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相似文献
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1.
谢泽生 《水泥》2001,(1):35-35
磨机主轴承的润滑很重要,很多磨机主轴承因润滑不良而烧瓦,一旦烧瓦,短则十几小时,长则几天甚至十几天的时间才能修复,严重影响了生产。磨机主轴承的润滑方式很多,现介绍我站Φ3.6m×12m水泥磨上的一种较为先进的润滑方式。  该磨机主轴承润滑选用丹麦史密斯公司型号为HP-LP-LP润滑油泵站,油泵站由高压油泵、润滑泵和油过滤器、油冷却器及若干液压元件组成,以轴承座的油池作为油泵站的油箱,形成闭路使润滑油循环润滑。润滑原理如图1。图1润滑原理磨机启动之前,高压油泵和2台润滑油泵中的1台(另1台备用)先启动。高压油泵打…  相似文献   

2.
杨青玉 《水泥》2001,(6):53-53
我厂 PCY- S2020破碎机主轴承为封闭式飞溅润滑 ,夏季时轴承温度常超过额定值。   过热的原因有: 1)轴承座内空间小,参与润滑的油量过少,造成油升温较快; 2)轴承座无冷却装置,升温后的润滑油来不及冷却再次加入循环; 3)由于轴承座采用迷宫密封装置,对腔内油位要求极为严格,不能超量加油; 4)轴承多年使用,其游隙值已偏上限,旋转时热量增加。   我们将轴承冷却方式改为液压站循环冷却润滑,如图 1。润滑油经溢流阀调节压力,又经节流阀调节流量后从轴承座的顶部流入,喷到滚动体上,最后带着热量从底部的油位调节管流回油箱…  相似文献   

3.
马勇 《水泥》2005,(6):64-64
我公司生料车间有2台Φ2.4m×18m回转式烘干机,采用9-19-№8D煤粉引风机鼓风助燃,引风机转速1450r/m in,采用3616轴承,机械油润滑,传动机构如图1所示。该机构漏油十分严重,并且轴承座散热不良,易发生轴承过热、抱死等事故。图1风机传动机构示意我们曾采用过改用干油润滑以及在轴承座上开油杯、油槽等措施,效果均不理想。后经仔细观察,发现漏油主要是由于轴承甩油飞溅,从轴承座与传动轴之间渗出,且轴承座没有散热孔导致轴承过热。针对这种现象,我们在轴承与轴承座之间增加一个挡油环,解决了漏油问题。挡油环由钢套和尼龙套组成,其结构及安装…  相似文献   

4.
1存在问题河北沧州大化TDI有限责任公司现有3台L83WD型罗茨鼓风机,用于将水煤气送至脱硫系统。罗茨鼓风机轴承润滑采用飞溅润滑,两侧设有油箱,油箱上部装有2只呼吸器(结构见图1),通过呼吸器上的小孔使油箱内部与外界连通,用  相似文献   

5.
唐军  符春红等 《水泥》2002,(11):67-67
XD型离心冲击式破碎机立轴上2套滚动轴承(6226P5,7226AC)采用稀油润滑,润滑油由油泵从油箱中输送到上轴承,再流到下轴承,经锁紧螺母到下轴承端盖油槽中,油槽外壁上开有回油孔,油经回油孔通过回油泵返回到油箱。JLP700破碎机立轴下部处结构见图1。实际运行中,润滑油流经锁紧螺母时,在离心力作用下,洒到轴承座内壁,反溅到轴与下轴承端盖结合处,经过羊毛毡圈向下漏,滴到皮带轮上飞溅四周。下轴承端盖中羊毛毡圈只起防尘作用,起不到密封润滑油作用。图1破碎机立轴下部及锁紧螺栓结构我们采用改变锁紧螺母设计…  相似文献   

6.
唐军 《水泥》1999,(11):48-48
我厂两台生料立磨 ,1998年底磨辊滑动轴承座螺栓经常断裂 ,严重影响生产 ,为此 ,我们改进了轴承座底座结构以及螺栓联接方式 ,解决了这个问题。底座原结构如图1所示 ,采用b×a钢板2块 ,×h钢板4块 ,b×h钢板1块 ,钢板厚度都是20mm ,全部采用焊接。由于磨辊压力和振动都很大 ,使轴承座和底座承受的负荷也大 ,上面一块b×a钢板经常与磨体脱焊 ,振动加剧 ,导致轴承座上M24mm×200mm螺栓经常断裂。图1原轴承底座结构将底座结构改为图2形式 ,×h钢板采用6块 ,从结构上考虑,新增的两块×h钢板焊接在边缘。上面…  相似文献   

7.
Φ3m×9m水泥磨主轴承润滑供油系统的改进喻蜀邻四川省渠江水泥厂(638650)我厂制成车间两台Φ3m×9m水泥磨原设计采用磨机前后轴承座为贮油箱,小管径、小流量、轴承座水套的油泵机旁直接供油的供油润滑冷却系统(见图1所示)。该系统自1983年投入运...  相似文献   

8.
XD型离心冲击式破碎机立轴上2套滚动轴承(6226P5,7226AC)采用稀油润滑,润滑油由油泵从油箱中输送到上轴承,再流到下轴承,经锁紧螺母到下轴承端盖油槽中,油槽外壁上开有回油孔,油经回油孔通过回油泵返回到油箱.JLP700破碎机立轴下部处结构见图1.实际运行中,润滑油流经锁紧螺母时,在离心力作用下,洒到轴承座内壁,反溅到轴与下轴承端盖结合处,经过羊毛毡圈向下漏,滴到皮带轮上飞溅四周.下轴承端盖中羊毛毡圈只起防尘作用,起不到密封润滑油作用.  相似文献   

9.
李成修 《水泥》2000,(12):48-49
我厂Φ 2. 2m× 6. 5m水泥磨机主轴承由中空轴及树脂瓦 (酚醛树脂 )构成。原用润滑油为黑色高粘度齿轮油,润滑方式为带油环将润滑油带至中空轴上方,由刮油器将油刮下浇在中空轴表面上,随中空轴运转进入油楔空间,在一对摩擦副之间形成动压润滑,润滑油经中空轴流下后在压差的作用下形成自动循环。该润滑方式在实际生产中存在诸多弊端,已越来越不适应实际生产的要求。我们经过多方考察及详细论证,改用主轴承泵送强制润滑系统,取得较好效果。1泵送强制润滑原理  泵送强制润滑原理见图 1。图 1泵送强制润滑原理1.油箱; 2.截流阀; 3…  相似文献   

10.
王永春 《水泥》2007,(6):68-68
在水泥厂,很多设备润滑部位采用稀油站进行压力循环润滑,比如磨机主轴承、大型风机轴承等。为了方便巡检人员观察润滑油上油的情况,一般应在轴承座进油处设置油流指示器。由于进油管内油压较高,加之轴承润滑部位存在一定的振动,一般的油流指示器容易发生振动损坏或漏油等故障,若发现、处置不及时会引发重大设备事故。  相似文献   

11.
1主风机轴承润滑冷却系统改造我公司主风机结构示意见图1(不包含虚线部分),其中#1、#2轴承润滑冷却采用了得力士46的润滑油。出于对设备安全考虑,我们设定轴承报警温度80℃,到95℃主风机自动跳停以保护设备。生产中春秋冬三季运行正常,但一到每年的夏季,随着气温升高,主风机轴承温度不断升高,经常达到95℃而导致主风机跳停,严重影响生产。  相似文献   

12.
我厂Φ 1. 1m螺旋回转筛 1988年投入使用,结构见图 1。回转筛为滑动轴承支承、油杯润滑,出现的问题:轴向窜动,轴瓦磨损较快,变形量大,且使用时间较短,中间悬挂轴承支承进灰严重,润滑差、磨损快、更换频繁。 改进措施:   1)改滑动轴承为滚动轴承,轴承座选用机立窑主  相似文献   

13.
我公司水泥磨上LS500螺旋输送机的吊轴承皆为滑动轴承,其结构为:轴承座通过两根丝杠吊挂在螺旋输送机壳体上,轴承座内装有滑动轴承套,两端用密封通盖予以密封.联结轴在轴承套轴孔内,两端端部与螺旋输送机机芯用卡套固定连接,轴承座上部有一加油管可往轴承套与联结轴的结合面注入油润滑.  相似文献   

14.
嵇浩 《四川水泥》2010,(3):34-35
我公司水泥磨上LS500螺旋输送机的吊轴承皆为滑动轴承,其结构为:轴承座通过两根丝杠吊挂在螺旋输送机壳体上,轴承座内装有滑动轴承套,两端用密封通盖予以密封。联结轴在轴承套轴孔内,两端端部与螺旋输送机机芯用卡套固定连接,轴承座上部有一加油管可往轴承套与联结轴的结合面注入油润滑。在实际生产中,发现吊轴承套与联结轴结合面磨损严重,磨损速度快。据维修记载:吊轴承平均使用寿命仅为一个半月左右。  相似文献   

15.
杨泗敏 《水泥》2002,(2):60-60
我厂在离心风机轴承座上开一孔,把轴承座内的气体引流到风机进风口处,让轴承座内形成负压,可防止润滑油漏出。处理方法:把轴承座上的透气孔扩大一些,装上Dg25的镀锌管和闸阀,在风机进风口处用割枪割一小洞,顺气流方向插入Dg25镀锌管并焊牢,中间套耐压橡胶管。开机后,闸阀一开效果很明显,润滑油不再漏油了。若轴承通盖处间隙较大,闸阀就开大一点,若小就开小一点,以不漏油为好。用此装置不但防止了漏油,而且对轴承冷却也有好处。结构示意见图1。离心风机轴承座设引风管以消除漏油@杨泗敏$竹箦水泥厂!江苏金坛213235…  相似文献   

16.
余生 《中国水泥》2004,(5):46-46
ATOX50立磨磨辊轴承采用稀油循环润滑。随机配有一个稀油润滑站R1M08专门向磨辊轴承提供润滑.R1M08装配有7台油泵,其中3台进油泵和3台回油泵相匹配.分别向3个磨辊轴承腔进行供油和回油;另一台油泵专门用于R1M08油箱润滑油的循环冷却、加热等。笔者就生产中的一些实践经验谈谈磨辊润滑常见的故障及处理方法。  相似文献   

17.
1存在的问题我们在安装WA公司3 000 t/d熟料生产线Φ4.8 m×10 m 4 m烘干中卸原料磨时,发现磨机制造质量存在问题。1.1忽视加工定位销及定位孔磨机进料端主轴承座主体与主轴承底板之间防止横向窜动的4个定位销及定位孔都没加工,造成主轴承座主体在主轴承底板上横向不能定位(见图1),致使磨机安装后设备不能运转。  相似文献   

18.
我厂在新的生料系统选用了三台φ2.4×13m中心传动湿法原料磨,其主轴承采用动静压轴承,自投入使用几年来,效果令人满意,现谈谈我们的认识和感受。 滑动主轴承根据形成润滑油膜的方式可分为动压主轴承和动静压主轴承两大类。我国目前的磨机主轴承大部分是采用动压润滑的轴承,近期来动静压主轴承的应用也越来越多,特别是大中型磨机更是得到较广泛的应用。  相似文献   

19.
梅诗玉 《水泥》2001,(4):54
在辊压机的维修中,主轴承的拆卸通过使用自制辅助构件和改进部分结构,由整轴承拆卸改为分步拆卸。   制作一辅助构件,将 2个千斤顶与辅助构件对称安装于轴承座的对角线上,千斤顶同步工作,就能方便地拆轴承座,见图 1。将油封压环由圆环形改制成两个半圆形,这样可先将油封压环拆下,将轴承内端盖向辊子方向移动,就有足够的空间将主轴承外圈倾斜,逐个拆下滚动体、保持架及主轴承外圈。主轴承内圈可用油加热至 60~ 70℃,敲击内圈即可拆下。   这种方法操作简单,安全可靠。 图 1辊压机主轴承拆卸俯视图 辊压机主轴承的拆卸@梅诗…  相似文献   

20.
乔亚云 《水泥》1998,(1):53-54
我厂两台Φ22m×7m球磨机均为闭路系统,采用间歇式磨头配料,在运转过程中磨头漏料严重(每台每班在1t以上)。如漏料不及时清理,堆积在磨头主轴承座基础上,容易进入主轴承内,轻则需要更换润滑油,重则引起烧瓦事故,且磨头扬尘大,环境恶劣,不利于文明生产...  相似文献   

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