钛制再沸器管板接头焊缝腐蚀开裂的原因及改进措施

钛制再沸器是维尼纶生产厂醋酸精馏系统中的重要设备,使用工况苛刻、复杂,投入使用2年后,发现管板与换热管接头连接处焊缝产生腐蚀开裂.从钛制再沸器的选材、设计、制造、运行状况、使用条件、应力状态等几方面入手,分析管板接头焊缝产生腐蚀开裂的原因是:①工作介质醋酸酐和甲酸含水量低,不能维持钛在沸腾醋酸中的钝态;②在环境介质中,钛制再沸器管板接头焊缝长期受交变应力的作用,导致管板焊缝开裂.提出了避免钛制再沸器管板接头腐蚀开裂的4项措施.     

球罐应力腐蚀开裂研究与安全性分析

对球罐应力腐蚀开裂的原因和主要影响因素进行了分析.针对16MnR和SPV50Q球罐用钢,在分析湿硫化氢环境下应力腐蚀开裂形式的基础上,通过改进的WOL预裂纹试样的应力腐蚀开裂试验,对不同球罐用钢、不同硫化氢浓度、不同焊接状态条件下的应力腐蚀开裂进行了研究,并对设备的安全性能进行了分析,进而提出了防止应力腐蚀开裂的对策.     

电流互感器铝合金法兰开裂失效分析

某福建沿海地区用于电流互感器的铝合金法兰发生多处开裂,采用宏观检验、化学成分分析、金相分析、扫描电镜以及能谱分析等方法对该法兰开裂原因进行了分析。结果表明:法兰开裂均起始于螺栓孔处,为在腐蚀介质和应力共同作用下发生的应力腐蚀开裂;法兰螺栓扭紧力高、服役环境氯离子含量高以及法兰所用铝合金材料应力腐蚀开裂敏感性高等是造成该法兰开裂的主要原因。最后针对法兰开裂原因提出了预防措施。     

缓冲蓄压器端盖开裂失效分析

通过宏观检验、化学成分分析、金相检验、断口分析以及能谱分析等方法,并结合零件实际情况综合分析的方法,对某型飞机缓冲蓄压器端盖开裂失效的原因进行了分析。结果表明:该端盖开裂属性为应力腐蚀开裂,而锻件表面微裂纹和氯元素沉积引起的腐蚀是造成端盖应力腐蚀开裂的主要原因。     

乙二醇不锈钢蒸发器开裂原因分析

采用金相分析、断口微观分析以及腐蚀产物能谱分析等方法，对某石化公司乙二醇不锈钢蒸发器开裂原因进行了分析和研究。结果表明，由于材料在焊接过程中，焊接热影响区的组织受到敏化，铬的碳化物沿晶界呈网状析出，造成该区域贫铬，从而在应力与腐蚀介质的共同作用下，导致设备发生了晶问应力腐蚀开裂。     

节温器开裂原因分析

通过断口分析、金相检验、腐蚀性能测定等方法对节温器壳体开裂的原因进行了分析。结果表明:节温器的开裂属于应力腐蚀开裂。引起应力腐蚀开裂的主要原因是节温器中作用于壳体内侧应力较高和含硫橡胶对黄铜壳体产生腐蚀。     

加氢裂化换热器焊缝开裂失效分析

某换热器管子与管板之间发生焊缝开裂.通过对管板和管子的焊缝渗透检测、化学成分分析、拉伸试验、硬度测试、金相组织检查和用扫描电镜对断口进行观察和能谱的成分测定.结果表明,换热器焊缝开裂的原因是由于在湿硫化氢环境中和焊接残余应力的共同作用下,产生了应力腐蚀开裂.     

0Cr18Ni9不锈钢换热管应力腐蚀开裂原因分析

某管板式换热器运行不到2个月,换热管进口端即发生开裂。通过宏观分析、化学成分分析、水质分析、金相分析、断口以及能谱分析等方法,对换热管开裂属性及原因进行了分析。结果表明:该换热管开裂为应力腐蚀开裂;循环冷却水中较高含量的氯离子以及换热管进口端处于应力腐蚀敏感温度区导致了应力腐蚀的快速发展。最后,给出了进行焊后热处理和加强循环冷却水处理的建议。     

柴油加氢装置高压换热器管束断裂原因与防护

对热高分气与混氢换热器断裂管束进行了失效原因分析。结果表明,氯化物应力腐蚀开裂是管束失效的主要原因,氢的存在及管板与管束在溶液环境组成的腐蚀电池加快了该腐蚀的速度。针对腐蚀原因采取了优化设计和制造、安装和操作等腐蚀防护措施,效果良好。     

某酸奶厂配料罐304不锈钢夹套底部材料的失效分析

某酸奶厂二次配料罐304不锈钢夹套底部出现开裂现象,影响了工厂的正常运行。通过观察裂纹宏观形貌、裂纹金相特征、断口形貌以及断口腐蚀产物能谱分析及应力腐蚀敏感性试验等分析了开裂原因。结果表明:配料罐夹套开裂是由奥氏体不锈钢的应力腐蚀造成的;根据事故发生的原因,提出了返修和消除缺陷的方法。     

甲醇洗涤塔管线用弯头开裂原因

某甲醇洗涤塔管线用304不锈钢弯头在使用过程中发生开裂。采用宏观观察、化学成分分析、力学性能测试、断口分析、金相检验等方法,分析了弯头开裂的原因。结果表明：弯头发生了应力腐蚀开裂,弯头的焊缝焊接质量较差、残余应力较大以及在含硫元素的腐蚀环境中服役等因素共同导致了该弯头发生开裂。     

电子显微分析技术在奥氏体合金应力腐蚀开裂研究领域中的应用

奥氏体合金广泛应用于核电领域。应力腐蚀开裂是核电材料主要的失效形式之一,奥氏体合金的应力腐蚀开裂关系到核电站的安全运行。综述了评估应力腐蚀开裂的试样方法以及运用现代电子显微分析技术表征应力腐蚀开裂的方法。对这些电子显微分析技术的优点进行了总结,并指出未来电子显微分析技术在应力腐蚀开裂研究中的发展方向。     

甲酸钠尾气吸收塔失效分析

采用扫描电镜观察、力学性能检测、化学成分分析和残余应力测定等方法系统分析了甲酸钠尾气吸收塔发生泄漏的原因。结果表明：泄漏部位的腐蚀产物含有钠、氯等元素,同时泄漏部位存在残余应力偏高问题,在不断遭受腐蚀和工作应力的共同作用下产生应力腐蚀开裂,最终导致设备的失效。     

乙苯/苯乙烯分离塔塔顶分布器失效分析

采用宏观及微观观察、金相检验、化学成分分析、力学性能检测等方法分析了某乙苯/苯乙烯分离塔塔顶分布器发生开裂泄漏失效的原因。结果表明:由于分离塔设备工作介质中含有Cl~-,在腐蚀介质和应力的共同作用下,最终导致了分布器侧板的应力腐蚀开裂。最后提出了相应的改进建议及防护措施。     

第二急冷换热器筒体开裂原因分析

某石化公司乙烯厂乙烯装置的核心设备第二急冷换热器于2018年5月突然发生泄漏,导致设备停车.检修发现本次泄漏主要发生在换热器壳体靠近上管板的第一节筒节,壳体失效位置存在贯穿性裂纹,裂纹已沿厚度方向完全开裂.为此,查阅了该设备的原始制造资料,进行了换热器筒体开裂现象的应力分析、宏观检查和取样分析.最终确定碱应力腐蚀是引起...     

列车车轮辐板断裂原因分析

通过化学成分分析、宏观及微观检验、力学性能测试、有限元分析等方法对列车车轮辐板断裂的原因进行了分析。结果表明:车轮辐板内侧面存在明显的点腐蚀,在辐板表面交变应力的作用下发生疲劳开裂,当疲劳裂纹扩展到一定长度时车轮发生断裂。点腐蚀不仅破坏了辐板表面喷丸加工所形成的高硬度残余压应力层,并在点蚀坑内部造成应力集中,形成疲劳裂纹源。因此车轮在运输、存放及使用过程中应注意防护,避免腐蚀的发生。     

304不锈钢密封垫片开裂原因分析

采用化学成分分析、拉伸试验和断口分析等方法对304不锈钢裂解气压缩机出口法兰密封垫片的开裂原因进行了分析。结果表明：裂纹起源于螺栓槽处,氯离子的应力腐蚀开裂是造成垫片开裂的主要原因。含氯离子的沿海潮湿大气是导致垫片产生应力腐蚀的介质因素,装配不当造成螺栓槽处垫片过大的应力和应变是导致垫片出现应力腐蚀开裂的力学因素。     

某电厂316L不锈钢输氨管腐蚀开裂原因

某电厂316L不锈钢输氨管道在运行过程中发生开裂现象。采用宏观观察、化学成分分析、金相检验、扫描电镜及能谱分析等方法分析了管道开裂的原因。结果表明：管道裂纹由内壁向外壁扩展,呈穿晶开裂特征,裂纹呈树枝状形貌,符合应力腐蚀开裂特征;腐蚀产物中存在Cl元素,在拘束拉应力和腐蚀介质的共同作用下,管道发生了应力腐蚀开裂。     

DN50不锈钢波纹软管开裂失效分析

通过宏观检验、扫描电镜观察以及X射线能谱分析等手段,对某304奥氏体不锈钢DN50波纹软管开裂原因进行了分析。结果表明:软管开裂是由于腐蚀疲劳所致,软管的管壁内、外表面在腐蚀介质和外界应力的综合作用下产生沿晶微裂纹和蜂窝状腐蚀形貌,并受到交变应力作用,因而发生双向多源疲劳开裂失效。     

黄铜角阀开裂原因分析

某公司生产的厨房用角阀在安装使用约4个月后,部分发生开裂。通过断口宏微观分析、化学成分分析、硬度测试、金相检验、氨熏试验等手段,对角阀开裂的原因进行了分析。结果表明:角阀失效属于应力腐蚀开裂,角阀装配应力过大是导致其发生应力腐蚀开裂的主要原因。