QCL03煤矿水仓清理机液压系统

QCL03煤矿水仓清理机是一种适于狭小作业空间的间歇式作业机械。本文分析了该机作业对各工况持点及对该机液压系统的特殊要求。介绍了该机液压系统的工作原理，试验证明，该液系统安全可靠，发热量小，效率高。     

行星传动机构的分析及基本构件浮动量的概率计算

通过对行星传动机构的研究分析 ,说明其在采煤机及其他机械设备中的重要作用。     

带调节装置的复摆颚式破碎机运动机构的优化设计

对带有调节装置的复摆颚式破碎机运动机构的优化设计进行了研究。为了精确满足破碎机排料口的最大尺寸,将调节装置的水平调节距离xT定为非独立参数,推导出了该机构动颚板上下端点的运动轨迹曲线方程和动颚板与固定颚板之间的啮角公式;根据破碎机动颚特性值、破碎机的产量、进料口和排料口的尺寸等,建立了带调节装置的复摆颚式破碎机运动机构优化设计数学模型。用C++语言和半惩罚函数优化方法,编写了带调节装置的复摆颚式破碎机运动机构优化设计程序,以PEF400×600复摆颚式破碎机运动机构为例进行优化设计,优化结果令人满意。     

基于传动轴强度的可靠性设计

按传动轴的强度进行分析 ,根据可靠性设计中的联结方程 ,得出在常用工作情况下按最大剪应力进行设计的公式 ,并以实例对传动轴进行可靠性设计 ,结果表明 :该方法明显优于传统的设计方法 ,从而使传动轴既可靠又经济     

盘绕传动机构运动特性分析

通过机构运动分析揭示盘绕传动机构的运动特性 ,为正确设计盘绕传动机构提供理论依据。     

CAD图解法设计机构

一般认为,传统的图解法设计机构精度太差,无法满足实际工程应用,有被解析法取代而遭淘汰的趋势。但在CAD环境下,可以利用其精确几何绘图和图形实体数据的查询功能,实现机构图解法的精确设计。     

煤矿生产技术与设计理念的更新

阐述了煤矿生产技术与设计理念更新的意义,以铁法煤业集团大隆煤矿10余年来的生产发展状况为例,阐述了设计理念更新的实际问题。     

一种齿轮齿条自锁机构的设计

介绍了一种齿轮齿条自锁机构的工作原理和设计方法。对其主要功能、结构、特点和应用进行了分析     

链斗采煤机防脱链机构改进

为了优化目前薄煤层链斗采煤机开采适应性,通过对防脱链机构工作原理的分析,运用计算机辅助设计软件CAXA设计机构草图,并采用SOLIDWORKS软件绘制机构三维立体图以及模拟装配,对原防脱链机构进行改进设计.新型薄煤层采煤机解决了机头、机尾处链条脱离的问题,降低了整机高度、总质量及成本,能够安全高效地开采1.0~0.5 m,甚至更薄的煤层.     

井下装备智能控制信号传输系统快速切换机制研究

在地下金属矿车辆装备智能控制场景中,井上操作人员需对井下车辆进行遥控控制与监测,这就要求车辆在井下巷道运行过程中与井上控制中心保持连续的数据通信。传统无线通信方式在不同基站切换间会存在断开重连的现象,无法满足装备智能控制需求。为了实现车载设备在不同基站间数据通信快速切换,研究了一种基于WiFi的多射频冗余无线低延迟漫游技术,引入面向物理层指标的保证端对端QoS的切换机制,使得装备能够与多射频网络连接,实现井下装备的流媒体数据、控制信息、预警信息等关键数据的稳定不间断在线传输。实测数据表明,使用该方案可将通信切换延时降低到20 ms以内,可有效满足井下装备信号传输的延迟要求。     

瓦斯抽放钻机动力头传动系统的多目标优化设计研究

建立了钻机动力头齿轮系的多目标优化设计数学模型。分别以齿轮系最后一级齿间最小油膜厚度最大、齿轮传动体积和最小为分目标,采用目标规划法建立统一目标函数,取齿轮的模数、齿宽和齿数为设计变量,且等效转动惯量最小原则下的传动比为约束条件,运用MATLAB进行遗传算法优化计算。结果表明,该方法简便有效。     

天然气水合物样品带压转移装置的抓捕机构设计

在天然气水合物岩心样品的带压转移过程中,岩心衬管抓捕装置是实现样品转移的关键。岩心抓取是在岩心管内进行,属于非可视化操作过程,同时岩心样品和抓捕器都处于高压液体中,岩心衬管与岩心管之间的间隙非常小,要保证岩心样品的原位状态,对岩心抓捕装置的结构设计、精准定位、快速抓取和释放都有很高的要求。根据该装置所需实现的抓取、拖动、定位和释放功能,设计挂盘自锁和触碰解锁机构,探针抓取衬管,经过室内抓捕实验,该机构可以顺利抓捕和解卡,其结构简单,能在压力状态下进行岩心转移,加快了天然气水合物样品的带压转移装置的研究进展。     

机械系统概念设计阶段设计方案综合选优决策方法

给出了概念设计阶段机械产品设计方案选优决策的定量评价方法、综合选优决策方法。通过实例说明了该方法的有效性     

发动机传动系统动力总成优化设计

为了满足发动机将动力源源不断地传到车辆的各个部件中,一套完整且更优化的传动系统变得至关重要。在对某车总布置设计过程中,采用参数化设计方法,根据初步选取的发动机、变速箱、分动箱、轮胎及驱动桥等关键总成的相关参数和设计要求的整车尺寸参数,建立了传动系统的参数化三维模型,分析了动力总成姿态角对传动系各传动轴夹角的影响因素。选取发动机、分动箱和驱动桥的姿态角作为变量、以各传动轴夹角为优化目标,通过试验优化设计方法,优化了各动力总成姿态角、减小了各传动轴夹角。     

煤尘表面特性及润湿机理的研究

通过煤尘的红外光谱实验、电泳实验和正向渗透实验系统,研究了煤尘的表面化学结构、表面电性和表面润湿性,对煤尘表面润湿机理进行了研究,阐明了非离子表面活性剂溶液对煤尘的润湿效果好于阴离子表面活性剂溶液的机理.研究表明,溶液对煤尘的润湿性能不仅取决于溶液的气-液表面张力,而且取决于溶液与煤尘的固-液界面张力,溶液与煤尘的固-液界面张力的大小,又与煤尘的疏水性、电性、溶液添加剂（如表面活性剂）的结构、性质等密切相关.     

2K-H型行星齿轮机构的优化设计

介绍了 2K -H型行星齿轮机构的优化设计方法。通过程序确定目标函数中可变参数的合理匹配 ,最终使目标函数的体积为最小 ,间接使产品体积最优。     

齿轮传动的弹流润滑设计

齿轮传动是最重要的传动形式之一,齿轮的良好润滑是保证齿轮正常传动的关键因素。齿轮润滑设计需要求得润滑油膜最小厚度。利用瞬态弹流润滑理论的多重网格数值技术,准确快速地获得了啮合点的最小膜厚,为根据膜厚比判定齿轮润滑状态提供了一种快速准确的方法。     

可伸缩带式输送机传动装置故障分析及改进

分析了可伸缩带式输送机传动装置结构组成、传动原理及常见故障原因 ,提出改进措施。     

超细粉体改性装置设计方案的改进

介绍了SLG型和PSC型连续式粉体表面改性机的工作原理,综合分析了其优缺点。为了进一步提高超细粉体的包覆改性效果,基于粉体改性机理,提出超细粉体改性装置的概念性设计方案。该装置通过混合前粉体的分级、打散,粉体和改性剂的单独雾化,最后进入改性室进行包覆处理,从而提高超细粉体的改性效果。该装置有望应用于处理能力≥500kg/h的易团聚的超细粉体的改性。     

图表法在某边坡抗滑桩设计中的应用

抗滑桩作为加固滑坡体的一种有效措施,与其它抗滑工程如抗滑挡墙、锚杆等相比,其具有抗滑能力强、施工安全简便,并能进一步核实地质条件等突出优点,现已广泛应用于边坡工程中,但其设计方法还不成熟,文章运用图表法分析简化了某土质边坡抗滑桩设计计算,这种方法对以后的抗滑桩设计以及进一步的深入研究都具有一定的参考意义。