退磁装置的改进及原理

1前言 由于剩磁在轴承的使用过程中,会因为吸附铁磁性物质,加大轴承的磨损和破坏,而影响轴承的正常使用寿命,所以必须退磁.     

高端轴承试验资源共用共享研究

在对国内轴承行业相关企业调研及相关专家座谈的基础上,从政策支撑、平台共享、利益分配、复合型人才等方面系统分析了制约国内高端轴承试验资源共用共享的现状及影响因素,并从制度建设、资源优化整合、人才共享等方面就高端轴承共享平台建设提出了建议、措施,为我国高端轴承试验资源实现共享建言献策。     

密封角接触球轴承系列产品设计

针对传统的角接触球轴承无法安装密封圈的问题,从设计上对轴承结构进行了改进,解决了存在的问题,使密封圈有效隔绝轴承内部与外界各类物质的接触,提升轴承的使用寿命;并最大限度地实现了同种外形尺寸的15°和25°接触角轴承的外圈、保持架、密封圈的通用。     

污染物对轴承使用寿命的影响

较多试验证明：污染物对轴承使用寿命产生在影响。污染分为物理污染和化学污染两种，造成物理污染的固定微粒是通过密封件或油孔进入轴承的外部物质或轴承零伯磨损剥落的微粒。化学则是各种液体，主要是水通过各种途径进入轴承内引起的。文中介绍了用于计算受物理污染轴承寿命方程式的五种数学模型。     

重型机械轴承绿色设计的探讨

机械行业的绿色设计关系着工业振兴和工业资源的节约和保护。随着国家重型机械的发展,作为基础备件的重型轴承的绿色设计也是行业关心的问题,对重型机械轴承绿色设计的理解从几个方面进行了探讨：轴承材料的选择与管理;轴承产品可拆卸性设计,轴承产品的可回收性设计;轴承产品的成本分析;轴承产品设计数据库。文中介绍了重型机械轴承目前的现状和未来的预想,给出了建设性的意见。     

多刀车削加工工艺

我厂在生产7000系列单列圆锥滚子轴承和3600系列双列向心球面滚子轴承时,开始遇到许多困难,特别是加工内圈的工序多,生产周期长,经常影响生产任务的完成。 这两种轴承内圈的车加工,过去都是采用单刀分散工序进行,生产效率很低。 我们遵照伟大领袖毛主席关于“一个正确的认识,往往需要经过由物质到精神,由精神到物质,即由实践到认识,由认识到实践这样多次的反复,才能够完成”的教导,对于车削加工中的矛盾,我们采用多刀合并     

铁姆肯鼎力支持攀钢集团产业升级重点项目

2011年11月17日，铁姆肯公司宣布，获得向攀钢集团有限公司西昌钒钛资源综合利用项目的2050mm热轧工程提供四列圆锥滚子轴承、双列圆柱滚子轴承以及大型调心滚子轴承综合解决方案订单，并于近期完成交付。     

提供综合服务 助推转型升级

<正>洛阳轴承研究所有限公司面向轴承及相关行业,提供信息综合服务、标准化综合服务和个性化的整体技术解决方案,助推企业的转型升级。一、信息综合服务公司主办中国轴承行业唯一中文核心期刊《轴承》杂志,同时编辑与出版轴承行业专业书刊、信息资料、会议文集、译文集等。拥有丰富的信息资源和专业人才,面向行业开展综合信息服务。并可针对企业的需要,提供个性化的技术信息服务,     

提供综合服务 助推转型升级

正洛阳轴承研究所有限公司面向轴承及相关行业,提供信息综合服务、标准化综合服务和个性化的整体技术解决方案,助推企业的转型升级。一、信息综合服务公司主办中国轴承行业唯一中文核心期刊《轴承》杂志,同时编辑与出版轴承行业专业书刊、信息资料、会议文集、译文集等。拥有丰富的信息资源和专业人才,面向行业开展综合信息服务。并可针对企业的需要,提供个性化的技术信息服务,     

在轴承行业中应用RoHS指令的解决方案

欧盟发布的RoHS指令的核心内容是在电子电气设备中限制使用毒害物质,保护环境,提供绿色消费,实现生产和消费两个领域的灭害化、无害化。介绍了RoHS指令的具体内容、论证模式以及轴承进行RoHS检测的方案,并给出了轴承企业应用RoHS论证的整体方案。     

铁姆肯公司鼎力支持攀钢集团产业升级重点项目

2011年11月17日,铁姆肯公司近日宣布,公司获得攀钢集团有限公司（以下简称“攀钢”）订单,向其西昌钒钛资源综合利用项目的2050mm热轧工程提供四列圆锥滚子轴承、双列圆柱滚子轴承以及大型调心滚子轴承综合解决方案。该订单已于近期完成交付。     

润滑新技术在轴承制造业的应用（三）

3　轴承制造过程中的润滑3.1　无油膜防锈技术轴承金属件的锈蚀原因 ,主要是水、盐及空气的参与构成微电池 ,从而发生电化学腐蚀 ,以及腐蚀性物质如酸碱的直接化学腐蚀。除了在轴承基材上提高抗锈能力外 ,比如不锈钢、陶瓷材料的使用 ,最方便常用的防锈方法是外用化学物质防锈 ,其原理是防锈性化学基团可以在金属表面吸附形成致密的防锈膜层 ,隔绝水氧以避免与金属接触构成微电池或直接发生化学反应。现行防锈油剂大多数由两部分组成 ,防锈膜物质和载体。当载体是油或有机溶剂时 ,习惯上称为防锈油 ,载体是水时称为防锈液或防锈水 ,载体是涂…     

氧化劣化对锂基润滑脂噪声寿命的影响

对润滑脂进行强制高温氧化,检验轴承噪声随氧化时间的变化,进而分析锂基润滑脂氧化劣化过程对噪声寿命的影响,结果表明,氧化后脂的稠化剂纤维结构发生了明显变化,润滑脂生成的含羰基物质是导致轴承噪声增大的主要原因,优化的抗氧剂体系可以延长润滑脂的噪声寿命。     

旋压成形轮毂轴承单元的进展

在当今的汽车工业发展中，随着人们对资源的越来越重视（如：节省燃料消耗），也要求汽车轮毂用轴承更轻量化和紧凑化，同时保持高可靠性。为此，圆锥滚子轴承和单列深沟球轴承已被轮毂轴承单元所替代。目前，NSK的第三代轮毂轴承单元正日益流行，为进一步在提高可靠性的同时减轻重量和节省空间，NSK最近又研制出旋压成形的第三代汽车轮毂轴承单元（HUBⅢ）文章将对这种新型轴承作一介绍。     

铝材轧机轧辊轴承合成基础油TG-DSC热分析研究

运用EXXON退火盒法和热重-差示扫描量(TG-DSC)热分析对合成基础油及进口无渍轴承润滑油进行退火清洁和热安定性能分析研究,结果表明聚醚和PAO-6油的退火清洁性能最好,优于进口无渍轴承润滑油,退火后没有生成黄斑,铝片表面清洁干净;聚醚和PAO-6油温度为317.5℃时,物质基本全部挥发,而进口无渍轴承润滑油的挥发量仅为27%。     

有关《轴承行业国家级企业等级标准》的答疑

《轴承行业国家级企业等级标准》(编号:委企016通21)颁发以来,我们陆续收到一些企业来信,询问有关问题和标准条文的函义,现就个人参与制订该标准时的体会和理解情况答复如下.问:制定轴承行业国家级企业等级标准有何意义和作用?答:在国务院《关于加强工业企业管理若干问题的决定》(以下简称《决定》)中,规定国家级企业分为国家特级、国家一级和国家二级.《决定》指出:“当前工业企业管理所存在的问题突出表现在不少企业的产品质量差,物质消耗高,经济效益低,不能适应现代化建设和人民消费的需要”.在“七五”期间,要围绕提高产品质量,降低物质消耗,增加经济效益,为了有计划、有步骤地开展企业上等级工作的需要,因而制定轴承行业国家级企业等级标准.换句话说,轴承行业,在“七五”期间要求工业企业以抓管理,上等级,全面提高企业素质和产品质量,把轴承工业企     

轴承失效原因及改善方法

随着当今以工业生产为主的社会市场经济的飞速发展,相关的工业也暴露出了一系列潜在的问题,其中就包括了大量机械设备零部件使用不当造成资源浪费。本文选择零部件中最具代表的轴承为例,分多方面详细阐述了轴承各种失效的可能原因,并对不同的失效方法提出了不同针对性的改善方法,希望能对相关的工业技术操作人员带来一定的参考价值,进而能更好地使用轴承,减少社会资源的浪费,让机械设备上的每一个零部件都能够创造出更大的价值。     

油膜轴承新材料的摩擦学研究

周所众知，巴氏合金是制造油膜轴承的好材料，并得到广泛的应用，但价格非常昂贵，巴氏合金中的锡基不是我国的富有资源。为此，开展油膜轴承新材料的摩擦学研究，通过研究，找出一种价格便宜，性能相当，替代在某些范围内的机械所用的油膜轴承材料，为国家节约资源和资金。由于锡资源不是我国的富有资源，该项研究寻找的新材料应少含或不含锡，尽可能的含我国较富有的资源，例如锌，课题组本着这一原则．开展了以锌基合金为主的研究。课题组查阅了国内外有关资料，并对主要元素的作用进行了分析试验，在这基础上，选出了三种合金配方，并用…     

沈阳LYC轴承发力国产化

洛阳LYC轴承有限公司成立两年来积极整合优势资源，优化调整产品结构，瞄准风能、汽车、轧机、铁路等国家重点建设项目，切实开展“三高”轴承新产品的自主研发，其生产的“LYC”轴承连年荣获中国最具影响力品牌产品。在2006中国国际轴承及其专用装备展览会上，LYC公司的系列轴承产品吸引了芬兰、德国等外商主动到公司考察并洽谈贸易合作事项。2006年，LYC开发的新产品品种接近400个，比2005年增长了28．6％，产值同比增加了20％，其兆瓦级风能轴承、汽车后桥轴承单元等多项科技成果顺利通过了河南省科技成果鉴定。     

内燃机机械主轴承损伤量化评估技术研究

目前,评估技术对内燃机机械主轴承损伤的量化评估不够稳定,容易产生误差,增加工程资源的消耗。文章提出内燃机机械主轴承损伤量化的评估技术研究,通过Tenkal矩阵空间获取重构信号并确定滤波器的长度,根据滤波器的长度,采用自适应局部迭代滤波（Adaptive Local Iterative Filter,ALIF）算法设计滤波函数,通过计算JRD(Jensen Renyi Divergence)距离数值完成量化评估。实验分析发现,采用的Tenkal+ALFD+JRD评估技术可以对内燃机机械主轴承损伤进行稳定的量化评估,并将波动率控制在10%以内,可减少工程资源的消耗。