集中参数环行器优化设计研究

对移动电话用小型集中参数环行器进行了设计研究,探讨了优化设计方案,并给出了实验结果。     

集中参数环行器的设计

从本征值和本征矢量的概念出发,对集中参数环行器进行了理论处理,利用非互易结电感加串联电容,同时在结中心附加并联补偿回路形式的等效电路,求出集中参数环行器最佳带宽的工作条件,并在实验上进行了初步验证。     

温度稳定的宽带集中参数环行器

推算了一种包括微带集中参数环行器杂散电抗的等效电路,业已表明带宽30%的宽带环行器是可以实现的。为了获得宽温宽带特性,又计算了铁氧体和永磁体所必需的温度系数。研究了低温度系数的新铁氧体材料和制作薄膜交迭结构新工艺。实验证明,径向磁化场在带宽和损耗方面都改善了环行器特性。试制的环行器特性如下:温度范围是-10℃～ 60℃,中心频率1.7GHz,在450MHz的带宽范围内VSWR<1.2,损耗1.0dB,隔离>20dB。     

集中参数环行器温度补偿的有效方法

本文从集中参数环行器的基本方程出发,讨论了集中参数环行器的温度不稳定性;叙述了适当组合的磁路补偿,从而使器件在一个较宽的温度范围内(-40℃至 70℃)能获得良好的技术性能。文中提供了可供使用的热磁补偿合金材料的化学成分.     

温度稳定的1.7GHz宽带集中参数环行器

本文提出了温度稳定的宽带集中参数环行器的一种新的结构技术,制得了供实际使用的小型环行器。通过采用在结基片背面做上三个串联谐振电路构成的集成宽带网路,成功地制成了1.7GHz双调谐和三调谐宽带环行器。通过试验,研究了同相本征电感,寄生电容,非互易填充因子等基本结参数。本文还提出了集中参数环行器的温度补偿设计理论。采用正温度系数偏磁场的温度补偿已用于1.7GHz宽带环行器,得到了温度范围为-10—— 60℃,隔离为20dB,带宽大于600MHz(双调谐型)和950MHz(三调谐型)的环行器。     

设计异形导体压辊参数的一种新方法

本文介绍了通用的异形导体压辊数学模型及运用“Excel”单变量求解工具快速计算异形导体压辊尺寸的方法。并给出了瓦形导体压辊设计计算实例。     

一种实用的时间参数测量电路

文中对两种时间参数和数字化测量进行了探讨，并详细分析了核心电路的工作过程。     

一种抗干扰电路的研究

介绍一种抗干扰电路,其特点是在整流和稳压电路之间接一悬浮式储能转换电路,使负载与电网隔离,有效防止来自电网的干扰。     

一种三维磁路永磁电机的集中参数磁路模型

为了研究一种定子采用类爪极磁极铁心形状及环形集中绕组的三维磁路结构的磁通切换型永磁电机,在对空载静磁场及电枢反应磁场进行三维有限元磁场计算的基础上,根据电机在不同定、转子相对位置时的磁场分布情况,对三维磁路结构进行集中参数磁路模型建模,并推导出节点磁动势矩阵,通过对矩阵进行解析计算以及对计算结果的分析,推导出电机各主要电磁参数的解析表达式并进行计算和分析,通过与三维磁场计算结果相对比,验证了该磁路模型计算方法的正确性。由于可采用集中参数磁路模型计算可以节省大量计算时间,可以更方便地进行三维磁路结构电机的各种参数优化,对其他三维磁路和分析工作也具有参考意义。     

一种软开关斩波电路特性的参数分析

阐述一种具有能量双向流动且所有功率开关均工作于软开关状态的斩波电路工作原理。对工作的模态的参数分析后，得到了关于该斩波电路带负载能力。输出电压调节比，输出电压调节范围与不可控时间等描述其特性的数学表达式。取得的结论为该斩波电路在工程中的应用奠定了理论基础。     

多导体传输线的端口参数及其应用

基于耦合传输线理论，导出了多导体作为２ｎ对称端口的端口参数解析表示及其数学等效电路，给出了典型多相线路的端口参数，最后列举了应用例。     

一种紧急停车电路

电力拖动控制电路中,不仅设计有停止电路,还特别设计有急停电路,以保人身或设备的安全。 众多的电力拖动控制电路中,停止与急停电路的区别在于,急停电路可使电机开关直接断开,而停止电路可通过其他控制电路间接地使电机开关断开。从时间上比较,急停比停止来得快;从可靠性上比较,急停比停止更高。尽管这样,实际工作中,也出现急停信号发出后电机开关不能立即断开或不能断开的状况,在以接触器作为电机开关的场合,此种状况比较多见,其主要原因在于,接触器的动、静铁心在油污的作用下相互吸住或接触器的动、静触头相互熔焊等。     

一种改进的LLC电路在交流电源中的应用研究

LLC谐振电路因具有高功率密度、高效率等优点成为研究的热点,由于其输出电压不是正弦交流电,研究焦点集中在直流电压输出的LLC谐振变换器。为了在正弦交流电源中利用LLC谐振电路的优点,本文介绍一种在LLC变换器基础上改进的直流-交流变换器。首先在Saber仿真基础上论证电路能实现正弦交流输出,然后对电路进行频域分析,并提出一种能实现软开关的参数设计方法,最后根据所述方法设计电路并仿真验证理论的正确性。     

一种新型浪涌电流抑制电路的研究与应用

设计一款新型浪涌电流抑制电路,利用Pspice对其进行原理仿真,再经电路调试,验证设计的正确性;并最终成功应用在某机载设备电源上。     

一种高性能功率因数校正电路研究

给出了一种新型高性能的功率因数校正电路。通常的功率因数校正电路由二极管桥式整流电路和升压式变换器组成。其缺陷是电路工作时,一直有3个半导体器件存在导通压降。在所研究的电路中,当升压变换器功率管导通时,有3个半导体器件存在导通压降;而当升压变换器功率管关断时,只有两个半导体器件存在导通压降。因此,电路工作效率提高到97%。分析了这种电路的工作原理,并给出了仿真和实验结果,证明了理论分析的正确性。     

一种新型的有源缓冲电路研究

在缓冲电路中引入一个有源器件，它与主功率器件共用一套时序控制电路，使开关过程得以软化，以实现高频工作与高效率，并给出了仿真波形和实验结果。     

一种新的异型导体模具设计方法

本文介绍一种新的异型导体模具设计方法,适合于生产扇形和瓦形导体的低压电缆。     

一种改进型ZVT-Boost电路的技术研究

提出了一种改进型ZVT-Boost电路,同时分析了它的工作原理.与普通的ZVT-Boost电路相比,它能显著地减小辅助开关管的功耗,提高整机效率.实验证明,改进型ZVT-Boost电路能用于单相有源功率因数校正(Actice Power Factor Correction,APFC)电路,并能达到很好的功率因数校正(PFC)目的.