1米~3挖掘机斗杆采用焊接结构

1米~3挖掘机斗杆前端部的8根M30的连接螺栓容易松动,脱落(图1)。我矿的几台1米~3挖掘机,在过去大修中,螺栓联接全部改为焊接(图2)。箱体A用厚10～12毫米的钢板焊成,两端     

W2002型挖掘机斗杆连接的改进

我矿使用的三台W2002型挖掘机,原两斗杆连接,是用8个M30螺栓将端部铸件和两斗杆固定在一起(图1)。在使用过程中,由于矿山采掘条件较差及挖掘机平台在回转时,起动和停车的惯性力作用(惯性力大小决定于司机操作技术水平),在斗杆上产生极大的振动和弯矩。周期很短,螺栓就松动,螺纹损坏或拉断等。螺栓不能起连     

1米~3挖掘机斗杆连接器的改进

1米~3挖掘机斗杆连接器,原是用硬杂木镶装在里面(图1),用8个M24螺栓通过连接器,将两斗杆连接在一起。后来为便于加工更换,改成用4个M45螺栓连接。这种连接器在使用的过程中,由于受挖掘力的作用,扭力相当大,使用很短的时间,木材就碎裂了。因此,螺栓不能起连接作用,两斗杆不能成一整体,产生晃动使推压小齿轮磨损十分严重,只用一个多月就需更换。1979年有一台挖掘机就曾经更换了14对推压小齿轮。为此,我们进行了改进,利用回收的旧运输机皮带,代替木材,把     

WK-10A挖掘机回转立轴防坠

我矿WK－10A（B）挖掘机由于使用时间长,设备老化,给矿山生产带来诸多问题,在此仅就“回转立轴坠落问题”加以分析．并提出相应改造措施。1原因分析回转机构的回转立轴、轴承及齿轮的全部重量都由回转平台下部的透盖（K114．07．12）所承受,而透盖的联接螺栓为16个M24×50的机制螺栓,（如图1）,挖掘机在工作时所产生的冲击和振动,使联接螺栓松动,再由于机制螺栓的精度和强度不够,以及检查不便,造成部分螺栓松脱或断裂损坏,在回转力矩和自重的作用下,其余螺栓过动也被破坏,回转立轴随透盖同时下坠,造成回转立轴断裂,立轴轴…     

W_2~1型挖掘机推压机构轴承的改进

新康石棉矿凉山采矿场,使用的11台W100_2~1型挖掘机推压机构轴承均采用部分式滑动轴承。轴承盖用两根M48螺栓与轴承座连接(图1)。主要用于支承推压轴。在使用过程     

MXA—300／45型采煤机机身与底托架定位改进

ＭＸＡ－３００／４５采煤机是用于中厚煤层综采工作面的大功率无链牵引采煤机。机身由左、右机头减速箱,主、辅牵引部,电机及电控箱６个长方体部件用螺栓串联组成。机身靠底托架上平面支承定位,每个机身部件还用４个螺栓与底托架紧固在一起。主、辅牵引部齿轮驱动支承在底托架上的齿轨轮沿刮板输送机上的齿条运行,实现无链牵引。采煤机工作时频繁变化的切割阻力对机身和底托架产生的冲击经常会使机身与底托架的定位和紧固受到破坏,造成机身滑移,破坏牵引部齿轮和底托架上齿轨轮的正常啮合,影响采煤机行走,甚至损坏牵引系统使采煤机…     

带式输送机中间架支腿连接板的改进

<正> 带式输送机中间架支腿的角钢联接板(图A1)钻有φ24通孔,它是联接M20螺栓所用的。其安装程序是:将已加工好的焊接单头栓焊于基建预埋板上,然后将支腿与螺栓联接。这种设计意在将来换用新支腿方便。其实,输送机一般都安装在室内,外露部分均刷漆保护,不易损坏,即或损坏也是螺帽,螺栓而不是支腿。经观察,在无润滑     

巧取断螺栓

我矿WY160型全液压挖掘机,因所受冲击载荷过大,造成回转转盘7个M24×150连接螺栓断损。由于装配位置和结构的原因,给取出断螺栓带来了困难。若不及时处理,可能会引起转盘内齿圈断齿事故。以前的解决办法是用40t吊车将整个平台吊起后剃出断螺栓,这样会增加维修费用,对于地处边远地区的小矿困难就更多了。因此,我们试用加套焊取的办法。     

空压机十字头事故的分析与处理

目前,一些大型空压机上的十字头都是铸钢十字头体和铸铝合金的十字头滑板组合而成。滑板和十字头体之间装有垫片,以便调整十字头滑板和机身导轨的间隙。十字头滑板用螺栓固定在十字头体上。为防止螺栓松动,滑板上的工艺孔用巴氐合金浇注后加工成型。这种工艺结构往往成为事故的隐患。     

液压防松螺母在采煤机上应用

<正> 采煤机由电动机,牵引部、截割部固定减速箱与摇臂和底托架等主要部件组成,各部件之间的联接采用螺栓紧固,一螺栓的紧固状态直接影响采煤机工作的性能和整体使用效果,因而螺栓紧固的可靠与否,对采煤机能否正常工作关系甚大。螺栓紧固失效而造成事故的原因大体可归纳如下情况: 1.电机与牵引部、截割部固定减速箱之间,牵引部与固定减速箱之间采用齿轮联轴器传动。该联轴器的摩损和损坏的主要原因之一是螺栓松动。采煤机检修中90％的联轴器需要更换,其摩损的程度和损坏状况与螺栓松动的程度和维护的效果有关。螺栓松     

浅谈WK-4A挖掘机回转发电机的调试与修理

我矿有WK-4A电动挖掘机4台,每年挖掘石灰石170万t。该设备的使用环境十分恶劣,特别是石灰石矿山,硬度大,爆破时又经常产生底根。所以,经常发生直流发电机损坏。从各矿山使用该电动挖掘机的情况,回转直流发电机发生问题最多、笔者从多年电动挖掘机调试与修理经验出发,淡一淡该型电动控掘机回转发电机的维修及控制系统的调试。     

采煤机的抗铁

对几类采煤机底托架左端抗铁作类比分析，长期以来，多数抗铁不过关。抗铁损坏，会使采煤机地脚螺栓甚至于对口螺栓切断或拉断。近年来，对抗铁的改进方法不少，取沙底托架是根除抗铁缺陷的最彻底的方法。     

带式输送机传动滚筒的改进

我局三矿CD-150P带式输送机（功率2×75kW,带宽1m）传动滚筒经常发生故障,其结构如图1,筒体630×1350mm）经过现场调查分析其原因为：序号2螺栓M24松动,轮毂与滚筒的辐板凸台定位接触长度只有5mm（如图一2所示,即图1中I部局部放大）,定位接触部位脱离,凸台磨损,增大了序号6平键的负荷,致使该键滚键,并切断序号2螺栓,使滚筒筒体和主轴联接破坏。导致传动滚筒不能正常运转。针对以上损坏原因,采取了以下措施：（1）将序号2螺栓头钻孔,用铁丝将每端8条M30×2螺栓串绕,并注意串绕方向。提高了螺栓防松能力和搞剪切强度;（2）如图2所示,将轮…     

钢丝螺套技术在机械维修中的应用

验经在机械维修中会出现螺纹孔损坏这种让人头疼的问题,通常我们的解决办法要么更换备件,要么重新攻丝加大一级螺纹规格,相对应光孔也需加大,比较麻烦。现在有了钢丝螺套技术后这种问题就好办多了,你需要用专用丝锥在损坏的螺纹孔上重新攻丝,再用专用安装工具在丝孔里安装上这种像拉簧一样的钢丝螺套后,仍能使用原规格螺栓,而且精度更高、强度更大,在受振和冲击时,螺栓还不易松扣脱落。如图1所示(例如M10的螺纹孔损坏,需攻成M12×1.5的螺纹孔,再安装上M10的钢丝螺套)其实在发达国家这种钢丝螺套技术已像我们其它的标准件一样非常普遍,但在…     

WK—4挖掘机履带支架更换及装配孔修复工艺

WK—4挖掘机履带支架与底架的装配(图1、2):底架下部的履行座7放于履带支架下部宽60毫米的槽中,底架上部钢板平面紧压于履带支架上部加工△_4的平面。下部履行座与支架间用楔铁挟紧,上部用9条φ50铰孔螺栓联接,构成挖掘机的底盘部分这种装配方法履带支架是不易损坏的。但生产实践中由于支架原厂家铸造质量或装配不良,也常由于被采     

AM-50型掘进机机身连接改进

我们采掘分厂修理的AM-50型掘进机是20世纪80年代购进的设备,其主要的支撑连接部件左、右行走机构前部和回转台用8条M30×120的竖螺栓,10条M30×160的横螺栓紧固在一起,左、右行走机构后部与稳定器的连接各用8条M24×70的螺栓紧固,左、右2个行走减速器用上下各3条M20 × 50螺栓与左右机架紧固在一起。 由于设备已老化,在生产过程中掘进机振动较大,前后左右不断的挪动,上述各连接螺栓频繁发生松动、切断与滑扣现     

多层吊盘的盘与立柱连接方法的改进

随着建井技术的不断发展,在凿井中越来越多的使用多层吊盘和大抓岩机。这样,吊盘的结构钢梁型号也不断加大。而连接上下层盘的立柱与盘的连接方法,仍按《煤矿凿井图册》中的螺栓连接法连接,螺栓型号不好加大,每根立柱用6个M18螺栓,其连接点的强度显得弱。我处在王家营副井凿井期间所使用的双层吊盘,就是采用《煤矿凿井图册》中的螺栓连接方法(图1)。使用一     

4L-20／8空压机平衡铁与曲轴联接方式的探讨

1现存问题普通空压机4L-20/8,在日常的使用维护工作中,平衡和曲轴的固定设计上采用图1结构(曲轴体嵌入平衡铁防止位移,克服离心力靠2件M27螺栓固定,螺栓浇铅防退)。从长期使用来看,平衡铁压紧固定螺栓松脱,平衡铁飞出砸坏空压机机身事故时有发生。为杜绝设备损坏事故发生,浅谈几种工作中的几点改进方式。2改进2.1角钢加固如图2所示,根据平衡固定结构形式,采用原设计方案,即螺栓灌铅紧压固定平衡铁,另在平衡铁两侧加固50×5角钢。双边分别用M8螺栓各2件在平衡铁和曲轴体上固定,从效果上加强了曲轴嵌入平衡铁深度,稳定性比原设计较强。经使…     

4m~3挖掘机推压风机的改进

W-4、WK-4型挖掘机推压强迫通风电动机(0.75kW),每年至少损坏3台,不但造成一定的经济损失且影响生产的正常进行。其原因是:(1)推压部位在露天工作,雨雪     

挖掘机连接筒承肋式设计

连接筒是电动挖掘机的关键部件,其损害变形后,对铲杆 的正常作业造成很大危害。 原连接筒采用6m钢板卷制成空心状,内部填充4块橡胶块或柞木块,6根铲杆连接螺栓从橡胶块或柞木预留孔中穿过。柞木一般是装入后再钻孔,工序繁杂,6个φ30孔钻深550m,钻孔十分困难。连接筒使用寿命一般在6个月左右。穿越连接筒的螺栓常受内部填充物的影响导致弯曲变形（且螺母易松动）,螺栓损坏后拆卸十分困难。 改用承肋式结构设计,可节约成本,提高连接筒使用寿命,更便于维检。连接筒采用8mm钢板自制加工,外型保持原形状。卷制成型后留1条焊缝处于大平面,对焊后在焊缝处复焊1块8mm厚钢板（长宽534mmx60mm）,压住焊缝焊接,确