油品产销系统的解释结构模型

本工作通过对油品产销系统的建立,将企业生产管理中经验性管理内容清晰化、数据化,进一步构建油品产销系统的解释结构模型。为能让企业管理者在进行生产与销售决策时能更好的依据科学分析而非经验,本工作通过建立ISM模型的理论与方法,对油品产销系统进行系统有效地分析,并提出相关分析结果。以此,提出对油品产销系统的的改进优化建议,达到提升企业生产效益,增强企业竞争力的目的。     

基于解释结构模型的海外油气开发项目风险产生机理研究

为了有效管理海外油气开发项目的风险,运用解释结构模型揭示了海外油气开发项目风险产生机理.在明确海外油气开发项目风险因素的基础上,建立了项目风险产生机理的解释结构模型,具体包括建立风险因素的邻接矩阵、求出可达矩阵和骨干矩阵、建立系统结构模型.通过最终的结构模型,可以看出海外油气开发项目风险因素之间层级关系,明确风险因素之间的作用路径,进而揭示海外油气开发项目风险产生机理.     

基于解释结构模型的建筑节能指标分析

首先对国内建筑能耗及建筑节能评价研究现状进行了分析.结合北方寒冷地区建筑的特点研究了建筑节能综合评价的指标体系.采用ISM方法分析影响因素,使影响建筑节能的因素由浅入深的层次化.给出了建筑节能指标体系的解释结构模型,并对结果进行了分析.     

高速公路隧道结构型式优选模型研究

针对现行选择高速公路隧道结构型式方法上的不足,遴选影响高速公路隧道结构型式选择的主要因素,根据因素的不同层次与类别,借鉴层次分析法,运用模糊优选理论建立并求解高速公路隧道结构型式优选模型,根据模型计算结果确定最优方案,结合实例介绍该方法的具体运用.实例研究表明,运用优选模型选择隧道结构型式能有效克服现行方法的缺点,优选结果正确,方法简便实用.     

基于解释结构模型的广西装备制造业产品质量影响因素研究

本文以广西装备制造业为研究对象,选取9项影响装备制造业产品质量因素的指标,使用解释结构模型（ISM）综合分析各因素之间的因果关系,从而建立4级多层次递阶结构模型,进一步精确描述各因素间的直接关系,以此直观地反映各因素间的层次关系及相互影响,并找到影响产品质量的根本因素,为改进产品质量提供科学的依据。     

通信业知识产权影响因素解释结构模型分析

以不同影响因素的影响程度及影响因素之间的相互关系作为研究对象,在对影响我国通信业知识产权发展的因素进行提炼和说明后,运用解释结构模型分析了不同影响因素之间的递接层次关系.     

盾构隧道衬砌结构的力学模型

以南京地铁玄武门站-许府巷站区间盾构隧道为例,建立自由变形圆环、多铰圆环、梁-弹簧3种力学模型,进行衬砌结构的内力计算和分析．     

解释结构模型在人力资本量化中的应用

从人力资本属性的角度来衡量人力资本价值量的大小,用系统工程学中可达矩阵的方法来建立解释结构模型,依此来确定各属性之间的逻辑关系,科学的确定最能体现人力资本价值量的属性,实现人力资本更精确的计量.     

基于解释结构模型的生态复合墙结构质量影响因素

目的分析生态复合墙结构质量影响因素,明确各影响因素间的主次关系和层级关系,找到影响生态复合墙结构质量的根本因素．方法基于解释结构模型,结合在建项目现场调查和专家意见,选取25个影响生态复合墙结构质量的主要影响因素,采用邻接矩阵定义,将各影响因素间的相互关系数量化并进行区域化、层次化处理．结果构建出生态复合墙结构质量的解释结构模型,将25个影响因素分为5个层次3个区域,使影响生态复合墙结构质量各因素间主次轻重关系得以直观表现．结论利用解释结构模型有效地建立起生态复合墙结构质量影响因素层次结构关系图,明确了每个子区域最底层因素为影响生态复合墙结构质量的根本因素,引导设计和施工单位定制相应有效策略控制其质量,为现场管理人员提供管理依据．     

基于解释结构模型的施工成本影响因素分析

论述了识别影响施工成本的因素,理清施工成本各影响因素之间的关系对做好施工成本管理具有的重要意义,通过文献研究提炼出影响施工成本的15个因素,并借助解释结构模型构建了施工成本影响因素的层次结构模型,得出了各影响因素之间的层次关系,在此基础上分析了控制施工成本的策略,为施工企业提高施工成本管理水平提供了一种新思路。     

基于ISM的作战活动模型的结构分析方法研究

为解决作战活动模型的结构开发过程中存在的问题和不足,引入解释结构模型法(interpretative structural modeling,ISM)技术,对作战活动模型的结构进行解析。提出了基于ISM的模型结构量化分析方法,解决了作战活动模型中的层次和组成的定量规划问题。为作战活动模型的辅助支撑工具的开发提供了方法和技术基础。     

商业银行操作风险预警指标设计研究

预警指标的设计是有效构建商业银行操作风险预警系统的关键所在。结合操作风险影响因素的不同特点，从人员因素、流程因素、系统因素和外部事件4个角度分别设计了商业银行操作风险的定性与定量预警指标。     

导弹武器作战系统作战效能评估模型研究

根据多年来导弹武器发展建设和作战运用的实际需求,在综合研究国内外多种效能评估理论和方法的基础上,建立了对抗条件下主战,保障,指挥等分系统作战效能及作战系统作战效能评估模型,并通过示例证了其正确性和可行性。可为导弹武器作战系统的指挥论证,方案论证等提供定量决策依据。     

商业银行操作风险的传导载体与模式研究

商业银行操作风险的暴露需要特定的载体支持,并以一定的模式进行传导才能实现。在阐述商业银行操作风险的基础上,剖析了商业银行操作风险传导的信息、人员、技术与业务载体及其相应的传导模式。     

基于经济学视角的商业银行信息科技操作风险分析

商业银行信息科技操作风险是继市场风险、信用风险之后的又一大风险,造成信息科技操作风险发生的因素是多方面的,有制度上的原因,有管理上的原因,有工作人员自身的原因,但归根结底是人的原因。利用行为经济学的基本原理和方法,对商业银行操作风险的形成机理进行深入分析,通过笔者的研究发现,银行工作人员在面临不确定条件下的非理性判断和决策,容易导致由于内部操作失误而产生的信息科技操作风险。所以商业银行应采取切实措施加强内部控制,防范内部人员的操作风险。     

河北省地方商业银行操作风险防范研究

操作风险是困扰河北地方商业银行的主要风险之一,也间接地阻碍了河北省经济的发展。本文分析了河北省地方商业银行操作风险的类型、成因、存在的问题,提出了操作风险的具体防范策略,为河北省操作风险防范的完善提供了现实性的理论借鉴。     

巴塞尔新协议与操作风险管理

操作风险管理已成为银行风险管理的重要内容。巴塞尔委员会首次将操作风险纳入第一支柱,并要求对操作风险配置资本。巴塞尔委员会关于操作风险的定义、分类、特征、量化模型和最佳管理实践为我国银行业强化操作风险管理提供了新的思路,国内商业银行应借鉴巴塞尔新资本协议的最佳实践,结合自身实际,建立完善操作风险管理体系。     

基于ISM的三峡船闸船舶过闸碰撞事故风险分析

三峡船闸船舶过闸面临多方面危险,完善船舶安全过闸管理具有重要意义。针对三峡船闸建成以来船舶过闸碰撞事故特点,运用风险管理的相关知识,结合危险源的相关知识和专家经验分析,确定船舶过闸碰撞事故因素分类及因素之间的关联,通过风险分析解释结构模型法(ISM)得出三峡船闸船舶过闸碰撞事故风险因素层次分布图,对船舶过闸避碰提供应对措施建议。主要探讨了三峡船舶过闸碰撞风险因素的识别与关系分析、风险因素解释结构模型及风险应对,并研究风险管理在船舶过闸碰撞事故中的运用。     

新型舰载作战指挥系统战备完好性评估模型

为了确保新型舰载作战指挥系统保障力和战斗力的迅速生成,提出了新型舰载作战指挥系统的技术状况指标体系,综合运用熵权法和VIKOR方法,建立了新型舰载作战指挥系统战备完好性评估模型,应用实例结果表明,该模型可用于系统战备完好性评估,为装备的作战使用和技术保障提供依据。     

装备战备能力评估模型研究

从人-机-环境系统工程的角度考虑，针对目前部队的装备战备工作提出了装备战备能力评估模型，以便从人、装备、环境等角度对装备战备工作进行评估。同时确定了战备能力评估模型的指标体系，并对各定量指标的权重进行了确定，对定性指标的无量纲特征值进行了模糊处理。