基于SOA的供电所智能化生产运营管理整体性架构设计

本文基于SOA的设计思路对供电所智能化生产运营管理整体性架构进行了规划与设计,并在面向服务的体系架构基础上,详细阐述了供电所生产运营管理系统的总体架构及其功能架构设计方案与技术架构设计方案.     

基于Midrange平台的企业SOA集成框架设计

参照DoDAF企业架构设计标准,以Web服务作为互联企业上层集成架构、以Midrange中型系统作为底层集成架构,探讨如何应用SOA集成架构打破企业控制层与管理层、企业与企业间互通互联壁垒的新型管理模式和集成架构设计方法.论文通过案例分析和面向DoDAF V 2.0的系统视图-服务视图模型间的关系研究,提出一种基于Midrange平台的互联企业SOA集成架构层次框架,展示了Midrange平台在SOA企业集成架构中的优势.     

SOA-SSH分层架构的设计与应用

文中对SOA、ESB、webservice、SSH分层架构等进行研究,针对当前业务系统异构难于集成的问题,利用SSH架构开发简便和分层解耦的优点,设计了基于SSH架构和SOA的SOA-SSH分层架构。该架构将SOA系统进行分层管理,同时采用ESB做为服务注册中心来管理服务,解决了异构系统的整合问题。该架构通过分层解耦简化了SOA系统开发过程,使系统具有很强的扩展性和快速的业务重构能力。在技术上实现了基于SOA-SSH的PLM系统开发,并成功实现了PLM分层架构设计,从而证明了SOA-SSH架构的可行性。     

SOA-SSH分层架构的设计与应用

文中对SOA、ESB、webservice、SSH分层架构等进行研究,针对当前业务系统异构难于集成的问题,利用SSH架构开发简便和分层解耦的优点,设计了基于SSH架构和SOA的SOA-SSH分层架构。该架构将SOA系统进行分层管理,同时采用ESB做为服务注册中心来管理服务,解决了异构系统的整合问题。该架构通过分层解耦简化了SOA系统开发过程,使系统具有很强的扩展性和快速的业务重构能力。在技术上实现了基于SOA-SSH的PLM系统开发,并成功实现了PLM分层架构设计,从而证明了SOA-SSH架构的可行性。     

SOA架构下的电信运营支撑系统

本文首先介绍了电信运营支撑系统(OSS)和面向服务的架构方式(SOA)的概念,接着分析了电信运营支撑系统的现状,并采用面向服务的架构方式(SOA)来架构新的运营支撑系统。     

基于SOA的广电综合接入网关(IAG)的设计

给出了一套面向服务架构(SOA)理念的广电运营综合接入网关(IAG)的设计方法。该方法利用SOA可重构、松耦合和标准化接口的特点,将SOA应用系统的思想应用于综合接入网关设计中。文章以江苏有线云媒体电视统一业务管理平台为例,介绍了其关键部件IAG的总体架构、内部模块功能、工作流程和已封装能力等设计内容,同时提出了SOA在IAG中应用的两个方面。     

SOA架构下的电信运营支撑系统

本文首先介绍了电信运营支撑系统（OSS）和面向服务的架构方式（SOA）的概念,接着分析了电信运营支撑系统的现状,并采用面向服务的架构方式（SOA）来架构新的运营支撑系统.     

基于SCA/SDO的高速铁路综合调度系统中间件设计

为了解决高速铁路综合调度系统在高度分布、高度异构环境下的系统集成问题,提出了基于面向服务架构(SOA)的系统集成架构。基于服务组件架构/服务数据对象(SCA/SDO)技术构建了高速铁路综合调度系统的体系结构及分布式SOA应用,在Java EE平台上基于SCA/SDO技术实现了供电调度子系统与其他子系统集成,所采用的方法充分体现了SOA的开放性和跨平台等特性,并且实现简单。     

SOA在企业集成架构设计中的应用

本文以一个生产安全信息化集成项目为例,讨论SOA在企业集成架构设计中的应用。首先阐述了SOA架构的内容、特点,以及在项目中使用的SOA工具和环境,系统使用J2EE平台,Web Service,IBM MQSeries等技术,实现了基于服务的企业应用集成,解决了服务粒度控制的问题,并着重说明了使用SOA在MAIS项目中发挥的作用和优势。     

基于SOA架构的校园网应用系统集成设计与分析

针对高校大规模的扩张,为了便于管理,其信息化建设逐年增大,因此在这个过程中出现的独立系统不相融合的问题,本文基于SOA架构对其进行整合。本文详细的分析了对高校应用系统进行集成的必要性,在此基础上提出基于Web服务的SOA架构设计方案,为高校应用系统的集成提供了解决措施,该方案以Web服务和SOA架构为信息集成的核心技术,可以集成高校现有的多种形式的信息系统。     

铁路客运专线信息系统总体架构设计

复杂信息系统的总体架构不仅定义了系统的组织结构和拓扑结构,并且显示了系统需求和构成系统元素之间的关系,是系统设计的核心工作、并对研发和实施具有重要的指导意义。实现一流信息化水平的基础前提是打造一流的总体技术架构。对于这一问题进行了研究,依据总体架构的结构,依次对业务系统设计原则、统一通讯网络平台、资源共享平台等6个方面进行了具体阐述,构建了统一的客运专线信息系统总体技术架构。     

网格化的动态自组织高性能计算机体系结构DSAG

传统的高性能计算机系统面临着变革,特别是体系结构需要创新,应用程序的设计方法与运行模式、可重构计算、网格化技术和光互连技术将深刻影响未来高性能计算机系统体系结构的发展,提出了网格化动态自组织体系结构(DSAG),可以支持体系结构按需定制(architecture on demand)的新模式,并探讨了相应光互连及DSAG操作系统的设计以及DSAG思想在其他层次系统设计中的应用。     

城际铁路GSM-R技术向LTE-R技术演进

LTE-R是国际铁路联盟（UIC）确定的铁路下一代宽带移动通信系统。本文从系统应用、系统架构、系统性能等方面对GSM-R和LTE-R进行对比分析,以珠三角某城际铁路为例,结合城际铁路特点,阐述了城际铁路GSM-R向LTE-R演进策略。     

“四期建设”工程项目的分析与设计

本文介绍了“四期建设”工程项目的设计,系统是基于J2EE技术,B／S架构三层结构体系,三层的B／S体系结构具有许多传统C／S体系结构不具备的优点,又紧密地结合了Intemet／Intranet技术,它把应用系统带入了一个崭新的发展时代。     

基于SOA的高速铁路综合调度系统设计方法研究

提出一种基于SOA的高速铁路综合调度系统的设计方法,分析SOA的基本体系结构及该体系结构的优点,并详细介绍了应用该软件结构设计框架设计高速铁路综合调度系统的方法。该方法设计的系统具有良好的可移植性和可伸缩性,可以减少系统开发以及部署的时间。     

基于普适计算的工程协同设计系统模型

论述了建筑工程协同设计系统的建模特点,在已提出并实现了基于网络的协同设计系统的工作基础上,进一步提出了物理协同的概念,对所设计的理想“协同设计院”模型做了说明,给出了信息交流和数据交流的解决方案,并论述了实现“协同设计院”的开发中应遵循的原则。最后介绍了原型系统的研制情况,实验证明了该理论模型的可行性和广阔发展前景。     

模型驱动的实时嵌入式系统结构设计与属性分析

实时嵌入式系统的实时性约束主要来自系统的安全性需求。传统开发方法不仅需要较长的开发周期和较高的开发费用,而且缺少对安全性的支持。本文基于模型驱动开发方法,使用结构分析和设计语言设计铁路平交道口控制系统,并使用谓词演算对系统的安全性进行分析,提高了系统的开发效率。     

基于Linux的健康云平台服务优化

移动互联网和健康大数据正在引发医疗健康管理产业发生颠覆性变革,各级厂商着力构建形成一套基于“互联网+物联网+医疗服务”技术的以O2O商业模式为主的云端健康管理系统平台.“中科慧康”云健康平台主要为健康机构以及用户提供健康管理的平台.本文从平台架构设计和系统优化入手,从负载均衡,分布式缓存,数据库优化,socket转发服务器等方面设计了良好的云平台以支撑业务发展.实验结果表明,该系统架构可以满足百万级别的数据转发和用户访问,应用实践表明了该方案的可行性.     

铁路通信动力监控方案设计

铁路通信动力监控系统应用于铁路车站、中继站、信号机房、电力节点等各类机房中各种电源及环境监测的设备。目前,铁路对通信动力监控系统的可靠性要求越来越高,本文着重介绍铁路通信动力监控系统的设计原则,及具体实现方案。     

基于空间形态数据的铁路通信数字工程设计系统

建筑信息模型 (building information modeling, BIM)技术作为建筑业实现信息化数字化转型的核心技术, 在铁路建设全生命周期中具有很高的研究价值. 在铁路通信机械室内、站场、区间设计中, 将铁路通信实体的空间位置、形状、大小、关系等空间形态描述数据化, 结合铁路通信设计规范、相关铁路BIM标准以及专业实际设计需求, 研究开发出铁路通信数字工程设计系统. 本系统以空间形态数据为支撑, 铁路工程实体结构分解标准为基础, 在三维环境下实现了铁路通信机械室内机柜设备的智能布设, 站场通信沟槽线缆的路径规划, 区间通信信息点位置的准确布置. 系统进一步基于数字工程模型和图论基本原理, 实现了从数字工程模型中获取逻辑关系并生成通信逻辑网图. 经实际工程验证, 系统对铁路通信数字工程设计效率和准确率都有较大提升, 从工程源头实现了铁路通信工程数字化成果交付和应用, 促进了铁路通信工程项目全过程技术升级和数字化模式革新.