浅析城市旧城改造规划--以宝应县旧城改造规划为例

随着城市建设的高速发展,旧城改造成为了促进城市发展的必然趋势。在对旧城的改造过程中,应遵循从实际出发、因地制宜、渐进式的原则,同时尊重原住民的意愿,强调整体规划和经济效益。本文以宝应的旧城改造计划为例,探讨了城市旧城改造计划的方法与思路。     

城市旧工业区改造问题初探——以新疆七一棉纺厂改造规划为例

随着“跨越式”发展战略的提出,乌鲁木齐市城市建设迅猛发展。旧城区中老工业的外迁与改造成为城市现阶段迫切需要研究的问题。本文以乌鲁木齐市新疆七一棉纺厂改造规划为案例。对旧城区中老工业厂区的土地置换、产业调整、空间资源优化、生态与文化环境提升等问题进行分析,阐述通过城市规划手段,探寻旧工业区改造的合理空间意愿化、土地再利用科学高效化之路。     

基于城市更新改造的旅游规划策划——以百色市龙景区红色旅游休闲示范区规划策划为例

百色市龙景区红色旅游休闲示范区规划策划探讨了城市更新改造与旅游开发建设的契合,并进一步在红色革命文化的基础上策划了红色旅游休闲示范区,在旅游开发建设的同时更新改造了城市的不和谐片区,完善了城市功能,这是红色旅游城市拆迁改造项目的 次探索,也是协调老区风貌和新城形象的一条有效途径.     

以产业升级为基础的老旧工业区更新研究——以深圳市八卦岭工业区为例

城市更新已经成为解决城市土地资源短缺的有效办法之一,本文以深圳市八卦岭旧工业区改造项目为例首先介绍了城市更新的过程和面临的问题,其次阐述了老旧工业区改造要面临的若干诉求,然后介绍本次改造区域的基本背景信息和面临的若干问题,最后对八卦岭区域存在的问题提出了对应更跟新策略和设计方案。     

老旧小区有机更新策略研究——以株洲市渌口区老旧小区改造规划为例

梳理老旧小区的特点与改造难点,探讨在存量规划背景下老旧小区更新理念的转变。最后结合株洲市渌口区老旧小区改造规划的编制研究,提出有机更新语境下老旧小区改造的相关策略,以期为后续的实践工作提供积极参考。     

高校校园动态交通和静态交通规划研究——以华中师范大学校园交通规划为例

以华中师范大学校园交通规划为例,本文对高等学校校园动态交通和静态交通进行研究.     

城市有机更新视角下城中村改造规划研究 ——以王湖村为例

在生态文明新时代背景下,城市有机更新践行创新、协调、绿色、共享发展理念,通过对衰落的城市区域进行改造与建设,以全新的城市功能替换衰败的空间,促使其重新焕发发展活力与人文记忆再生,进而实现高质量城中村改造.立足城市有机更新视角,结合"十四五"发展方向,对王湖村城中村改造规划新理念、城市更新视角下王湖村城中村改造规划的强化...     

绿色交通规划关键问题研究——以中新生态科技岛为例

绿色交通发展是低碳生态城市建设的重要组成部分,其目标是构建绿色交通方式为主导的城市综合交通体系,引导形成绿色交通方式导向的土地利用模式。从绿色交通与城市、绿色交通与小汽车交通的相互关系等角度提出了绿色交通规划三个关键问题,即绿色交通系统模式的制定、绿色交通与土地利用之间的协调、绿色交通体系中人、车、路关系的协调。在此基础上,以中新生态科技岛为例,对绿色交通规划的几个关键问题进行了应用和探索。     

区域交通走廊规划实证研究——以芜湖市为例

芜湖市交通走廊的主导交通运输方式在近代以水运为主,在近期以公路为主;客货运输的主要流向是长三角方向.据预测,芜湖市交通走廊将成为区域性交通中心,与长三角的联系是未来建设的重点,公路交通走廊优势将越来越明显.芜湖市区域性交通走廊规划形成以芜湖市为中心的五大交通走廊;芜湖市内交通走廊规划构建由四条交通走廊形成的伞形交通格局.     

存量规划视域下老旧小区改造实践探索 ——以南京市溧水区财贸新村整治项目为例

近年来,我国国土空间规划更重视底线思维,明确划定3条红线,意味着我国城市化发展从增量规划转变为存量规划.在存量规划视域下,如何置换、激活、优化城市空间尤为重要.社区是城市空间的有机组成单元,也是城市更新的优化起点.老旧小区由于建设较早且缺乏有效维护,呈现"老""危""缺""乱"现象.以南京市溧水区财贸新村整治项目为例,分析其改造的先进性,从而为该地区内其余整治项目提供参考.     

城市综合性公园改造规划研究——以潞城市世纪广场公园改造规划为例

城市综合性公园具有多方面功能.随着社会的发展,一些城市的综合性公园由于功能落后,需实施改造.以潞城市世纪广场公园改造规划为例,分析城市综合性公园改造规划的原则及采用的方法,以使公园的功能得到充分实现,满足现代城市居民的文化娱乐、健身休闲需要.     

交通引导理念下的快速公交线网规划——以江苏省江阴市为例

江苏省江阴市城乡统筹发展目标的实现不仅需要市域骨干公路网路的支撑,更需要一种超前引导、大容量、凝集力强的快速公共交通系统,首先对利用交通引导发展理念进行城乡统筹发展的实例进行分析,并吸取其发展的经验,然后解剖了江阴市快速公交发展的基础条件、对快速公交发展阶段和客流发展特征作了预测,进而就快速公交建设发展计划为主线构建引导江阴城乡统筹发展的快速交通系统提出了意见。     

旧厂房转型绿色公共服务建筑的设计策略——以深圳龙华规划国土信息中心设计为例

通过深圳龙华规划国土信息中心项目的改造案例,研究旧城区传统工业园区转型公共服务建筑的绿色改造模式以公共建筑空间和功能的植入,渐进式改变城市的原有功能,通过适度的改造使得原有单一功能建筑适应和承载新的城市功能,从而延续建筑的生命,实现城市微环境的有机更新、     

城市更新中地下空间规划的交通前置设计研究——以杭州市大城北示范区为例

针对城市更新区域地下空间规划存在的可利用土地零散、既有建筑与保护限制、潜在交通拥堵等突出问题,重点考虑地下空间开发的不可逆与难以更改的特征,本研究尝试将地下空间规划中的交通研究进行前置,在地下空间规划开展前进行地上及地下交通研究,理清区域交通情况,制定合理的区域交通发展策略,为后续区域地下空间规划提供依据和规模支撑,避免在城市地下空间建设中出现重大决策问题。     

省会都市圈区域交通一体化规划要点研究——以长株潭城际交通为例

都市圈是近年来城市化发展的主要形式之一,其高质量发展离不开高效率交通系统的支撑。在分析都市圈区域交通系统与空间组织协同性研究的基础上,采用因果分析法,逐步剖析都市圈区域交通一体化的现状矛盾、未来趋势及发展目标,探索和总结都市圈区域交通一体化的规划要点。以长株潭城际交通为例,对形成的规划要点体系进行应用实践,为全国其他都市圈的交通规划及政策制定提供理论支撑。     

新时期小城镇工业园区规划探索--以江阴市云亭镇工业区规划为例

前言 进入21世纪以来,特别是我国加入WTO后,我国社会经济快速发展。长江三角洲地区的工业化速度加快,随着工业化推动城市化,城市化促进工业化的发展思路,许多乡镇采取了规划为龙兴,建设工业园区的战略步骤。随着江苏省城市化进程的加快和江阴市地域城镇群规划、管理和建设的推进,为云亭镇的发展创造了新的契机。为了贯彻以发展为主线,以产业结构调整为主题的大思路,增强加快发展的紧迫感、责任感和使命感,抓住新的发展机遇,以实现云亭镇经济、社会、环境效益的全面提升,在这样的背景下,我们对江阴云亭镇的工业园区的建设作了一些规划探索。     

以遂宁为例谈城市慢行交通规划

以遂宁慢行系统规划为载体,研讨慢行系统规划编制工作框架,从市域和中心城区两个层面提出遂宁慢行系统的规划设计构想和实施措施.     

以遂宁为例谈城市慢行交通规划

以遂宁慢行系统规划为载体,研讨慢行系统规划编制工作框架,从市域和中心城区两个层面提出遂宁慢行系统的规划设计构想和实施措施,以期逐渐缓解城市交通与生态环境压力,实现可持续发展。     

低碳型城市旅游交通规划探析——以蓬莱市为例

随着许多城市旅游产业的发展,游客数量的增长,城市道路交通问题日益严重,道路交通设施的建设往往与城市旅游资源的保护发生矛盾。城市旅游交通低碳化转型将成为实现城市旅游业健康发展的关键,如何在城市交通中落实低碳化理念,如何引导城市旅游交通向绿色环保交通转变,是旅游交通规划必须面对的问题。结合蓬莱市城市旅游交通规划的实践,提出了适应低碳交通发展的规划策略框架,探索一条适应低碳经济时代的旅游交通发展的新道路,为低碳交通的构建提供实践经验。