放电间隙数字自动伺服控制

介绍了电火花加工放电间隙自动伺服控制的意义和计算机数字控制的实现，并给出了伺服控制硬件电路和软件流程。     

电火花加工工程放电状态伺服控制特性实验研究

通过大量实验数据的采集和统计分析，研究了相对放电率的伺服控制特性，揭示了相对放电率与伺服控制变量及加工状态之间的关系，证实了利用这些特性预报及控制加工状态的可行性。     

电火花加工过程放电状态伺服控制特性实验研究

通过大量实验数据的采集和统计分析，研究了相对放电率的伺服控制特性，揭示了相对放电率与伺服控制变量及加工状态之间的关系，证实了利用这些特性预报及控制加工状态的可行性。     

一种新型的电火花加工间隙伺服检测方法

电火花加工的间隙平均电压是伺服控制的重要依据,是保证电火花加工稳定、高效的关键。在分析传统的间隙检测方法的基础上,提出了一种新型的间隙检测方法———间隙脉宽电压数字平均法。并且应用该方法实现了稳定的伺服控制,提高了加工效率。     

三维微细电火花加工伺服控制系统设计及实验研究

针对微细电火花加工伺服控制系统的要求,进行了微细电火花加工伺服控制系统总体设计.伺服控制系统特点是执行机构采用步进电机+压电陶瓷的宏微细合式驱动机构,实现了大行程和小步距的有机结合,能够提高电火花加工机床的加工性能.同时Z轴增加一个振动源,实现自动排屑和微调加工间隙.通过实验验证,证明系统运行良好,运动平台能够达到较高的精度,并实现了简单的极微细电火花加工.     

磁场辅助电火花加工放电间隙数学模型的建立

与微细电极正交布置的磁场通过影响放电通道,扩大放电间隙改善放电环境并且增大放电能量,有效提高了电火花加工效率。为了预测及调控磁场辅助电火花加工(MF-EDM)的放电间隙,采用部分析因试验设计方法,应用数学优化分析软件1stOpt,基于正交磁场辅助单脉冲电火花放电的试验数据进行非线性多项式拟合,建立了放电间隙的数学模型,并通过进一步试验验证模型的可靠性,实际值与估算值误差控制在8%以内。     

电火花磨削加工状态的识别与伺服控制

针对优质超硬材料难加工的问题,分析了电火花磨削特性,研究了电火花磨削加工状态识别及检测方法,研制了间隙电压采样电路和专用模数转换卡及伺服控制系统,解决了电火花磨削加工过程中的关键问题,实现了加工过程的智能控制。实验证明,该系统运行稳定,安全可靠,加工效果明显。     

EDM放电间隙检测及工作参数选择研究

对基于间隙平均电压检测法的放电间隙状态检测进行了理论分析,经Pspice电路仿真模拟电压检测过程,验证了间隙平均电压检测法应用于伺服控制信号电压检测的可行性,并在此基础上,对电火花成型加工脉冲电源电参数的选择提出了几点选择标准.     

基于PMAC控制的电火花放电间隙检测电路试验研究

在电火花加工研究中,放电间隙的检测是重要的研究内容之一。本文根据放电间隙平均电压检测原理,设计了基于可编程多轴运动控制器(PMAC)的电火花铣削加工数控机床放电间隙平均电压检测电路,并对其进行了试验验证;同时,研究也证明其可降低软件编程的复杂程度,从根本上提高了产品的加工质量。     

气体介质放电间隙控制系统的研究

设计了以压电陶瓷驱动器为基础的气体放电电火花加工间隙控制系统,该系统包括硬件和软件两部分。其中,硬件系统包括采样保持电路、时序控制电路、电压信号比较电路、A／D转换电路,旨在提高间隙控制系统的响应速度,达到有效平稳控制电火花气体放电加工的目的。     

地面自动排管PLC控制系统的研究

针对依靠人工将钻杆搬运至动力猫道排管架上速度慢、效率低等问题,对地面排管机构的工作流程、运行稳定性以及控制精度方面进行了研究.设计了新的输送结构,理论分析了自动排管系统的PLC控制原理,完成了一套基于可编程逻辑控制器、变频器以及遥控器的自动控制系统.通过SolidWorks对自动排管装置进行三维建模,对皮带输送机的运行...     

Automatic Control of the Arc Gap in DC Arc-Emission Spectrographic Analysis

SUMMARY

In emission spectrograpliy the result of a determination is read from the “analytical curve,” i.e., the working curve, which shows the ratio of the intensity of the analytical line chosen for the element to that of an internal standard line as a function of the concentration of the element. It is a well-known fact [1] that in actual practice such an analytical curve may shift; i.e., when the intensity ratios necessary for drawing the curve are redetermined after a certain period, their values deviate more from the original data than can be expected from the repeatability of the method.     

导风轮数控加工自动编程软件

提出了ＤＬ系列风机的导风轮的数控加工问题，着重介绍了其数控加工的自动编程软件，指出了该软件的优越性。     

双刀架数控车床自动编程技术

采用CAD/CAPP/CAM集成技术编制数控加工程序是当今的主流,而面向现有的CAD系统,通过二次开发,扩展CAPP、CAM功能是实现集成的主要途径。AutoCAD在我国有广泛的应用,是一个具有强大功能的面向对象的CAD应用软件,具有良好的开放性,为用户提供了包括ObjectARX在内的多种开发工具,用以在其基础上进行定制和开发。以VC++.NET和ObjectARX为开发工具,在AutoCAD平台上开发出了双刀架数控车床自动编程技术,实现了AutoCAD向CAM领域的延伸。在双刀架数控机床上加工火车车轮为研究对象,开发出一种基于AutoCAD平台及其开发工具ObjectARX的图形交互式双刀数控车床自动编程系统,在AutoCAD基础上扩展了CAPP、CAM功能,可明显降低NC编程成本,提高编程质量和速度,帮助企业更快完成订单。详细论述了图形交互工艺规划的内容,刀位数据的计算方法和后置处理流程。     

PLC自动控制液压缸气动排油装置设计

传统液压缸排油方式:液压缸油口倒置排油法,排油时间长,油液排出率低;机械式排油法,占用空间大、成本高等。介绍一种实用装置,采用PLC自动控制的液压缸气动排油装置,具有成本低、占用空间小、排油速度快、残油剩余率低、不会对液压缸形成损伤等优势,在生产中得到应用,实用效果良好。     

PLC在数控全自动转子绕线机中的应用

本文主要介绍了可编程序控制器PLC在数控全自动转子绕线机中的应用,并对设备的工作过程及控制系统的软、硬件进行了详细的分析。     

基于翻转式数控回转台的线切割加工技术研究

开发了能实现复杂型面零件电火花线切割加工的多轴联动加工系统,阐明了系统的组成和运动规律,研制了其主要硬件装置——数控回转台,并进行了加工实验研究。从而进一步拓宽了电火花线切割加工的工艺范围,解决了复杂型面零件的加工难题。该方法在模具制造中得到了较良好的应用。     

货运汽车厢平面与站台平面间动态落差自动补偿方案研究

当前常用的机械化设备是垂直运动升降平台,以此解决叉车工作行进中站台与车厢底板间的相对落高差。从装卸设备的进一步改型着眼、设计了一种智能型升降台。该智能型升降台能够实现站台与收发货车辆的车厢底板间动态自动化的“无障碍”过往衔接。以此进一步提高站台装卸作业率,进一步减少作业人员的岗位数需求。