槽板弯曲工艺及模具设计

对槽板零件及其工艺性进行了分析,详细计算了该零件的毛坯长度、弯曲回弹量、弯曲力等工艺,参数,根据弯曲工艺的分析及其参数的计算结果,叙述了该零件弯曲模具的设计结构,说明了模具的工作过程,最后阐述了该弯曲模具的设计经过。     

面板剪切弯曲复合模

通过对面板零件的结构进行分析,研究了该零件冲压工艺方案,提出了采用剪切、弯曲复合模,并介绍了模具结构及工作过程,指出了模具主要工作部分零件的设计要求,从而保证了该零件的顺利成形。     

电暖气罩成形镶拼模具设计

通过对电暖器罩零件的结构、成形难点及工艺性能的分析,确定其加工工艺方案,在对成形工艺方案进行分析比较的基础上,设计了镶拼模具成形该零件,并介绍了模具的设计要点.     

壳体缩口工艺及模具设计

通过对壳体零件缩口工艺进行分析,介绍了零件的工艺参数的计算方法及缩口凹模的设计,同时介绍了模具结构及模具的工作过程,并对该零件缩口过程中出现的问题,给出了解决措施,保证了该零件缩口的顺利进行。     

一种PCB焊接接线端子紧固丝扣不良研究及应用

该文主要研究了一种PCB焊接接线端子紧固丝扣不良现象,通过分析端子的整个加工过程,最后确定在波峰焊后端子表面熔锡,导致丝扣破坏,此外,端子自身的攻丝结构十分薄弱,造成紧固丝扣不良问题。在调研同行业对端子的表面处理以及此类丝扣标准厚度后,引入高温雾锡以及镶件端子结构,并对接线端子进行必要的可靠性试验验证,满足要求后并投入应用,极好地解决了波峰焊表面熔锡及结构薄弱问题。     

径向冲孔模设计

对盒体零件的冲孔工艺方案进行了分析,介绍了各种冲孔工艺方案的优缺点,从而确定了利用凸轮机构,实现了该零件的径向冲孔。介绍了该模具结构及工作过程,给出了零件的工艺计算方法,提出了模具的设计方法,为解决同类零件的冲孔提供了参考。     

锁挡多工位级进模设计

分析了锁挡零件的结构工艺性和冲压工艺,介绍了零件的排样方案、模具总体结构、工作过程、主要零部件的设计,并阐述了模具结构特点.模具结构合理、紧凑,工作平稳,生产效率高,生产的零件质量达到要求.     

一种端子排隔离技术在终端上的应用

提出了一种端子排隔离技术的设计方法，详细阐述了该技术的工作原理、零件组成、结构特点以及功能作用，解决了现有的电力负荷管理终端、存在的技术缺陷。     

垫片冲裁模的设计

分析了所要生产垫片的冲压工艺性,介绍了垫片的冲压工艺和冲裁压力的计算。根据零件本身的特点设计了一套先冲孔后落料的级进模。该模具在设计过程中,为使冲出的零件毛刺极小,断面平整光滑,采用了合理冲裁间隙,而设计部分有模具的总体设计（包括排样图设计,整体结构设计）,并附有凸、凹模主要结构参数计算和模具压力中心计算等。     

一种电流表外接法和电流表内接法对比实验台

一种电流表外接法和电流表内接法对比实验台,其特征包括:底板、背板、电流表、电压表、电阻和触摸屏单元,底板后端安装竖直的背板,在背板上端嵌装电流表和电压表,电流表和电压表的接线端拦截二者下方背板上设置的接线端子,所述背板上设置多个不同阻值的电阻,每个电阻下方的背板上设置有与电阻两端分别连接的接线端子,背板上设置的触摸屏单元的输入端连接电流表和电压表的输出端,背板上设置的电源下方设置有接线端子。本文主要对《一种电流表外接法和电流表内接法对比实验台》的设计从设计背景、设计内容、实施方法等多方面内容进行详细论述。     

车身制件拉延模数字设计研究

为完善车身冲模结构设计的理论体系,提出了制件在冲模设计坐标系中定位的概念,并应用六点定位原理对这一问题进行了研究,探讨了冲压方向的选择原则与工序件的设计方法,根据数字设计的特点对拉延模零件及其特征进行了分类,在此基础上提出了拉延模数字设计的工作策略与方法.结果表明:制件在冲模设计坐标系中的定位是通过设计基准点与冲压方向实现的;拉延模数字设计的工作策略与方法经工程实例验证是可行的.     

A RUNNER-GATE DESIGN SYSTEM FOR DIE CASTING

Various analytical finite element method (FEM) tools have been developed for flow processes, including die casting, but they only give information about whether the predetermined die design is correct. Current shop practice uses trial-and-error methods to determine new die designs. This article describes development of a computer-aided die design system for die casting. The computer-assisted design (CAD) system was written using Auto LISP with a personal computer. This system was developed to present algorithms for automation of die design, especially a runner-gate system using three-dimensional geometry. This system quantifies practical knowledge and experiences in die design as the formulating procedure. The system allows engineers to make automatic and efficient designs and it will result in reduction of required expenses and time. The system is composed of selection of cast alloy and product design, and uses the runner-gate design. In addition, specific rules and equations for the system are presented. An example is applied to a cap-shaped casting using the proposed system.     

运输支板成形仿真及模具设计

目的运输支板的曲线边较长,在钣金翻边过程中易开裂,为提高模具设计的合理性,避免重复试模、返修以及设计失败的风险,开展有限元仿真研究。方法使用仿真软件Pam-Stamp,并与模具实物、产品试验件相结合,确定单动压边、双动压边翻边两次成形工艺,并优化参数、设计新模具。结果新设计的模具经过产品试验件生产,无开裂问题,目前已用于正式产品生产。结论仿真结果的成形趋势与实际生产基本符合。在选择工艺、工装设计方案时,仿真结果具有较高的参考价值。     

航空叶片模具设计参数对模具磨损影响分析

为解决航空叶片精锻模具磨损严重,设计参数确定困难等问题,本文在分析模具设计过程和锻造工艺的基础上,基于Archard摩擦理论,借助有限元分析软件对不同设计参数的叶片模具的精锻成形过程进行了模拟仿真,运用正交试验设计方法分析了模具成形角度、桥部厚度、桥部宽度对叶片成形力和模具磨损的影响,得出了有益于叶片成形和减小模具磨损的最优化组合设计参数,并对该参数的计算方法进行了改进,简化了计算过程且参数计算更加精确;最后,通过工程实例对上述过程进行了验证,其实验结果与仿真结果的一致性较好,减小了模具磨损,提高了叶片模具设计效率.     

System for computer-aided cavity layout design for die-casting dies

Die-casting is one of the methods used to produce a large number of components with a good surface finish by injecting cast alloys into a metal mould under high pressure. The design of a die-casting die requires human expertise and is normally performed by trial and error, which leads to monetary and time losses. Automation at the initial die design stage would result in higher productivity and would reduce the production lead time. Decisions regarding the number of cavities, the layout pattern and the placement of cavities in die-casting are critical for die design and manufacturing. This paper presents research work on a system for computer-aided cavity layout design for die-casting dies. The proposed system consists of three modules: (1) determination of number of cavities; (2) selection of layout pattern; and (3) placement of cavities in the die base. It enables die designers to generate a cavity layout design automatically from a computer-aided design (CAD) file of the part with little information provided manually. The optimal number of cavities is determined by considering economic, technical, geometrical and time limitations, followed by the selection of a layout pattern. Thereafter, cavities are placed in the die base. The developed system depends on a database of die-casting machines and materials along with a knowledge base of die design. This system has been tested on a number of die-casting parts and results have been found to be along the lines of those obtained by the industry. The proposed system is more comprehensive than those presently available and is a step in the right direction for design-manufacturing integration for die-casting.     

集成环境下的冲压模具CAD系统

论述了一种基于集成环境的智能冲压模具CAD系统的设计原理和实现方法，针对模具设计过程中信息的共享问题，提出冲压件信息集成模型。基于该模型，运用事例推理技术，实现了基于事例的模具设计，并详细论述了模具服务对象和事例库中典型零件的相似性匹配问题，同时以实例说明该模具CAD系统的工作过程。     

Die shape optimal design in three-dimensional shape metal extrusion by the finite element method

A new approach to die shape optimal design in shape extrusion is presented. In this approach, the design problem is formulated as an optimization problem incorporating the three-dimensional finite element analysis model, and optimization of the die shape is conducted on the basis of the design sensitivities. The approach is applied to the determination of the die shapes for extrusion of parts with various cross sections including polygons and T sections. © 1998 John Wiley & Sons, Ltd.     

基于知识的板料冲裁工艺与模具设计支持技术

为了提高板料冲裁工艺与模具设计的质量和效率,实现知识的重用和共享,对板料冲裁工艺与三维模具设计的智能化、参数化设计技术进行了系统地研究,提出了以数据库、框架、规则、面向对象和数学模型等混合方法表示工艺设计知识,以几何模型/数据库混合表示法描述结构设计知识;提出了面向工程的动态设计方法,将实际设计知识记录到动态知识库中,成为半标准化的知识,支持系统的智能设计.根据提出的方法,基于Ⅰ-DEAS软件平台,利用宏命令与API接口函数相结合的方法,建立了冲裁工艺与三维模具设计支持系统,具体设计实例表明所建立的系统大大提高了设计的质量和效率.     

汽车端盖零件的冲压模具设计

首先对端盖零件进行工艺分析,确定该零件成形工艺和模具设计的要点,并提出了最佳成形工艺方案。重点描述了落料拉深冲孔复合模的设计过程,并解决凸凹模的设计,定位精度和冲裁孔拉深变形等问题,为薄壁零件浅拉深成形的模具设计提供参考。