山地小城镇的交通安全影响因素研究——基于问卷调查数据的分析

针对山地小城镇道路交通安全问题,调查分析影响交通安全的主要因素。通过分析问卷调查获得的数据,认为影响山地小城镇交通安全的因素主要涉及4个方面:从对交通安全的影响程度来看,影响最大的是"机动车管控不到位",然后依次是"交通基础设施建设不足"、"山地自然条件恶劣"和"交通参与者行为不当"。改善山地小城镇交通安全状况,需要加强山地道路交通设施建设和机动车管控,同时要积极开展交通安全知识和有关法律法规宣传活动,增强每个交通参与者(行人与驾驶人员)的安全交通意识。     

黑龙江省公路快速货运系统研究

随着高等级公路和场站设施建设规模的不断扩大,公路快速货运已成为黑龙江省实现货物快速、安全、准确和"门到门"运输服务的最佳运输组织方式.文中从系统工程的角度出发,在分析公路快速货运系统结构框架的基础上,分析我省公路快速货运系统的基础条件并提出相关发展对策,从而为我省在区域内发展公路快速货运系统起到一定的指导和借鉴作用.     

公路交安工程管理问题研究

有安全管理措施作为保障,公路工程才会建设得更加高效,更加完善.交通安全设施工程有着施工点数量多、流动性大、施工区域较大的特点,还涉及一些高空作业、带电调试等危险度大的工序.因此,本文对公路交安工程的意义,存在的问题及具体措施作出如下研究.     

跨高速公路挂篮施工的工艺及安全防护措施探讨

在公路桥梁建设中,挂篮施工技术已被广泛应用,但在一些特殊地理环境下,该方法仍需要克服各种各样的困难挑战。依据一个上跨高速公路桥梁施工的案例,详细介绍了该项目的挂篮设计方案、挂篮安装步骤、挂篮施工流程,并对上跨高速公路施工时的安全防护措施进行了探讨。结果表明：在跨高速范围施工时,对中跨挂篮采用防护支架加防护网的方式进行密封,同时在挂篮主体下方设置兜底防护平台,可以有效避免钢筋头、螺栓、螺帽、灰浆等零碎散料落入行车道,防止发生高速交通安全事故。通过对挂篮施工工艺以及安全防护措施的探讨,为类似的工程项目建设提供了解决方法和思路。     

江汉油田矿区交通安全管理工作的现状与对策

江汉油田矿区道路交通,存在着部分道路交通参与者守法意识淡薄、道路交通安全设施不完善、道路交通高危人员逐年增多,保障交通安全难度越来越大的问题,要解决好这些问题,保障矿区交通安全,必须做好针对不同人群的普法宣传教育、加强交通基础设施和安全设施建设,改善交通条件,强化车辆的维护保养及加大对无牌无照机动车、非机动车、行人的交通行为管理和违法执法力度。     

反光材料安全防护作用研究

通过对反光材料安全防护作用的相关标准介绍和理论分析,说明GB/T 28468—2012《中小学生交通安全反光校服》中对反光校服安全防护性能要求的科学性和重要性,为反光校服及其他中小学用反光安全防护产品的生产、使用、监督检验和规范化管理提供科学依据和参考.     

接入管理技术在公路交叉口安全改善中的运用

为了改善公路平面交叉口的交通安全,引进了道路管理接入技术.根据交叉口功能区概念,界定了公路平面交叉口功能区上下游范围.针对目前公路平面交叉口中常存在的安全问题,研究了6种适合平面交叉口的接入管理技术,给出了技术原理和设计方案以及有关技术运用的建议值.建立了基于交通冲突点的安全改善评价方法,定量评价了这6种道路接入管理技术运用后的安全效果.评价结果说明这些接入管理技术对公路平面交叉口的交通安全具有积极的改善作用.     

中小交通量旅游公路休息区设计研究

在公路沿线合理布设休息区,供车辆停靠和司乘人员休息,有利于保障交通安全.本文借鉴高速公路服务区设计和部分服务旅游交通出行的公路观景台设计经验,从交通工程设施设计和交通管理的角度,针对中小交通量旅游公路休息区的选址、基本形式、功能定位以及相关设施的总体平面布设等问题,以内蒙古林区旅游公路S203线为例进行了论述.文中所提及的设计理念、原则和方法,可以为我国同类旅游公路休息区的设计提供参考.     

超限运输及其经济学分析

超限运输是一种危险性运输形式,严重破坏公路路面及其桥梁设施,容易引发道路交通事故.首先从超限运输的危害着手,建市了公路货运收益模型,并对货运收益进行了分析,寻找到超限运输的根源,然后给出了超限运输的经济学分析,体现了加强管治超限运输的重要性,并给出了解决超限运输问题的相对措施.     

高速公路附属设施对加深风吹雪灾害程度的数值模拟研究

公路风吹雪灾害不仅影响行车视线,威胁行车安全,还易造成交通堵塞,造成经济损失.已有研究中对公路附属设施加深风吹雪灾害程度的研究较少,特别是高速公路,防护栏和中间隔离带对加深风吹雪灾害程度具有不可忽略的影响作用.所以,以fluent软件为研究手段,通过对不同的公路横截面形式(路堤、全路堑、迎风半路堑、背风半路堑)和防护栏...     

基于某枢纽站贵宾车道的挡土墙防撞措施研究

随着国家高速铁路、道路等基础建设的长足发展,公铁立交工程及公铁伴行工程大量兴建,伴随的交通安全问题突显.对铁路运营安全而言,车辆由道路冲入铁路造成的安全事故影响更加严重,会造成重大损失.故涉铁道路的安全防护措施应重点考虑.本文结合实际工程设计情况对设计思路及要点进行探讨.     

公路交通安全设施设计技术对策

为了提高无信号交叉口的综合运行水平,减少交通事故的发生,针对国省干道无信号交叉口的交通安全设施配套设置问题,基于驾驶模拟技术提出了针对无信号交叉口交通安全设施组合方案的综合评估方法,实现以微观驾驶行为数据为基础的公路平交路口交通安全设施组合的有效性评价.以国道101安乐路交叉口为例,搭建包含4组配套组合设施方案的驾驶模拟实验场景,通过实验测试获得驾驶行为数据,从3个层面选取9项评估指标,采用逼近理想解排序（technique for order preference by similarity to an ideal solution,TOPSIS）评估方法从交叉口安全性、预见性、舒适性3个方面实现组合方案的单目标量化评估,最后选取灰色局势决策方法来实现无信号交叉口多目标综合评估.研究结果表明,该评估方法对解决无信号交叉口设施组合方案的设置问题具有较强的实用性,可针对无信号交叉口交通安全设施组合设置方案进行综合评估.

     

考虑碰撞角色的双车事故驾驶伤害程度研究

为研究双车事故中驾驶员伤害程度的影响因素及碰撞角色的交互作用,基于中国深圳市在2018—2020年的双车碰撞事故数据,利用随机森林算法计算特征变量的重要度以筛选出候选自变量,建立考虑碰撞角色的驾驶员受伤严重程度二元logit模型．结果表明,碰撞角色、事故责任、车型、事故形态、驾龄、能见度、车辆间碰撞形态、学历、道路等级、安全保护装置使用情况、路侧防护设施类型及照明条件与双车事故驾驶员的伤害程度显著相关;碰撞角色与车型和事故形态存在显著的交互效应．研究结果有助于深入理解双车事故中驾驶员伤害程度的影响机理,帮助交通管理部门制定相应的交通安全对策．     

海南省省道路网调整规划编制要点分析

为适应经济社会发展需求,促进公路可持续发展,在交通部编制完成《国家公路网规划》后,海南省省道的功能和网络形态发生了较大的变化,全省干线公路网中的省道总里程大大减少,无法发挥干线公路网作为运输主干线的功能。2010年初,国务院发布《国务院关于推进海南国际旅游岛建设发展的若干意见》,建设国际旅游岛成为"十二五"期海南省发展的龙头和主线。而国际旅游岛建设提出要建立一个设施完善、服务高效的综合运输     

高速公路改造及养护维修的安全管理

分析高速公路改造及养护维修施工过程中存在的各种安全隐患,强调实施公路施工安全管理的必要性,从机构设置、人员安排、制度建设、设施完善、教育培训等几个方面,提出了加强施工安全保障的具体措施.     

公路工程沥青路面施工技术与质量控制策略

在我国迅速发展的交通运输业中,公路占据较大的比重,而公路路面大多数由沥青制成,在经年累月的车辆磨损下,沥青路面出现程度不一的损伤,不仅降低了公路的质量,还为交通安全事故的发生埋下隐患.本文首先简要介绍公路工程中,沥青路面施工具有的优势和相关特点;其次,介绍几种在公路工程沥青路面施工中常用的技术;最后,针对公路工程沥青路...     

分析公路工程路基防护工程施工技术

路基是公路工程建设的基础,稳定的路基是保障公路整体建设质量的重要前提,为促进我国公路建设事业健康发展,本文从公路工程路基防护工程施工的主要内容出发,以实际工程为例,对公路工程路基防护工程施工技术的详细应用方式进行叙述,并提出优化公路工程路基防护施工质量的有效措施,旨在为相关人员提供参考.     

山区公路高风险路段安全研究综述

受地形条件影响,山区公路存在的行车安全隐患导致了交通事故的频繁发生,为推动山区公路事故预防理论和应用研究,从山区公路高风险路段的研究方法、安全评价及模型和安全保障技术等3个方面系统梳理国内外学术研究进展和热点前沿,并探讨研究不足和发展趋势.综合分析表明:在研究方法方面,以驾驶模拟器为主的模拟仿真实验法可为山区公路交通事故的作用机理等更深层次研究提供条件基础;在安全评价及模型方面,从驾驶员行为特性角度研究山区公路高风险路段事故机理是发展方向;事故预测模型作为山区公路高风险路段安全评价的重要参考,仍不够有效和系统;在安全保障技术方面,构建山区公路高风险路段的安全保障体系是研究前提,结合人车路协同技术对高风险路段进行监测预警和风险防控将成为今后交通安全保障技术的热点.     

公路水运工程平安工地创建监理工作综述

公路水运工程"平安工地"建设,是指以落实从业单位安全生产主体责任为核心,以施工过程风险防控无死角、事故隐患零容忍、安全防护全方位为目标,推进施工现场安全文明与施工作业规范有序的有机统一,不断深化平安交通发展的建设活动.本文以青洋路快速化工程二标工程"平安工地"创建为例,对"平安工地"创建过程中总监办的工作内容进行总结,...     

公路工程路基防护工程施工技术分析

近年来,我国公路等级越来越高,但由于自然因素以及人为因素等各种影响因素的共同作用导致公路路基很容易出现崩塌、滑坡等情况,因此,对于建设单位以及施工单位来说,公路路基的防护问题需要高度重视.而青海处于中纬度,是典型的高原大陆性气候,干燥、低温、高寒是该地区的显著特点.另外,青海的大部分地区地面植被覆盖率较低,岩石裸露较多,因而导致公路路基也常出现崩塌等问题,需要予以相应的技术予以防护.本文主要探讨了公路工程路基防护工程中所使用到的施工技术,为今后的公路路基防护提供相应的探讨.