烘缸传动齿轮可靠性与变位系数优化

在保证烘缸齿轮传动的模数、齿数、中心距、螺旋角等参数不变的条件下,建立了齿轮的变位系数优化模型.以小齿轮弯曲疲劳强度最大和啮合齿轮齿根的最大滑动系数差最小为优化目标,合理选择分配齿轮变位系数,达到改善齿轮传动性能的目的,并利用遗传算法求解优化问题.优化结果表明,它有效提高了小齿轮的弯曲疲劳强度以及耐磨性能.     

渐开线变位圆柱齿轮的可视化设计

采用变位齿轮可以提高齿轮的承载能力,针对变位齿轮设计的关键问题——选择变位系数,采用VB语言建立适合工程应用的渐开线变位圆柱齿轮可视化设计平台。已知中心距,为了实现无侧隙啮合,在满足限制条件下,方便地确定啮合角的数值,按照等滑动系数原则选择变位系数,并进行几何计算、传动质量检查等,通过一个实际算例,介绍设计平台的使用方法。     

大型高速纸机烘缸齿轮的损坏原因及其治理

介绍大型高速纸机烘缸齿轮损坏的特点、程度及过程；并从理论和实践上论述了烘缸齿轮的损坏原因。针对这些原因，采取了相应有效的治理方法。实践证明，掌握烘缸齿轮损坏原因，采取有效治理方法，烘缸齿轮损坏基本杜绝。     

渐开线齿轮传动滑动率分析

滑动率是决定齿轮磨损程度的关键因素之一,通过推导渐开线圆柱齿轮副滑动率计算公式,分析齿轮齿数(传动比)、模数、压力角、变位系数、齿顶高系数、中心距变动系数等参数对齿轮副滑动率以及啮合磨损程度的影响,为低速重载齿轮啮合过程中的轮齿磨损程度的研究奠定基础。     

基于变位齿轮的平转浸出器传动系统研究

分析了以齿轮传动为主体的平转浸出器传动方式,采用齿轮变位的方法优化齿轮传动系统.依据设备设计制造实践经验,保证传动系统生产制造安装精度.设计完成的变位齿轮平转浸出器传动系统传动具有设备运行稳定和可靠性好的优点.     

浅谈渐开线少齿差行星传动齿轮副的设计

本文根据我厂为沉降器设计的减速机构－Ｋ－Ｈ－Ｖ渐开线少齿差行星齿轮减速机的体会，对其传动原理、传动特点、齿轮副的主要干涉与避免干涉的途径，变位系数的选择，以及制作和装配提出一些看法和认识。     

烘缸传动点移位改造

主要介绍了二手纸机烘缸原有传动点和过桥齿轮布置存在的缺点，并将其进行传动点移位和甩除部分过桥齿轮及箱体的改造，以及对二、三组烘缸传动减速机更新以解决直流电机过速运行的问题。     

烘缸传动齿轮失效原因分析及其强度校核

本文根据江门纸厂Ｎｏ．３纸机烘缸齿轮损坏情况，分析了齿轮失效的原因，校核了齿轮的齿根弯曲强度，探讨了解决齿轮失效的措施。     

“广纸”纸机采用干毯驱动烘缸

长网造纸机干燥部各组烘缸的拖动,多数是采用传统的齿轮啮合分部传动方式,即在每个烘缸传动侧的轴承外面,均装置有铸钢的齿轮,烘缸齿轮具有斜齿或人字齿型式     

烘缸传动齿轮失效原因分析及其强度校核

本文根据江门纸厂Ｎｏ．３纸机烘缸齿轮损坏情况，分析了齿轮失效的原因，校核了齿轮的齿根弯曲强度，探讨了解决齿轮失效的措施。     

双螺杆磨浆机法面双圆弧齿轮的有限元分析

利用有限元分析软件ANSYS10．0完成了双螺杆磨浆机传动系统中双圆弧齿轮的有限元应力和应变分析,通过与同尺寸的渐开线齿轮对比,表明在同样的工作载荷一双圆弧齿轮的接触强度高于渐开线齿轮。     

三罗拉集聚装置中过桥齿轮易磨损原因分析

从三罗拉集聚纺牵伸上罗拉装置的结构入手，重点分析了轴与轴套磨损，飞花进入齿轮传动壳体内腔、齿轮传动副啮合角不一致是导致中间过桥齿轮易磨损的原因，指出三罗拉集聚纺牵伸上罗拉装置不仅结构上存在缺陷，其传动齿轮副正常啮合的必备条件也欠考虑，提出了改进措施和方案。     

基于AUTOLISP的渐开线齿轮的设计

渐开线作为齿轮的齿廓非常广泛.在使用AUTOCAD绘制渐开线齿轮时,尽管AUTOCAD有很强的绘图功能,但其基本命令还是无法直接画出真实的渐开线.内嵌在AUTOCAD中的AUTOLISP语言是比较简单的,用AUTOLISP语言编制好的齿轮渐开线程序在AUTOCAD中加载和调用,就可以快速准确地绘制出渐开线圆柱齿轮的齿廓形状,再经过环形阵列和拉伸等操作就得到了完整的齿轮实体模型.     

对钟表齿轮传动问题的探讨

齿轮是机械钟表中不可缺少的重要组成部分,其性能直接决定了钟表计时的准确性。本文介绍了国内外钟表齿轮的现状及研究进展,分析了钟表齿轮传动的要求,探讨了当今钟表齿轮传动存在的主要问题,最后提出了一种新的满足大规模制造、成本较低、性能优越的钟表齿轮齿形—双压力角渐开线齿形。     

纺织装备行星齿轮传动系统修形研究

为达到纺织装备用行星减速器高传动效率和低噪音等要求,构建行星减速器三维数字化样机,并以此基础对该减速器第二级行星齿轮传动系统进行接触分析和齿面修形研究。以齿轮传动误差、啮合刚度、齿面法向力为评价指标对行星齿轮进行修形分析,通过改变不同修形参数分析其对修形指标参数的影响,最终确定行星齿轮传动系统的最佳修形方案。研究表明:行星齿轮传动系统的传动误差峰峰值由未修形时的0.68 μm降为修形后的0.25 μm,降低了约63%;齿面法向力和轮齿啮合刚度不同程度减小,改善了行星齿轮啮入、啮出冲击,有效提高了行星齿轮传动系统的传动效率,对行星齿轮传动系统的减振降噪提供了参考。     

磁力引纬织机行星增速器多目标可靠性优化设计

针对磁力引纬织机行星增速器常规优化设计方法的不足,提出一种可靠性优化设计方法.将齿轮应力和强度视为随机变量,综合考虑行星增速器的承载能力、结构、质量和传动效率等问题,以机构的体积最小和传动效率最高为目标函数,以行星传动和齿轮疲劳强度可靠性条件、行星传动的运动学条件和几何条件为约束,建立多目标可靠性优化设计模型,应用目标...     

斜齿轮啮合位置点蚀损伤的力学特性分析

以高压均质机次级减速系统的斜齿轮为研究对象,用SolidWorks建立模型并进行装配,运用有限元软件Workbench设置齿轮啮合位置为面接触,分析完好和损伤齿轮的力学特性,并以主动轮转速、点蚀数目等为考察因素进行方差分析。结果表明:转速、点蚀损伤情况对斜齿轮力学特性均有一定影响,随着点蚀数目增加影响越来越显著;同时考虑点蚀产生机理,调整摩擦系数,确定了摩擦和点蚀之间存在一定对应关系。     

双圆弧齿轮泵流量特性影响因素数值模拟

目的：分析新型双圆弧齿轮泵内部流场脉动特性的影响因素，采用合理参数以提高齿轮泵输出效率。方法：建立齿轮泵的二维流场仿真模型，采用计算流体力学软件Fluent进行仿真分析，研究不同齿顶间隙、不同齿轮偏心距、负载及转速对齿轮泵出油口瞬时流量、流量脉动、流场特性的影响。结果：随着齿顶间隙增大，齿轮泵出口流量逐渐减小，当齿顶间隙为0.09 mm时，出口流量脉动系数最小为0.135，为该结构参数下齿轮泵最佳齿顶间隙；受负载压力和转速的影响，齿轮泵中心轴线产生偏差，随着齿轮泵转子中心轴线偏心距增加，齿轮泵出口流量逐渐增大，当偏心距为0.05 mm时，齿轮泵出口流量比无中心偏差时增加了5.09%，提高了流量输出。结论：齿轮泵流量特性主要影响因素为转子转速和齿顶间隙，中心偏差的影响较小。