电动机保护器的发展与应用

电动机保护器历经三代产品的发展,现正朝基于现场总线的智能型电动机保护器的方向发展。分析了电动机常见故障(过栽、不对称故障),介绍了电动机保护器应符合的标准及新型智能保护器功能。对典型智能型保护器功能及主要技术性能参数进行了对比。最后介绍了ZEV智能型电动机保护器的应用实例。     

新型电动机保护器ZEV

介绍了新型电动机保护器ZEV的特点、功能及其在中小型电动机热过载保护中的应用。给出了系统接线图,并就电动机保护器的性能与传统的电动机热继电器作了比较,说明了电动机保护器的优势。通过实际应用说明了产品的稳定性和可靠性。     

基于单片机的电动机保护器的设计

介绍了一种基于PIC单片机的电动机保护器的设计方案。阐述了电动机保护器的基本原理及硬件框图,分析了电动机保护器的关键器件和主要电路。     

系列化智能电动机保护器

该文分析了目前使用的各种电动机保护器运行的特点,并介绍了根据不同用户与不同使用场合研制的系列化智能电动机保护器.该系列化智能电动机保护器以Microchip公司的PIC系列单片机为系统硬件核心,实现了对电动机各种故障的准确、多功能保护.     

新型电动机保护器ZEV

介绍了新型电动机保护器ZEV的特点、功能及其在中小型电动机热过载保护中的应用。给出了系统接线图,并就电动机保护器的性能与传统的电动机热继电器作了比较,说明了电动机保护器的优势。通过实际应用说明了产品的稳定性和可靠性。     

简易型电动机保护器的设计

<正>介绍了一种以ARM为核心的智能电动机保护器,设计了相关信号处理电路、显示电路、I/O控制电路及通信电路,编写了相关电动机故障保护算法软件。市场应用表明,该电动机保护器能够保证电动机的可靠运行。随着电子技术的不断发展,电动机保护器正朝着智能化、数字化、综合化的方向发展。目前,市场上常规的综合型电动机保护器大都具备了比较齐全的保护功能,但体积较大、安装不便且价格十分昂贵,这使得综合型电动机保护器的推广受到很大局限。在采矿场所,受到现场空间     

智能电动机保护器的电磁辐射定量评估方法研究

针对电路复杂程度不断增加、信号处理速度不断提高的智能电动机保护器的电磁辐射日益严重问题,提出一种智能电动机保护器的电磁辐射定量评估方法。采用电路图绘制软件与仿真软件相结合的方式对典型智能电动机保护器PCB布局进行了仿真建模,完成了电流、电场强度和磁场强度等参量的定量评估,直观呈现了电磁辐射的分布情况,并进行了实验设计、测试和验证。此外,研究了关键线路的线宽对典型智能电动机保护器电磁辐射特性的影响。结果表明:提出的仿真和实验方法对复杂结构的智能电动机保护器的电磁辐射定量评估具有一定的有效性和可行性;根据使用环境适当改变线宽可以不同程度地减小智能电动机保护器的电场强度和电磁强度,为产品设计提供参考。     

电源质量对电动机保护器的影响

电源质量下降,会使电子式和智能化的电动机保护器在故障判断和输出方面都产生误判,对比分析了电源质量对双金属片式和电子式两类电动机保护器的影响,对电子式保护器的传感器、抗干扰滤波、A/D转换、热积累数学模型四个方面引起的误动作进行了阐述,为电动机保护器的设计和选用提供了参考。     

电动机保护器发展综述

介绍了电动机保护器的发展历程、技术特点与发展方向,并着重阐述了电子式和智能型两种电动机保护器的主要特点。     

三相异步电动机保护 续

第四节 电动机综合保护从电动机故障的现状来看.仅采用短路和过载保护尚不能满足要求,尤其是需要增设断相保护.另外,在不允许电动机倒转的场合还需增设逆相保护,在矿井中亦需增加漏电保护.在过载保护器中附设一种或多种其它保护,构成电动机综合保护.国外常称之为2E或多E保护.常用的电动机综合保护器有电子综合保护器、热敏电阻保护器和感应式综合保护器.     

以三价铁制备LiFePO4/C复合材料及其电化学性能

以Fe203、FeP04为铁源,分别采用蔗糖和活性铁粉为还原剂,设计了4条反应路线,利用热还原法制备了LiFePO4/C复合材料.用XRD和SEM对晶体结构及表面形貌进行了研究,用循环伏安法、充放电测试和交流阻抗法研究了电化学性能.制备的LiFeP04/C复合材料具有较好的电化学性能,以FePO4和活性铁粉为原料制得的复合材料性能最佳,以0.2 C充放电,首次放电比容量为151 mAh/g,第200次循环的放电比容量仍能保持99.5%.     

GPIB程控直流电源设计与实现

为满足某型飞机自动测试系统的需求,设计了一种CPIB总线的程控直流电源.采用PC104构成嵌入式微机系统,CPLD完成所有逻辑控制功能,并可同时采集、显示当前输出电压和电流值.为满足接口需要,还设计了通用的PG104-GPIB通讯卡,上位机可通过GPIB总线对该直流电源进行各种控制.本文阐述了该电源的硬件电路设计和底层驱动程序开发;为便于集成到自动测试系统,运用VISA库编写了上位机仪器驱动程序;最后指出了调试过程中需注意的问题.     

基于TMS320C6713B和FPGA的惯导系统导航计算机设计

根据激光陀螺旋转式惯性导航系统对导航计算机的高精度和高速低功耗的要求,分析了现有基于PCI04导航计算机的不足,给出了基丁TMS320C6713和FPGA的导航计算机的具体设计.制作了实际的导航计算机,实测了其性能t达到了高速低功耗的要求.满足了实际科研的需要.     

CLC04可编程双回路数字调节器在3#炉主汽压力自动控制中的应用

本文重点论述了在670T／H大型锅炉应用CLC04数调实现控制的方法，并引入了自适应控制和模糊控制的概念。     

基于C8051F04实现UPS善电池组温度的在线监控

本论文以单片机C8051F04为控制核心,采用模块化设计,控制板安装在STD标准机箱中,性能可靠,维护方便,在线监控UPS蓄电池组各个电池标识温度和环境温度,完成阀控式铅酸密封蓄电池巡检温度检测,并通过对温度检测数据的分析,实现对故障电池修复处理。     

基于PC104和FPGA的数据采集系统的研究和实现

为了检测风电场动态无功补偿装置的运行状态,提出了基于PC104工控机和FPGA的数据采集系统的实现方法。以PC104为系统主机,主要负责数据的接收与处理、网络通信,人机接口等功能;以FPGA为从机,主要完成电压、电流信号的同步采集并通过PCI接口芯片PCI9054传送至PC104、PC104和FPGA通过PCI9054实现双向数据传输。FPGA与四片六通道高速同步A/D连结,可以实现最多二十四路模拟量的同步采集。     

尖晶石LiMn2O4的改性与性能

将LiMn2O4分别与Li2CO3、Co3O4以及Li2CO3+Co3O4混合物在800℃高温处理,利用恒电流充放电法测量了材料的比容量,经处理后材料的比容量均低于LiMn2O4的放电容量,但循环性能比处理前好;通过XRD的分析,材料的结构仍保持了尖晶石的特征.     

利用光伏电池给蓄电池充电

磷酸锂铁（LiFePO4）电池对比钻基德Li离子/聚合物电池,具有安全性性高、浮充电压小、自放电率低、使用寿命长等一系列优点。本文所述LT36521C为可实现太阳能跟踪、单块式补偿蓄电池充电的集成电路。当LT3652由单块太阳能电池板供电时,其输入调节回路能确保在最大输出功率下工作,充分体现出这一新型太阳能充电器的优越特性。     

锰酸锂动力电池高低温性能研究

研究了锰酸锂动力锂离子电池在不同温度下(-20℃和65℃)的充放电性能。结果表明:当温度降到-20℃时,锂离子电池的恒流充电容量仅为充电总容量的6.2%,恒压充电时间延长;相应的放电电压平台也降低。当温度高于65℃时,电池的充电容量仅为常温充电容量的20.8%,充电过程迅速结束,放电性能显著降低。     

尖晶石LiMn2O4锂离子电池循环性能研究

用尖晶石型LiMn2O4材料做正极活性物质,石墨做负极材料,制备额定容量为1000mAh的456080软包方形锂离子电池。重点研究了不同的电解液注液系数对电池循环性能的影响。实验结果表明,4．5g／Ah的注液系数下,尖晶石型LiMn2O4表现出了更好的循环性能。