渗碳淬火的节能工艺

文章分析了影响渗碳淬火能耗因素，提出了一种渗碳淬火节能工艺，结合实例，介绍了该节能工艺在齿轮箱厂的应用情况。     

渗碳淬火的节能工艺

渗碳淬火的节能工艺管鄂（武汉水利电力大学，武汉，４３００７２）渗碳淬火是齿轮及其它需要表面强硬化工件常用的一种工艺。常规渗碳淬火有固体诊碳淬火及气体渗碳淬火两类。固体渗碳在９２０Ｃ以上高温区要维持８～１６ｈ以上，气体渗碳时间短一些，也在６～８ｈ以上，...     

大型齿轮深层渗碳工艺的研究

阐述了大型重载齿轮的最佳渗碳工艺,以此来提高其承载能力,防止齿面产生剥落,提高重型齿轮的寿命。这对我国大型重型齿轮在冶金、矿山、建材、起重运输行业的运用有着非常重要的意义。     

活塞销稀土低温渗碳直接淬火工艺的研究和应用

采用稀土低温渗碳直接淬火新工艺生产活塞销，不仅提高了其产品质量，而且可节电５０％－７０％，提高劳动生产率，改善工人的劳动条件及延长设备的使用寿命。     

20Cr钢渗碳活塞销淬火后取消回火的试验

对２０Ｃｒ钢渗碳活塞销淬火后取消回火的原理进行阐述,并通过升项对比试验,得出取消回火能提高产品质量,延长零件使用寿命的结论,同时论证了取消回火工艺的可行性和优越性。     

大型齿轮渗碳时网状碳化物形成的原因及消除的方法

对17Cr2Ni2MoA钢渗碳网状碳化物形成的原因及控制方法进行了研究,结果表明,用特殊的方法消除网状碳化物是行之有效的,同时,根据碳化物状况可选择淬火温度。     

1Cr17Ni2钢的热处理性能研究

通过对 1Cr17Ni2不锈钢相区变化的分析 ,从理论上阐述了 1Cr17Ni2钢的热处理的机理 ,并通过实例给出了能够同时使 1Cr17Ni2钢获得高强度和高韧性的热处理方法     

表面淬硬层深度对齿轮性能的影响

高功率传递齿轮现采用表面渗碳和淬硬。表面淬硬层深度是一个必须由齿轮设计者针对热处理过程规定的重要参数。试验结果表明，表面淬硬层深度以不同的方式影响弯曲和表面（接触）负荷能力。小于或大于最佳值的不利于表面淬硬层深度将导致可达到的负荷能力降低。     

１Cr17Ni2钢的热处理的性能研究

通过对１Cr17Ni2不锈钢相区变化的分析,从理论上阐述了１Cr17Ni2钢的热处理的机理,并通过实例给出了能够同时使１Cr17Ni2钢获和高韧性的热处理方法。     

18Cr2Ni4WA钢氮化新工艺的研究

通过热处理工艺试验研究，比较在不同的氮化温度及时间条件下的氮化效果，制定出适合18Cr2Ni4WA材料的合理的氮化工艺参数。     

1Cr17Ni2不锈钢平衡组织的预测及控制

1Cr 17Ni2不锈钢属于火电大机组零部件所采用的材料之一,因其组织中易产生铁素体而使钢的热加工工艺性能和热处理工艺性能下降。采用Thermo Calc软件对不同条件下1Cr 17Ni2不锈钢的平衡组织进行了定量计算,分析了温度和化学成分两因素对钢的平衡组织的影响规律,在此基础上提出了1Cr 17Ni2 不锈钢化学成分的控制范围和热加工及热处理的温度规范。结果表明,Thermo Calc预测结果与现有试验数据基本上吻合,可以用于指导1Cr 17Ni2 不锈钢的生产和使用。表1参9     

大型输出轴调质质量控制技术研究

目前随着船舶向大型化发展,船用动力系统也变得难以加工,结合某输出轴为例,对大型输出轴热处理的相关问题作一个简要探讨。     

化学成分对1Cr 17Ni2钢金相组织和力学性能的影响

引进型的电站泵平衡鼓等零件采用１Ｃｒ１７Ｎｉ２钢制造。国产的１Ｃｒ１７Ｎｉ２钢的含镍量低,导致金相组织有大量的铁素体,从而影响力学性能,通过调整热处理工艺使材料达到了设计规定的技术要求。表７参２     

05Cr17Ni4Cu4Nb钢时效处理过程及变形过程对逆变奥氏体体积分数的影响

利用快速相变仪、X射线应力分析仪、MTS材料试验机等设备,对经不同温度时效处理的05Cr17Ni4Cu4Nb试样测量逆变奥氏体体积分数,分析605℃时效处理时不同保温时间下逆变奥氏体体积分数的变化,研究拉伸变形情况下逆变奥氏体体积分数变化情况.结果表明:在未超过材料Ac1情况下,逆变奥氏体体积分数随着时效温度的升高而增加,超过Ac1情况下,时效处理冷却过程中发生马氏体转变,逆变奥氏体体积分数反而降低;605℃时效处理情况下,逆变奥氏体体积分数随着保温时间延长先增加后减少,含量增加过程中逆变奥氏体析出行为符合JMA动力学方程;逆变奥氏体在变形过程中发生相变,其变形前后逆变奥氏体体积分数比值的对数值与真应变存在较好的线性关系.     

铝活塞淬火回火生产线的研制

介绍了研制铝活塞淬火回火生产线的设计思想,结构特点和使用情况。     

汽轮机焊接转子接头残余应力研究一:25Cr2Ni2MoV钢核电转子模拟件热处理前后残余应力的对比

利用焊接方法制造大型汽轮机转子已成为电力装备制造业的主要方向,通过测量焊接转子模拟件接头处的残余应力,对于转子设计、优化焊接与热处理工艺、评估服役状态都具有重要的参考意义。测试了25Cr2N i2MoV钢核电转子模拟件外圆、内圆、剖面处热处理前后的残余应力分布,发现转子深窄间隙接头处存在较为显著的轴向压应力,内、外圈在热处理前均有较大的切向拉应力;经过热处理,残余应力大大降低,且保持较好的应力状态。重复性测量的数据稳定性较好,反映出加工过程的高稳定性。     

关于渗碳速度的研究

在生产实践中,研究了各种渗碳工艺方法的渗碳速度,获得了完整的数据,并对影响渗碳速度的主要因素进行了分析。     

气化炉用00Cr17Ni14Mo2接管与SA-387Gr11CL2/316L壳体的焊接

通过分析气化炉用00Cr17Ni14 Mo2不锈钢接管与SA-387Gr11CL2/316L壳体的焊接特点,选取最合适的焊接工艺和焊接材料.对焊接接头进行了拉伸、弯曲、冲击试验,对接头的显微组织进行了观察与分析.结果表明,采用镍基填充金属,可以获得性能可靠的焊接接头.