产品全寿命周期的可靠性研究

产品的寿命周期通常包括几个阶段,每一个阶段的活动都会对产品的可靠性产生重大的影响.本文即对影响产品寿命周期各阶段包括方案设计、详细设计、制造以及使用和维护阶段可靠性的因素进行了探讨.     

基于可靠性的某型ATE的维修周期决策

确定系统维修工作时,以可靠性为中心的建模是主要方法之一,本文通过某型ATE结构分析,总结了其预防性维修周期决策一般思路与方法。经用户检验,对该系统的维修决策发挥了良好作用。文章结论对研究类似系统的维修周期的确定也有一定的借鉴意义。     

维修在设备全寿命周期中的作用（三）

6.运行目的前面各阶段所做的工作将在这一阶段变得有意义。通过设备的运行,才能达到创造它的基本目的,并通过最大限度地在设备运行过程中获取利益达到这一基本目的。在运行过程中,需要考虑的是产品的生产、质量、环境以及人员的安全等。障碍就像我们在前面几个阶段考虑维修的必     

维修在设备全寿命周期中的作用（二）

4.装配目的通过执行设定的任务和必要的工作,以完成整个设备的组装,并建立起它和使用中的设备的相互关系。在本阶段结束时,新设备制造完成,并随时准备投入运行,以实现我们在第一阶段所制定的利润目标。障碍设备的研制费用主要集中在设备的制造和购买阶段。虽然在研制的各个阶段     

设备可靠性与维修决策关系研究

根据设备可靠性理论 ,在对设备故障类型及其分布曲线进行分析的基础上 ,提出了以设备故障率分布情况为依据来选择定期预防维修方式或状态监测维修方式的维修策略 ,该策略有助于实现设备寿命周期费用最优化。     

刍议大运量地铁电梯设备的全寿命周期管理

随着社会经济的快速发展,城市建设水平不断提高,人们对美好物质生活的追求日益提升。地铁的大规模建设和发展能有力缓解日益增加的交通压力,地铁的便捷使其成为市民出行的重要交通工具。地铁系统中众多综合复杂的设备设施共同运行,这些设备设施的安全、长久、可靠运行是各运营单位设备维护的重要目标。电梯系统作为仅次于行车系统的重要运载媒介,在乘客大运量运载过程中起到关键作用,故而确保电梯系统运行正常是保障轨道交通系统安全运行的关键环节。现从地铁设备设施持续安全可靠运行的视角出发,探讨地铁电梯系统维保的全寿命周期管理,可为地铁运营单位的电梯系统全寿命周期管理提供参考。     

减速机械的可靠性维修及其维修决策

决策支持系统相对复杂,需要广泛的知识,并且难以开发。本文着重于确定如何维护减速器并确定最佳的预防性维护,从简单性开始,提出减速器维护策略以及根据特定情况的关键组件的故障分布模型。并依据N42蜗杆减速器,维护方法和最佳的预防性维护周期。科学的维护决策可以使设备运行,以满足连续的生产需求。降低齿轮的可靠性维护可以利用合理的维护决策来确保设备的可靠运行。基于这种理解,本文描述了减速器的维护决策,以便分析其可靠性和维护并为对此主题感兴趣的人提供参考。     

基于全寿命周期管理的输电工程规划设计

分析了我国传统的输电工程规划设计的不足之处,引入全寿命周期管理的理念,设计出一种基于全寿命周期管珲的输电工程规划设计模式。以某直流输电工程为例,在常规设计的基础上进行设计方案的全寿命周期费用决策,验证了该设计模式的合理性。     

全寿命周期下高速列车主机厂供应商决策

多属性群决策具有决策指标难以全面评判方案,决策权重难以准确定义,决策方式过于主观三方面难度,造成决策准确性不高。针对高速列车主机厂供应商决策中的以上决策难度,首先基于全寿命周期建立适合主机厂供应商决策的多属性指标体系,并根据各部门职责确定各指标项的决策人员;然后基于此多属性群决策指标体系对各方案进行赋值,并对不同数据类型的值进行二元语义一致性转化,接着在此基础上采用改进的离差最大化方法综合考虑指标在决策体系中的重要度(确定属性权重)及各指标项决策信息的差异(确定可变权重);然后通过计算各方案与理想方案的灰色关联度来进行决策。最后,以某主机厂空气弹簧供应商决策为例,证明了此方法可实现主机厂供应商的合理决策。     

基于全寿命周期的矿山设备管理

随着矿山生产规模的扩大,原有的设备管理模式已不能适应企业的发展,通过对目前设备管理中存在的问题进行分析,提出矿山设备应打破部门界限,进行＂全系统、全费用、全过程＂的全寿命周期管理,针对前期、使用、后期3个阶段给出了设备管理方案,并结合企业的实际情况,介绍了矿山设备全寿命管理的实现过程。     

基于可靠性的设备维修优化方法研究

为了提高设备维修活动的针对性和有效性，对设备维修活动、部件特性、系统特性以及综合效用函数之间的逻辑关系进行了分析，构造了一种维修优化分析框架。从维修需求和维修目标出发，提出了维修效用函数驱动的多目标维修优化模型，量化分析了维修活动的优化问题。该模型可为维修计划的制定提供决策支持和信息支持。最后用实例对模型进行分析。     

以可靠性为中心的装备维修管理系统

在分析了以可靠性为中心的维修理论的基础上,提出了以可靠性为中心的装备维修管理系统总体框架和功能模块.通过管理系统的维修决策可实现装备维修计划的优化,保证维修质量和减少维修费用.     

以可靠性为中心的维修成本优化模型及其应用

分析各种维修方法的特点,剖析以可靠性为中心的维修(RCM)与其它维修方法之间的内在联系,给出设备维修评价指标体系。以广义维修成本最低为目标,以设备可用度为约束条件,以维修周期为优化变量,提出了以可靠性为中心的设备维修成本优化模型。采用蒙特卡洛仿真和遗传算法进行模型求解,实现维修周期和维修成本的优化,以一液压-机械复合传动系统为例,验证方法的有效性。     

基于时变可靠度的全寿命系统维修模型研究

针对在全寿命期内可进行多次维修的机械系统,提出了基于时变可靠度的维修决策基本模型,阐述了模型建立的前提、建模思想以及建模思路;提出了模型要解决的基本问题,包括系统维修间隔期计算、系统可靠度变化等重要问题;最后给出了模型的一个计算实例,编写了模型计算程序,并通过数据曲线拟合得到了主要维修性参数的近似函数表达式,从而验证了模型的可行性。       

基于可靠性等劣化理论的设备寿命周期预估

为了建立以可靠性为中心维修思想下的机械设备维修体制,在已有可靠性性能劣化模型的基础上,分析了大修周期与可靠性的关系,结合产品使用性能要求,提出一种新的可靠性阶段划分的方法,以科学确定机器的大修周期和报废指标,预估设备功能故障状态出现时间,进行机械设备寿命预测。并在此基础上改进RCM分析技术,用来评价故障结果,应用逻辑决断图选择预防性维修工作类型,最后形成更为有效的预防性维修大纲。与传统的寿命预测方法相比,这种方法对实验数据的依赖性低于传统方法。     

基于设备有效度和可靠度的预防修经济优化模型

基于以可靠性为中心的预防性维修计划对生产的重要性及其制定的复杂性,分析生产设备各单部件最优预防修策略。为了减少维修停机损失,将多个维修作业按照机会维修阈值进行归并。在此基础上分析系统维修费用构成和系统有效度,并以系统总体维修费用最小化、系统有效度最大化为目标,建立多部件成组预防修策略优化模型,提出多部件设备非周期预防修计划的优化方法。模型中除了考虑预防性修理和更换等预防修的主要环节之外,还考虑对于非预期故障所采用的小修环节。用Matlab编程仿真求解出满足设备可靠性要求、且维修成本和有效度得到优化的预防性维修计划。结果表明,相比对多个部件单独进行更换或修理,所提出的方法可以节约维修成本并且提高设备的有效度。     

基于部分可观察马尔可夫决策过程的机电装备动态可靠性评价方法

针对机电装备运行维护问题,提出了基于部分可观察马尔可夫决策过程(POMDP)理论的动态可靠性评价方法。该方法将可靠性动态演变看成POMDP问题,通过不完全观测到的设备运行信息（如噪声、温度、压力等）,对可靠性状态进行估计,同时分析不同的维修行为对可靠性水平的影响规律,构建了基于状态转移的动态可靠性评价模型。然后,提出了以最小化维修成本费用和潜在故障危害为目标的维护策略制定方法,并通过案例分析验证了该方法的有效性,实现了机电装备动态可靠性的有效评价与维护策略的科学制订。     

往复压缩机以可靠性为中心的维修研究与应用

往复压缩机是炼油、化工、氮肥等过程工业生产的关键设备,传统的消防式维修管理模式造成设备可靠性、可用性和安全性较低。为了减少维修的不确定性、减少系统故障次数及故障影响并提高运行的安全性,按照以最少的资源消耗保持装备固有可靠性和安全性的原则,应用逻辑决断的方法研究确定了往复压缩机运行环境下预防性维修需求内容并应用于指导设备维修决策。实践结果表明:以可靠性为中心的维修管理模式有助于提高往复压缩机的运行可靠性和安全性。     

基于结构可靠性的腐蚀管道检测与维修优化

为确保油气管道的安全运行，有必要对新建管道和在役老龄管道系统进行长期检测和维修优化，使得在检测及维修费用与可靠性之间达到最佳。该方法以贝叶斯决策理论为框架体系，以结构可靠性分析方法的应用为基础，对初始设计阶段和在役阶段的设计、检测与维修更换规划的结果，提供了一个统一的评价标准，并以检测结果对检测与维修更换规划进行一致性修正。以腐蚀损伤管道为例，进行了分析计算，结果表明，在满足结构可靠性和工作寿命内总期望费用的前提下，确定最优的检测及维修策略是有效的。     

基于模糊决策的机械可靠性分配

机械可靠性分配是机械可靠性设计的重要任务之一。针对机械可靠性分配中存在的模糊性 ,应用模糊决策理论中的多级模糊综合评判和模糊排序的基本思想 ,结合科研和工程实践 ,提出了一种适合于工程应用的机械可靠性分配方法 ,并用实例说明其具体的应用方法