新能源汽车废旧动力蓄电池回收利用综述

近年来,新能源汽车及动力蓄电池产业在政策扶持下迅猛发展,随之而来的是废旧动力蓄电池的回收利用问题。通过调研,分析了行业情况及回收利用典型案例,剖析了当前回收利用滞后的主要原因,提出了构建上下游联动的闭环新能源汽车废旧动力蓄电池回收利用体系总体框架,为探索符合中国国情的新能源汽车废旧动力蓄电池回收利用模式提供参考。     

动力电池回收管理平台启动

正2018年7月31日,新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台在北京启动运行。这是我国实施新能源汽车动力电池溯源管理的关键一步,对有效推动电池回收利用具有重要意义。我国是世界最大的新能源汽车动力蓄电池生产和消费国,目前新能源汽车累计产量已超过210万辆,动力蓄电池的回收利用问题日益凸显。据估算,到2020年后动力蓄电池将逐步进入规模化退役期。退役电池如处置不当,随意丢弃,一方面会给社     

《新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理办法》发布

正据工业和信息化部网站消息,为加强新能源汽车动力蓄电池梯次利用的管理,提升资源综合利用水平,保障梯次利用电池产品的质量,工业和信息化部、科技部、生态环境部、商务部、市场监管总局联合制定了《新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理办法》。2021年8月27日印发,     

政府将出资100亿支持新能源车发展

据权威人士透露。将重点促进发展新能源汽车和自主品牌，加快汽车产业整合。在新能源汽车方面：汽车业提出在三年内生产50万辆纯电动、插电式混合动力和普通混合动力汽车的目标，即占据5％的市场份额。国内所有的乘用车制造商必须拥有经过认证的新能源或替代能源汽车产品。     

基于水泥厂电能计量系统的新能源发电接入点的选择

水泥工厂引入新能源发电技术后,如何合理设置电能计量点及新能源发电接入点,关系到水泥工厂电力系统的安全性、稳定性和经济性。阐述了某水泥生产线电能计量与分析系统的布置方案,基于该电能计量系统布置、并网电压等级、容量要求,提出了光伏发电、风力发电和余热发电三种新能源发电方式接入点方案的选择。通过合理规划水泥厂电能计量系统布置和新能源发电接入点,可实时、全面地收录水泥厂电力系统运行数据,优化电能管理,进一步实现节能降耗。     

聚焦绿色能源 氢燃料电池是首选 化工产业助力上海新能源汽车产业生态优化完善

<正>汽车产业是上海六大重点产业之一,近几年来,我国的新能源汽车生产呈爆发式增长,上海新能源汽车的增长尤为明显。2022年数据显示,上海全市汽车产量的近1/3是新能源汽车,且产量同比增长56.9%,产值产量均创新高。在新能源汽车飞速发展的进程中,化工产业的加持,为新能源汽车装备了强劲的动力。     

分析|氢燃料电池的市场潜力

<正>原文发布日期:2019年4月19日政策驱动下,氢燃料电池市场潜力巨大。氢燃料电池通过氢气和氧气电化学反应产生电能,具有极高的能量密度并兼具零排放特点,无疑是我们所追求的最具潜力能源利用方式。新能源的开发,氢燃料电池技术的突破、新能源汽车的快速发展,国家对清洁能源的越来越重视。     

新乡打造动力锂电池产业

近日,河南科隆集团有限公司与航天新长征电动汽车技术有限公司、上海航天电源技术有限责任公司在河南大厦签署了新能源汽车产业战略合作协议。三方将在河南省新乡市打造具有核心竞争力的新能源汽车动力锂离子电池电源系统及动力总成产业链。     

环保先行:新能源汽车爆发元年

<正>雾霾,是中国人一年里挂在嘴边的高频词汇,在空气逐渐恶化的今天,不断折磨着人们脆弱的神经。伴随着对雾霾成因的探究,过去一年汽车业因污染空气而被人们诟病,新能源汽车因其环保概念逐渐声名鹊起。走进新能源汽车2014年借势国家和地方补贴的双层推动,新能源汽车呈爆发式发展,成为整个汽车乃至社会关注热点,那么我们首先来了解一下,什么是新能源汽车?概念:在我国按照发改委公告定义,新能源汽车是指采用非常规车用燃料作为动力来源(或使用常规车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱     

新能源时代需求下塑料工业的发展新思路

<正>新能源时代的到来为我国汽车行业的发展带来了新机遇,将新能源技术运用于车辆工程中,有利于减少汽车生产过程对环境的污染程度,使其更加符合低碳经济发展理念。为了进一步降低新能源汽车的能耗性,部分厂商逐渐使用塑料材料代替汽车生产过程中所使用的金属材料,以此达到减轻汽车质量、缓解不可再生性能源被高频使用等现象,为新能源汽车领域的进一步发展提供一定动力,与此同时,也让塑料工业拥有更广阔的发展前景。     

新能源汽车电子控制的关键性技术初探

在我国时代的进程中,经济水平在不断提高,新能源汽车的发展态势越发猛烈,为我国的汽车行业带来了新的曙光。新能源汽车不同于以往的汽车,它不需要耗费油料,也必须要排放大量尾气,不仅仅解决了现如今广大车主用油的担忧,而且还有助于解决我国当前的环境问题。因此,如果能够切实有效地发展新能源汽车,势必会未我国的发展提供源源不断的动力,借此就必须将电子控制技术应用于新能源汽车当中。下面,本文就以当前我国新能源汽车理当如何整合先进技术来全面发展。     

浅析新能源汽车

新能源汽车起源于上世纪九十年代,具有代表性的主要有纯电动汽车、呼喝动力汽车及燃料电池汽车,而计入新世纪以来,原有价格的持续攀升,环保呼声的日益高涨,使得以欧美日为代表的发达国家开始对新能源汽车的产业化发展。我国作为正迅速崛起的大国,在汽车销售量上也是逐年攀升,导致对于石油的需求量大幅度增长,加之工业化造成的环境污染越发严重,使得研发新能源汽车对我国具有重要的意义,不仅有利于环境保护,且有效降低了我国对于进口能源的依赖性,为实现我国汽车跨越式发展提供了战略机遇。     

新能源风力发电的发展思路探索

随着科技的发展,旧能源已经不能很好地满足现代生活的需求,因此寻找新能源已成为当今世界上一个十分热门的话题。新能源是指仍然处于基础利用阶段,有很大研究发展空间的能源,包括有太阳能、生物质能和风能等,这些能源随处可见,而且取之不尽用之不竭。风力发电可以把风能转化为电能,是一种利用风能的方式。     

基于TRIZ的新能源汽车产业技术成熟度分析

随着环境保护局势和能源危机的日益严峻,新能源汽车的发展前景十分可观。但是,目前我国新能源汽车的技术发展路线不清晰,产业的发展定位不明确,很大程度上限制了新能源汽车产业。本文利用TRIZ理论提供的S曲线进化法则作为产品技术成熟度的分析工具,分别从专利数量、专利等级和获利能力三个方面对国内新能源汽车技术进行分析,预测新能源汽车产业关键技术的进化途径。研究结果表明:我国的新能源汽车产业目前处于成熟期,避免改进性的技术研发,开发突破性的新技术是本阶段的发展方向。     

新能源与内燃机汽车使用性能及环保性能浅析

近年来,随着我国社会经济的不断增长,汽车使用率也因此提升,传统汽车主要动力能源是石油,在其运行过程中会排出大量污染环境的废弃物,而我国现阶段正处于经济转型阶段,大力提倡节能减排,新能源与内燃机汽车使用性能及环保性能成为了汽车使用的重点。基于此本文将着重对新能源汽车与内燃机汽车进行论述,希望本文提出的相关论点能为该领域今后的发展提供一些有用的意见或建议。     

电动汽车与太阳能电池

电动汽车是指以电能为动力的汽车，一般采用高效率充电电池、或燃料电池为动力源。电动汽车无需再用内燃机，因此，电动汽车的电动机相当于传统汽车的发动机，蓄电池相当于原来的油箱。     

埃肯举办有机硅技术分享会

正4月23日,埃肯有机硅(上海)有限公司在上海举办了"2018亚太区新能源汽车高压线束研讨会暨埃肯有机硅技术分享会"。会议以"绿色睿动,安全硅来"为主题。日益增长的环境和能源问题使得新能源汽车迎来了发展高潮,混合动力与纯电动汽车相对于传统的燃料汽车,     

我国首辆碳纤维新能源汽车下线

我国首辆具有自主知识产权的碳纤维新能源汽车,日前在位于国家级盐城经济技术开发区的奥新新能源汽车有限公司整装车间内下线. 此次下线的碳纤维新能源汽车,具有核心技术自主知识产权,在国内量产汽车上首次采用全碳纤维材质乘客舱设计,融合智能能源管理系统、碳纤维轻量化车身技术、轻质高强高韧铝合金底盘等核心技术,与同类汽车相比车重减轻50％,为电池腾出重量空间,降低单位里程能耗,提高了动力和续航里程.     

新型热电材料可将汽车废热转为电能

普通汽车燃油产生的能量中,被有效利用的大约只有三分之一,其余的三分之二大都通过废热的形式直接排放到环境当中。这不仅浪费了能源,也对环境造成了巨大压力。美国《技术评论》杂志网站刊载的一篇文章称,由美国科学家研制的一种热电半导体材料,不但能够捕获这些被白白浪费掉的能源,还能将其转化为电能供汽车使用。研究人员称,由这种材料制成的热电设备有望将现有汽车的燃油经济性提高3％到5％。     

政策助推三元电池需求增加 拉动锂钴价格上涨

正《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,进一步明确高续航里程和高能量密度的新能源汽车是未来政策补贴鼓励的方向。新能源汽车中所用的三元电池更加符合这一技术路线,这对上游锂、钴价格的持续拉动作用明显。三元电池受市场追捧通知称,根据动力电池技术进步情况,进一步提高纯电动乘用车、非快充类纯电动客车、专用车动力