立磨主减速机滑动轴承推力瓦的磨损与修复

莱歇立磨配套的WPU-78E立式减速机,忽然跳停三次。检查认为,推力瓦的巴氏合金层磨损过多,高压油腔与磨盘之间有侧泄现象,导致压力无法达到正常工作的压力要求。推力瓦是进口件,采购费用高,到货周期长。国内修复成本低,修复周期仅3周。本次事故的经验是:立磨磨机运转时,加强设备巡检,观察主减速机的油位及润滑,以及推力瓦的温度和压力,操作上要尽量降低立磨的振动,这些因素都能使滑动轴承推力瓦的巴氏合金层得到有效的保护。     

水泥磨主电动机轴瓦烧毁事故分析与处理

我厂2号水泥磨主电动机型号为YRKK800-8,功率2　500kW,其轴瓦为巴氏合金瓦,材质由锡、铅、锑、铜等金属合成,具有质地软温度低的特性,巴氏合金瓦最高使用温度为100℃,为保护轴瓦,中控轴瓦温度保护上限值设定为63℃,超过设定值,由DCS控制连锁跳停磨主电动机。磨主电动机润滑稀油站配套2台压力开关,压力分别设置为0.12MPa和0.2MPa。油站运行时供油压力正常值约0.25MPa,若供油压力低于0.2MPa,则启动备用油泵以使油压满足主电动机轴瓦润滑需求;若供油压力低于0.12MPa,则说明润滑系统存在故障,油压信号连锁磨主电动机跳停,以避免轴瓦温度过高烧坏轴瓦。     

布基酚醛改性塑料轴瓦使用浅析

近年来,布基酚醛改性塑料代替巴氏合釜,在建材行业粉磨设备上得到了广泛的应用。为了使这种新材料进一步为人们所接受,我们谈谈自己的使用经验。一、塑料瓦的安装与调试 1.瓦的安袭布基醉醛改性塑料瓦的安装大体上与巴氏合金瓦相同。在安装时由于     

MLS3626立磨稀油站水冷却系统改造

我公司两台MLS3626生料立磨配套稀油站型号为XGD—C160／500,用于VBP1800F立磨减速器的润滑,它分为高、低压两部分,高压部分对减速器16块合金瓦提供静压润滑,低压部分对减速器滚动轴承和齿轮啮合提供润滑。稀油站冷却水来自厂区循环冷却水系统。主减速器内巴氏合金瓦温度设计报警值为60℃、跳停值为65℃。     

800kW电机轴承座润滑型式的改进

我公司1号水泥磨机配用的电机为rR800-8／1180型，电机轴承座前后均为滑履式飞溅润滑。这种润滑方式在冬季没有显示出危害，但一到夏季，电机轴瓦座测温计显示的温度往往超过70℃，接近80℃，直接影响设备的正常运转。     

关于磨机滑履磨瓦发热处理几点体会

1存在的问题我公司为150万吨水泥粉磨企业,2014年由江苏省某建材设计院设计,采用双闭路半终粉磨生产工艺系统.磨机为Φ4.2 m×13m双滑履磨机,该磨机滑履采用全静压供油润滑技术,也就是磨机运行时高压泵连续供油,能够保证磨机滑履润滑处在良好状态.磨机滑履瓦测温点共8个,分别监测磨头、磨尾合金瓦两侧温度,能够准确反映每块滑履瓦温度情况,及时反馈到中控系统.     

水泥磨主减速机瓦温升高的分析和解决

Φ4.2 m×13.5 m水泥磨主减速机在正常生产中,4#瓦频繁出现瓦温快速升高超限,导致磨机跳停。对减速机内部结构机械传动系统、测温系统、润滑系统进行全面彻底检查维修,重新开机试运行后设备运转正常。     

用硫化速率积分仪控制汽车内胎、垫带硫化

一、概述我厂过去生产内胎和垫带采用固定硫化温度,即不同的规格用不同的硫化时间来控制产品的硫化程度和生产周期。这种方法简单易行,时间控制的仪表价格较低,但硫化时需要以恒温为基础。因为橡胶的硫化强度与温度为指数函数的关系,一般温度变化在     

新型油流量传感器在球磨机润滑系统的应用

0前言水泥厂球磨机轴瓦烧损、烧毁是影响磨机安全生产的主要因素之一;并直接影响企业的经济效益。要保障球磨机的正常工作,其大瓦的润滑好坏是关键;而简单有效的监测方法是保证球磨机大瓦润滑好坏的有力措施,继而能确保球磨机在最佳工况下运行。我们知道,球磨机大瓦供油情况的好坏受阀门开度、温度、管道状况以及人为误操作等诸因素的影响,仅靠一块接点压力表或浮球保护难以实施对     

水刮瓦技术在回转窑托轮瓦刮研中的应用

鲁南中联水泥有限公司（以下简称“我公司”）5000t／d回转窑托轮瓦润滑目前采用牡丹江牌#^65汽缸油．温度测控点在瓦端面,有油温报警装置。正常情况下托轮瓦油温在50℃以下,托轮轴表面温度在40℃以下（由于托轮与轮带的接触传导热及辐射热,托轮轴温比实际温度要高出3～5℃）。     

球磨机主轴承烧瓦分析及解决方法

介绍几种典型的造成球磨机轴承烧瓦事故的原因:润滑油不合理,润滑恶化;油圈松脱,润滑失效;物料导热,主轴瓦温度超高;侧间隙过小,润滑受阻。针对以上原因提出了相应的解决方法及预防措施。     

水泥磨主减速机瓦温升高的分析和解决

Φ4.2 m×13.5 m水泥磨主减速机在正常生产中，4#瓦频繁出现瓦温快速升高超限，导致磨机跳停。对减速机内部结构机械传动系统、测温系统、润滑系统进行全面彻底检查维修，重新开机试运行后设备运转正常。     

水泥厂提升机的使用与维护

提升机的安装、验收与润滑管理,应按照相关标准和制度进行。及时更换磨损部件是杜绝设备发生故障或事故最有效的方法。采用瓦片式头轮,用钩槽焊在头轮上,可以方便快捷地实现磨损瓦式胶片的更换;板链式提升机头齿采用等分齿板,可杜绝齿板脱落;采用监测预警技术监测磨损轴承的温度、钢丝胶带的跑偏、电流波动等,出现报警地要及时排除故障,不存在人工检查的滞后性。     

降低水泥磨高压电机瓦温的有效方法

我厂拥有3台φ2.4×13m高细磨机,均配备800kW高压电机.3台磨机分别在2002年、2005年、2007年安装投产.前两台磨机电机轴瓦润滑采取的是油环淋油自然冷却方式,在使用过程中由于瓦座内的油散热效果不好,特别是在夏天经常出现电机瓦温过高现象(最高达到70℃),严重影响了磨机电机的安全运行.为了降低电机瓦温,我们在安装第3台磨机电机时对电机轴瓦润滑系统进行了改进,大大降低了电机瓦温,降低了设备故障风险.现将改造情况介绍如下.     

HF系列润滑剂在回转窑设备上的使用

同力水泥集团目前拥有2000t/d和2500t/d新型干法生产线各1条、5000t/d新型干法生产线4条。回转窑是关键性设备,其运转正常与否直接决定着企业的经济效益。要保证回转窑设备高效运转,设备润滑至关重要。为此,从2004年开始,同力集团与偃师市天霞化工有限公司进行了全面的合作,在回转窑托轮轴瓦、轮带及开式齿轮等部件上先后选用了天霞公司系列润滑材料,如HF-托轮油、HF-高温轮带润滑剂、HF-开式齿轮极压润滑剂等。     

固体燃料电池反应釜温度的极点配置控制

固体燃料电池反应釜是电池性能测试过程中的加热设备.工艺要求反应釜内温度按预先设定的升温曲线变化并实现自动控制.用一阶惯性加纯滞后模型近似描述被控温度对象,采用极点配置控制算法,设计并实施了反应釜温度的程序升温/恒温计算机控制,取得了令人满意的结果.     

水泥磨动静压轴承及其供油系统的静压改造

水泥磨能否安全稳定地运行,关键在于轴承能否正常运行。水泥磨一般采用滑动轴承,过去主要采用的是动静压滑动轴承,配高（低）压稀油站,由于水泥磨内物料温度高、动压油膜厚度小、刚度小等原因,且动压油膜的形成受到轴承结构、润滑油粘度和轴承表面线速度的限制,设备运行中常见润滑失效,导致瓦温高、烧瓦等事故。本文重点介绍了双滑履水泥磨动静压轴承及其供油系统的静压改造措施,以及改造后的设备维护要点,认为改造后可以从根本上解决水泥磨瓦温高故障。     

新型干法水泥厂设备管理中的全优润滑管理

随着我国水泥设备的大型化、高速化、自动化发展.水泥设备管理的各项要求也在发生着根本性的变化.其设备润滑管理更是水泥企业设备管理工作中的一项非常重要的工作.据国内外有关资料统计,水泥设备60%以上的故障发生均与润滑不良有关.故全面强化设备润滑管理.是降低设备能耗、提高设备运行机械性能、延长设备使用寿命周期的有效途径.     

简易机械润滑在磨机上的运用

我厂现有(?)1.83×7.0m和(?)2.2×6.5m球磨机共4台。过去一直是靠带油圈带油润滑主轴承,虽然也能满足使用要求,但也发生过带油圈紧固螺栓松动导致的润滑不良,烧瓦的严重事故。特别是去年我厂出窑熟料温度较高,圆库储存熟料本身散热就差,再加上熟料不能满足生产的需要,基本上是出窑熟料立刻入磨,造成磨机温度较高,使(?)1.83×7.0m水泥磨空心轴承瓦于4月中旬烧坏。为了避免类似事故的再次发生,我们于1995年7月在一台(?)1.83×7.0m水泥磨上制作了简易机械润滑装置进行试验。此装置成本     

生漆中漆酶活性与温度的关系

<正> 漆膜的干燥速度主要决定于生漆中漆酶(催化)活性,而漆酶活性常随温度变化而变化。因此弄清漆酶活性与温度的关系是必要的。我们新建立的折光法,可测任意温度下的漆酶活性,而且结果与恒温恒湿下漆膜表面干燥时间有明显的对应关系。我们用这种方法研究了代表性漆样约70个,发现一、漆酶活性和温度的关系复杂,其图形多数