双重防护装置在斜井防跑车中的应用

<正>山东金岭矿业股份有限公司铁山矿是年产30余万t铁矿石的金属矿山,采用斜井箕斗和串车两种提升方式,现有提升斜井10余条。防跑车装置是斜井必备的安全设施,是保证井筒设施和井底作业人员安全的重要装置。该矿装备的防跑车装置有斜井底部的常闭式挡车门或挡车网,以及上部的常闭式挡车器。底部挡车门或挡车网与提升机深度指示器限位开关连锁,与提升机联动运行。1使用现状挡车门安装在斜井井筒下变坡点以上8~10 m处,由门面、门框和驱动装置组成,结构如图1所示。门面和门框均由型钢焊接而成,门面上设置缓     

PLC在斜井防跑车装置中的应用

矿山斜井是生产运输的重要环节，也是斜井跑车事故经常发生的地段。为了有效防止跑车事故的发生，在井下装备了多种形式的防跑车装置。在这些防跑车装置中，采用常开跌落式的居多，其中部分采用机械撞击式控制机构，其动作准确率不高，而大多数采用电动脱落式控制机构，多采用人工控制。以上几种防跑车装置功能较少，可靠性不高，适应性较差，现场调试维护不便。     

矿用常闭式斜井防跑车监控装置

矿用常闭式斜井防跑车监控装置南屯煤矿张建军１概述矿用常闭式斜井防跑车监控装置（以下简称本装置、专利申请号：９７２０６２７０．Ｘ）是一种在煤矿斜井绞车提升运输系统中，用于阻止失控车辆继续下滑的防护性安全装置。它采取有效的检测手段，实时检测矿车的通过与否...     

斜井提升"一坡三挡"保护装置设置的探讨

“一坡三挡”是指斜井运输绞车道上部车场变坡点、中部甩车场、下部车场三个位置必须安置防跑车装置和跑车防护的装置,是煤矿斜井运输提升系统必不可少的安全设施。在斜井运输过程中,发生重大事故的主要原因就是跑车类事故,跑车类事故很可能造成绞车道的设备（设施）损坏和人员伤亡,为了确保运输的安全,在斜井绞车道设置“一坡三挡”安全保护装置是最有效的防止办法。但是,现场绞车道安全保护装置的设置、安装、使用等往往都不尽如人意,起不到有效防止跑车事故发生的作用。因此,根据现场安全保护装置使用效果,进行比较和分析,探讨“一坡三挡”保护装置的安全位置及要求。     

新型斜井防跑车装置

详细介绍了一种新型斜井防跑车装置的组成和工作原理。该种新型防跑车装置具有安全、可靠、动作快速、准确、结构简单等特点 ,能适应斜井特殊的工作环境。     

斜井小绞车运输防护挡车装置的应用

针对煤矿斜井小绞车轨道下山运输中矿车会发生跑车事故的实际问题,介绍了该矿斜井小绞车轨道下山运输防跑车防护装置的现状及存在的问题。经过合理设计,安装使用了ZDC型斜井跑车防护挡车装置,从性能特点、设计选型、使用情况等方面进行了介绍,该装置是矿井斜巷小绞车运输进行防护拦截的可靠手段之一,具有推广应用价值。     

用干簧管传感的斜井自动防跑车装置

煤矿井下目前主运输斜井多采用串车提升,尽管不少煤矿在提升斜井的上部车场安装了自动防跑车装置,但斜井防跑车门的功能尚不完善,特别是斜井开车时防跑车门一般都处于常开状况,即斜井在开车或者矿车停在斜井中时,防跑车门处于打开位置,当上车场人员操作失误造成上车场的矿车或设备设施溜入斜井时,防跑车门不能起到保护作用,将会酿成提升事故的发生,是一大安全隐患.本装置采用干簧管作为防跑车装置控制系统的传感器元件,合理解决了上述弊端,且系统动作灵敏、安全可靠,具有应用推广的价值.     

斜井防跑车装置设计要点

在现有斜井防跑车装置基础上,经过调查研究,我院设计了车村煤矿主斜井防跑车装置.现结合该设计将几种防跑车装置动作原理的优缺点分析对比如下.一、几种防跑车装置简介各矿使用的防跑车装置结构形式较多,其派生结构更多.现仅分析以下6种防跑车装置.     

斜井防跑车抓捕装置的设计

针对现有斜井防跑车装置的缺点,为提高煤矿斜井运输的安全性和可靠性,提出了一种新型斜井防跑车抓捕装置的设计方案。该装置可避免现有各种装置制动时机把握困难、制动过程粗暴、制动可靠性差的缺点。     

斜巷运输防跑车监控系统的设计

斜井运输防跑车问题是煤矿生产急需解决的问题.采用PLC控制设计的柔式防跑车装置可靠性高,能及时准确地显示运行情况,在淮南某矿使用效果良好.     

担水沟煤矿副斜井防跑车装置设计选型及应用

结合矿井副斜井改扩建实例,从跑车防护装置结构及动作原理方面介绍了几种在煤矿生产中得到广泛应用的斜井防跑车装置,分析了其优缺点,并对担水沟煤矿的副斜井防跑车装置选型进行了优化设计.     

煤矿斜井跑车综合防护监控系统设计

介绍了一种采用视频成像、轨道传感器测速和深度指示器定位等检测监控技术的斜井跑车综合防护装置。该装置具有PLC控制,实现了系统的联锁、自检,以及在发生跑车时进行吸能式缓冲和柔性减速;同时还具有故障报警、挡车栏状态指示、人车和货车分别控制,预设阻车器关闭时间,实现全过程跑车综合防护。对该系统的设计理念、原则、相关技术参数和实施效果进行了阐述,对煤矿的斜井防跑车装置选型有一定的参考价值。     

矿山斜井防跑车装置

由辽源矿务局西安煤矿助理工程师牛景春同志发明的矿山斜井防跑车装置,最近已经获得国家专利。矿山斜井防跑车装置结构简单、体积小、对井下环境无特殊要求、维护简便。对井下窜销、断绳、断链、绞车制动失灵等可能引起的跑车事故,都能     

煤矿井下斜坡气动跑车防护装置的设计与应用

在我国煤矿井下各盘区大巷斜井运输,主要采用小绞车提升设备、材料运输,该方式运输一直是煤矿管理的薄弱环节,现我公司虽然已使用了电控防跑车装置,但为了更加安全运输,特又增加了一套简单、实用、可靠的气动跑车防护装置,为防止运输跑车事故的发生,确保煤矿安全生产。     

全自动防跑车装置在煤矿中的应用

为了有效防止煤矿井下斜井运输中的矿车跑车事故,使原有的斜井运输安全管理水平得以提高,平顶山市煤炭工业局在平顶山辖区内大力推广使用全自动斜井防跑车装置。分析了河南省地方小煤矿多年来斜井轨道运输中跑车事故发生原因,论述了全自动斜井防跑车装置的结构原理、现场应用及故障分析。防跑车装置的成功推广,进一步保障了矿井的安全生产。     

新型斜井防跑车装置构想

详细介绍了一种新型斜井防跑车装置的组成和工作原理。该种新型防跑车装置具有安全、可靠、动作快速、准确和结构简单特点，能适应制并特殊的工作环境。     

电动摆杆式斜井防跑车装置

本文在分析现有防跑车装置动作原理及其优缺点的基础上，提出一种新的斜井防跑车装置。     

斜井防跑车装置的设计计算

通过对斜井跑车的运动学、动力学以及对挡车栏强度的分析,给出了斜井防跑车装置的设计计算公式(跑车速度计算、挡车栏动作指令提前量的确定、跑车作用于挡车栏上的冲击力、挡车栏的速度计算),为更进一步了解防跑车装置的设计规律作了一些探讨。     

新型斜井防跑车装置双PLC控制系统

现用于斜井中的防跑车装置无论在机械装置还是在电器控制上都存在很多问题。新型的斜井防跑车装置双ＰＬＣ控制系统使斜井控制安全、可靠、智能化。本系统采用光电编码器来检测和指示矿车串车组的位置 ,利用ＰＬＣ实现对各个挡车器开启和关闭的控制。为了保证系统运行安全、可靠 ,采用双ＰＬＣ和双光电编码器相互配合的方式。两ＰＬＣ之间采用串行通信的方式对各自检测到的矿车串车组位置数据进行核对 ,当双方的数据相同时认为该数据有效 ,由此发出相应的控制指令。反之 ,则认为数据有误 ,系统发生异常或故障 ,立即发出停车及挡车器禁开指令…     

液压限速装置

提升运输系统中跑车、断绳事故时有发生。设计了一种由运行设备速度变化采集限速信号的液压限速控制装置,在运行设备超速时,自动控制机构动作,达到制动的目的。介绍了装置的组成及液压系统的工作原理,以其在斜井防跑车时的应用为例说明其在工程中的应用价值。基于Simulink进行仿真,显示该限速装置在制动时活塞动作平稳,设计能够满足工程应用。