宽输入DC-DC Boost变换器电感参数设计

根据DC-DC Boost变换器的工作原理,给出电流连续模式时电感临界参数的计算表达式。分析负载和开关频率恒定时,临界电感量与占空比的变化关系。重点研究宽范围输入时,电流连续模式下电感量的选取方法。通过仿真进行分析,结果与理论分析一致,验证了电感参数选取的合理性。     

一种准Z-源DC-DC变流器的研究

准Z-源变流器可以利用开关管导通与关断的状态在单一的拓扑结构中实现Buck与Boost的性能。理论上这种准Z-源变流器的输出电压可以为任意值,而实际中由于电路器件非理想特性和控制方法的限制,使得输出电压并不能达到任意值。详细分析了准Z-源变流器结构及相应的工作原理。首先使用Saber软件对准Z-源拓扑结构建立相应的模型并进行了电路开环仿真,然后通过具体的电路实现了这一新型拓扑。该电路具有良好的稳态和动态响应,且电路简单、调试方便。     

升压直流电能收集充电器

该电能收集充电器采用基于ARM？CortexTM—M3的LM3S1138微控制器,它为嵌入武微控制器应用方案带来了高性能的32位运算能力。该系统主要由硬件来实现,通过boost电路实现直流电压之间的转换和提升并完成直流电源变换器的功能。LM3S1138内置的10位A／D转换器能够实现精确采样以监测电压的微小变化,并通过LCD液晶显示屏显示,其界面友好,性能优良。应用软件则主要完成系统监测和控制。它全部采用C语言编程,实现基本监测、控制和输出功能,并可收集微弱输入电压或通常电压对不同的电池充电,同时还具有超时报警等功能。该系统资源丰富,还可方便地扩展其附加功能。     

周期性扩频的Boost变换器中非线性现象的研究

在分析了Boost变换器精确离散迭代模型的基础上,首次研究了采用周期性扩频技术后Boost变换器中的分叉和混沌现象。通过M文件编程得到了输出电压随着电路参数变化的分叉图,验证了它含有丰富的非线性动力学行为,而且研究了采用周期性扩频技术对变换器中非线性现象的影响。同时,在变换器中电路参数不变的情况下,研究了周期扩频技术的频率在不同范围内变化时,其中的分叉与混沌现象。本研究为更好地设计Boost变换器电路提供了一定理论基础和应用价值。     

一种新的低压大电流DC-DC变换器的研究

该文比较了低压大电流DC-DC变换器各种拓扑结构的优缺点,对称半桥一倍流整流对于48V的输入电压是一种合适的拓扑结构。它可以通过两个滤波电感纹波电流的叠加,极大地减小滤波电容上的纹波电流。从而可以减小滤波电感的值。而且在滤波电容旁串联一个电感,可以极大地发挥它的作用,将滤波电容上的纹波电流进一步减小。给出了电路的仿真模型,并使用PSpice对该模型进行仿真,最后得到的仿真结果同理论分析一致,取得满意效果。     

Compact DC-DC Converter for Pocket Micro-Controller Systems

Novel compact DC-C converters for pocket micro-controller systems are discussed in the paper,which are based on switched capcotprs and inductorless,consequently are more suitable for being hybridized.The new converters enable the pocket microcontroller system to be powered by only one 12V source,while 5V and -12V are converted from the 12V source.The basic principle,voltage ratio,efficiency and ripples are analysed.Experiment and SPICE simulation are also given,which show positive results.     

电动汽车车载充电器PFC AC/DC变换器设计

为了减少电动汽车接入电网充电时对电网的谐波污染,同时提高电力利用率,必须进行功率因数(PFC)校正。PFC AC/DC作为车载充电器的核心部分之一,可为后级DC/DC系统提供稳定的直流电压。针对功率等级为2 k W的车载充电器,采用升压(Boost)PFC主拓扑结构和基于平均电流控制的AC/DC变换器设计方案,设计了具有PFC的AC/DC变换器,详细给出了其主电路和控制电路的设计流程,包括器件选型、控制策略选择、主电路及控制电路的参数配置。最后通过系统仿真及样机实验测试,验证了系统动态及静态性能。     

Passivity-based control for a DC/DC high-gain transformerless boost converter

In this work, an adaptive passivity-based controller for a DC-DC high-gain transformerlessdouble-inductor boost converter is fully detailed. The proposed current-mode control scheme results in two feedback loops, a current controller for tracking the inductor current considering damping injection and energy shaping, and a voltage loop composed by a proportional-integral action to guarantee output voltage regulation. Furthermore, a parametric uncertainty estimator using immersion-invariance approach is designed to improve the robustness of the current loop. As a result, a multi-loop adaptive nonlinear energy-based controller, which ensures regional asymptotic stability via Lyapunov analysis is accomplished. In addition, considering practical conditions, real-time numerical simulations, using a 1 kW case-study converter, are carried out in order to assess the effectiveness of the proposed control scheme. Results for output voltage regulation, current tracking, and parametric uncertainty estimation under input voltage and load step changes are shown.     

一个新的MOS模拟单元电路版图的STACK生成方法

提出了一种新的MOS模拟单元电路的STACK版图自动生成方法。该方法将电路网表映射为扩散图,基于扩散图进行电路划分、模板匹配和对称查找。提出的对称查找算法适用于非全对称电路的最大匹配对称结构查找。文中改进了Atallah欧拉路径生成算法,通过增加哑元条保证欧拉路 径的生成。对生成的STACK,采用分布式寄生电容模型计算各个节点的寄生电容,并计算STACK的面积和形状,以确保其能够满足设计要求。     

并联Boost变换器T-S建模与控制

在并联Boost变换器建模过程中,含有状态量的输入矩阵使得模型具有非线性特点,本文针对并联Boost变换器的这一特点,建立Boost变换器等价T-S模型,并根据建立的模型,利用Lyapunov函数方法和线性不等式方法,采用并行分配补偿(PDC)策略设计非线性T-S模糊控制器。仿真结果表明:本文所建立的并联Boost变换器的模型是准确的,设计的T-S模糊控制器是可靠的,系统工作稳定并且具有较强的抗扰动性能。