基于飞参数据的直升机健康监控系统设计

根据陆航部队地面机务维护中,设计实现了基于飞行数据的健康监控系统.系统地分析了基于飞行数据的直升机健康监控系统的方案.从构造原理和结构分析两方面分别讨论了该系统的整体架构;由机载飞行参数采集系统和地面数据处理系统两个子系统构建了健康监控系统,并分别从软件和硬件两个方面对两个子系统进行了详细的设计.通过对飞行数据的分析,对直升机健康监控的几项关键技术进行了讨论.     

基于Qt的小型无人机地面站软件设计与实现

介绍小型无人机地面控制系统的架构和主要功能,着重讨论Qt环境下使用第三方串口通信类、Qwt虚拟仪表、Google离线地图、SQLite数据库,以实现无人机地面站控制软件的通信链路、飞行数据显示、电子地图、飞行数据的存储等功能。实验表明,该系统能够基本实现预期的功能。     

基于测控技术的飞行数据仿真系统设计

飞行数据反映了飞机各系统在飞行过程中的状态信息,通过分析飞行数据记录仪中记录的飞行数据,并在此基础上对飞机进行故障诊断、健康状况监测和趋势预测,可以提高飞机飞行的安全性.本文针对飞行数据信号种类多、数量大、精度高等特点,提出了一种基于测控技术的飞行数据仿真系统.系统的设计采用集中控制与分布式控制相结合的网络结构,实现了大数据量飞行数据信号的仿真和验证,满足了飞行数据精度高、实时性强的要求.     

基于广域信息管理的飞行数据服务设计与实现

为实现标准、灵活、综合的飞行数据服务,解决专有的数据模型、紧耦合的系统接口和特定的传输协议造成的飞行数据“信息孤岛”问题,基于广域信息管理技术架构,采用面向服务的分层思想,对飞行数据服务进行整体设计。对服务实现的关键技术,包括广域信息管理架构的物理实现、公共飞行数据模型的建立、飞行数据访问服务的构建以及飞行数据的综合等进行分析研究。给出基于广域信息管理的飞行数据服务的实现实例。     

飞行数据综合记录与分析系统的设计与实现

随着数字化航电系统的发展,飞行数据记录系统越来越向着综合化数据记录的方向发展,根据数字化飞行数据记录器对综合数据尤其是音视频数据采集的需要,设计和实现了飞行数据综合纪录与分析系统,该系统不仅可进行的飞行数据特别是音视频数据的采集和存储,还对数据量庞大的音视频数据进行基于MPEG4的压缩.系统集中管理分布式数据,存储并能提供数据回放分析功能.分析这些音视频数据,对于更准确的评估飞行训练水平具有十分重要的现实意义.     

基于虚拟仪器技术的大气数据计算机实验系统设计

结合大气数据计算机的功能和虚拟仪器教学的特点,模拟大气数据计算机从传感器采样飞行数据,对数据进行解算,并采用数值、仪表和指示灯等方式对解算结果进行显示。设计中相应数据采集模块由用户提供飞行数据,然后主模块自动完成整个解算及显示过程,无需人工干预。     

飞行显示器增强交互界面设计方法研究

飞艇座舱显示系统作为重要的人机接口,其飞艇飞行数据的可读性和操作直观性对于飞行员和操作人员来说至关重要[1～2]。因此,易于理解的界面至关重要,可以为飞行员提供良好的情境感知,并降低他们的认知负荷,减少飞行操作中人为错误的发生。在此给出提升飞艇飞行数据的可读性和操作直观性的界面设计方法,进行测试和反馈收集,提高了飞行员的操作效率。     

基于Java的增强现实视频子系统的设计和实现

负责虚实显示的视频子系统是增强现实系统一个重要部分。视频子系统的性能是增强现实达到期望效果的关键因素。文章介绍了一个基子软件常用设计模式并用;高级Java图形图像技术实现的增强现实系统的视频子系统。通过应用合适的Java多线程技术并优化显示逻辑的算法流程,从而实现了高效的虚实显示,并给出了实验效果和性能统计结果。     

Linux平台上CT医学影像显示的实现

首先介绍了一个具体的CT系统总体结构和功能，然后介绍了作者设计和实现的其中的一个子系统：影像显示子系统——Display系统，描述了这个子系统实现的主要功能。最后总结了Display系统的不足和一下进一步的改进方案。     

无人直升机数据采编系统的设计

准确的飞行数据对于建立无人直升机数学模型至关重要。在分析小型无人直升机数学建模方法的基础上,为了在线获得飞行数据,设计了一个数据采编系统。选用80c196Kc作为系统的CPU,并根据辨识数据的特点和要求设计了硬件和软件。该系统成功应用于某无人直升机试飞实验。试飞效果良好,采集数据与先验知识吻合,证明系统方案是可行的。     

航迹显示在实时SAR图像传输中的实现与应用

深入研究了"九五"国家重中之重科技攻关项目"航空遥感图像实时传输"中航迹显示的原理与方法,并在此基础上研制出了用于航空遥感图像实时传输的航迹显示系统.航空遥感图像实时传输的航迹显示系统能够对飞机的航迹进行实时显示,使系统的人机界面更加友好,增加系统的可操作性,以使灾害指挥人员直观地了解飞机的监测区域,为及时评估灾情和作出决策提供了重要的依据.     

飞行数据处理系统的设计与实现

随着我国航空事业的飞速发展,飞行数据处理系统成为新一代空中交通管制系统的一项重要支持系统。针对新一代飞行数据处理系统的功能特征和飞行情报具有复杂多样性和实时性的特点,采用模块化程序设计思想设计实现新一代的飞行数据处理系统。     

飞行试验监视系统数据库设计与规划

飞行试验中 ,需要对地面数据采集与处理系统设备进行状态设置 ;飞行试验结束后 ,要读取已经存储的数据记录中的参数 ,这就需要设计一套数据库系统专门对上述两个问题进行管理和设置。该文对飞行试验图形监视系统数据库的结构设计进行了探讨 ,并分析了数据库管理界面开发的可行性     

飞参记录数据计算机处理的有关问题研究

飞参记录仪因电子系统的工作特点,会产生一些数据失真、丢失等非正常数据情况.用计算机进行飞参数据批量自动处理时,必须要准确判断、去伪存真,才能保证飞参数据的真实可靠.通过分析大量飞参数据,总结出用计算机编程进行非真实数据处理的一些有效的判断条件及处理方法,探讨了对不同采样率参数进行数据补充的处理方法.以实际飞行数据为基础,比较了不同采样率载荷数据对疲劳损伤计算结果的影响,为飞参记录仪的设计、改进及地面处理提供依据.研究表明,疲劳损伤计算结果随载荷采样率增大而增大,为保证疲劳损伤计算结果的真实可靠,法向过载采样率应该大于4.     

基于区块链技术的航班协同运行保障系统架构设计

在民航领域的航班协同运行保障过程中,传统的信息共享方式存在数据外泄、记录篡改、数据难追溯、数据难监管、隐私难保护等问题,提出一种由机场、航空公司、空管以及地服公司协同参与的区块链架构——航班信息共享链架构。根据航班运行过程中的实际流程与需求,从层次结构、网络结构、访问事件监管机制与多通道设计四个方面设计该架构,进而形成一种新型航班协同运行保障系统架构。实验结果表明,该架构不仅能够满足航班协同运行保障系统需求,还减少了单节点存储容量,更好地实现了航班协同保障参与方之间的动态信息共享。     

飞行试验图形监视系统设计与仿真

该文设计的飞行试验图形监视系统是某公司飞行试验数据处理系统FTDAS的一个子系统，采用了二维、三维图形技术、TCP／IP网络技术、数据库技术，完成了实时数据采集、数据处理、网络数据传输、图形显示和遥测数据库管理模块以及在线帮助六个模块的编制工作。从软件工程的角度分别对各个开发阶段的工作，及其功能实现做了具体的阐述。最后，对该系统进行了仿真测试，获得了较好的结果，为实际应用提供了有力依据。     

采用数据驱动实现飞行仿真的一种实际方法

飞行数据记录器记录了大量的飞机飞行性能、飞行状态数据。从飞行数据中生成反映飞行过程的三维动画是飞行数据处理的一项重要任务。该文应用面向对象技术 ,给出了关系数据库驱动的飞行仿真动画系统的设计思想和实现方法 ,并把它用在了西南航空重庆公司飞行品质监控的实际工作中 ,取得了良好效果。     

山航飞行人员网上准备系统的设计与实现

介绍了山东航空公司飞行人员网上准备系统的应用和基本功能,讨论了该系统的技术实现方法,包括具体通用功能组成模块、底层系统支持等。阐述了网上准备方式对于保障飞行安全的作用,并介绍了该系统的两个特色功能模块:飞行品质监控查询和乘务安全人员网上准备。     

一种实用的飞行试验航迹测量及监控系统

根据飞行试验测试要求及航迹测量设备承担的任务特点,对飞行试验航迹测量的关键及难点问题进行了深入研究,研制了一套完整的飞行试验航迹测量及监控系统。首先给出了飞行试验航迹测量监控系统的组成和框架结构;然后给出了难点问题的解决方案及实现方法,最后,通过仿真及实际跟踪数据的处理验证了该方法的有效性。此研究成果已经用于飞行试验测试过程中,获得了很好的应用效果。     

自抗扰控制器在超机动飞行快回路控制中的应用

提出了一种利用自抗扰控制器算法设计超机动飞行快回路控制律的新方法．根据自抗扰控制器能够动态补偿系统模型扰动和外扰的特性,在超机动飞行的快回路中引入自抗扰控制器。实现了快变量的动态解耦控制．控制律设计直接依据超机动飞行的强耦合、强非线性模型。在较大的包线范围内不需要改变控制器参数．简化了设计过程．仿真结果表明,系统具有良好的动态和稳态性能,控制器具有很强的鲁棒性．