电子节气门控制系统中单片机控制的运用

电子节气门系统在汽车构造中是极为关键的构造,其属于复杂的非线性系统,非线性因素对系统的控制精度、响应特性有较大的影响。对电子节气门控制系统中的单片机硬件系统设计、系统控制策略,系统软件设计3个方面进行分析探讨,单片机是现代电气控制系统中不可缺少的装置,对于单片机的运用要根据操控系统的需要合理选择。单片机控制作用运用于电子节气门控制系统,不仅操作便捷且操控性能优越,在今后的汽车组装中可积极采用这一装置。     

ECU中电子节气门体反馈信号输入电路研究

在BOSCH公司的ME-Motronic发动机管理系统中,对电子节气门体的控制是其核心内容之一。通过对某ECU平台在应用中出现的问题进行分析,发现ECU中电子节气门体反馈信号输入电路对系统容错率的影响,并对此作研究。     

浅析日产天籁电子节气门电路故障的检修

本文以日产天籁轿车电子节气门电路中的保险丝接触不良,导致电控系统进人失效保护状态,车辆加速不良为例。通过运用专用设备、工具对发动机故障码、数据流进行分析、诊断,再结合维修手册对电控系统的各部件逐一排查。     

丰田ETCS-i智能电子节气门控制系统故障诊断与排除

电子节气门控制系统根据节气门踏板的程度,通过电控单元使得气门开度得到精确控制,提高汽车的动力、燃料经济性,减少排放污染,同时也使结构得到简化,在汽车上被广泛应用。但电子节气门工作不良引起的故障也较为常见,本文主要针对电子节气门在出现怠速偏高伴有加不起速的故障进行探讨。     

电子节气门硬件在环仿真测试方法研究

电子节气门被广泛地应用于汽车发动机中,其设计越来越受到重视.采用硬件在环仿真测试可大大缩短电子节气门的研发、标定时间.借助汽车电控系统快速原型开发环境(MACS565),建立了电子节气门的硬件在环仿真测试平台.利用Matlab/Simulink建立了仿真测试模型,实现了电子节气门硬件在环仿真和性能测试.利用此平台完成了某型号电子节气门传感器输出特性的测试方法研究及相关参数的测定工作.该测试平台为电子节气门新产品的开发与性能检测提供了测试手段,同时可作为产品在线质量检测系统的原型.     

汽车电喷发动机系统组成和常见故障分析

一般的电喷发动机主要由4个部分构成：进气系统、排放系统、电子控制系统和燃油供给系统。如果这4个部分任何一个出现故障都会影响汽车的正常行驶。在电子喷射系统中最常出现的故障是燃油供给系统,如果发动机启动困难、怠速不稳或加速不良时,若能排除点火系统故障,那么一般问题肯定出在油路口。在实际检查维修过程中按故障现象仔细分析直至故障排除。     

汽车电子控制系统维修技术研究

随着汽车的不断发展,汽车的性能越来越科技化,如电子控制技术,显著提高了汽车运行的效率。同时,汽车电子控制系统容易受到各种因素的影响,维修越来越复杂。如何避免汽车电子控制系统出现问题及由此引起汽车发生故障,引起人们广泛的关注和重视。     

汽车电子看好 半导体产品需求增加

2005年全球汽车半导体市场规模预计达到163亿美元，比2004年增长7．2％。提高汽车性能、增加功能和增强安全性将推动市场增长，在本世纪头10年里，汽车半导体市场将保持稳定增长，2012年汽车半导体年收入将达257亿美元。因此，汽车半导体市场很可能成为未来半导体领域增长最稳定的产品之一。2004-2009年期间全球轻型汽车产量的年复合增长率为3．6％。由于环境和安全立法加强，同时为了满足消费者对性能、舒适性和通信的需求，汽车制造商也纷纷在电子控制革新方面投入研发力量。     

论汽车电控系统基本设定

对汽车电子控制系统进行基本设定（BASICSETTING）,又叫标定、设置、调整、匹配、适配、同步、初始化、格式化和自适应。1为什么要进行基本设定电控系统基本设定的根本目的,是使电子控制单元与执行元件（如节气门等）匹配一致。     

汽车电子控制器快速开发系统分析

汽车工业在我们国家经济领域当中举足轻重,是拉动我们国家经济快速增长的主导产业之一,与此同时,汽车电子化程度的高低也逐渐表现出不可忽视的重要性来,基本上已经成为了衡量我们国家汽车现代化技术水平的重要标志之一。但我们必须要看到的是,我们国家的电子产业尚处于初级阶段,在这样一种现实的背景之下更为注重的就是如何不断提高汽车企业自身的技术开发水平、创新意识和市场竞争力。本文正是在这样一种现实的背景之下对汽车电子控制器快速开发系统进行了简要的说明和分析。     

汽车电子--磁材掘金地

对汽车高速、安全、舒适的要求,使得其电子化程度越来越高。业界普遍认为中国汽车电子产业在不远的将来会出现“井喷”式的增长,这必然会驱动磁性材料产业的发展。     

汽车电子工业半导体使用量稳定增长

2004年汽车工业将使用价值130亿美元的半导体。虽然全球半导体市场的需求与销售情况继续大幅波动，但汽车工业保持稳定，2001年仅下降1％，相比之下，同年半导体销售额下滑了32％。2005年汽车领域中的半导体销售额将达到150亿美元，2004-2009年将以9％的速度增长。尽管汽车对于半导体的需求上升，     

浅谈20kv无触点开关的研究前景分析

所谓的无触点开关是指由微控制器和电子器件组成的新型开关器件,无触点开关的设计理念就是通过微控制器改变电路阻抗值,从而改变负荷电流,最终完成电路的通或断。无触点开关的主要优势是在电磁兼容性、可靠性、安全性。这三方面的优势是触点开关无法比拟的。无触点开关在导通和关断电源的时候不会出现火花,可靠性高。无触点开关适合应用在防火、防潮等要求特殊的环境中使用。无触点开关的耐高压性也比较好,主要应用在一些大型电机在起动时,由于转子由静止变为转动的惯性非常大,造成起动电流超大（基本相当短路电流）,停机时由于惯性继续运转,会造成非常高的电压,无触点开关便可应用于此。     

汽车电子的技术应用及发展趋势

随着经济社会的飞速发展,汽车已经普遍应用到人们的生产与生活之中,随着现代电子技术的飞速发展,汽车电子化正逐渐成为现代汽车的基本特征,也使人们的生产生活更加便捷。本文简要分析了现有汽车电子在汽车电器系统中的应用情况以及对未来汽车电子技术在汽车领域的应用展望。     

浅谈汽车电子控制的应用与发展

汽车电子控制技术是把电子技术和汽车技术融为一体的机电一体催技术,它被日益广泛地应用在汽车上。电子技术的应用与发展,将推动电子化的汽车进入到一个全新的时代,21世纪的汽车不仅在高速公路上行驶,还将在信息高速公路上飞奔。     

20kv真空开关柜无触点开关的研究

目前,20KV系统高压开关主要有少油断路器、真空断路器和SF6断路器等三种形式。它们在投切电路过程中都会产生电弧,并且在强制灭弧过程中会产生不同程度的电流突变,引起过电压及电磁干扰现象;在投切摩l生或容性负载如变压器、电动机、电容器组时,会产生很大的暂态电流从而对电网的稳定性以及电气设备的正常使用产生影响。在许多对电网和电气设备稳定运行要求高的场合,现有开关功能均不能很好地满足工作要求,迫切需要研发一种新型开关模块来完成工作任务。因此,本文主要对20KV真空开关柜无触点开关进行了相关方面的研究,以期待能够研究出符合现代电网需要的开关。希望通过本文的探讨,能够为相关方面的研究提供理论性的参考。     

汽车机械电子工业发展前景探究

汽车机械电子工业是一门融技术性和信息化于一体的现代新兴行业,汽车机械电子化已成为汽车行业发展的大势所趋,在汽车工业的发展过程中发挥着日益重要的作用。本文通过对目前我国汽车机械电子工业发展情况的探究,从而总结出我国汽车机械电子化过程中应遵循的原则,并对其发展前景做一简单解析与预测。     

长春高新区汽车电子产业园开园

<正>今天上午,长春国家汽车电子高新技术产业化基地挂牌暨长春高新区汽车电子产业园开园仪式举行。今天上午,长春国家汽车电子高新技术产业化基地挂牌暨长春高新区汽车电子产业园开园仪式举行。省委书记孙政才、省长王儒林出席仪式并剪彩。副省长王化文在致辞中代表省委、省政府表示祝贺。他说,汽车产业是我省战略性支柱产业,经过多年的培育和发展,已形成了集整车和汽车零部件研发、生产、贸易为一体的产业体系。汽车电子作为汽车配套的高端服务产业,市场空间巨大,发展前景看好。此次长春高新区汽车电子产业园的成功建设,将为汽车电子产