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基于ProfiBus-DP网络的火车运行实验模型以西门子S7-300型PLC为核心控制器主站,S7-200 PLC为从站,火车运行实验系统通过ProfiBus-DP网络实时控制火车运行.以工控机为开发平台,组态软件WINCC为人机界面,通过网络组态,实现对系统的监控. 相似文献
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针对MSBR工艺特点,采用西门子公司的S7-200 PLC对现场设备进行控制,并以MCGS昆仑组态软件对整个系统进行监控及事故报警.系统通过PC/PPI电缆将PLC对现场设备的控制作用反映在MCGS监控组态界面中.其数据对象的定义在组态环境工作台窗口中完成.该系统已通过调试,能够满足工艺对控制系统的要求. 相似文献
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在分析ProFiBus现场总线技术的基础上,设计了基于ProFiBus-DP现场总线的空调参数测试系统.该系统由23台车构成的环形测试线和设备控制层、集中监控层、综合管理层3层控制结构ProFiBus总线网络组成,通过台车上的S7-200 PLC(CPU224)完成对空调的启动电流、制冷模式参数、制热模式参数测试.其综合管理层采用研华825工作站,网络主站使用S7-300 PLC(CPU315-2DP),网络从站使用S7-200PLC+EM277.主站和从站采用ProFiBus-DP协议,通过屏蔽双绞线完成通信.主站和管理主机以微波方式实现通信. 相似文献
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西门子S7-300系统通过串口通讯模块CP340,以点对点的方式实现与赛多利斯电子秤进行通讯.其CPU采用314C-2DP,CP340采用RS-422/485,通讯协议为ASCII driver,接口为15孔串口模块.先定义CP340和电子秤的接口,在组态CP340通讯参数前,先安装CP340的驱动程序并自动集成在PLC编程软件S7中.PLC启动时先执行OB100,然后循环执行OB1.通讯程序编写在功能中,然后在OB1中调用相应的功能. 相似文献
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LF炉精确配料控制系统的设计 总被引:1,自引:0,他引:1
电子秤精度比较高,但只能解决称量系统静态误差,若把电子秤与PLC结合,用PLC控制给料设备的启停和给料速度,即可控制系统的动态精度,达到精确称量的目的.利用此原理,使用S7-300,设计了LF炉铁合金微调称量控制系统.该系统配置包括电子秤和PLC,其电子秤由称重传感器和称重变送器组成,通过PLC的输出控制变频器的频率以实现精确加料,用WinCC完成界面设计,以S7-300通信模块CP544与连铸机DCS系统Net90通讯,在上位机VAX上进行数据处理. 相似文献
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PLC在自由端口通讯下的电机转速PID控制 总被引:1,自引:0,他引:1
上位PC机与SIMENSE S7-200 PLC间的通讯通过VB通讯控件MSComm在自由口通信方式下实现.通过接收中断、发送中断、字符中断、发送指令(XMT)和接收指令(RCV)来控制通信过程.且PC为主机,PLC为从机.对电机转速PID控制,以S7-200提供的PID控制功能指令,与模拟量输入/输出模块结合实现. 相似文献