汽车车身设计的面向对象分析及其工程数据库的建立

本文首先对汽车车身设计的特点进行了归纳，然后采用面向对象的方法对车身设计对象 进行了分析，并将分析结果转化为车身工程数据库，该数据库比较完备地反映了整个车身设计对 象的有关信息．文中还结合 ＱＣＪ７０８２经济型轿车设计实例介绍了该工程数据库各种管理方案的 实现原理及方式．     

基于HLA的导弹水下发射环境仿真模型和数据管理方法研究

通过分析导弹水下发射环境．论述了导弹水下发射环境模型库和数据库的体系结构,提出了基于面向对象方法进行建模和分析,采用分布式数据库结构,利用关系数据库管理系统的构筑实现的过程和方法。提出的仿真模型和数据管理方法基于以HLA作为支撑的仿真系统,其设计具有通用性,对于其它类似仿真系统的设计同样具有实际的借鉴意义。     

面向工程数据综合管理——一种先进的数据库系统ADAM

为了实现工程对象设计和分析的统一管理,我们需要用一种综合的方法来处理工程应用中的数据。工程数据包括属性、结构和图形信息。ADAM利用关系模型作为表达工程数据属性和结构的基础。对于图形信息,ADAM的数据定义语言为它提供了图形说明部分,在此,样本的图形记号是用计算机图形函数表达的。在本文中,我们分析了工程应用中的数据,并给出了与此有关的一些条件。讨论了它的四个基本特征,提出了ADAM的数据定义语言和操作语言,介绍了带有变长的样本以管理具有复杂结构的工程数据和相似对象的重复出现。最后,讨论了一个图形算法,利用它,用户可以以任意要求的详细程度检索出图形。     

基于HLA的建模仿真应用研究

高层体系结构HLA的基本内容包括规划、接口规范和对象建模(OMT).在分析OMT联邦对象模型(FOM)、联邦仿真模型(SOM)、模型开发工具等3目的及常用的7种表格核心组件的基础上,描述了HLA的对象模型,阐述了动态对象体系(DOS)的概念.并以面向对象的建模方法为指导,在模型模板及对象模型的基础上,通过空对空作战实例,对HLA建模应用进行了研究.     

面向自动机产品的MBD 数据集构建与管理

针对自动机产品基于模型的定义(model-based definition,MBD)技术方案对全3维化和全数字化产品数据传递的需求,结合自动机的设计制造特点,探讨自动机的数据结构设计方案,对数据需求进行分析,提出了基础数据和衍生数据的数据集的方案,并研究自动机 MBD数据集的使用及管理流程。该方案能方便自动机 MBD系统各功能模块间的集成,使MBD系统具备较好的可扩展性和易维护性,可为自动机制造领域MBD技术应用研究提供参考。     

一种基于服务数据对象的异构数据集成系统

在服务数据对象模型的基础上,建立了一个统一的数据访问接口,利用数据访问服务封装各种异构数据源,为不同数据源提供了一种数据访问的方案。实例论证表明,基于SDO的异构数据集成系统统一了对各种异构数据源的访问和操作,消除了数据源的差异性,简化了数据编程。     

船姿数据的模型误差与噪声误差分析

建立了分析船姿数据一种新模型和方法，该模型包含了模型误差和噪声误差，从而更符合姿数据的实际情况，文中给出了模型参数，模型误差和噪声误差的估计，仿真结果表明该方法具有较高的精度，将该方法应用于实测数据处理，取得了较好的实际分析处理结果。     

Visual Basic中数据库的访问

论述了利用ｖｉｓｕａｌ Ｂａｓｉｃ进行数据访问的数据控件（Ｄａｔａ）和数据访问对象（ＤＡＯ）的方法。集中讨论了其作为前台开发工具在数据库应用中实现的技术途径,并将各个实现方法加以比较,为不同的应用提出各自的解决方案。     

基于ORACLE数据库的数据管理措施

基于Oracle数据库的系统数据库管理旨在数据操作和双机热备的安全.以某政府市区乡三级综合信息数据库管理为例,设计上中下三层数据库管理模块.用数据管道实现数据的合并与分离;用嵌入式SQL语句实现数据删除;用ORACLE逻辑备份实现系统的备份与恢复;双机热备实现数据库的连续性和安全性.     

基于.NET的部队旅团政治工作管理信息系统

针对部队现代化及信息化建设与发展的要求,采用．Net编程和SQL server数据库技术,以B／S模式的三层体系结构,构建部队旅团政治工作管理信息系统的总体结构。系统开发在VS．NET 2003环境下进行。用SQL Server 2000构建数据库,使用ASR.NET结合VB．NET设计Web应用程序,通过ADO．NET实现系统与数据库的连接。实例运行表明,系统工作稳定,使用方便。     

PDM系统中工程图纸计算机化研究

以江苏省CAD应用推广示范工程中Simtong-PDM系统开发为例,就其图档管理子系统老图纸计算机化的问题,分析了工程图纸计算机化的意义和PDM系统进行图纸计算机化存在的问题．在此基础上总结了工程图纸计算机化的策略,提出了结构简单的图纸和标准件图选择人工重绘、同类结构图由老图修改派生、复杂图纸采用扫描并矢量化处理相结合的方法,以及所使用的硬件平台和软件工具．并介绍了Simtong-PDM系统中图档的建立、分类、更改和借用,给出了图档管理子系统的功能图(IDEFO)和图档录入流程．     

车辆工程与计算机技术

计算机及微处理器的出现使社会的发展进入信息处理的时代。由计算机执行或代替人的部分“智力”活动是冲击一切的洪流的中心。在这种技术背景下,车辆工程的发展将突出表现在以下两个方面: 1,CAE(计算机辅助工程——Computer Aided Engineering):即在从研究、设计、制造、试验、使用中全面使用计算机技术。这也可称为车辆工程计算机化; 2,智能坦克(Intelligent Tank):即在坦克本身包括总车和各部件(总控制、动力、传动、行动、火力、通讯等)全面使用微处理器。可称为坦克智能化或坦克计算机化。     

基于WEB的工作流管理系统研究与实现

基于web技术的工作流管理信息系统,分5个层次:第1层是基于WEB用户界面的客户层,仅仅向应用服务层发出请求.第2层是提供工作流应用的服务层,接受用户的请求,将请求传递给控制层.第3层是工作流运行环境的控制层,负责控制应用服务层和数据访问层的衍接.第4层是数据访问层.最后是数据存储层.     

军用航空发动机大数据管理系统设计开发研究

为提升军用航空发动机管理水平,提出某型军用航空发动机大数据管理系统的建设方案.依据军用航空发动机的使用和保障需求,基于发动机大数据管理系统的构成,采用大容量主服务器加备份服务器进行数据的存储,利用PHP(pre hypertext preprocessor)技术开发某型军用航空发动机大数据管理系统.结果表明:该研究对提高军用航空发动机的信息化管理水平有一定的实际价值,同时对其他装备的大数据建设具有借鉴意义.     

引信与导引头一体化技术研究

从提高引战配合效率出发，提出并具体分析了引信与导引头一体化设计中的关键技术，即：目标脱方位的误别，天线结构的一体化，最佳引战配合技术，抗干扰技术，为设计提供了理论基础。     

交互式电子技术手册数据库模型的设计

交互式电子技术手册数据库模型的设计,基于数据、交互及显示界面3方面的用户需求,采用统一建模语言建立IETM对象模型.按照通用映射规则,主要包括全局对象表,链接对象表及基本元素映射表等.并在ACCESS数据库中,采用.NET程序开发基于Web的IETM对象模型,不仅可显示完整的目录树结构,而且可按规定格式显示文本、图片和视频等基本元素对象,并具有导航、查找、链接等交互功能.     

简易控制火箭子母弹战场损伤分析技术

为满足火箭子母弹未来战场技术保障的需求,提高战场技术保障能力,对简易控制火箭子母弹战场损伤分析技术进行研究。综合利用基本功能项目分析、损伤模式及影响分析、损伤树分析及损伤定位分析方法进行火箭子母弹战场损伤分析,获取了火箭子母弹战场损伤的信息。结果表明,该技术能较为准确地预测火箭子母弹战场损伤情况,为火箭子母弹战场损伤评估奠定基础。     

基于迭代技术的网络数据加密机制研究

传统的网络数据加密机制是通过对明文、密文的加解密来抵抗网络空间里未知的网络攻击;但面对庞大的网络数据量,特别是复杂的网络数据报结构及自相关性强烈的网络数据,传统的网络数据加解密机制由于存在密钥空间狭小与序列混乱度不高等弊端,难以有效保护高度冗余数据传输;对此提出一种新的基于迭代技术的网络数据加密机制来改善这一问题,通过将迭代机制引入到网络数据加密机制中,从数学上验证改进后的网络加解密机制对大数据量条件下,新机制对高度冗余数据最易遭受的明文攻击有着良好的鲁棒性;然后对提出的新机制进行了仿真实验验证,结果表明：在最易遭受明文攻击的复杂结构网络数据的传输中,新机制不但能够显著提高抵御明文攻击性能,而且统计学特性也得到了改善。     

分子筛氧气浓缩监控器可靠性技术及管理研究

通过分子筛氧气浓缩监控器故障模式、影响和危害性分析(Failure Mode,Effects and Criticality Analysis,FMECA)确定分子筛氧气浓缩监控器故障危害度并基于故障危害度进行可靠性设计和氧分压检测关键功能的可靠性控制,采用嵌入式测试(Built-in Test,BIT)功能实现产品的维护,全工作生命周期的状态监控等综合管理措施.试验表明,监控器的可靠性得到了有效的提升.