海上高凝原油管道流动安全保障方案研究

海底管道是海上油气开发生产的生命线,高凝原油输送管道的流动安全保障问题尤其突出。以渤海某油田高凝原油安全输送为研究对象,对高凝原油输送管道(新建管道与依托老海管)的流动安全保障方案进行了设计。经管输模型计算可知:A—B2管道在2036年不满足安全输量,需要掺水外输;B2—C管道在2029年不满足安全输量,需要掺水外输。同时对联网供电油田的输送管网按照四种不同失电工况的海管置换方案进行了设计。通过分析及软件模拟,确定A—B2管道预热方案采用反向预热,预热水流量100 m3/h,预热时间4.1 h;B2—C管道采用B1平台水源井水通过海管输送至B2平台后进行预热,预热水流量70 m3/h,预热时间47.4 h。     

塔里木高凝原油管道输送方案研究

塔里木油田桑吉作业区原油性质相对较差,普遍具有含蜡量高(12.8%)、凝固点高(20℃)、析蜡点高(31.5℃)的特征,管道的输送存在一定困难。吉拉克凝析油油品好,凝固点低。因此考虑将两种油在轮南油气集输站混合后混输。研究结果表明,凝析油的混入可降低原有的凝固点和析蜡点;计入吉拉克凝析油,无论管线保温与否,输送末点温度都能满足凝点和析蜡点要求;使用吉拉克凝析油外输管线方案总投资为614万元;形成了利用桑转站外输油管线保温外输的方案。     

深水天然气管道流动安全保障设计探讨

由于水深和距离的影响,深水天然气管道的流动安全保障问题突出.本文以荔湾3-1深水气田天然气管道设计为例,利用OLGA动态模拟软件对深水天然气管道流动安全保障的几种典型工况进行分析,探讨了深水天然气管道设计中须要关注的问题以及相应的解决措施,以期对今后深水天然气管道设计提供参考.     

高凝原油管道输送蜡沉积规律实验研究

针对高凝原油在管道输送过程中管壁结蜡等问题，通过室内建立的小型管流结蜡环道实验装置，模拟输油管道运行中某一管段的蜡沉积情况，研究了含蜡原油的蜡沉积速度，考察了蜡的沉积规律受温度的影响。通过计算，确定了实验条件下的结蜡量，并利用差热扫描量热仪从微观角度分析测试了蜡沉积物的特性，进而探讨了结蜡机理和影响管壁结蜡的因素。     

西部原油管道冬季安全输送工艺研究

油品物性直接影响冬季长输原油管道输送安全。以西部原油管道为研究对象,通过对油品进行物性分析,探讨多油品输送条件下管道冬季安全运行措施。分析认为,无论是单一油品还是掺混油品,其物性差异对管道常温输送影响不大,但应关注高黏度北疆油田原油以及泵剪切作用造成的油品凝点升高现象。同时,应确保注入支线油品物性指标合格,并严格控制注入量。认为通过实施科学的干线、支线输送工艺,制定合理的停输时间和应急措施,能够确保西部原油管道在冬季平稳输送。     

原油长输管道安全输送防护技术

原油的运输方式有多种,我国目前最常使用的是长输管道.这种运输方式不仅运输量比较大,成本较低,同时还有很高的安全性.但随着我国的原油输送量越来越大,原油长管道输送的问题也逐渐凸显出来.针对原油长输管道安全输送的防护技术进行讨论,并在此基础上提出一些改进建议,希望可以为行业内的相关人员提供一些参考.     

高凝原油混输输送海管工艺研究

本文对高凝原油混输管道输送的特点、理论基础及影响参数等因素进行了分析,结合渤海某油气田工程设计实例,模拟计算了高凝原油混输输送的主要参数发生变化时对其它参数的影响程度及管道输送工艺的主要工况。     

局势动荡地区高凝原油输送工艺技术研究

为了保障高凝原油管道的安全输送,一般采用保温加热输送、集肤效应输送、油品改性输送三种输送方式。对于地处动乱地区管道,传统单一的输送方式并不能满足高凝原油管道安全输送的要求,结合保温加热输送和集肤效应输送的优点,提出保温加热输送和集肤效应输送相结合的混合输送工艺。以阿尔伯特湖原油外输管道为例,长输管道动力驱动方式包括外电驱动、天然气发电驱动和原油(或柴油)发动机驱动,热源有天然气、原油或柴油加热炉。该管道所经地区对环保要求比较高,如果采用管内所输原油作为动力源和热源,存在着无法获取当地政府批准的风险,因此选择柴油驱动是相对可行的方案。     

原油顺序输送管道安全停输时间研究

针对原油差温顺序输送工艺,建立了原油顺序输送管道安全停输时间计算模型,利用有限差分法对停输模型和再启动模型进行离散化,采用迭代法计算最小安全停输时间。以原油管道顺序输送大庆油和俄罗斯油为例,分别探讨混油界面位置、油品输量、油品输送温度和油品输送顺序对安全停输时间的影响。研究结果表明,大庆油顶俄油的停输时间长于俄油顶大庆油的停输时间;混油界面离出站点越远,停输时间越短;油品输送温度越高,停输时间越长;油品输量越大,停输时间越长。     

超临界CO2管道输送流动保障分析要点探讨

近年来,随着碳捕集与封存的需求不断提高,CO₂管道成为关键支撑,大规模发展趋势明显。CO₂管道可采用气相、超临界相或密相输送的方式。相比气相输送,长距离CO₂管道采用超临界输送模式具有更好的经济性。与常规油品输送相比,超临界CO₂在输送过程中存在水击超压、热膨胀超压、降压相变、相变低温等问题,受超临界CO₂物性特点、输送工艺等影响,超临界CO₂流动保障值得系统性探讨。基于超临界CO₂输送工艺与运行特点,识别了超临界CO₂管道输送流动保障分析要点,探讨了超临界CO₂与常规油品的水击超压、热膨胀超压问题,具体开展了超临界CO₂计划性放空管体相态与温度分布研究。研究表明：超临界CO₂管道水击超压影响相对较小,但存在水击点下游降压相变风险;超临界CO₂管道停输后存在热膨胀超压风险;受地形影响,超临界CO₂管道计划...     

青海油田高凝原油输送管线结蜡规律预测

原油管道输送油品时,蜡沉积问题一直影响着管道的安全运行。基于蜡沉积机理,以青海油田花格管线为例,建立了预测实际管道中蜡沉积层厚度和蜡沉积速率的计算模型。结合环道模型沉积实验结果,采用多元线性逐步回归方法,计算得到不同工况下蜡沉积厚度及速率的变化曲线,分析了不同原油流速、冷却水温度、原油温度对管道结蜡的影响。实验结果表明:随着原油流速的增加及冷却水温度的升高,管道中同一位置处原油温度升高,蜡沉积速率降低,沉积厚度减小,管道中不易结蜡;在原油温度的变化过程中,某一个温度区间内最易形成蜡晶。     

原油管道顺序输送热力过程模拟

针对原油管道顺序输送过程中的热力问题,建立了二维非稳态传热的数学模型,采用有限差分法对模型进行求解,并开发了计算软件。对新大线管道交替输送不同国家原油的热力状况进行了模拟计算,计算结果可为制定管输方案提供理论依据。     

原油输送管道机械清管技术

原油输送管道经过一定时间的使用，由于原油中粘性分子在管壁的沉积，造成实际输油管径减少，压降增大，大大增强了系统能耗。通过分析原油输送管道结蜡情况得出结论：采用机械清管方法可以清除管内结蜡，保证管路正常输送。在阐述机械清管的工艺设计、器具选择和操作规程的基础上，进一步对器具的维护和清管中的注意事项进行简要说明。     

管道原油顺序输送的必要性

长期以来，管道原油混输引起油品性质改变、质量下降是影响下游炼油加工的重要因素。文章认为作为一种运输方式，管道顺序输送应该是行业品质之一，并且分析了在管道输送中影响油品性质的几大因素。文中还从原油性质不同对加工方案的要求不同，我国加工进口原油所遇到的问题等方面较系统地阐述了下游加工对原油输送的要求，以及混输对下游加工所造成的严重后果。