膨胀型不饱和聚酯树脂防火涂料的研制

采用191^#不饱和聚酯树脂为基体树脂,以聚磷酸铵、三聚氰胺和季戊四醇为防火助剂,辅以填料和其他助佑剂,配制膨胀型防火涂料.讨论了基体树脂和防火体系的配比对防火涂料性能的影响,分析了涂层厚度和燃烧时间对膨胀层高度的影响.实验结果表明,该防火涂料具有较好的理化性能,在涂层厚度为1.90 mm时,其耐火极限超过240 min.     

膨胀型防火涂料的研究进展

综述了膨胀型防火涂料的发展历程、分类、制备工艺流程及其阻燃机理。对膨胀型防火涂料基体树脂和各种防火助荆（包括成碳剂、脱水成碳催化剂、发泡剂、防火填料和颜料及其它助剂等）的选择方法进行了分析,指出了膨胀型防火涂料的发展动向。     

流变助剂对膨胀型钢结构防火涂料性能的影响

以溶剂型丙烯酸树脂及氯化石蜡为基料,多聚磷酸铵、季戊四醇和三聚氰胺为膨胀体系,通过不同温度下炭层质量保持率、炭层强度、膨胀倍数、炭层形貌、耐火时间等考察了不同类型的流变助剂对防火涂料性能的影响。结果表明：流变助剂对膨胀型钢结构防火涂料性能的影响非常大。聚酰胺蜡、水合硅酸镁类流变助剂对体系的炭层强度、膨胀倍数、耐火性能等基本无影响;改性水合硅酸镁可以提高防火涂料的耐火时间和炭层强度;亲水气相二氧化硅会导致炭层膨胀倍数和耐火时间增加,同时会降低炭层强度,导致炭层易脱落;疏水二氧化硅、改性蒙脱石类流变助剂会抑制膨胀发泡、提高炭层强度,同时会大幅度降低耐火时间。分析探讨了不同类型流变助剂对防火涂料的性能影响的机理。不同流变助剂在高温膨胀发泡过程中主要影响体系的熔融黏度和膨胀倍数,从而影响防火涂料的综合性能。     

氯醚重防腐涂料的制备和性能研究

介绍了采用以氯醚树脂为基料,配以改性树脂、助剂、溶剂、颜填料等材料,制备的涂料具有优异的贮存稳定性,涂膜具有优异的防腐性和耐候性,对金属基体和混凝土基体有较强的附着力,可用于化工大气环境的防腐;研究了涂料各组分对涂膜性能的影响。     

一种超薄膨胀型钢结构防火涂料的研制

以磷酸二氢铵、季戊四醇、三聚氰胺及丙烯酸树脂为原料研制了一种超薄膨胀型丙烯酸树脂钢结构防火涂料。并依据国家标准测定了不同配方防火涂料的理化性能和防火性能,分析了防火涂料的作用过程,给出了性能优异的配方设计。     

超薄膨胀型钢结构防火涂料研究进展

分析了超薄膨胀型钢结构防火涂料的发展前景。针对室外用超薄型钢结构防火涂料,从树脂改性、采用复合阻燃体系、阻燃剂微胶囊技术、功能性助剂的使用几方面介绍了如何改善涂层的防火阻燃性、耐腐蚀性和表面装饰性等综合性能。     

防火助剂和填料细度对防火涂料性能的影响

在固定防火涂料配方的基础上,研究了防火助剂和填料的细度对防火涂料防火性能的影响规律。通过控制涂料的研磨辊间距制备了单一细度变化的涂料,考察了防火涂料的防火性能。研究表明:研磨辊间距为3级时,防火助剂和填料的粒径为0.873μm,涂料的防火性能最好,此时钢板的平衡背温为294℃,60 min背温为295℃,炭化层膨胀倍率达12.94倍,且结构致密,强度高,泡孔均匀。     

透明防火型水性无机涂料的研制及防火性能评价

本文以硅酸钾、硅酸钠和硅溶胶等无机原料为基料,以苯丙乳液为乳液,添加一定比例的钛白粉、高岭土、滑石粉、纳米二氧化钛等填料以及涂料成膜助剂来制备透明防火型水性无机涂料。对制得的涂料进行物理化学性能测试和防火性能评价。测试评价结果表明:制得的涂料物理化学性能和,防火性能良好,能够达到防火涂料的使用要求。     

溴碳树脂在防火涂料中的应用与发展

综述了近年来从基体树脂入手,在防火涂料的研究与应用中的成果,详细介绍了溴碳树脂在钢结构建筑防火涂料、饰面型防火涂料、防火防腐地坪涂料及水性环保型防火涂料中的应用情况,并结合我国的实际情况对溴碳树脂的应用前景进行了展望。     

超薄型钢结构防火涂料的改性研究进展

随着轻型钢结构的普遍推广,超薄型钢结构防火涂料也得到越来越广泛的应用。无论是从防火性能方面,还是从环境保护角度,超薄型钢结构防火涂料都很大的提升空间。主要综述了目前超薄型钢结构防火涂料基于基体树脂、阻燃体系和填料等方面改性研究,总结了相关机理,展望了钢结构防火涂料的未来发展方向。     

环氧树脂体系阻燃技术的发展

阐述了改善热固性环氧树脂体系阻燃性能的目的和意义，介绍了环氧树脂体系的阻燃方法。以气相机理和凝聚相机理为基础，讨论了几种常用阻燃剂的阻燃机理。分析了环氧树脂体系阻燃技术的研究现状，指出环氧树脂阻燃技术将向着安全化、复合功能化、新技术化和研究系统化的趋势发展。     

磷杂菲类衍生物的合成及其阻燃应用

磷杂菲(DOPO)类衍生物是一类典型的无卤有机磷阻燃剂,在气相和凝聚相中均能显示优异的阻燃效果,可以提高高分子材料的阻燃性能,是目前研究的热点之一。该文介绍了磷杂菲类阻燃剂的特点、阻燃机理、合成方法以及近十年来在热塑性树脂(聚酰胺、聚碳酸酯、聚氨酯、ABS树脂和聚乳酸)和热固性树脂(环氧树脂和不饱和聚酯树脂)中的应用进展。最后指出阻燃剂未来发展的趋势。     

酚醛改性丙烯酸树脂饰面型防火涂料

以酚醛改性丙烯酸树脂为成膜物质,加入阻燃协效剂和硅酸铝,制备了饰面型防火涂料。采用正交试验法,考察了硅酸铝、阻燃协效剂及酚醛树脂用量等因素对防火涂料耐燃时间的影响,依据GB 12441—2005测试了涂料的理化性能和防火性能。实验结果表明,各因素对耐燃时间影响程度由大到小依次为:填料、阻燃协效剂、酚醛树脂;涂料各组分最佳用量为:硼酚醛树脂34%、丙烯酸树脂42%、阻燃协效剂10%、硅酸铝14%。涂料的各项理化性能指标均已达到或超过国家标准的要求,附着力达到1级,耐冲击性40 cm,耐燃时间43 min。     

无卤阻燃含磷环氧树脂的研究进展

无卤阻燃含磷环氧树脂中的磷成分具有气相和凝聚相的双重阻燃作用,且材料本身降解产物不产生可持续性环境污染物,因而作为环境友好型阻燃材料而被广泛研究。本文综述了近年来关于含9,10-二氢-9-氧杂-10-磷杂菲10-氧化物(DOPO)环氧树脂体系（包含DOPO环氧树脂、DOPO基固化剂和添加型DOPO改性聚合物）、磷酸酯型环氧树脂体系（包括磷酸酯环氧树脂、环状磷酸酯环氧树脂、磷酸酯型固化剂）、含磷固化剂以及磷腈环氧树脂和磷-硅环氧树脂的研究进展,介绍了每种体系的性能特点。总结了含磷环氧树脂的阻燃性能、热性能、阻燃机理,以及磷-氮协同效应、磷-硅复合二元体系的阻燃机理。     

无卤阻燃型环氧树脂的研究进展

从两大类无卤阻燃型环氧树脂,即添加型阻燃环氧树脂和反应型阻燃环氧树脂的应用研究出发,综述了其阻燃效果和阻燃机理。无卤阻燃型环氧树脂因具有优异的特性成为研究热点,但依旧存在耐热、耐烧蚀、阻燃性能差的缺陷,不能适用于对性能要求更高的工作环境。基于相关模拟和实验研究,从阻燃环氧树脂特性出发深入探究了其在阻燃材料领域的发展前景。     

阻燃热固性树脂及其材料国外研究进展

综述了2001—2005年阻燃热固性树脂及其组成物的研究进展。值得提出的是,前5年美国化学文摘报道的“阻燃树脂”的文献共有786篇(CA134~CA141前1/3部分)其中有关“阻燃热固性树脂及其组成物”的就有362篇。占所有阻燃材料的46·1%,阻燃环氧树脂的报道量为188篇,排在热固性树脂之首,占阻燃性树脂的51·9%;阻燃酚醛树脂(包括苯并恶嗪)的报道量为35(5)篇,排在第2位,占阻燃热固性树脂的9·7%;随后依次是聚苯醚、热固性/热塑性复合材料、氰酸脂、不饱和聚酯树脂(含乙烯基酯树脂)、丙烯酸树脂、聚氨酯树脂、有机硅树脂、聚酰亚胺(含双马来酰亚胺),其报道量和所占比例分别为20(5·5%)、16(4·4%)、15(4·1%)、12(4)(3·3%)、11(3·0%)、9(2·4%)、8(2·2%)、7(2)(1·9%)。研究的焦点在于无卤阻燃剂、无卤无锑阻燃剂、无卤无磷无金属氧化物阻燃剂;阻燃树脂组成物聚焦在覆铜板和电子封装上;阻燃热固性树脂/热塑性树脂复合材料成为新的研究热点。特别值得提出的是,聚有机硅氧烷作为无卤、无磷、无金属氧化物的新型阻燃剂得到世界同仁的注意。自阻燃有机硅涂料成为船舶涂料的热点。氰酸酯作为阻燃、耐热材料成为研究热点。聚芳醚作为耐高温、阻燃材料已经成为工业化的新型材料。本文介绍了11种热固性树脂阻燃技术的研究进展。     

环氧-胺/环氧-丙烯酸酯复配阴极电泳涂料

合成了环氧-胺阳离子树脂和环氧-丙烯酸酯接枝阳离子树脂,以这2种树脂共混制备了有机挥发物含量低的复配树脂用作水性汽车阴极电泳涂料。采用FTIR、DSC、TG和SEM分析研究了几种树脂的化学结构、影响漆膜玻璃化温度(Tg)、热稳定性等的因素并对漆膜的的表面形态和断面形态进行了观测。结果表明,复配树脂漆膜的综合性能最好;当环氧-丙烯酸接枝树脂的质量分数为80%时,复配漆膜有单一的Tg,说明2种树脂相容,从而对提高复配漆膜的综合性能起到协同作用。     

丙烯酸系树脂阻燃的研究进展

综述了丙烯酸系树脂的阻燃机理及当前国内外对其阻燃的研究现状和发展趋势。指出，丙燃酸系树脂阻燃中无机阻燃剂氢氧化铝、聚磷酸铵用得较多；有机阻燃剂的有机卤－磷系阻燃剂集有机卤系和有机磷系阻燃剂的优点于一身，在丙烯酸系树脂阻燃中用量最大。今后，添加型阻燃剂将继续被大量使用；反应型阻燃剂因较有前途，将逐渐受到重视；高效、环保的阻燃体系将倍受关注。     

多组分协效低烟无卤阻燃电缆料的研究

以Al(OH)_3为主阻燃剂,聚硅氧烷为副阻燃剂,低密度聚乙烯为基础树脂,配合适当比例的乙烯-乙酸乙烯酯共聚物和乙烯-丙烯酸乙酯共聚物制备了综合性能优良的无卤阻燃电缆料。采用多步混合造粒工艺,并采取了对无机阻燃剂实施表面处理及加入适量的高分子相容剂等方法解决了无机阻燃剂高填充时出现的分散不均匀问题,同时,添加润滑剂可以改善复合体系的流动性能。     

蜜胺-环氧树脂双层包覆聚磷酸铵及其阻燃PP的研究

针对聚磷酸铵(APP)耐水性不足、与聚丙烯(PP)等高分子材料相容性差等问题，采用甲醛-三聚氰胺(蜜胺树脂)和环氧树脂双层包覆了APP(EM-APP)，采用红外、扫描电镜、热重分析、溶解度测试等方式表征了包覆效果；采用水平垂直燃烧、氧指数仪和锥形量热仪、热重-红外联用等设备考察了包覆APP用于阻燃PP的效果，探讨了阻燃机理。结果表明：包覆操作不但有效提高了APP的耐水性，且将具有成炭功能的包覆层引入到APP表面；EM-APP相较APP，800℃时残炭量提高14.2%，在聚丙烯中加入同样质量份时，前者具有更高的阻燃效率，热释放速率、总热释放量、烟释放速率和总烟释放量都明显降低；包覆改善了APP与PP的相容性；燃烧过程中包覆层起到了协同成炭的作用。