回归再时效7150铝合金力学性能、剥蚀行为及微观组织研究

采用拉伸试验、剥蚀试验、硬度测试及透射电镜（TEM）观察研究了195℃回归时7150铝合金硬度变化及微观组织形祝,以及回归不同时间的RRA工艺对7150铝合金力学性能和剥蚀行为的影响,并与T6及T73进行了比较研究。结果表明,7150-T6铝合金强度高而剥蚀敏感性大;7150-T73铝合金强度降低而耐腐蚀性大幅度提高。195℃回归时,回归时间小于0．5h,7150-RRA铝合金强度高于7150-T6强度,而剥蚀敏感性未有效降低;当回归时间延长至1h,7150-RRA铝合金可保持7150-T6的高强度,而其剥蚀敏感性则大幅度降低。     

不同时效态7150铝合金的剥蚀根源

根据波音737飞机龙骨梁下缘条更换修理BS540.6位置处T6态和T77态7150铝合金结构腐蚀规律和采用TEM获得的合金晶界微观组织结构,研究了T6态和T77态7150铝合金剥蚀根源。结果表明:T77态比T6态抗剥蚀性能好得多。T6态晶界η析出相分布连续,基体边缘无明显PFZ;T77态基体边缘PFZ连续分布,晶界η析出相不连续。T6态和T77态的剥蚀根源分别为晶界η析出相和PFZ作为阳极被腐蚀溶解。     

成分对Al-Zn-Mg-Cu超强铝合金淬火敏感性及组织性能的影响

7056超强铝合金具有较高的强韧性及耐蚀性,是近几年研究的热点铝合金之一,但国际上对该合金淬火敏感性的研究仍未见报道。采用末端淬火实验,结合扫描电子显微镜(SEM)和透射电子显微镜(TEM)观察及Thermo-calc模拟软件对Al-Zn-Mg-Cu超强铝合金进行相图计算,对比研究了7150, 7055, 7050和7056 4种Al-Zn-Mg-Cu超强铝合金的淬火敏感性及组织性能。研究表明, 7055, 7150, 7050, 7056 4种合金淬透层深度分别为40, 60, 90, 80 mm; T6状态下, 7056合金端部和内部硬度高于7055合金,显著高于7150和7050合金。进一步研究Cu含量对7056合金的淬火敏感性及组织性能的影响,表明7056合金随着Cu含量的降低,淬火敏感性显著降低, Cu含量达到7056合金成分下限时,合金单边淬透深度达100 mm;拉伸强度与塑性变化不大,抗拉强度处在675～685 MPa之间,屈服强度处在625～635 MPa之间,延伸率在10%～11%区间内波动,无明显规律;电导率提高, 1.03%Cu时合金电导率达35%IACS。7056合金兼具超强和高淬透性的特性与其低Cu高Zn合金成分有关。     

高性能航空铝合金结构材料的动态研究

随着航空工业的发展,对航空铝合金材料性能的性能提出了更高的要求,本文分析研究了高性能航空铝合金结构材料的动态和发展趋势。调整合金的化学成分、降低杂质元素含量、改进材料制备、加工和热处理工艺是提高航空铝合金性能的主要手段,而发展超高强铝合金、高强高韧铝合金、低密高强高刚Al-Li合金、高强耐热铝合金、高强超塑性性铝合金和铝基复合材料等是发展航空铝合金结构材料的主要目标。     

国外粉末冶金铝合金的研究近况

本文综述了国外粉末冶金合金的发展过程,粉末冶金铝合金的强化机理,几种新型铝合金:高强铝合金,高比强度、高比刚性率铝合金,耐高温、高强铝合金,功能铝合金和再生铝合金及其应用。     

铝合金材料在汽车轻量化领域应用的研究现状

汽车轻量化的发展符合“双碳”目标的诉求,汽车减重将是未来大势所趋。分别从铝合金材料的特性、汽车轻量化的发展、铝合金材料对汽车轻量化的影响以及铝合金材料在汽车车身、底盘、发动机和轮毂的应用进行了概述,并针对铝合金材料加工难度大、成本高等问题提出发展措施,显现了我国铝合金材料技术开发的紧迫性和必要性。     

铝合金在铁道车辆上的应用探讨

铝合金在铁道车辆上普遍应用,轻量化是铁道车辆发展的必然趋势。本文讨论了应用铝合金材料的优点及特点,介绍了国内外铝合金车体、转向架的发展状况以及铝合金材料的焊接性能和新型焊接方式。     

浅谈中国铝及铝合金材料产业发展战略(1)

介绍了国内外的铝资源以及氧化铝、电解铝、再生铝、铝合金铸造与加工材料的发展应用现状,着重讨论了铝合金新材料及其加工技术的发展,对国内外的差距和各项指标进行了对比,分析了我国铝及铝合金材料产业发展中存在的各种问题,并提出了持续发展我国铝及铝合金材料产业的初步建议.     

铝合金压力容器研究进展

对铝合金压力容器的研究与发展过程进行了详述,包括铝合金内衬-复合材料气瓶、铝合金无缝气瓶、铝合金焊接气瓶等产品的材料选择、制造方法、性能改善等方面的研究进展,并阐述了常见的铝合金气瓶内表面处理方法.     

再结晶对7150铝合金局部腐蚀性能的影响

采用金相、极化曲线、电化学阻抗谱、扫描电镜以及透射电镜对7150铝合金不同程度的再结晶组织的局部腐蚀性能进行研究。结果表明:再结晶程度低的2#合金抗晶间腐蚀和剥落腐蚀性能优于再结晶程度高的1#合金;电化学阻抗谱研究表明,1#合金在腐蚀液中浸泡5 h即出现明显的剥蚀现象,而2#合金浸泡时间长达33 h也未见明显的剥蚀现象;腐蚀路径是沿再结晶晶粒的晶界扩展,未再结晶晶粒很少被腐蚀;透射电镜原位腐蚀观察发现,再结晶晶界析出相较粗大,优先腐蚀,而未再结晶晶界析出相较细小,基本未腐蚀。     

含Sc铝合金的应用研究新进展与前景展望

含Sc铝合金强度高、热稳定性好,有强烈的时效硬化效应。Sc是发展高强度、高耐热性和高抗蚀性铝合金的一种高效的微量添加元素,但Al-Sc中间合金的昂贵价格严重制约了含Sc铝合金的应用。简要介绍了国内外含Sc铝合金应用研究的最新进展,提出了降低Al-Sc中间合金制备成本的有效途径,并展望了含Sc铝合金应用研究的发展方向。     

铝合金结构在工业建筑中的应用及前景

铝合金材料所具有的轻质、耐腐蚀、易维护和施工方便等优点,使得铝合金结构在土木工程中的应用得到迅速发展。在国内外铝合金结构已应用于桥梁和大跨民用建筑,我国目前已具备发展铝合金结构在工业建筑中应用的基础条件。本文综述了铝合金结构在工业建筑中的应用实例及科技研发进展,进一步阐明铝合金结构自身的特点、存在的问题、适用范围和前景。     

轨道交通用铝合金挤压型材的发展现状

简要综述了铝合金挤压型材在轨道交通中的应用优势及轨道交通在国内外的发展现状,指出了我国铝合金挤压型材发展所面临的问题,并预测了我国铝合金挤压型材发展的趋势和前景。     

粉末冶金铝合金

本文概述了粉末冶金铝合金的发展现状和前景。较详细地介绍了普通粉末冶金铝合金和高性能粉末冶金铝合金的组成、制备工艺、性能和应用。     

交通运输用导电铝合金的应用现状及研究进展

随着经济社会的不断发展,城市轨道交通建设以及电动汽车、新能源交通工具的逐渐普及,铝合金导线在交通运输网络的电力传输和交通装备运行等方面的用量日益增多,但铝合金导线因其本征的电阻在电力传输过程中仍存在着很大程度的能源损耗,如何提升导电率的同时保证铝合金导体材料的强度是研究的长期难点。本文结合导电铝合金的发展现状及主要合金体系,探讨了铝合金导体材料的强度-电导率制约关系,总结了当前协同改善强度和导电率、制备高强高导铝合金的研究进展,归纳了几类主流的改善方法,即微合金化、热处理工艺优化、大塑性变形制备超细晶、制备铝基复合材料、熔体净化和提纯、沿平行电流方向引入细长晶等,最终展望了高强高导铝合金的未来发展。     

铝合金焊接技术研究

随着科学技术的发展和相关工业产业的进步,我们越来越重视铝合金焊接技术的发展和应用。众所周知,铝合金具有很多优势,它的强度高、耐腐蚀性较强、具有良好的导热性能、重量较轻且容易成型。铝合金现已应用于社会各界的生产和生活中。比起常见的钢铁焊接技术,铝合金焊接工艺要更加复杂。本文通过对铝合金焊接技术进行研究,分析了这项技术面临的问题,并对其发展前景进行分析,旨在使铝合金在实际应用中发挥更多的价值。     

铝及铝合金焊接工艺研究

铝合金材料焊接技术是目前我国机械工业中以有色金属为主体的新型焊接技术,它已在我国机械工业中大量生产,并以此为基础进行整体焊接,在我国民用航空、航天、汽车、机械制造、船舶及有色金属加工化学品等机械工业中得到广泛应用。近几年来,随着我国焊接科学材料技术和机械工业以及国民经济的不断进步,焊接铝及铝合金的广泛应用和焊接铝合金金属结构件的快速发展,技术需求日益增多,铝合金的广泛应用以及焊接件的性能和技术研究也逐步发展起来。铝合金的广泛应用,不仅极大地推动了铝合金焊接技术的广泛应用,以及金属焊接结构的迅速进步和发展,随着我国焊接技术的迅速发展以及焊接工艺的不断创新,铝合金焊接技术的应用领域也不断扩充、适用的范围也在继续扩大。     

铝合金汽车轮毂的市场需求与发展趋势

近年来,汽车工业尤其是骄车产业的快速发展,带动了铝合金汽车轮毂产业的发展。本文综合分析了国内外铝合金汽车轮毂的市场需求、生产现状与发展趋势,认为目前应十分警惕铝合金汽车轮毂产业的新一轮投资热,避免造成不可挽回的损失。     

含钪铝合金研究进展

含钪铝合金是一类新型铝合金材料,主要介绍了钪元素全面提升铝合金综合力学性能,耐腐蚀性能,焊接性能等方面的效果。本文研究Sc对铝合金力学性能、耐腐蚀性能的影响,给出提高焊接性的影响因素,结合国内外含钪铝合金的研究成果,为今后含钪铝合金材料在国内该领域的发展提出建议。     

铝合金时效硬化模型的研究进展

相对于众多其他合金,铝合金的时效硬化模型经过近几十年的发展已日趋成熟.利用现有模型可以计算球形、片状和针状析出相的尺寸及体积分数与合金成分、时效时间及时效温度的关系,从而可以研究铝合金的屈服强度在时效过程中的演变规律,对铝合金的设计具有重要的指导意义.该文详细地介绍了铝合金时效硬化模型的发展,并指出了现有模型的不足之处,对模型的未来发展进行了展望.