重要设施。随着高速公路飞速发展,服务区的景观设计也日益引起人们的广泛关注和重视,其园林景观设计的理念也发生着新的变化。本文通过对高速公路服务区园林景观的研究,总结国内外高速公路服务区园林景观的发展现状及其趋势,以广乐高速公路一六服务区方案设计为例,结合地域特色,将优秀经验借鉴到国内高速公路服务区的园林景观设计中。     

高速公路服务区景观绿化的探索

结合具体工程实例,探索了高速公路服务区景观绿化,重点介绍了高速公路服务区的园林绿化设计,提出了高速公路绿化树种配置的具体模式,为今后的绿化工作积累了一定的经验。     

人性化居住小区的设计探索

阐述了住宅小区设计从规划到建筑单体设计再到公共服务设施设置的整个过程，阐明了在此过程中如何将人性化原则贯彻到每一个环节是实现人性化的前提，从而为建筑设计师的创作提供了指导。     

浅谈住宅景观的人性化设计

住宅小区是与人们日常生活关系最为密切的场所,其环境不仅要满足人的生理需求,还要满足不同地域、不同年龄的人的心理需要,人性化设计是住宅景观设计最根本的原则。     

高速公路服务区建筑设计策略研究

为探讨高速公路服务区建筑设计策略,采用理论结合实践的方法,立足目前我国高速公路服务区的研究现状,分析高速公路服务区建设设计的原则,并提出具体的设计策略。分析结果表明,随着我国经济的快速发展,高速公路已经成为人们出行的主要方式之一。为了满足日益增长的交通需求,政府不断加大对高速公路的投资力度。然而,现有的服务区设施和设计并未充分满足人们的实际需求。因此,如何优化服务区的建筑设计,提高服务质量和用户体验具有重要的理论和实践意义。     

居住小区园林景观设计中的人性化设计

人性化设计是指在设计过程当中,根据人的行为习惯、人体的生理结构、人的心理情况、人的思维方式等等,在原有设计基本功能和性能的基础上,对建筑和展品进行优化,使观众参观起来非常方便、舒适。是在设计中对人的心理生理需求和精神追求的尊重和满足,是设计中的人文关怀,是对人性的尊重。本文主要针对居住小区景观设计中人性化的应用进行了分析和研究。     

以人为本的景观环境设计

针对居住区景观环境设计的设计依据,从心理需要、心理特征两方面阐述了使用者的个人心理因素,并对影响使用者心理因素的条件进行了分析,提出了以人为本设计居住区景观的原则,从而满足广大人民的物质生活和精神生活的需要,提高社会大众的生活质量。     

以五泉山公园为例浅析兰州地区山地园林景观

针对兰州地区特殊的地理环境,以兰州山地园林的代表五泉山公园为例进行分析研究,总结出其园林景观元素和景观空间秩序的特点,以期为兰州地区未来山地景观设计工作提供可借鉴的理论和方法。     

以广州与深圳地铁站为例分析地铁站空间设计

根据对广州与深圳地铁站的调查,分析了目前地铁站存在的问题,探讨了如何提高地铁站等候区人性化设计,使其更具导向性和可识别性,同时指出空间设计应富有各个车站的地方特色,为地铁站的空间设计提供了参考依据.     

以海蔚广场设计为例谈商业区的主题景观设计

以海蔚广场商业区为例,对商业区的主题景观设计进行了论述,提出了在商业区的景观设计中,景观主题的表达方法,达到了创建特色商业区,使之更具影响力的效果。     

以某皇冠假日酒店为例谈商务酒店设计趋势

阐述了商务酒店的定位和特征,以某皇冠假日酒店为例,从酒店各功能区设计方面进行了论述,并指出关注人性化设计、关注客户需求是商务酒店的设计趋势。     

基于生态系统服务的景观空间绩效评价体系

什么是好的景观空间?长期以来风景园林无法回答该问题,其原因是景观空间不仅缺乏普适性的评价体系,而且景观空间绩效评价又缺乏稳定的价值导向和针对性。这些问题成为困扰风景园林空间评价的关键问题。风景园林学是一门循证的学科,系统化且可量化的景观绩效为风景园林规划设计的循证研究提供了定量评价的方法和工具。然而,目前存在的相关评价体系无法适用于多尺度和多功能特性的景观空间绩效评价。本研究认为景观空间绩效的评价需要一个稳定的参照系,景观空间的生态系统服务成为景观绩效评价的重要体现。本文以生态系统服务理论为依据,利用景观空间多尺度特征、多功能特性和可度量性作为景观空间及其绩效评价间的桥梁。根据生态系统服务类型将景观空间绩效分为环境生态绩效、经济生产绩效和人文文化绩效3类,从而建立3大类型12项评价准则和具有针对性和可操作性的33项绩效指标的景观空间综合绩效评价指标体系。     

以湘江御景园为例小议现代居住区景观设计

以长沙市湘江御景园为切入点，探讨如何建设有区域特色的现代居住区景观，分析了其景观设计应遵循的基本原则，以突出自然滨水的生态特色，体现自然、艺术、和谐的生活居住环境。     

以马兰峪镇为例研究古镇空间景观保护

简述了古镇空间景观保护的意义，介绍了马兰峪镇的相关背景，并分析了其空间景观的现状及存在的问题，从规划原则和保护规划措施两方面对空间景观的保护进行了研究，以进一步展示古镇的环境魅力和文化特色。     

景观服务及其空间流动：连接风景园林与人类福祉的纽带

风景园林空间及其功能是人类福祉的基本来源,而人类福祉需求则是风景园林可持续发展的基本驱动力。厘清风景园林与人类福祉的关系对风景园林创建美好生活具有重要意义。从服务角度强调风景园林对人类福祉的贡献,梳理风景园林提供的景观服务类型,分析景观服务的空间流动过程、类型及其机制,从而揭示出景观服务在哪里产生、流向哪里、实际在哪里被使用等过程。基于景观服务及其空间流动特征,提出基于景观服务供需平衡的风景园林空间管理框架,以期为满足人类福祉需求的风景园林空间布局和管理决策提供新思路。     

西南地区小城镇山水空间营建策略研究——以重庆市云阳县高阳镇乐公新区规划为例

山与水是我国西南地区众多小城镇最具特色的两大要素,山水城镇的规划设计是实现国家新型城镇化战略的重要推手,然而山水空间的营建又直接决定了城镇建设的效果,显得格外重要。本文以云阳县高阳镇乐公新区规划为例,通过对项目自身特点的分析,提出了构建山水小城镇的四大空间策略,希望对未来的小城镇建设有所帮助。