ADS编程技术及其在超声珩磨CAD系统中的应用

目的　研究超声珩磨ＣＡＤ 系统． 方法　在实现超声珩磨系统系列化设计的基础上, 应用Ｃ语言开发基于ＡＤＳ环境下的应用程序． 结果　结合实际情况, 利用现有资料, 实现了超声珩磨ＣＡＤ 系统． 利用该系统可以实现超声珩磨系统装配图及零件图的自动绘制． 结论　该系统的建立对超声珩磨技术的进一步发展有重要的现实意义     

超声珩磨材料去除的数学建模

基于冲击断裂力学理论及数学物理方法,在超声珩磨试验研究的基础上,建立了超硬等难加工材料在超声和普通珩磨加工条件下材料去除的数学模型,分析了超声珩磨高效切除材料的机理,阐明了超声和普通珩磨的材料去除与材料特性、切削参数以及珩磨油石参数之间的关系．理论研究得出：超声珩磨的材料去除率比普通珩磨高,该结论与试验研究结果基本相符．研究从理论上证明了该加工方法对难加工材料来说是一种高效的精密加工方法．     

超声珩磨油石修整技术研究(1)

通过对超声珩磨油石专用工装的设计、制造及修整参数试验,给出了磨削工程陶瓷等超硬材料时超声珩磨油石修整的工艺规范．同时,借助电镜和表面轮廓仪考察了不同参数下超声珩磨油石的修整地貌及磨削表面形貌．研究表明：用磨削法修整结合剂密实型超声油石,其磨粒突出高度据不同修整参数可以满足超硬材料加工的不同要求,所设计的专用工装简单易行．     

超声珩磨声振系统设计方法初探

如何确定声振系统的固有频率是超声珩磨系统设计的关键问题之一．本文提出了先确定振子系统的结构尺寸，然后应用有关理论计算其固有频率，在此基础上结合实验设计整个珩磨系统的方法．通过对其振频的理论计算与实验结果的比较，证明这一方法是可行的．     

低频回转振动珩磨机理分析

介绍一种低频回转振动珩磨加工运动的3种复合形式,分析了回转振动珩磨的机理,建立了回转振动珩磨的运动学模型,给出了回转振动珩磨的轨迹曲线,总结了回转振动珩磨的特点。     

薄壁内燃机缸套内壁表面超声珩磨加工理论与实验

怎样进一步提高薄壁内燃机汽缸内壁表面质量,一直是内燃机行业研究探讨的问题之一.通过对珩磨加工机理的研究,利用超声振动珩磨磨削力小、珩磨温度低、油石不易堵塞、加工效率高等特点,再结合相关磨料对内燃机汽缸套内壁表面进行超声珩磨加工.经实验研究证明,超声振动珩磨法可以有效提高内燃机汽缸内壁表面质量.     

铝质细长缸套内孔表面高效超声珩磨加工

如何解决铝质细长缸套内孔表面加工过程精度与生产效率的问题,一直是内孔珩磨加工业的难点之一.利用超声振动珩磨磨削力小、珩磨温度低、油石不易堵塞、加工效率高等特点,根据铝质材料性质,再通过对振动频率、振幅、磨料、磨粒、珩磨速度等工艺参数的选择,对细长缸套内孔表面进行高效珩磨加工.在理论研究的基础上,经试验研究证明超声振动珩磨法可以较好地解决铝质细长缸套内孔表面加工过程精度与生产效率之间关系的问题.     

超声波振动珩磨装置的研究

本文根据作者的研究实践,探讨了超声波振动珩磨装置的设计理论,提出了珩磨杆、珩磨头体工作时均不振动的设计思想和解决方法,提供了减少超声波能量的损失、简化超声波振动珩磨装置的结构,便于制造、调整和使用的理论依据.     

中间有圆柱孔的换能器和变幅杆

中间有圆柱孔的换能器和变幅杆是超声波振动珩磨装置的关键零部件.本文根据作者的研究实践,提出了在珩磨头可旋转的立式超声波振动珩磨装置中采用中间有圆柱孔的换能器和变幅杆的设计思想,探讨了中间有圆柱孔的换能器和变幅杆的设计理论及声学特性,并且成功地应用于立式超声波振动珩磨装置,使得珩磨油石在机床主轴不停止转动的情况下能够胀开,立式超声波振动珩磨装置具有实用价值.     

可控电解珩磨加工的电流控制技术及金属去除规律的研究

研究了以微机实时控制电解珩磨过程中工件表面的电解电场强度,从而调控各点的金属去除速度,获得工件要求的几何形状精度的新加工方法（可控电解珩磨）．该方法在降低工件表面粗糙度的同时,还具有纠正工件几何形状误差的能力,尤其适用于高精度复杂形状工件和难加工金属材料的精密加工．本研究采用不完全微分算法实现电解电流的闭环控制,并且应用人工神经网络技术建立了系统的施电模型．实验结果表明,该方法可获得满意的加工精度．     

珩磨用超声振动变幅杆的 CAD

目的　建立超声珩磨变幅杆 CAD系统 .方法　应用 ADS编程技术与 DCL 对话框设计语言 ,在Auto CAD环境下 ,实现超声变幅杆 CAD.结果　所建立的超声变幅杆 CAD系统在编制思路与实现手段上 ,都与超声珩磨系统总装图的 CAD系统相统一 ,可以有机地结合在一起 .结论　超声珩磨变幅杆 CAD的实现 ,对于超声珩磨 CAD系统的进一步完善有着重要的意义     

大直径缸套功率超声振动珩磨装置的研制

介绍了功率超声振动珩磨装置,它是机、电、声一体化高新技术产品,是一种提高发动机缸套表面质量的新型加工设备,这种高新技术产品的组成及结构,可以广泛应用于机动车辆行业,详细地介绍了超声波发生器、换能器、变幅杆、弯曲振动圆盘、声振系统等各组成部分的工作原理及具体的设计和应用,最后,介绍它的优点,以便引起同行的重视,使这一高新技术产品尽快实现产业化并得到广泛的应用以便促进我国的民族产业的发展,适应加入WTO的需求,增加国际竞争力.     

超声珩磨油石的研究

本文根据作者的研究实践,提出并试验了在超声振动条件下油石和油石座的联接方法,指明了每种方法的适用范围.分析了超声珩磨油石的等效硬度特性,最后指出超声珩磨油石的硬度小于普通珩磨油石的硬度,超声珩磨油石的硬度随油石振幅的变化而变化.     

间齿外啮合珩齿运动模型

为了解决外啮合珩齿中出现的中凹齿形现象,将间齿啮合原理应用在齿轮珩磨加工技术中,提出了间齿珩齿加工方法,这种方法采用了特殊的跳牙蜗杆珩磨轮。以齿轮齿条为例,利用运动学原理,建立了间齿珩齿全过程运动模型,这为间齿珩齿加工方法奠定了理论基础。该模型综合考虑了齿条顶刃啮合过程、齿轮顶刃啮合过程和渐开线啮合过程,分析了被加工齿轮与齿条的运动关系,并推导了各段过程的分界点。以具体齿轮为例,绘制了间齿珩齿过程中被加工齿轮的速度曲线。结果表明：将间齿啮合原理应用于珩齿加工过程,对提高珩齿效率,改善齿轮质量有重要意义。     

465Q系列连杆珩磨工艺分析

由于各种汽车发动机连杆小头孔的尺寸、材料及表面要求存在差别,在珩磨加工时要根据具体型号发动机连杆进行珩磨工艺参数的选择.文中介绍连杆孔珩磨工艺参数的选择方法,确定465Q系列连杆小头孔的珩磨工艺参数,并针对珩磨加工出现的问题进行分析,找出影响工件质量的主要因素,对计算出的参数进行了修订.生产实践证明,连杆小头孔珩磨工艺参数选择得当可提高加工精度、降低成本、提高加工效率、延长零件的使用寿命.     

缸孔珩磨机床工艺特点与珩磨质量问题

通过对一种进口缸孔珩磨机床的研究,详细的介绍了平台网纹珩磨机床常用的工艺设备的特点,以及平台网纹技术在现生产过程中质量问题与解决方法．     

基于球面展成原理的小球径内球面珩磨方法

基于球面的展成原理研究内球面珩磨过程中磨粒在工件上的空间运动轨迹,建立磨粒运动轨迹的数学模型,提出高硬度、高精度小球径内球面的珩磨方法.实际加工结果表明,提出的小球径内球面珩磨方法,可实现高硬度、高精度小球径内球面零件的精密珩磨加工.