城市综合管廊工程重要节点设计探讨

城市综合管道廊道节点设计目前广泛应用于城市基础设施建设.随着基础设施的改进,城市建设将引入越来越一体化的管廊项目重要节点设计.然而,放眼当下城市综合管道廊道的理论研究和设计方法研究尚不成熟.本文探究城市综合管道廊道工程关键节点设计的要素.     

城市综合管廊建设的宏观适宜性模糊评价研究

近年来,我国城市综合管廊建设事业得到了快速发展,然而一些城市在未充分考虑自身对综合管廊的切实需求情况下,出现盲目跟风建设管廊的苗头.结合已有文献与城市综合管廊的特性,构建城市综合管廊建设的宏观适宜性评价指标体系,以综合管廊试点城市为基础,运用熵值法确定指标权重,最终建立了宏观适宜性模糊评价模型,并应用模型评价了选取城市的适宜性水平.旨在从城市宏观层面出发,提供一种评价管廊建设适宜性水平的思路,避免城市综合管廊建设的盲目性.     

城市地下综合管廊通风传热模型

为了优化地下管廊的通风设计,降低运行费用,建立苏州某地下管廊（UUT）一典型段的通风传热的解析模型. 考虑舱间传热、空气和廊壁的耦合传热以及土壤边界厚度的影响. 通过与计算流体动力学（CFD）模型的比较,验证解析模型的可靠性. 结果表明,廊内热源、通风换热和向土壤传热是影响舱内温度的主要因素,舱间传热的影响相对较小. 考虑降温需求的各舱室最低通风量受热源强度、进风温度（大气温度）和土壤温度影响较大,实际管廊最低通风量的计算须结合当地气象条件和管廊热源强度. 对于苏州地区地下综合管廊试验段,满负荷运行的电力舱和热力舱的最低通风换气次数分别为10、5次/h,而无热源的水信舱和燃气舱均可以按现行规范要求的最低换气次数设计通风量. 对于其他布置形式的管廊,可以采用类似的解析模型进行分析.     

城市生活垃圾处理的可持续性发展

人类进入21世纪后，面临社会、经济、环境等诸多问题，可持续发展已成为人类的必然选择。文中对城市生活垃圾现状及卫生填埋、堆肥、焚烧等处理方法的优缺点进行了阐述，指出必须对垃圾进行减量化、无害化、资源化处理，为我国21世纪的可持续发展打下良好的基础。     

滨海城市综合管廊全方位风险评估与智能化实现

滨海城市综合管廊地基松软、外部环境复杂,管廊安全风险点多且动态变化显著,安全风险评估影响因素众多、工作量大。为解决上述问题、全面系统辨识管廊风险,提出基于WBSRBS分解结构法、情景分析法和专家调研法相结合的城市综合管廊风险辨识方法,构建滨海城市综合管廊运维期全方位安全风险辨识清单,建立层次分析法和风险矩阵法相结合的风险评估方法（AHP-LS法）,进行管廊智能化风险辨识,搭建评估平台。基于以上研究结果对徐圩新区地下综合管廊进行风险评估,构建徐圩新区地下综合管廊全方位风险清单,得出各危险源的风险综合值和风险等级,实现徐圩新区地下综合管廊风险的智能化辨识与评估,为徐圩新区地下综合管廊的安全运维提供指导。     

地下管廊施工技术研究

随着我国现代化经济的不断推进,城市地下管线的扩容、改进以及养护带来了非常多的问题,道路经常常被反反复复的开挖,由此给环境带来了一定的污染危害,也给社会增加了一定的成本.所以,怎样深入的借助地下的空间,已成为我们亟需深研的关键话题之一.作为目标,前者是非常先进的基础设施管网分布模式,地下城市综合管廊将高效解决地下空间的利...     

综合管廊PPP项目VFM定性评价指标体系及其应用研究

目前我国适用于综合管廊PPP项目的VFM定性评价指标体系由于缺乏针对性,且指标权重不明确,造成了实践中综合管廊PPP项目决策缺乏科学性.通过分析借鉴英国VFM定性评价体系,在考虑综合管廊PPP项目特点的基础上,通过调查问卷形式从可行性、有益性、可实现性3方面设置了共13项综合管廊PPP项目VFM定性评价指标,运用专家打分法确定了各指标权重及评分标准;最后,以梅溪湖国际新城(二期)综合管廊PPP项目为例,讨论项目的物有所值,证明所建评价体系具有可操作性.     

地下综合管廊PPP项目风险评价研究

进行地下综合管廊PPP项目风险评价对降低风险造成的影响和损失具有重要意义。从社会资本方角度出发,首先对项目风险因素进行识别及确认,构建项目风险评价指标体系;其次运用层次分析法和熵权法分别确定风险因素的主客观权重,利用组合赋权对指标权重进行优化;然后以云理论为基础,建立云模型下的综合管廊PPP项目风险评价模型;最后选取青岛高新区综合管廊PPP项目实际工程作为案例进行分析,最终确定该项目整体风险水平为中等风险,与实际情况相符,针对一级指标中风险等级较为突出的经济风险和建设风险提出具体预防及应对措施。通过结合实例验证了组合赋权-云模型在地下综合管廊PPP项目的适应性。     

综合管廊内输水管道泄漏扩散的数值模拟研究

为了评估管廊内输水泄漏扩散范围并防止综合管廊内输水管道泄漏造成积水,运用计算流体动力学软件Fluent在不同泄漏孔尺寸和不同泄漏初速度下,对综合管廊内输水管道泄漏进行了数值模拟,分析了水泄漏后的压力场、速度场及流线随时间的变化规律,从而阐述管道泄漏扩散的特点.结果表明,小孔泄漏时,压力两侧低,中心高,速度下层高、上层低;大孔泄漏时,扩散作用比较强,分层现象不明显,流速分布相对紊乱;泄漏孔速度越大,在空间内扩散越剧烈,范围越广.     

基于全寿命周期理论的光储电站容量优化配置

在光伏电站侧配置储能系统是减少弃光,提高源网协调性能的有效途径,但目前储能电池价格昂贵,合理配置储能容量是其大规模推广的前提。首先对光储电站的拓扑结构及储能运行方式进行分析,进而基于全寿命周期理论建立最大净现值储能容量优化模型,模型中充分考虑电站寿命期内的收益及各成本项,包含对光储电站考核成本的定量计算;建立储能放电损耗成本模型,确定实际工况下的储能损耗成本值等。最后基于实际数据,通过三种方案对比验证模型有效性。仿真结果表明,最大净现值优化模型可以有效的提高电站经济性,为光储电站的储能容量优选提供参考信息。     

基于可持续发展的旧城更新系统研究

基于可持续发展观和熵增理论对旧城更新改造提出新的诠释.提出并研究基于可持续发展观的旧城系统熵增原则;建立了基于可持续更新城市系统的发展目标函数及其应用,包括环境、经济、社会和文化等变量;提出了基于可持续发展原则的旧城更新促进机制.     

全生命周期设备管理系统设计

为有效解决设备管理工作中实际问题,强化过程管理、提升工作效率,以实现设备管理的实时化、过程化、泛在化为目标,以HTML5为基础,以模块化为核心,综合运用二维码、报文短信服务、多媒体等技术和现代通信网络资源,设计可跨平台的、性能卓越的全生命周期设备管理系统。提出了详细的系统设计方案,并针对系统中消息推送机制、数据事件关联触发、模块间通信机制等关键问题提出可行性方法。     

基于可持续发展的城市交通环境承载力评价

经济社会的发展,城市交通迅猛发展,但是却造成了城市环境的日夜恶化。按照可持续发展的要求,城市交通应当满足城市区域的交通需求,又符合资源环境的客观约束。以交通环境承载力作为定量指标,运用可持续发展理念,建立了城市交通环境承载力的评价指标体系,对城市的交通环境承载力进行了综合评判,并以上海市为例进行了研究,证明了该方法的可行性。     

全生命周期工程造价管理在电网项目中的应用探索

全生命周期造价管理能够实现工程项目全生命周期总造价的最小化。通过对全生命周期工程造价管理在陕西电网项目中的实施分析,从而进行科学决策,以便在确保质量及满足使用功能的前提下,实现降低项目全生命周期成本的目标。     

房地产项目全生命周期风险因素辨识

为了提高房地产项目风险管理水平以及风险辨识不全面等问题,文章提出了一种DEM ATEL法的房地产项目风险辨识方法。在对行业内资深专家进行访谈的基础上,基于全生命周期理论,将房地产项目全生命周期划分为决策立项、前期策划、施工、运行4个阶段。针对各阶段的风险因素构建房地产项目风险评价指标模型,辨识出影响房地产项目成败的8个关键风险因素,最后对房地产项目提出风险管控建议。     

延长先期开发地域的生命周期,实现开发区的持续发展

当前,中国大多数开发区中内部的发展差异不断扩大,先期开发的地域已经表现出一定衰落的迹象,并带来诸多问题.延长先期开发地域的生命周期,实现区域的持续和协调发展成为开发区建设的重要议题.本文在分析开发区先期开发地域衰落缘由的基础上,从土地经济、建设背景、心理预期等方面入手,阐述延长先期开发地域生命周期的必要性和可能性,并以天津开发区的发展建设为例,提出可行的建设和操作建议.     

基于生命周期的客户终身价值分析

客户的终身价值是客户分类的基本标准,本文提出了基于客户生命周期的客户价值计算模型.模型表现出了客户价值的构成,计算方法在实际应用时更具操作性,为企业的营销努力指明了方向.     

银川城市空间发展战略思考

实现可持续发展是银川城市空间发展的目标.在分析银川城市空间发展的优劣势的基础上,提出了"都市圈—市域城市化地区—中心城区"的未来银川城市空间结构的发展思路.     

城市可持续发展可拓评价方法

为全面客观、科学合理地评价中国城市的可持续发展能力,并为政府部门制定相关政策提供参考依据,基于可拓理论,以天津市为例,从社会、环境和经济三个方面综合考虑,构建了天津市可持续发展可拓评价的物元模型,并采用简单关联函数确定指标权重,通过计算关联度和等级度,对天津市可持续发展进行了综合评价。结果表明,评价方法可操作性强,评价模型科学合理。