双任务下仪表对新驾驶员视觉前注意影响研究

研究在双任务环境下,仪表盘指针的长度和宽度以及字符颜色等因素对于人员认知过程影响。本研究采用实验方法,对被试人员操作过程中反应时和正确率进行数据分析。结果显示,指针宽度和字符颜色对于被试反应时间具有显著影响;指针长度对于被试操作正确率具有显著影响。研究结果可给驾驶过程认知模型建立提供数据支持,可以帮助仪表设计人员更好的进行仪表界面设计和测评工作。     

汽车仪表盘界面字符颜色与指针颜色的工效学研究

目的探究汽车仪表盘界面信息中字符颜色与指针颜色对驾驶员认知及行为的影响。方法借助E-prime软件为44名已取得驾照的在校大学生呈现汽车仪表界面静态图片,其中仪表界面的字符颜色、指针颜色为组间变量,性别为组内变量,因变量为被试操作过程中的正确率及反应时。结果仪表界面的字符颜色对被试的反应时有显著影响(P0.05),其中被试对白色字符较为敏感;指针颜色对被试进行仪表界面信息识读影响显著(P0.01),其中被试对红色指针的识别速度明显低于橙色指针和白色指针。结论仪表界面中的字符颜色、指针颜色均会影响驾驶员对仪表界面信息的识读速度,当仪表界面元素颜色相同且均为白色时效果最佳。     

速度指示仪表界面危险提示作用影响因素分析

目前在航空、汽车驾驶领域,速度仪表界面危险提示影响因素评价大多采用主观评价的方法,本研究针对速度仪表界面进行客观分析和评价.运用正交实验的方法,结合人因工程思想,将各个影响因素效果进行方差分析,确定主要影响因素.研究结果表明,表盘形状、危险区域颜色、普通区域颜色等因素对于被试的正确率、反应时具有显著的影响.研究人员在进...     

谈“电子自动平衡式显示仪表”故障检查方法

电子自动平衡式显示仪表是广泛应用于冶金、石油、化工行业,用于连续指示记录生产过程中的工艺参数——湿度、压力以及化学成分等的仪表。下面以XWC/XQC型仪表为例分析故障检查方法。1确定故障在仪表内部还是外部对于XWC仪表,用镊子把输入端（＋）（-）连接,配热电偶温度测量仪表,指针应指室温,对于直接测量m V信号的仪表指针应指0m V,     

应用VAPS进行航空仪表仿真评价的方法研究

本文研究了VAPS构建仿真系统界面的功能和拓展技术,使用Visual C++语言编程进行二次开发,建立了工效学量化评价驱动模型,通过并列多任务结构程序设计,实现VAPS平台下仪表仿真及工效学评价实验数据的实时存储与处理功能。设计并实施了针对飞机座舱仿真仪表界面的判读反应特性及正确率工效学测试实验。数据统计分析结果与相关结论一致,表明该方法对于座舱仪表的虚拟优化设计具有工程实用价值。     

配用热电偶动圈仪表的温度补偿法在现场操作中的应用

中小型企业的化验室和热处理车间,普遍采用热电偶加XCT系列动圈仪表来测量温度。但有些操作人员对动圈仪表的温度补偿了解不够,他们或是误认为仪表指针的起始点调整在机械零位后,仪表指的温度就是炉内的温度;或是误认为采用了补偿导线就解决了仪表的温度补偿了。为了提高温度测     

不同认知难度影响因素下数据信息搜索的视觉生理反应规律

目的 数字化产线数据监控界面中的数据图表呈现方式对监测员认知绩效的影响十分关键.以数据形式、任务种类及颜色和呈现方式为变量,依次展开行为反应与眼动追踪实验.方法 以产线生产制造过程中的损失工时数据为实验材料设计实验,通过记录行为反应数据中的反应时间和正确率,以及眼动追踪数据中的凝视时间和瞳孔直径大小指标,分析并讨论在不同影响因素下具有认知难度差异的数据图表认读实验中,反应时间与正确率、凝视时间与瞳孔直径大小间的反应变化一致性规律.结果 数据形式、任务种类对行为反应指标,以及呈现方式、颜色对视觉反应指标均具有显著性影响.结论 随着数据图表不同影响因素下的认知难度差异变化,行为反应体现为正确率与反应时间呈一定程度负相关;视觉反应指标体现为凝视时间与瞳孔直径变化的一致性,并且瞳孔直径变化对颜色因素具有更高敏感度.该结论能在数据图表认知绩效的评价与设计优化中起到一定参考作用.     

磁电系,电磁系,电动系仪表的误差调整

在电工仪表计量中,磁电系、电磁系、电动系(C、T、D)仪表在精密仪表中占绝大多数,本文将分别介绍这些仪表误差的机械调整法,以供电表计量人员参考。一、D型仪表误差的机械调整 1.由于作用力矩在起始位置强,在后部位置弱,使仪表产生前正后负的误差。此时用增大α角减少β角的方法调整,即顺时针方向扳动指针,顺时针方向移动测量机构底座;刻度盘左移(见图1)。当作用力矩在起始位置弱,在后部位置强时,使仪表产生前负后正的误差。此时用减小α增大β角的方法调整,即逆时针方向扳动指针;逆时针方向移动测量机     

电测仪表测量不稳定的原因及防范措施

不同的环境会对电测仪表测量结果的准确性造成不同程度的影响。作为电力行业,在运用电测仪表进行有关电力线路及其它设备的测量工作时,必须要了解电测仪表在测量过程中有关影响电测仪表测量精准度的因素,进而采取相关的防范措施,降低或避免电测仪表在测量过程中测量精准度失准现象的发生。本文分析了影响电测仪表测量精准度,造成测量结果不稳定的原因,并针对各种影响因素提出了防范措施,供相关的电力企业参考。     

不同光照强度下的装载机仪表盘设计研究

目的 重点探索不同光照强度对装载机仪表盘界面信息读取的影响,确定驾驶员读取信息的最佳光照环境。对仪表盘界面布局中六大主要仪表区域进行兴趣区划分和编码,总结被试的视觉行为规律。方法 采用眼动实验与主观评价量表相结合的方法,以三款具有代表性的装载机仪表盘人机界面为研究对象。结果 7000~20000 Lux的光照环境下被试搜索与认读时间最短,反应正确率最高;1000~3000 Lux的光照环境下视觉舒适度最高。综合评价的结果表明1000~3000 Lux视觉工效最佳。结论 不同的光照度对装载机驾驶员视觉作业的结果存在显著的差异性。转速表和显示屏对于装载机仪表盘而言是最受关注的仪表区域。仪表盘B在三款仪表布局中仪表认读时间最短,反应正确率最高且最受用户欢迎,这为以后的装载机仪表盘设计研究提供了参考。     

自动平衡记录仪的故障检查方法

分部检查法是找故障的一种主要手段,它采用把仪表分成若干部分,先划分得粗一点,再逐步缩小范围,最后找到故障的办法。一、判断故障位置：把整个仪表划分成表内、表外两部分,先判断故障是否在仪表内部。1．对于电子电位差计：用镊子把输入正、负短接,如果仪表正常的话,配热电偶测量温度的仪表,指针应指室温;对直测量毫伏信号的仪表,指针应指beVo2．对于平衡电桥：拆去接线端子板上A、B、C的接线。如果仪表正常,C和A（桥路供电源和上支路）短接,指针移向始端;C和B（桥路供电源和下支路）短接,指针移向满度。反之,如果仪表…     

审美因素对数字界面信息可视化体验的影响

目的 探讨审美因素对界面信息可视化体验的影响。方法 通过均衡形式的视认体验实验和对称形式的视认体验实验来佐证审美因素对界面信息可视化体验所产生的影响。结果 实验结果表明可以从神经美学视角探索审美因素对数据可视化的积极作用。结论 数字界面可视化体验的效果评价比较复杂,其研究内容主要体现在任务执行的有效性、视觉认知的可用性和界面设计的美观度方面。操作绩效的有效性及信息认知可用性、易用性等方面学术界有一定的研究积累,界面设计美观度方面也有许多实践经验的论述,但是促进美观度提升的审美因素对任务绩效和认知负荷有何积极的影响尚需较为客观的量化研究。     

基于认知负荷理论的雷达信息视图交互设计策略研究

目的 以降低操作者认知负荷为目标从人机认知任务分配角度探讨雷达界面信息图的交互设计策略.方法 对基于雷达信息图的系统观察任务流程进行分析,基于新型人机协同、人机合作视角探讨系统人机功能分配的原则,采用认知负荷评测方法,通过用户绩效测量和NASA-TLX量表,采集分析任务完成的时间、正确率及认知负荷水平,比较不同的人机分工方案对操作者认知负荷的影响.结果 基于新的人机功能分配策略的设计方案中,用户完成时间、正确率均大于初始方案,完成任务的认知负荷小于初始设计方案.结论 复杂信息界面的信息呈现与交互设计,可以通过系统功能在人机之间的合理分配,充分发挥人机各自优势,降低操作者的认知负荷,提高观测准确率,提高系统绩效.     

磁电式仪表内阻的测定方法

对于精密的电学测量,常常要考虑使用的仪表内阻对测量结果的影响,较准确地知道所使用的仪表的内阻是十分必要的;另外,调修过的仪表其内阻不可避免地会有所变动,这就需要重新测定,本文介绍一种较为准确、适用而又较简单的等值测定法。测量原理图见图。 1.先将K_1闭合,K_2打开,这时R_p不接入线路。调可调电阻R,使仪表G指针偏转一角度θ,假定此时被调定的R的阻值为R_1,则流过仪表动圈的电流 2.将K_1、K_2都闭合,这时R_p接入线路,由于其分流作用会使偏转角θ减小,这时再次调整电阻R,使仪表G的指针偏转至原先的角度θ,假定此时调定的R阻值为R_2,则此时流过仪表动圈的电流     

提高丁辛醇界面测量精度

本文是根据丁辛醇装置EPA分层器1143界面液位仪表LT-1001浮筒液位计多次出现故障,针对该仪表是界面测量的特点,对界面测量仪表进行改型,改型后仪表故障大大减少,提高了测量准确性。     

基于ELSD的指针式仪表自动识别算法研究

为实现指针式仪表自动识别,本文提出一种基于直线椭圆检测器(ELSD)的指针仪表自动识别策略。整个策略包括刻度线粗识别、仪表圆弧边界拟合、刻度线重识别和排序、仪表指针识别以及仪表示数计算等5个模块。首先,使用本文设计的自动迭代算法将检测到的线段匹配成对,并结合K-means聚类算法得到粗识别的刻度线;接着,根据粗识别出的刻度线与检测出的仪表圆弧位置关系确定仪表圆弧边界;然后,根据仪表刻度线与圆弧边界相交重新确定刻度线并进行插值补全、排序,构建出整个仪表刻度线坐标系;最后,根据仪表指针自身结构特征得到指针在坐标系中的位置并计算出仪表示数。通过实验结果可知,本文提出的算法可减少对模板图像和人工标定的依赖,在保证准确率的情况下能简化并加快整个仪表自动识别过程。     

船用指针式仪表自动识别方法研究

指针式仪表的自动识别为船舶设备的实时监控和信息化管理提供了有效的技术手段。本文通过计算机视觉技术对指针式表盘自动判读方法进行了研究。实现了对多种指针式仪表的同时识别,识别过程分为表盘分割、刻度识别、指针识别和仪表类型识别等几个部分,运用中心投影法和图集分类比较法等确定了仪表刻度、指针位置和仪表类别,实现了船用指针式仪表示值的自动识别,并通过试验和误差分析验证了识别方法的有效性。     

浅谈电工仪表的工作原理

电工仪表的种类和形式多种多样，本文只讨论电工测量中常用的磁电式、电磁式、电动式三种模拟式指示仪表。这些仪表的结构虽然不同，但它们的根本原理却是相同的，都是利用电磁现象，使仪表的可动部分受到电磁转矩的作用而转动，并带动指针偏转来指示被测量的大小。     

考虑信息透明度影响的智能高铁驾驶人机界面可视化设计研究

目的 驾驶界面的信息透明度是影响司机有效监督和接管智能高铁的关键设计特征。针对透明度信息增加带来的负面影响,提出智能高铁驾驶界面透明度信息的可视化设计方法。方法 采用文献调研分析方法,分别对机器人、民防、核能、航空航天等领域的文献进行检索和分析,系统梳理透明度信息的类型、认知任务影响和可视化设计方法;分析智能高铁弹出故障界面的透明度信息,指出目前界面中存在的问题和不足,即任务流程和判断逻辑的视觉呈现不佳,告警信息紧急程度和恢复状态信息缺乏;提出基于逻辑流程图和颜色编码的可视化设计方案,并通过用户实验进行验证。结果 发现逻辑流程可视化设计在提升情境意识、任务绩效和降低认知负荷方面有较好的作用。颜色编码可视化设计的有效性取决于是否有逻辑流程的呈现,在没有逻辑流程时,可能会降低操作正确率。结论 可视化设计有助于降低透明度信息对认知负荷和任务绩效的负面影响,实现智能高铁的高质量人机协同驾驶。     

机床面板外观设计的人机效率

 为了系统地研究机床面板外观各因素对操作效率的影响情况,在对认知心理学、人体工学等理论研究的基础上,提出针对机床的人机界面操作效率设计原则,并将其运用到DK系列电火花数控切割机床面板的改良设计中,形成针对面板色彩、按键位置、按键形状、按键大小、按键符号各个单因素以及全部综合因素而进行的改良设计方案。通过预测法定性分析人机界面中诸因素对界面效率的影响程度,并采用模拟实验方法,定量测量了每个因素对界面效率影响程度的大小,并证明以上5个要素的设计改善对提高效率是有效的,而综合全面改良的效果最优,也达到最优外观效果,可以说是“好看即好用！”。