柴油机供油提前角的调整

１．供油提前角发生变化的原因及危害 柴油机经一段时间使用后,供油提前角常会发生变化,具体原因有： （１）供油提前角变大 ①调整喷油泵联轴器时,喷油泵凸轮轴顺凸轮轴旋转方向转动角度过大。 ②滚轮调整垫块太厚,或滚轮传动螺钉松动而外露过多。 （２）供油提前角变小 ①柱塞偶件磨损或柱塞弹簧折断,出油阀封闭不严或弹簧折断。 ②喷油泵传动机构零件（如凸轮轴、滚轮传动部件和传动齿轮等）磨损。 ③喷油泵凸轮轴锥形轴颈、半圆键或键槽损坏,使凸轮轴相对传动轴位置移动而滞后。 ④联轴器两固定螺栓松动,凸轮轴产生相对位移而滞…     

凸轮轴齿轮沉孔的加工及检验

1．产品简介 图1所示零件是我公司最近加工的一种凸轮轴齿轮,该齿轮是外圆较大,厚度较薄的盘形零件,精度要求较高。从图1中可以看出该零件需要：①加工出一单键,键的加工精度影响该零件与发动机凸轮轴的准确定位,同时键的中心线和齿槽中心线的角度又决定正时标记的加工精度。     

解决键槽铣削时中心偏移问题

用键槽铣刀铣槽,由于侧向力的作用,铣刀与键槽容易偏移。中心偏移的键槽会给装配带来困难,并使键联接可靠性降低。目前,机床主轴、各类传动轴等比较重要的轴类,键槽对中心偏移一般要求控制在0.1mm之内。而某些特殊的轴类,例如165柴油机凸轮轴,键槽的偏移将直接影响到配气角度,影响柴油机的各项性能。因此,要求严格控制在0.05mm之内。一、键槽偏移的原因     

发动机断键故障一例

一台ZL40型装载机，启动困难且启动后异响，拨动飞轮有卡滞现象。根据故障现象判断可能是配气相位有问题。把凸轮轴与正时齿轮分开后发现，半圆键被切断。更换新键后故障消失。     

简易钢球离合换向装置

目前的锥齿轮传动机构中,换向装置一般都采用摩擦式或爪式离合器,或齿轮轴向移动等方法。摩擦离合器接合平稳,具有缓冲安全作用,但其结构复杂,外形尺寸较大,摩擦面之间有相对滑动,不易保证传动的稳定;爪式离合器结构较简单,制造较容易,但当速度差较大时,离合器不易接合,冲击较大,齿端容易损坏;齿轮轴向移动方法则由于滑动齿轮位置不准确时影响啮合的正确性,且工作时轴向分力有使传动机构分离的倾向而应用不广。为此,我厂最近在7G4D船用挂机产品设计中,使     

柴油机供油提前角减小的原因与检修

柴油机工作时，经常发现机体温度升高，排气管冒黑烟或白烟，耗油率增大，动力不足，易熄火，起动困难，甚至无法起动现象。当检查供油正时时，往往发现供油提前角过小。柴油机工作时出现供油提前角减小的原因主要有以下几种：1．正时齿轮系的啮合间隙过大柴油机工作时，正时齿轮系之间必然产生磨损，磨损后间隙增大，供油提前角随之减小。修理时，应检查正时齿轮系的啮合间隙，若间隙过大应成对地更换正时齿轮。2连接键损坏若正时齿轮与轴的键、联轴器接盘的键损坏，都会使高压泵凸轮轴的左右活动量增大，供油提前角减小。此时，应松开联轴…     

康明斯NT855型柴油机喷油器行程的2种调整方法

正1.燃油供给系统结构我物探处使用的山推TY220/320型推土机配装重庆康明斯NT855型柴油机,该柴油机采用齿轮泵低压供油、喷油器高压喷射的PT燃油供给系统。齿轮泵将燃油输入喷油器,当柴油机凸轮轴(与柴油机进、排气门共用1个凸轮轴)转动时,通过顶杆、调整螺栓和摇臂顶动喷油器针阀,将喷油器内燃油喷出。喷油器工作原理如图1所示。PT燃油供给系统每个工作循环的供油量取     

半自动齿轮周节仪

在无产阶级文化大革命中,我们为适应生产发展的需要,自行设计制造了一台半自动齿轮周节仪。 该仪器可测模数1～10毫米、最大直径500毫米、5级精度的正、斜齿轮和蜗轮的周节。两顶针跨距430毫米。测量过程全部自动化。 一、仪器传动链和结构原理 仪器传动链如图1所示。开动电动机1,升降台12上的测量头34沿齿轮轴向移动。若将换向齿轮7与齿轮8脱开,而与齿轮13啮合,则顶针座17作水平移动,相对而言,测量头34沿齿轮径向移动。这样调整,使测量头,接近于齿轮分度圆位置。如果结合子18与19啮合,则全部调整过程为机动,脱开就用手动。这部分结构如图2…     

基于Enventive的正时误差研究与优化

首先基于CAD中的正时链条系统设计在Enventive中进行再建模,然后通过Enventive对正时链系统凸轮轴相位误差进行公差分析。通过分析正时系统各零部件各相关尺寸对凸轮相位差影响的敏感度与贡献比例,重新调整尺寸链中的重要尺寸公差,达到优化设计的目的。     

整体式双联齿轮泵齿轮轴强度的计算

近几年来,齿轮泵的结构型式越来越多,尤其是并联的双联齿轮泵,它已更为普遍应用。在国产新一代联合收割机上,现已使用了2CB3-E□/□LF 型双联齿轮泵。该泵结构新颖,为整体式结构,它与两个单级齿轮泵组合而成的2CBN-E300/300型双联齿轮泵相比,体积小、重量轻,可简化主机液压系统和节能。本文介绍这种整体式双联齿轮泵齿轮轴强度的计算。齿轮轴受力分析2CB3-E□/□LF 型双联齿轮泵结构如图1所示。在主动齿轮轴1的一端空套着另一个泵的被动齿圈5;在从动齿轮轴2的一端用普通平键4联接着另一个泵的主动齿圈3。当主动齿轮轴1旋转时,则带动从动齿轮轴2一起旋转,从而使另一个泵的主动齿圈驱动其被动齿圈旋转。这样的传递方式使齿轮轴受力合理。在齿轮泵中,轴上的载     

θFXZ型回转体测量机回转轴线标定策略研究

为提高θFXZ型测量机的测量精度,研究回转工作台的轴线标定问题。针对该型测量机缺少Y向运动自由度,回转轴线Y向偏移直接影响测量精度的特点,提出首先利用千分表和标准球测试回转轴线的Y向偏移,并调整将其抑制甚至消除。同时还提出回转轴线的空间模型的建立方法,解决了轴线X向偏移以及Y向残余偏移,并将XZθ坐标转换成XYZ坐标,用于后续尺寸计算和处理。实验结果表明,利用该方法调整和标定回转轴线后,在不同高度测量圆柱体工件时,其直径测量重复性可达2μm,有效避免安装环节带来的误差,提高了圆柱体尺寸的测量精度。     

对M7120A平磨结构的两点改进

我厂广大革命职工,遵照伟大领袖毛主席关于“人类总得不断地总结经验,有所发现,有所发明,有所创造,有所前进”的教导,发扬敢想、敢于、敢于革命的精神,对M7120A型平面磨床的磨头手动横进给,电磁工作台整流电路进行了改进。现将改进部分介绍如下: 一、磨头手动横进给机构的改进 M7120A平面磨床,原磨头手动横向进给机构如图1。当用手转动蜗杆5时,就传动蜗轮7和齿轮轴1,推动固定在磨头体上的齿条2移动,磨头就作横向移动。磨头机动时,活塞3和油缸6中间就进入高压油,使活塞3带动齿轮轴1上升,齿轮1与齿条2脱开,无法手动。当进油卸荷时,齿轮轴1在…     

非圆凸轮轴带轮对正时皮带传动系统的影响

采用仿真模拟分析了非圆凸轮轴带轮对正时皮带传动系统的影响。以某3缸增压缸内直喷汽油机为例,首先确定了正时系统的负载,并考虑了VVT和曲轴转速波动的影响,仿真分析非圆凸轮轴带轮对正时皮带受力、皮带颤振及曲轴与凸轮轴相对角度偏差的影响。结果表明:采用非圆凸轮轴带轮不能优化皮带受力,能使各工况下的皮带颤振、曲轴与凸轮轴相对角度偏差满足设计要求。研究结果对改善正时皮带传统系统的动态性、提高正时皮带寿命及发动机的可靠性具有重要意义。     

凸轮廓形数控加工研究

根据凸轮廓形成形机理 ,分析推导了极坐标式凸轮轴磨床凸轮轮廓数控加工两轴联动数学模型 ,建立了在凸轮磨削点的移动速度为常量时 ,凸轮数控加工的插补算法模型 ,为研制数控凸轮轴磨床提供了理论基础     

6003A型数显分度头

60 0 3A型数显分度头主要用于精确的角度测量。配上测量附件后 ,可以对花键轴、齿轮轴、分度板、凸轮轴等工件进行精密计量 ,也可安装在坐标镗床或磨床等精密机床上 ,在加工零件时作精密分度用。该仪器除了把测量值通过数码管显示出度、分、秒外 ,还具备打印接口和BCD码输出口 ,EXE电平。例如 ,分度头配上数显阿贝头、打印机及其它外围设备 ,可实现凸轮的自动测量以及数据处理。仪器的角位移采用圆光栅精确定位 ,圆光栅分辨率 1″,示值准确度± 2″,是一种结构合理、经济实用的高精度数显分度头装置。60 0 3A型数显分度头的工作原理见图…     

发动机凸轮轴参数化建模与加工力学分析

针对发动机凸轮轴在数控磨削时产生弹性变形与振动的问题,提出了凸轮轮廓曲线相邻三点逐次样条拟合方法。并利用该方法在ANSYS有限元软件中对某凸轮轴进行了APDL参数化建模,对凸轮轴磨削时不同位置和不同转角下凸轮轴的弹性变形量进行了计算公式推导和有限元分析,对凸轮轴的固有频率和磨削约束条件下的振型、谐响应进行了分析。应用三点拟合方法可以快速、准确地建立凸轮轴的有限元模型,而适当选取磨削参数可以减小凸轮轴的弹性变形与振动,从而提高凸轮轴的轮廓精度和升程精度。     

一种新型的电驱可变气门正时系统

本文介绍了一种新型的电驱可变气门正时系统,其通过执行电机直接调整发动机凸轮轴的相位,实现气门正时的精确控制。该系统可克服传统液压驱动的可变气门正时系统(VVT)受润滑系统油压影响的缺点。CAE分析表明该系统具有结构紧凑、功耗低、响应快的优点。     

拆装吊臂调整销轴的一种专用工具

正为了纠正某型起重机伸缩型吊臂装配和使用过程中产生的侧偏,生产厂家通常在外吊臂两侧对称布置调整销轴。该销轴外径设置螺纹,外侧端面设置2个螺纹孔,其三维结构如图1所示。当内吊臂发生侧偏时,通过调整左、右侧调整销轴的相对位置,可对内吊臂进行校正。若内吊臂向左侧偏移,可将左侧调整销轴向内旋入;若内吊臂     

对发动机可变气门正时凸轮轴的设计与研究

发动机采用可变气门正时技术可以提高进气克量,使充量系数增加,发动机的扭矩和功率可以得到进一步的提高.文章分析了本田VTEC发动机的可变气门正时技术.研制了一种组合式正时凸轮轴.可以灵活改变凸轮外轮廓(即凸轮曲线)的长度,改变气门的开起时间和气门处于最大开口的持续时间,可以改善发动机的配气效果.     

鲁棒轨迹跟踪方法对全方位康复机器人重心偏移的应用

在大量移动康复机器人训练案例中发现,移动康复机器人在训练过程中由于重心偏移往往会偏离既定轨迹,此类移动康复机器人重心偏移时的轨迹跟踪已经成为一个亟需解决的问题。本文即针对全方位下肢康复机器人重心偏移提出一种鲁棒轨迹跟踪策略,主要包括三方面内容:全方位移动康复机器人的数学建模;提出一种鲁棒跟踪策略以消除重心偏移和负载变化带来的影响;仿真表明鲁棒控制对康复机器人行之有效。