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为适应滩海人工岛工程水浅、填筑材料短缺等工程特点,开发出对拉板桩结构形式并应用于滩海人工岛进海路。该板桩结构将预制混凝土板插入到地基土一定深度,板桩顶部通过拉杆对拉,两板桩中间填块石,外侧采用抛石护坡。对拉板桩结构形式复杂,波浪、地基变形、道路两侧压载等是影响对拉板桩结构稳定性的重要因素。根据滩海人工岛进海路工程环境特点,建立了进海路对拉板桩结构与地基土体相互作用有限元流固耦合计算模型,分析了波浪等荷载作用下对拉板桩结构变形与整体稳定性特点,并进行波浪荷载、不均匀沉降、水位变化和材料强度衰减对结构变形与稳定性影响分析。研究结果表明:波浪荷载、车辆荷载、水位变化和不均匀沉降都会对对拉板桩进海路结构变形和稳定性产生不同程度的影响,其中水位变化对板桩结构的变形和稳定性影响最显著,在设计低水位条件下结构沉降和位移均大于设计高水位条件下的结构沉降和位移,整体稳定性安全系数也有所降低,而结构材料强度变化对结构变形影响很小。 相似文献
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袋装砂筑堤技术在滩海、浅海工程中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
文章阐述了袋装砂筑堤技术的主要技术特点及其与传统抛石斜坡堤比较的优势。结合长江口深水航道治理工程、上海洋山深水港区工程等,介绍了袋装砂筑堤技术的发展过程及在我国浅海重大水运工程中的应用情况;结合宁波港、深圳港等地质条件特点及实际工程情况,阐述了袋装砂筑堤技术在淤泥质海岸、深厚软弱淤泥地基条件下的技术优势及成功应用;结合曹妃句地区通路工程.阐述了袋装砂筑堤技术在渤海滩海地区具有广阔的应用前景。最后,分析了当前袋装砂筑堤技术的发展趋势。 相似文献
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人工岛护坡稳定性是控制人工岛整体变形与保障安全的关键。对于已运行滩海人工岛,临坡开展新的钻井作业会在坡顶附近增加附加荷载,对护坡的稳定性造成不利影响。为分析钻井设备与基础自重等附加荷载对护坡的影响,选择薄弱土层分布的地层剖面,建立三维有限元数值模型,进行护坡变形与稳定性计算,计算同时考虑不同水位对护坡的影响。分析结果表明:临坡钻井作用所导致的附加荷载不仅增加护坡的沉降和水平位移,而且提高土体的应力水平,从而导致人工岛护坡安全系数的降低,降低程度与浅层地基土强度、水位等密切相关;地基浅表层存在的薄弱土层(淤泥质土)对护坡整体稳定性影响显著,极端低水位工况下,由于土体处于更高的应力水平,人工岛护坡的安全系数更小,但整体稳定性仍能满足要求。 相似文献
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大庆油田某采油厂拟建2 000 m3事故罐1座,罐基础拟采用护坡式基础,需将场地第一层杂填土及第二层粉质黏土上部的黑色含植物根系土层清除。根据规范要求,经计算得出钢储罐底板下依次为沥青砂绝缘层100 mm厚,分层夯实砂垫层300 mm厚,压实系数不小于0.96;粉质黏土分层夯填1 000 mm厚,压实系数不小于0.97;人工级配砂石分层夯填600 mm厚,压实系数不小于0.95。在基础施工前,应在罐区外至少设立2个水准观测点。在基础完工后,进行沉降观测,先测定各沉降观测点的原始高程,并做好标记。充水试验时应采用淡水,待沉降基本稳定后再放水,并将水排放到远离基础以外的指定地点,确保地基不被水淹。 相似文献
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结合近十几年来在沿海地区所进行的大型油罐软土地基试验研究,通过对油罐充水预压期间所作的多种实测资料的分析,针对油罐基础施工中,边桩位移、地基沉降与地基孔隙水压力的观测问题,本文提出采用某一种观测经验值作为判断基础施工安全的方法,以寻求大型油罐基础施工的一套直观方便,简单易行的监控方法。 相似文献
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埕岛海上油田平台大部分油水井均采用防砂管柱,冻胶体系在现场注入和地下渗流过程中均存在剪切问题。针对上述问题,在实验室内模拟施工过程中滤砂管及地层对冻胶的剪切作用,研究了埕岛油田调剖用冻胶体系经滤砂管及填砂管剪切后的黏度保留率、成胶时间、成胶强度以及剪切后对填砂管的封堵效果。实验结果表明,优选的冻胶配方在通过滤砂管剪切后黏度保留率大于80%,冻胶的成胶时间略有增加,但对成胶后冻胶的强度无影响;继续通过不同渗透率填砂管后,冻胶的黏度保留率分别为88.1%和94.3%,填砂管剪切后的冻胶基液成胶时间有所延长,但成胶强度不变,且成胶后对不同渗透率填砂管的封堵率分别为95%、98.9%和99.7%。表明优选的冻胶调剖体系在经过滤砂管及地层剪切后仍可以满足现场施工要求。 相似文献
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土工格室是近年来研制开发的一种广泛应用的新型岩土工程材料,土壤固化剂是一种对高含水土壤改良固化效果明显的新型材料。采用土工格室填砂作为漫水路的基层、固化剂配制的固化土作为漫水路的防护层,是笔者建议的在浅海潮间带修筑漫水路值得采取的一种新型结构。这种结构的漫水路施工期短、节省投资,可满足滩海油田开发期间通行各种车辆的要求。 相似文献
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辽河油田地处辽南河套、滩海地区,因此建造大型储罐必须提高软土地基的承载力。1994年在3台2万m3浮顶油罐的基础施工中,采用砂桩、钢筋混凝土环梁内全砂垫层的地基处理方法,经试水沉降、投产运行观测,基础沉降量在规范允许范围内,能满足正常生产的需要。 相似文献
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文章描述了结构稳定性计算方法,对工程实例的结构稳定性进行了计算分析,并对其施工方法进行了可行性分析。认为插入式箱型进海路结构具有路基材料用量较少、结构整体性好、地基受力均匀、沉降变形较均匀、施工工序少、现场工程量小、施工期短、工程造价较低等优点,在软土地基是适用的。 相似文献
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本文介绍锦州9—3油田沉箱结构在施工期的基础沉降试验研究。试验中开发了一种新型的地基模拟技术,采用了一种由模型沉降换算原型沉降的有效方法。在文章的末尾,推荐了对沉箱设计和现场施工有指导意义的最佳压载方案和在最大压载下可能发生的沉降量。 相似文献
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地基沉降是导致储油罐应力和变形过大的主要原因,大型储油罐作为石化行业重要的存储设备,其安全问题不容忽视。首先简要分析了国内外大型储油罐发展现状,总结了地基沉降的类型及危害;然后较为详细地对沉降储罐的理论研究和数值研究进行了梳理,并对比了美国、欧洲、我国的沉降控制标准;最后指出,大型储罐沉降研究目前主要以理论推导和有限元数值模拟为主,对储罐的载荷、边界条件和结构进行了一定的简化,模型过于理想化,存在较大局限性;在有限元模拟中,大多数研究中将加强圈、抗风圈进行等效刚度处理的做法是不合理的,与实际相差较大。 相似文献
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针对当前在建设大型石油储罐中,地基处理费用较高等问题,综述了大型石油储罐基础的优化设计和优化施工的要点,强调指出;在地基承载力,地基变形和沉降差基础设计的三要点中,主要是对沉降差的严格控制;在地基处理方法中,采用柱锤冲扩桩加固既安全又节省工程造价,施工质量也容易得到保证,值得推广。 相似文献
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本文介绍锦州9-3油田沉箱结构在施工期的基础沉降试验研究。试验中开发了一种新型的地基模拟技术,采用了一种由模型沉降换算原型沉降的有效方法。在文章的末尾,推荐了对沉箱设计和现场施工有指导意义的最佳压载方案和在最大压载下可能发生的沉降量。 相似文献
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水坠砂法是一种适用于沙地,并具有就地取材、低成本、快速高效、操作简单和受天气影响较小等优点的地基处理方法,但目前水坠砂法地基处理尚未纳入正式的国家相关设计规范、施工规范及质量验收标准。通过塔克拉玛干沙漠地基水坠砂法地基处理的现场试验,研究了塔克拉玛干沙漠中部风积沙地区的水坠砂法施工技术与施工工艺参数,并在此基础上提出了适用于塔中地区的水坠砂法地基处理施工流程和相关控制标准。通过对水坠砂法处理过程中的施工变量控制,明确了分层虚铺厚度、水头高度、碾压方式等施工工艺参数对地基处理效果的影响,实现了通过测试压实度或比贯入阻力间接反映地基承载力数值的可能,并可估算相应的地基最大沉降量。 相似文献